Wa iki Mio S Conser di Bantul, Ada Via Vallen

Mio S conser di Bantul 

Bagi teman-teman di Bantul yang penasaran dengan Mio S, sosok motor skutik 125cc buatan Yamaha dan ingin asyik-asyikan dalam beragam lomba rakyat bisa merapat dilapangan Trirenggo akhir pekan ini.

Yamaha Mio S Concert akan datang ke Bantul! Ada penampilan dari @viavallen !

Datang ya, di Lap. Trirenggo 7-8 April 2018.

Buanyak acara seru deh!
– Perform Via Vallen (8 April 2018)
– Promo produk Yamaha
– Service dan spare part murah
– Lomba rakyat berhadiah

Datang ya! Ajak semua keluarga kamu!

Info : 081228788849

 

Sumber : Yamaha Jogja

Sekedar tambahan Mio S bahwa skutik ini disematkan beragam fitur yakni; lampu LED, Answer Back System, Ban tubless dengan tapak lebar, lampu hazard, mesin bluecore 125, body lebih ramping dan ringan, ruang pijakan kaki lebih luas, tanki bensin 4.2 l, bagasi luas, Smart lock system, speedometer design eco indicator. Oiya, di Bantul Mio S dibanderol dengan harga Rp 16.300.000.

 

Advertisements

Yamaha Lexi Resmi diperkenalkan, Skutik citarasa Eropa

Yamaha LEXI warna merah

Per hari ini Jum’at (26/01) menjadi tonggak sejarah lahirnya motor skutik maxi dari Yamaha, ialah Yamaha LEXI.

Beragam fitur canggih dibenamkan, setidaknya ada 18 fitur ;

  1. Answer Back (alarm penanda keberadan motor)
  2. Maxi design (desain skutik besar)
  3. Long Seat (jok panjang)
  4. Wide Tubless Tire (ban tubles yang lebih besar)
  5. Blue core color ( mesin Teknologi Yamaha terkini)
  6. VVA ( Variable Valve Actuator) pengatur bbm pada setiap percepatan
  7. Sub-Tank Suspension ( shock belakang bertabung)
  8. Stop-Start System ( mesin mati otomatis tatkala stasioner beberaps detik, mampu menghemat bbm)
  9. Digital Speedometer( tampilsn spedometer modern Digital)
  10. SMG (Smart Motor Generator) menghasilkan suara halus saat pertama mesin dinyalakan/distarter)
  11. Smart Key , tanpa kunci kontak berupa knop yang terkoneksi remote
  12. LED Head light( lampu  LED)
  13. Forget Piston Diasil bahan & pembuatan piston kualitas tinggi
  14. Baggage , bagasi 12,8 l
  15. Electrik Power Socket, daya pengisian gadget
  16. Flat Foot board ( papan pijajan kaki yang rata, lebih nyaman
  17. Grand LED Headlamp, lampu utama LED
  18. Hazard lamp, ada lampu tanda bahaya

Well menurut admin, skutik ini punya citarasa eropa, ditilik dari besarnya bentuk, meski kubikasi mesin hanya 124cc, namun besar  itu sudah memenuhi standart motor entri level eropa. Atau mungkin ini memang juga akan di jual di benua eropa sana?

 

SPESIFIKASI LEXI S LEXI

MESIN

Tipe Mesin Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Susunan Silinder Single Cylinder Single Cylinder

Diameter x Langkah 52 x 58.7 mm 52 x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi 11.2±0.4 11.2±0.4

Volume Silinder 124.7 cc 124.7 cc

Daya Maksimum 8.75 kW / 8000 rpm 8.75 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm 11.3 Nm / 7000 rpm

Sistem Starter Electric starter Electric starter

Sistem Pelumasan Wet Sump Wet Sump

Kapasitas Oli Mesin Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L

Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Fuel Injection

Tipe Kopling Dry, Centrifugal Automatic Dry, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi V-belt automatic V-belt automatic

DIMENSI

P X L X T 1970 mm x 720 mm x 1135 mm 1970 mm x 720 mm x 1135 mm

Jarak Sumbu Roda 1350 mm 1350 mm

Jarak Terendah Ke Tanah 133 mm 133 mm

Tinggi Tempat Duduk 785 mm 785 mm

Berat Isi 113 kg 112 kg

Kapasitas Tanki Bensin 4,2 L 4,2 L

RANGKA

Tipe Rangka Underbone Underbone

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Tipe Suspensi Belakang Unit Swing Unit Swing

Tipe Ban Tubeless Tubeless

Ban Depan 90/90-14M/C 46P 90/90-14M/C 46P

Ban Belakang 100/90-14M/C 57P 100/90-14M/C 57P

Rem Depan Disc Disc

Rem Belakang Drum Drum

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian TCI TCI

Tipe Battery YTZ7V YTZ7V

Tibe Busi “CPR8EA-9 /

U24EPR-9” “CPR8EA-9 /

U24EPR-9”

 

Sepertinya dua varian yakni tipe S dan standart yang ditawarkan hampir sama spesifikasinya. Hanya beda pada bobot nya saja yang selisih 1 kg lebigh berat tipe S.

Kabarnya motir yang banyak disebut oleh para pengamat (blogger) dengan baby Nmax ini dibanderol dengan harga dibawah 20 juta, kalo benar segitu lha murih.

Oiya prosesi  Launching Yamaha Lexi hari ink cukup luar biasa karena dihadiri oleh dua pembalap andalan Yamaha di MotoGP, dari team Yamaha Movistar Valentino Rossi dan Maverick Vinales.

 

Datang Yuuk di Yamaha Maxi Day Yogyakarta, Ada Exclusive Test Ride TMax & Tricity

Yamaha Maxi Day Yogyakarta 2018

Ada yang istimewa di Yamaha Maxi Day Yogyakarta, kita bisa test ride motor super big scooter Yamaha yakni TMax, (Yamaha Tmax dengan teknologi Dual cylinder piston 530cc Dohc siap memberikan performa dan kenyamanan tertinggi.)

Yamaha TMax

 

Yamaha Tricity

Juga motor tiga roda Yamaha (Yamaha Tricity 155 dengan teknologi Leaning Multi Wheel.)

yuk siapin motor Maxi Yamaha kamu untuk hadir! Yamaha Maxi Day 27 Jan 2018, dihelat di stasion Mandala Krida Yogyakarta

Masuk GRATIS!
.
Acaranya apa aja? Buannyak…ada :
– Yamaha Maxi Touring and Gathering
– Entertainment dangdut by Republik Metro featuring Yeyen & Resa Lawang Sewu
– Female DJ Performance
– Yamaha Exhibition
– Maxi Modif Contest
– Bazaar Otomotif
– Bazaar Kuliner
– Dan masih banyak lagi…
Info lebih lengkap hubungi Joko: 081228788849

 

Sumber : Yamaha Jogja

Maxi Day segera Hadir Di Jogja

Sisi belakang Yamaha X-Max warna ultimate bronze

Maxi merupakan sebuah penamaan motor skuter matik berukuran besar produk dari Yamaha, bisa untuk NMax, Xmax, bahkan TMax, mmmm aerox masuk ga ya???😕.

Didukung pabrikan berlambang garpu tala ini, setiap daerah diadakan sebuah acara untuk komunitas pengguna/ pemilik dari motor-motor tersebut, beragam acara yang diadakan, mulai dari touring, gathering, exhibition, hiburan, bazaar, hingga modif contest. Tidak terkecuali untuk komunitas di Jogja, seperti yang saya lansir dari akun facebook Yamaha Jogja berikut ini….

Maxi day Yogyakarta 2018

Yamaha Jogja
MAXI DAY IS COMING TO JOGJA!
Hai Maxi Riders semua, ada kabar gembira nih buat kalian yang mau kumpul-kumpul lagi sama Maxi Rider di seluruh Jateng DIY. Yamaha Maxi Day akan hadir di Yogyakarta tanggal 27 Januari 2018 di Stadion Mandala Krida.

Acaranya apa aja? Buannyak…
– Yamaha Maxi Touring and Gathering
– Entertainment dangdut by Republik Metro featuring Yeyen & Resa Lawang Sewu
– Female DJ Performance
– Yamaha Exhibition
– Maxi Modif Contest
– Bazaar Otomotif
– Bazaar Kuliner
– Dan masih banyak lagi… Yuk daftar di link berikut: BIT.LIY/MAXYDAYJOGJA
Cuma Rp.50.000 aja kamu dapet kaos keren Maxi Day, makan siang dan malam.

Info lebih lengkap hubungi Joko: 081228788849

Ngetest motor ganteng V-Ixion R (hari kedua), Iriit…!!

Tampak belakang atas Yamaha V-Ixion R warna hijau putih

Pagi – pagi sudah sedikit meninggikan tensi, sewaktu brrangkat kerja eee….lha koq disalip Suzuki GSX-R 150, mumpung masih sepi diladeni wae lah, buat penawar dingin…saling salip hingga berhenti disebuah perempatan, karena kena lampu merah.

Singkat cerita, saat terhenti di lampu merah, posisi berada didepan, begitu lampu hijau menyala langsung betot gas, si GSX-R tertinggal jauh, sekitar 50 meter. Baru sekitar 200-300 meter dimana speed di angka 110-an gigi masih di 5, tapi dah males nambah speed lagi, di saliplah oleh GSX-R.

Well itulah sedikit cerita pagi…😂😁

Oke kita lanjut cerita untuk Ngetest motor ganteng Yamaha V-Ixion R di hari kedua. kali ini memang ngadmin terbatasi oleh minum nya waktu, jadi berasa kurang optimal meng-explore generasi ke 5 si vixi ini, yapz All New V-Ixion ini merupakan generasi kelima , sebelum Yamaha V-Ixion 2007-2010, Yamaha New V-Ixion 2010-2012, Yamaha New V-Ixion Lightning 2012-2015, dan Yamaha New V-ixion Advance 2015-2017, dan saat ini Yamaha All New V-Ixion & V-Ixion R 2017 – .

Dalam catatan sejarah motor Yamaha V-Ixion merupakan motor sport kelas 150 cc yang pertama menggunakan sistem injeksi pada bahan bakar.

Terlebih saat ini juga disematkan sebuah sistem/ teknologi baru yakni Variable Valve Actuation (VVA) yang akan menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin dan benar -benar terbukti irit.

Tulisan VVA di Yamaha V-Ixion R

Juga dari awal kemunculannnya motor ini selalu eksis menggunakan rangka: deltabox frame.

Deltabox Yamaha V-Ixion R

Deltabox Yamaha V-Ixion R

Well, hari kedua kemarin saya melibas jalanan sejauh 108 km, dan kembali jalanan di Bantul sisi timur dan juga Wonosari menjadi destinasi geber V-Ixion tipe  R ini. Yapz jalanan pegunungan yang kaya akan tanjakan  turunan dan tikungan, menjadi santapan lezat bagi si vixi versi balap ini.

Pertama , admin melewati tanjakan fenomenal di Bantul yakni tanjakan Cinomati, lalu melewati wilayah desa Terong_Dlingo, numpang selfi di atas jembatan Getas Dlingo Bantul, lalu meluncur ke wilayah Gunungkidul via Vallen kecamatan Playen , dan lanjut ke kecamatan Paliyan.

Yamaha V-Ixion R diatas jembatan Getas

Yamaha V-Ixion R didepan icon Suaka Margasatwa Paliyan

Cuaca dan waktu kurang mendukung karena mendung juga hari sudah sore, rencana ke point pertigaan Baron, tapi diurungkan dan menuju arah balik Bantul mekewati Panggang, kemudisn Siluk_ Imogiri dan go home.

2 jam cukup terasa pegel di pergelangan, juga rasa dingin menembus jaket yang cuma jaket jean. Dan torehan jarak 108 km lumayan lah untuk membuktikan performa motor ini.

Lalu rata-rata konsumsi bahan bakar Yamaha V-Ixion R perliter pertamax nya adalah ….

Speedometer Yamaha V-Ixion R

Metode yang admin gunakan untuk mengukur rata-rata konsumsi bbm adalah sistem full to full, pertama diisi pertamax hingga penuh, lalu tandai odometernya pada angka 1236 , selanjutnya setelah dipakai beberapa waktu dan jarak tempuh , kemudian diisi kembali hingga penuh dan butuh 4,2 liter pertamax dan di tandai atau lihat/ difoto pada angka 1422. jadi untuk rata-rata konsumsi bbm adalah 1422-1236= 186, lalu dibagi 4,2 maka ketemu 44,2. Jadi rata-rata konsumsi bbm Yamaha V-Ixion R untuk 1 liter pertamax mampu menempuh jarak sejauh 44,2 km.

Tanki bbm Yamaha V-Ixion R