Motor laki (boleh baca motor sport, baik model full fairing maupun naked), identik dengan cluth atau kopling manual, dengan mencengkeram handle yang terpasang di setang sisi kiri.
Motor laki, proses perpindahan gigi/ persneling pada sisi mesin sebelah kiri, dengan menekan maju, lalu netral baru ditekan mundur ke gigi 2, 3, 4, 5 dan 6, (1-N-2-3-4-5-6)
Lalu motor laki biasanya memiliki model persneling / tuas perpindahan gigi adalah model satu tuas, jadi bahasa gaulnya dicungkit, dari pertama kali saya mengenal motor laki sport pertama kali model fairing yakni Kawasaki AR;
Dan inilah model tuas persneling sepedamotor laki(motor sport) lainnya:
Oke demikian saja sebagian motor-motor laki/ sport dengan berbagai model tuas persneling , silahkan pantengin….!!












Biar lebih berasa sportnya… Klo 2 nanti dibilangin motor bebek
SukaDisukai oleh 1 orang
tapi ada yg begitu…pdhl judulnya motorsport
SukaSuka
honda … pas desain new megapro .. elek raurus . yang penting nyaman … tapi lucunya di india aslinya ga ada 2 tuas … cuman 1 . tapi 1 aja udah enak . wong kayak duduk di kursi . ar 125 nya keren gila … mulus .
SukaDisukai oleh 1 orang
nyaman=no mater what u say,hehe… kawak AR ‘just ilustration’, masih ada ga ya yg sebening itu?mengingat dah jadul.
SukaSuka