Mau Riding Off Road ? Ini Tipsnya

WR 155 R menjadi pilihan yang pas untuk menemani pecinta adventure Tanah Air. Agar pengalaman berkendara bersama WR 155 R lebih menyenangkan lagi baik di jalur on road maupun off road, terlebih buat pemula yang tertarik menjadikan WR 155 R sebagai teman berkendara harian maupun mengeksplorasi hobi, Yamaha Riding Academy (YRA) punya beberapa tips awal saat ingin riding motor “The Real Adventure Partner” ini.

”Yamaha Riding Academy memiliki panduan teknik riding yang tepat bagi konsumen yang saat ini makin suka mengendarai WR 155 R. Kami memberikan informasi ini agar konsumen kian menikmati riding di jalur on road maupun ketika fun adventure di jalur terabas,” ungkap Antonius Widiantoro, Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Dengan menerapkan tips berkendara WR 155 R yang diberikan Yamaha ini, akan membantu Anda untuk lebih mudah memahami cara riding yang tepat, serta merasakan pengalaman berkendara yang berbeda dan lebih percaya diri.

Saat akan naik sepeda motor :


1. Posisi pengendara di sebelah kiri motor karena lebih memudahkan, lalu melepaskan standar samping.
2. Posisikan handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.


Saat akan berhenti :


1. Saat berhenti pastikan di tanah rata atau gundukan supaya menjaga keseimbangan motor.
2. Posisi motor pada gear 1 dan lever kopling ditarik agar mesin motor tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.
3. Gunakan kaki kiri untuk menapak ke jalan saat akan berhenti dan motor jalan kembali.


Saat akan turun dari sepeda motor :

1. Gunakan gear 1 (di jalan tidak rata) agar motor tidak bergerak, netralkan gear (di jalan rata).
2. Matikan mesin motor.
3. Handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
4. Pengendara turun ke sebelah kiri motor.


Saat berbelok :


1. Arah pandangan ke arah tujuan berikutnya supaya fokus ke jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi di jalur tersebut.
2. Atur power motor dengan pengoperasian gas yang halus agar ban tidak selip.
3. Posisi badan melawan kemiringan motor (lean out) dan duduk agak maju agar mudah memegang handle.
4. Posisi kaki mendekap tangki motor (bagian luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (bagian dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.
5. Jika belum mengenal jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah atau yang aman agar tetap safety.


Demikian tips awal mengendarai WR 155 R saat akan naik motor itu, ketika akan berhenti serta turun dari motor dan berbelok. Jika dapat menerapkan dengan benar maka selanjutnya akan lebih piawai lagi untuk enjoy riding motor ini di segala medan. Adapun jika mengalami situasi jatuh dari motor WR 155 R, pengendara dapat melepaskan motor jika akan jatuh. Lalu sebaiknya menunggu teman atau orang lain yang dapat membantu mendirikan kembali motor, lakukan pengecekan kembali kondisi motor sebelum melanjutkan berkendara. Serta tidak disarankan melakukan aktivitas terabas sendirian untuk menghindari bahaya misalnya motor jatuh dan cedera.

Makin ‘eye cacthing’ Ini 3 Pilihan Warna Baru Yamaha X-Ride 125

Jakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) terus berinovasi dengan memberikan penyegaran tiga warna baru pada Yamaha X-Ride 125, yaitu Attractive Red (perpaduan warna hitam dan merah), Exclusive White (perpaduan warna hitam dan putih), dan Extreme Black (perpaduan warna hitam dan light green) yang bisa menjadi pilihan berkendara untuk tetap tangguh, sporty, modern, dan stylish namun tetap terlihat casual.

“Perkembangan trend saat ini, membuat Yamaha terus berupaya mengikuti keinginan konsumen melalui produk yang terus up to date. Dengan penyegaran warna baru ini diharapkan dapat memberikan semangat positif, khususnya mereka yang ingin selalu tampil stylish baik saat berkendara sehari-hari maupun berpetualang,” tutur Yordan Satriadi, selaku Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Mfg

Jika pada generasi X-Ride sebelumnya identik dengan karakter urban city, kini penyegaran warna baru Yamaha X-Ride 125 lebih merefleksikan karakter adventure yang sporty dan agresif. Warna grafik yang agresif semakin menunjukkan sisi excitement (kesenangan) and tough (tangguh) feeling sehingga sesuai dengan karakter pengguna Yamaha X-Ride 125 yang menyukai petualangan memacu adrenaline, serta berani mencoba hal-hal baru namun tetap ingin tampil stylish.

Sesuai dengan desainnya yang tangguh, Yamaha X-Ride 125 telah menggunakan Sub-Tank Suspension, ban tubeless dengan tapak lebar untuk performa berkendara lebih nyaman dan stabil pada berbagai kondisi jalan. Pengendara juga semakin nyaman dan mantap saat berkendara dengan adventure flat seat yang didukung stang bergaya adventure dengan dimensi lebih lebar. Selain itu, teknologi Blue Core 125cc dengan eco indicator, menjadikan Yamaha X-Ride 125 motor adventure stylish yang juga irit bahan bakar.

Sebagai motor adventure stylish, Yamaha X-Ride 125 telah menggunakan lampu LED dengan Day Running Light (DRL) yang lebih awet dan terang sehingga membuat tampilan berkendara lebih tangguh dan stylish. Fitur up to date lainnya, seperti Answer Back System dan lampu hazard menjadikan motor ini semakin sempurna untuk digunakan oleh para petualang sejati.

Dengan desain serta fitur yang agresif, tangguh, dan stylish menjadikan motor ini sebagai pilihan tepat untuk menemani segala kegiatan baik untuk berpetualang menjelajah tempat baru maupun rutinitas outdoor harian. Kalian sudah dapat memiliki Yamaha X-Ride 125 dengan pilihan warna baru ini hanya dengan harga Rp 18.690.000,- OTR Jakarta.

MT-07 & MT-09 2020 Resmi Meluncur di Tanah Air

MT -07 Ice Fluo

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan dua motor CBU yaitu MT-07 dan MT-09 versi 2020 secara virtual, Kamis 27 Agustus 2020. Hadirnya dua motor ini melengkapi keluarga MT Series di Indonesia. Berbagai keunggulan MT-07 dan MT-09 yang dihadirkan bagi konsumen adalah mesinnya yang dibangun dengan teknologi “Crossplane Crankshaft Concept” yang menghasilkan tenaga dan performa maksimal. Untuk MT-09 sudah dilengkapi fitur dan teknologi D-Mode, Assist & Slipper Clutch, Quick Shift System (QSS), Traction Control System (TCS) dan YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) yang menjadikan motor memiliki kemampuan dapat menyesuaikan dengan keinginan riding pengendara. “Hari ini saya sangat bersemangat untuk meluncurkan produk CBU baru kami yaitu MT-07 dan MT-09 di Indonesia. Kunci dari CBU Yamaha adalah selalu Made in Japan ! Dan kami sangat bangga bahwa produk line up MT kami mulai dari 155cc sampai 900cc sekarang sudah lengkap. Situasi saat ini sulit karena COVID, tetapi kita tahu bahwa kita adalah pengguna sepeda motor dan kita penuh semangat dan kita sangat kuat. Mari jaga semangat kita tetap tinggi dan naik sepeda motor lagi!” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). MT-07 dan MT-09 akan didistribusikan ke seluruh Indonesia melalui dealer resmi CBU Yamaha. Anda akan mendapatkan layanan after sales emergency 24 jam dengan Yamaha Executive Service (YES24) yang sudah diterapkan untuk konsumen CBU Yamaha sejak tahun 2014. Layanan darurat yang disediakan adalah derek (towing), pengantaran bahan bakar (fuel delivery), pengecasan aki (battery charger), penanganan ban kempes (handling flat tire), 24 hours call center (call center 24 jam) di nomor (021) 1500 552 / (021) 576 4244 dan chat melalui Whatsapp di nomor 0811 1446 552. Pemilik CBU Yamaha pun tidak perlu khawatir jika ada kendala di perjalanan. MT-07 dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp 243.000.000 on the road Jakarta, sedangkan MT-09 versi 2020 dipasarkan dengan harga Rp 290.000.000 on the road Jakarta. Konsumen dapat memilih MT-07 dan MT-09 dengan tiga pilihan warna yaitu Ice Fluo, Icon Blue, dan Tech Black.

MT-07 Tech Black.
MT-09 Icon Blue
MT-09 Ice Fluo
MT-07 Icon Blue
MT-09 Tech Black.

Informasi tambahan

Crossplane Crankshaft

MT-09 dan MT-07 dibangun dengan crossplane crankshaft yaitu teknologi crankshaft Yamaha yang mengadopsi teknologi dari YZR-M1 (Yamaha MotoGP). Konstruksi crossplane pada MT-09 adalah jarak crank pin 120 derajat, sedangkan MT-07 adalah 270 derajat. Crossplane crankshaft membuat interval pembakaran di dalam mesin menjadi lebih dekat sehingga mengeliminir daya inersia yaitu daya yang terjadi setelah pembakaran sehingga torsi pembakaran dan torsi kombinasi (torsi yang diteruskan ke roda belakang) menjadi linear. Power yang selaras putaran throttle menghasilkan performa dan akselerasi maksimal.

D-Mode

Fitur D-Mode pada MT-09 memberikan keleluasaan kepada pengendara untuk memilih karakter performa mesin optimal yang diinginkan. Tersedia tiga mode berkendara yang terletak pada satu tombol di stang kanan yaitu Mode Standard yang sesuai untuk berbagai kondisi jalan, Mode A untuk mendapatkan respon mesin yang lebih sporty/cepat pada rpm rendah sampai medium dibandingkan Mode Standard, dan Mode B untuk respon yang lebih lembut dibandingkan Mode Standard.

YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle)

Sistem kontrol throttle (fly by wire) pada MT-09 dengan YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) yang berfungsi mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin lebih presisi atau sesuai kebutuhan agar performa maksimal.

Quick Shift System (QSS)

Untuk mendukung akselerasi lebih cepat pada MT-09 disematkan QSS agar perpindahan gigi (shifting-up) lebih mudah dan cepat tanpa perlu mengoperasikan tuas kopling.

Assist & Slipper Clutch

MT-09 juga sudah dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch. Fitur Assist membuat pengoperasian kopling sangat ringan sehingga pengendara semakin nyaman ketika mengoperasikan kopling. Sedangkan Slipper Clutch berfungsi untuk mencegah torsi balik ke mesin dari roda belakang saat deselerasi (perlambatan kecepatan). Fitur Assist & Slipper Clutch juga membuat pengendara lebih percaya diri saat melakukan down shift (menurunkan gigi) secara cepat saat memasuki tikungan.

Traction Control System (TCS)

Sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi, yang terdapat pada MT-09.

Antilock Braking System

Daya rem maksimal dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System) pada MT-09 dan MT-07 membuat motor semakin aman dan stabil saat pengereman.

Upside Down Suspension Full Adjustable

MT-09 ditunjang suspensi Upside Down Full Adjustable yang menjadikan handling lebih sempurna, motor lebih stabil, dan terlihat semakin gagah saat berkendara.

Komparasi data spesifikasi Yamaha MT-07 dan MT-09 2020
Komparasi data spesifikasi Yamaha MT-07 dan MT-09 2020

Mau? Nge-game Dapet motor?

Yamaha Generasi 125 E-Sport Competition (YGEC) 2020 merupakan ajang kompetisi E-sport yang dapat diikuti oleh semua kalangan, untuk menguji kemampuan dalam bidang olahraga digital. Kalian bisa menang banyak dengan mengikuti YGEC 2020 ini, karena selain mendapatkan kesenangan dalam bermain kalian juga berkesempatan untuk membawa pulang Yamaha FreeGo dan beragam hadiah menarik lainnya. Pendaftaran kompetisi YGEC 2020 dimulai dari tanggal 17 Agustus 2020 hingga 6 September 2020. Jadwal pertandingan akan dilaksanakan dari tanggal 11 – 13 September 2020.

“Melihat antusiasme masyarakat Indonesia terhadap e-sport terutama bagi para generasi muda, maka Yamaha mengadakan E-sport Competition yang dapat diikuti secara gratis, sebagai bentuk dukungan agar bisa menjadi wadah positif bagi generasi muda Indonesia,” ungkap Yordan Satriadi selaku Deputi GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing

E-sport merupakan salah satu bidang olahraga digital, yang semakin digemari oleh masyarakat Indonesia khususnya para generasi muda. Melalui YGEC 2020 ini, Yamaha mengajak para penggemar e-sport khususnya #Generasi125 untuk ikut berpartisipasi dan berkesempatan menjadi generasi #MenangBanyak dengan MABAR (Main Bareng) Mobile Legends. Selain mendapatkan kesenangan dan pengalaman baru, kalian juga berkesempatan mendapatkan 1 (satu) unit motor dan uang tunai. Berikut kategori pemenang dan hadiah yang dapat diperoleh melalui YGEC 2020 ini :- Juara 1 : Yamaha FreeGo STD - Juara 2 : Uang tunai senilai Rp 3.000.000 - Juara 3 : Uang tunai senilai Rp 2.000.000 - MVP : Uang Tunai senilai Rp 1.000.000

Tidak hanya hadiah yang menarik, para generasi 125 semakin #MenangBanyak karena pendaftaran YGEC 2020 ini tidak dipungut biaya alias gratis.

Syarat pendaftaran YGEC 2020 sangat mudah, dimana dalam 1 tim beranggotakan minimal 5 orang dengan level game minimal Epic. Mode permainan yang digunakan custom-draft pick. Para peserta tidak diperbolehkan menggunakan Cheat / Third party Program apapun dan wajib mengikuti seluruh aturan turnamen yang berlaku. Pengumuman pemenang akan ditampilkan pada Instagram Generasi 125 Yamaha (@generasi125yamaha) dan akan dihubungi melalui email generasi125esport@yamaha-motor.co.id.

Ayo Mabar #MenangBanyak, Main Game dapat Motor! Daftarkan tim kalian melalui link https://www.indoesports.com/YGEC2020 dan jadilah generasi #menangbanyak melalui Yamaha Generasi 125 E-Sport Competition (YGEC) 2020! Untuk update informasi selengkapnya dapat dilihat melalui Instagram Generasi 125 Yamaha (@generasi125yamaha).

Yuuk Belajar ‘Ngetrail’ Instruktur dari Jepang Bray

Segmen motor off road di Indonesia terus mengalami pertumbuhan. Penggunaan motor Off Road saat ini bukan lagi karena fungsionalnya, tapi juga mendukung hobi dan lifestyle.

Saat ini, tingginya antusiasme masyarakat yang ingin merasakan motor off road, membuat banyak konsumen yang ingin mencobanya, sehingga dibutuhkan edukasi yang benar dan cara tepat mengendarai motor off road.

Hal itu pun menjadi perhatian Yamaha, yang akhir tahun lalu telah meluncurkan WR 155R dengan berbagai keunggulannya, membuat konsumen semakin yakin memilih dan menjadikannya sebagai “The Real Adventure Partner”.

Oleh karena itu, Yamaha ingin memberikan video edukasi cara berkendara motor Off Road menggunakan WR 155R. Melalui video berseri “Kuroyama Dirt Bike Lessons” bersama Kenichi Kuroyama, akan memberikan teknik berkendara WR 155R sesuai panduan safety riding Yamaha.

”Video ini kami buat khusus untuk para pecinta motor off road, agar dapat lebih memahami cara berkendara WR 155R dengan baik. Dan kami menyarankan agar konsumen dapat menyaksikan video ini secara lengkap, dan menerapkankannya dalam berkendara, baik untuk penggunaan harian, maupun menyalurkan hobby adventure,” papar Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Video yang dibuat di Indonesia itu berisikan tips dan keterampilan mengendarai WR 155R* dan akan ditayangkan secara berkelanjutan di channel Youtube Yamaha Motorcycle Life Archives. Edukasi riding WR 155R yang dibuat oleh Yamaha Motor Co., Ltd itu, ditujukan bagi para konsumen, agar mengetahui teknik berkendara off road yang benar.

”Untuk semua penggemar motor off road di Indonesia, perkenalkan saya rider pro trial, Kenichi Kuroyama. Yamaha memberikan saya kesempatan menjadi instruktur Kuroyama Dirt Bike Lessons. Jika Anda adalah pemula, Anda akan memahami skill dasar mengendarai motor off road dan buat yang sudah sering mempraktekkannya, tentu saja Anda dapat meningkatkan skill berkendara. WR 155R yang kami gunakan dalam video, ini adalah motor yang bagus. Saya percaya motor ini dapat menjadi partner terbaik untuk adventure yang membuat kehidupan offroad kalian lebih menyenangkan. Tonton Kuroyama Dirt Bike Lessons, naik motor WR 155R dan rasakan sensasi berkendara OFF-ROAD sepenuhnya !” ungkap Kenichi Kuroyama.

Video yang kami siapkan adalah 10 episode, dimana satu video akan dipublikasikan setiap minggunya.

Jangan lewatkan setiap episode “Kuroyama Dirt Bike Lessons” bersama WR 155R di channel Youtube Yamaha Motorcycle Life Archives.

Berikut link video edukasi WR 155 R bersama Kenichi Kuroyama yang dipublikasikan pada Jumat 14 Agustus 2020 :

Episode 1 : https://youtu.be/7PA5keuBKSI

Episode 2 : https://youtu.be/ml1fzGDaoq0

Episode 3 : https://youtu.be/u4T_ES_aczU

Be Smart & Ride Safe !

*video dibuat di awal tahun 2020

Profil Kenichi Kuroyama

Kuroyama lahir di tahun 1978. Saat kecil dia menjadi juara dunia trial bicycle 4 kali. Sebagai trial rider, dia menjadi juara 11 kali di Jepang. Dia juga mengikuti World Trial Championship pada tahun 1995 – 2005 dan menjadi juara dunia di tahun 1997. Setelah itu dia kerap menjuarai berbagai kompetisi lainnya. Di tahun 2018, dia mengikuti world EV Trial Championship mengendarai Yamaha TY-E Electric Trial Bike yang merupakan EV trial model pertama YAMAHA. Dia adalah salah satu master OFF-Road di lingkup YAMAHA.