Setelah sebelumnya saya postingkan cara pasang ruji / jari-jari sepeda, kini saya akan menuliskan bagaimana cara menyetel-nya. Memang bab ruji ini agaklah rumit sebenarnya, bisa membikin kita bingung. Butuh keuletan/ketlatenan, atau bahkan untuk bisa memasang ruji saja harus belajar/melihat langsung dari ahlinya. Namun tiada salahnya kita mencoba dan terus mencoba untuk belajar dan belajar. Dan semoga tulisan saya ini bisa membantu.
Baiklah segera kita mulai saja tentang bagaimana cara menyetel roda sepeda, atau menyetel ruji yang telah terpasang pada peleg/velg. Karena pada dasarnya ruji yang terpasang pada velgyang kita sebut Roda, jika di putar maka pastilah putaran roda atau velg tersebut tidak akan bisa langsung center, pasti oleng atau goyang ke Kanan ataupun ke Kiri, juga bisa mbandul( goyang ke dalam dan ke luar). Untuk mengatasi semua itu, maka kita perlu untuk menyetelnya.
Sebelumnya, berikut saya sampaikan terlebih dulu alat alat yang digunakan, yang hanya terdiri dari 2 alat saja;
1. Alat stel roda sepeda
2. Kunci ruji
Inilah alat stel roda sepeda
inilah kunci ruji sepeda, tampak muka.
Inilah kunci ruji sepeda, tampak punggung.
Namun alat stel roda yang punya tentunya ya hanya bengkel sepeda saja, untuk menggantikannya anda bisa menggunakan porok/fork depan sepeda sesuai ukuran roda sepeda yang akan kita stel. Akan tetapi bisa juga anda gunakan ukuran porok/fork yang lebih besar.
porok/fork epeda sebagai alat alternatif untuk menyetel rod sepeda.
Setelah semua alat tersedia marilah kita memulainya;
1. Pasanglah roda pada alat stel roda atau porok/fork depan, dan kencangkan.
2. Kencangkan mur/kniple ruji secara merata dengan kunci ruji tadi, dengan pedoman lubang dop ban dan memutar, boleh ke kanan atau kekiri, yang penting semua mur/kniple kencang merata. Untuk permulaan cobalah kencangkan dua kali putaran untuk semua ruji. (sekedar mengingatkan; untuk mengencangkan/memasang Mur=putar ke Kanan atau searah jarum jam, untuk mengendorkan/melepas Mur=putar ke Kiri atau berlawanan dengan jarum jam). Selelah dirasa semua ruji kencang, lalu kita bisa memulai menyetel roda.
cara mengencangkan ruji dengan kunci ruji.
Putarlah perlahan roda sepeda ke arah dalam atau berlawanan arah jarum jam. Lihatlah baik-baik bagian-bagian yang goyang. Agar anda tidak bingung, mulailah dari sisi Kanan, lalu sisi Kiri, dan terakhir sisi tengah(mbandul).
Kita mulai dari sisi Kanan, putar perlahan roda yang terpasang pada alat stel/fork. Lihat baik-baik, dan hentikan roda saat velg menyentuh/menyenggol bagian alat stel sisi Kanan(lihat gambar 2.A)
. Lalu kencangkan 2 kniple sebelah kiri, kencangkan 1 atau 2 putaran (lihat gambar 2.B).
Saat roda di putar, bila velg menyentuh bagian alat stel sisi Kanan, maka…
kencangkan 2 kniple sisi Kiri, bila velg menyentuh bagian alat stel sisi Kanan.
Lakukan cara tersebut berulang-ulang untuk mencari bagian -bagian velg yang menyentuh alat stel sisi Kanan. Namun setelah dirasa cukup center sisi Kanan, bolehlah kita beralih ke sisi Kiri. Caranya sama seperti pada sisi Kanan tadi.
Bila peleg/velg menyentuh bagian alat stel sisi Kiri, maka kita kencangkan 2 ruji bagian Kanan, kencangkan 1 atau 2 putaran.
saat velg menyentuh bagian alat stel sisi kiri, maka….
kencangkan kniple ruji sebelah Kanan, saat velg menyentuh bagian alat stel sisi Kiri.
Lakukan cara tersebut untuk mencari bagian-bagian velg yang menyentuh bagian alat stel sisi Kiri. Bila mana cara ini telah selesai, dalam artian tidak ada lagi velg yang menyentuh, pastilah roda akan terlihat berputar baik / tidak oleng dan center. Dan tinggal satu langkah lagi, yaitu menyetel bagian tengah (mbandul). Saya katakan mbandul (Bahasa Jawa), karena saat berputar ada sebagian roda yang terlihat masuk/menjorok ke dalam, dan ada juga yang terlihat menjorok ke luar.
Mbandul juga bisa diartikan=sisi tengah velg ada yang menjauh dan ada yang mendekat dari bagian alat stel. Dan begini cara menyetelnya,
Putarlah perlahan roda, saat sisi tengah mendekat/menyentuh bagian alat stel, maka tepat disitu/dititik sentuh, pegang 3 ruji, 1 ruji tepat dititik sentuh tadi dan 2 ruji di Kanan-Kirinya, dan kencangkan kniple 1 atau 2 putaran. Lakukan cara ini berulang hingga tiada lagi bagian velg yang mbandul. Namun begitu bilamana masih ada bagian velg yang menjauh dari alat stel/menjorok ke dalam, maka cukup kendorkan 3 ruji pada titik jauh tadi. Nah di sinilah dibutuhkan kesabaran dan ketlatenan kita. Dan saya rasa tidaklah perlu se-center/sesempurna mungkin, penyetelan bisa di nilai cukup, bilamana toleransi oleng kurang dari 2mm. Tingkat ke-center-an bisa dipengaruhi oleh centernya sparepart/onderdilnya juga, bilamana keadaan velg dan boss baik/center, ruji benar-benar sama panjang, maka tidak menutup kemungkinan penyetelan akan berhasil sempurna, tingkat ke-oleng-an nol persen.
Demikianlah yang dapat saya sampaikan tentang cara menyetel roda sepeda, ini sebuah ilmu warisan berharga yang saya peroleh dari almarhum ayah saya, semoga ini menjadi amal jariyah beliau-amalyang tak terputus bagi beliau, amiin. Jika anda bingung atau ada yang ditanyakan silahkan berinteraksi di komentar yach…!!!
Semoga bermanfaat.
porok/fork depan, alat alternative untuk stel roda sepeda.
alat stel roda sepeda
alat stel roda sepeda
(www.kusnantokarasan.com)
Kusnantokarasan.com 
Bermanfaat banget trima kasih pak?berkat ponstingan ini saya bisa stel pelk. آمِّيْنَ يَا رَبَّ الْعَالَمِيْنَ,
SukaDisukai oleh 1 orang
Alhamdulillah, saya senang jika ada yang merespon balik tulisan /postingan artikel saya seperti anda mas Sutris, berarti tujuan saya berbagi ilmu kepada yang lain tersampaikan, terimakasih.
SukaSuka
Mas klw pas ngbandul yg di kencengin knaip 1 atau 2 & 3.mas ada no telpon nggak mo bertanya.
SukaDisukai oleh 1 orang
jika mbandul yang dikencengi 3 kniple, pas dititik mbandul dan kanan-kirinya. nomor hp saya ada koq mas di samping dan bawah tulisan artikel.
SukaSuka
Mau tanya mas kalo velg tidak senter sehabis pasang jari2 gimana cara memperbaiki ?
SukaSuka
Jika memang yang tidak center velg nya, karena velg benar-benar bengkok atau peang, satu-satunya cara ya di getok/ pukul.
SukaSuka
Mas klw pas ngbandul yg di kencengin knaip 1 atau 2 & 3.mas ada no telpon nggak mo bertanya.
SukaSuka
Saya ingin lebih bisa untk stel lingkar
SukaDisukai oleh 1 orang
monggo silahkan ..memang lebih mudah jika melihat langsung.
SukaSuka
alat stel kaya gitu ada yang jual ngak mas?
SukaDisukai oleh 1 orang
Ada mas Arya, ya walaupun modelnya tidak klasik seperti itu, silahkan beli di toko onderdil sepeda.
SukaSuka
berapa duit mas kalo beli?
sama ngak kalo buat roda sepeda motor
*makasih buat jawbnnya
SukaDisukai oleh 1 orang
untuk harga saya belum tau mas, dan alat tsb bisa digunakan utk stel roda motor, krn bisa diatur besar-kecil diameternya.
SukaSuka
Mas, kalau velg sepeda oleng itu ngaruh ke cakramnya gk ya, velg sepeda saya oleng, cakramnya pun setelah saya perhatiin oleng juga.
Terimakasih sebelumnya
SukaDisukai oleh 1 orang
ow iya, jika velg oleng pasti ngaruh ke piringan cakram.
SukaSuka
Makasih banyak ilmunya mas kus,sangat berguna buat aku,
SukaDisukai oleh 1 orang
sama-sama mas Indro, saya senang jika tulisan ini bermanfaat bagi sampeyan dan yang lain.
SukaSuka
Mantappp
SukaSuka
Terimakasih
SukaSuka
Terimakasih Mas Kus. saya sudah praktekan. ternyata berhasil walaupun perlu telaten.. Suwun Mas.
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya, sama-sama Syafiq, selamat yah, stel roda memang utuh ketelatenan.
SukaSuka
Untuk beli alat stel nya dmana ya pak ?
SukaDisukai oleh 1 orang
di toko onderdil sepeda biasanya ada.
SukaSuka
wah trims banyak ilmu yang ada bagikan
SukaDisukai oleh 1 orang
Terimakasih kembali, semoga bermanfaat bagi semua.
SukaSuka
bagus mas manfaat banget.makasih semoga sukses selalu
SukaSuka
Terimakasih, aamiin makasih atas doanya..
SukaSuka
Trims…rncana sya praktekkan mas…barokah ilmunya….
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya mas, silahkan. ..aamiin terimakadih, ini ilmu turunan dari almarhum ayah saya, semoga menjadi amal jariyah beliau.
SukaSuka
Trimakasih ilmunya mas, setelah baca tutor ini saya langsung praktek stel velg motor punya orang. Yah walaupun gak punya alatnya saya coba langsung stel di arm motornya dan ternyata hasilnya memuaskan untuk pemula seperti saya,,,
Lumayan gan gak usah buka dompet sekedar ngopi sama rokok mh., heheee
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya sama2, syukur jika begitu, bisa paham tulisan saya dan bisa mempraktekkannya.
SukaSuka
terima kasih, sangat bermanfaat…
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya sama2, terimakasih
SukaSuka
makasih banyak mas, sekarang ane ditawarin kerja di bengkel sepeda buat nyetel velg, makasih banyak ya mas..
SukaSuka
Selamat ya , iya sama2.
SukaSuka
Terimakasih om ilmu yang sangat bermanfaat… Salam sukses om…👍👍
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya mas Yadi, terimakasih.
SukaSuka
matursuwun sanget kang, sy mau ty kalo ruji yg sy pasang kepala mor y variasi ada yg rata dgn pelek ada yg nongol padahal mor y sdh notok kencang y, ruji sy kepanjangan apa nyetel y yg krg maximal? trim
SukaDisukai oleh 1 orang
Nggih sami-sami, Untuk sepeda ontel memang terkadang dan kebanyakan begitu/ kepanjangan ruji, tidak apa2 tinggal di potong pakai gergaji besi saja.
SukaSuka
kira kira dibengkel sepeda ada gk ya,soalnya saya gk punya alatnya,kebetulan velg sepeda saya bengkok
SukaDisukai oleh 1 orang
Mas, roda belakang saya tak perhatiin perputarannya gag center, kekanan kiri, yg belakang lebih parah dari yang depan, tp kalo dinaikin gag terasa goyangnya. Nha yg jd pertanyaan saya, kalo tak diemin aja, efeknya apa ya mas? Ngrusak part lain gg?
Suwun.
SukaDisukai oleh 1 orang
Itu perlu distel, iya pasti ada efeknya karena beban tidak merata, nantinya bola baja/gotri/pelor maupun konis, juga mangkukan bisa cepat aus.
SukaSuka
Salam kenal mas, monanya mas kalo sya perhatikan sepeda mtb yg pakai gir model tumpuk itu jari jari kanan dan kiri beda mas, yg kanan lurus yg kiri kyk payung atau cembung, itu gimana nentuin titik tengshnya mas supaya ban bisa center pas ditengah, mksih sebelummnya mas
SukaDisukai oleh 1 orang
Salam kenal Aris, jika sepertinya itu (terlihat cembung) boleh Jadi panjang ruji beda, jadi pemasangan ruji berbeda dari kedua sisi, sisi yang cembung merupakan ruji yang panjang, dan sebaliknya. Jika memang benar begitu, maka akan lebih mudah menentukan titik tengahnya. Asalkan pemasangan ruji tepat (yang pendek untuk sisi yang lurus , & yang panjang untuk sisi yang cembung), saat pemasangan ruji, sisakan sedikit (akan penuh) saja ulir ruji secara merata di kedua sisi, maka sudah ketemu secara sendirinya titik tengahnya. Tinggal penyetelan, dan di alat penyetelan pasti akan terlihat titik tengah ban.
Namun jika panjang ruji sama, untuk penentukan titik tengah ban, ya hanya dikira-kira saja. Dan nanti terlihat kurang kemana saat di pasang pada alat penyetelan.
.
SukaSuka
mantap mas .. sangat membantu ilmunya 😁👏👏👏
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya terimakasih ✌
SukaSuka
alhamdulillah nemu cara setting roda sepeda saya, matur suwun mas kus..
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya Rian, sama2, semoga bermanfaat+bisa mempraktekkannya.
SukaSuka
sangat membantu,saya jg lg belajar stel pelek
SukaDisukai oleh 1 orang
Terimakasih, selamat belajar
SukaSuka
lebih mudah dimengerti bro… daripada cari di youtube, banyak yg ngga jelasnya, trimakasih tutor nya..
SukaDisukai oleh 1 orang
Oke terimakasih
SukaSuka
Emang bener, untuk stel jari2 sepeda/motor diperlukan ketelatenan dan kesabaran serta ketelitian. Karena mata kita menjadi semacam alat deteksi yg paling membutuhkan konsentrasi. Alhamdulillah masih ada yg mau berbagi ilmu untuk sesama. Saran tambahan sedikit dari saya, lakukan penyetelan jari2 pelek di tempat yg cukup cahaya/terang(mempengaruhi tingkat ketelitian mata dalam pengamatan) .Terima kasih.
SukaDisukai oleh 1 orang
Alhamdulillah saya nemu artikel menarik, terima kasih mas, saya mau coba praktek, kebetulan dirumah ada bbrapa sepeda anak2 yg hrs diperbaiki rodanya, Baarokah mas ilmunya, moga seluruh amal sholeh kita semua, terutama ayahnya mas (Allohu yarham), diterima di sisi Alloh ta’ala. salam dr Bandung…
SukaDisukai oleh 1 orang
Terimakasih Kang Sany atas salam do’a2 nya terlebih untuk alm.bpk saya. Silahkan kang jika masih bingung bisa chat nmr WA saya dibag bawah blog ini.
SukaSuka
Harga alat stel velg berapa ya,bang kusnanto tau ga?
SukaDisukai oleh 1 orang
Maaf tidak tau je mas, punya kami model lama. Silahkan cek toko onderdil sepeda saja ya!
SukaSuka
Alhamdulillah. Terimakasih artikelnya. Sangat bermanfaat untuk saya yang baru bisa masang ruji tapi tidak bisa nyetelnya. Besok saya praktekan dan semoga menjadi amal jariyah Almarhum Bapak dan insyaAllah amal jariyah mas karena insyaAllah setelah saya bisa saya akam ajarkan ke anak-anak tetangga maupun teman yang suka motor. Lumayan irit 25ribu ketimbang ke tukang setel pelek hehe
SukaDisukai oleh 1 orang
Amiin
SukaSuka
salam kenal , masih ada yg tanda tanya nih, kenapa harus kiri kanan? , bukankah kanan saja, atau kiri saja sudah cukup jadi patokan? Maksud saya adalah, misal saya incar kanan, selesai, kenapa harus kiri juga? , demikian termakasih artikel yg menarik ini
SukaDisukai oleh 1 orang
Bukan begitu, Karena velg bisa oleng /meliuk2, bisa menyentuh ke bagian kanan maupun kiri.
SukaSuka
Malam mas mau tanya saya punya sepeda ontel, apa bisa saya stel velg jari jarinya tanpa harus buka ban sepedanya ? karna ga center rem nya jadi ga fungsi ..
SukaDisukai oleh 1 orang
Pagi Deris, iya bisa, tapi ban dikempesi dulu atau anginnya dibuang dulu.
SukaSuka
Salam kenal mas., untuk as velg nya pas penyetelan velg motor itu pake apa ya ? Biar tromol nya center gak goyang
Terimakasih
SukaDisukai oleh 1 orang
Salam kenal Dedih, bisa menggunakan As sepeda yang besar,
SukaSuka
Selamat pg. Sy mengikuti ilmu dari mas kusnanto dan sangat2 bermanfaat.tks banyak smg sll sukses dan penuh berkah.
Oh ya mas sedikit tanya ,setelah velg dan jari2 selesai dirakit lengkap sdh dipasang sprocket dan ban. Kemudian setelah dipasang ke frame speda ternyata kurang senter /agak mepet kekiri. Bagaimana cara mengatasinya.
Tks atas waktu dan petunjuknya.
SukaDisukai oleh 1 orang
Selamat pg. Sy mengikuti ilmu dari mas kusnanto dan sangat2 bermanfaat.tks banyak smg sll sukses dan penuh berkah.
Oh ya mas sedikit tanya ,setelah velg dan jari2 selesai dirakit lengkap sdh dipasang sprocket dan ban. Kemudian setelah dipasang ke frame speda ternyata kurang senter /agak mepet kekiri. Bagaimana cara mengatasinya.
Tks atas waktu dan petunjuknya.
SukaDisukai oleh 1 orang
Selamat siang, iya sama2, amiin terimakasih.
Baiklah jika velg ternyata mepet kekiri, maka roda dicopot ulang, ruji yang menempel bagian boss kiri dikendorkan semua, merata satu atau dua putaran. Lalu ruji bagian kanan dikencangkan semua satu atau dua putaran sesuai yang di sisi kiri tadi. Silahkan dicoba!
SukaSuka
Sangatberterima kasih, sdh dicoba dan berhasil mas. Salam hormat dan sukses sll
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya sama2, selamat sudah berhasil .👍.
SukaSuka
Terima kasi mas ilmunya
Smoga niat mas brbagi ilmu dri almarhum orang tua di terima Alloh SWT.
Pingin praktek stel speda ontel anak
Remnya ada yg ngunci di titik tertentu
Nyari alatnya dulu
SukaDisukai oleh 1 orang
Sama-sama, terimakasih Imam atas doanya
SukaSuka
Salam, mas kus sebelumnya terima kasih infonya sangat membantu. Saya mau bertanya ini memgenai roda belakang, kalau masih ada gear nya apa tidak susah untuk memasukkan jari jari yang baru? Apakah ada tips atau trik yang bisa saya terapkan? Terima kasih
SukaSuka
Wa’alaikumussalam, iya sama2. Sebaiknya gear dilepas dulu jika ingin memasang ruji baru
SukaSuka
Salam, mas kus sebelumnya terima kasih infonya sangat membantu. Saya mau bertanya ini memgenai roda belakang, kalau masih ada gear nya apa tidak susah untuk memasukkan jari jari yang baru? Apakah ada tips atau trik yang bisa saya terapkan? Terima kasih
SukaDisukai oleh 1 orang
Wa’alaikumussalam, iya sama2. Untuk memasang ruji atau jari-jari pada roda belakang yang masih ada gearnya memang susah, jadi gear sebaiknya dicopot dulu.
SukaSuka
kira” untuk panjang spoke/ruji nya ada standarnya ga yah mas ?
saya mau coba untuk rakit dengan rim 27.5 atau 700c dengan hub shimano.
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya ada patokan panjang baku nya/ standar nya.
SukaSuka
apakah ada aplikasi atau cara menghitungnya ?
terima kasih mas kusnanto sebelumnya..
SukaSuka
Maaf untuk aplikasi tidak tau, mungkin cara menghitung nya diameter rim dibagi dua , lalu dikurangi diameter hub.
SukaSuka
Info yg sangat bermanfaat…… akan terus berguna hingga ber tahun2 mendatang.
Matur nuwun.
SukaSuka
makasih mas
SukaSuka
Mantap bro,sy baru tau caranya,sblmnya cm coba2 sendiri,gagal terus,mletot2 pelgnya😁,tny2 tukang sepeda malah nawarin masangin,
SukaSuka