Berikut 10 Pemenang Kandidat Test-Ride RC213V-S di Sentul

10 pemenang Experience RC213V-S

Setelah beberapa waktu lalu, AHM mengadakan dan membuka promo Promo Experience Street Version of MotoGP with RC213V-S atau membuka kesempatan bagi pemilik Honda CBR semua seri untuk berkesempatan menunggangi motor Hpnda MotoGP versi jalan raya atau Honda RC213V-S pada 8 Juli 2017 hingga 4 Agustus 2017 lalu, yang selengkapnya ada di http://www.motogpstreetexperience.com/, atau bisa klik tulisan saya disini, maka pada hari rabu (15/08) kemarin telah mengumunkan kesepuluh pemenang yang berhasil masuk kriteria.

Dan berikut nama-namanya :

  1. Ahmad Arifin Budi (Boyolali)
  2. Andre Nugraha (Bandung)
  3. Beni Gunawan (Pontianak)
  4. Benny Wijaya (Bandung)
  5. Derren Mezzalluna (Bekasi)
  6. Iwan Surya Syaputra (Jakarta)
  7. Jack Anjasita Ferly Masegi (Manado)
  8. Muhammad Igbal Hakeem (Bogor)
  9. Phillip Prams Agustio (Tangerang)
  10. Sandi Mahardika (Jayapura)

 

Dan berikut agenda atau jadwal kegiatan 10 orang kandidat pemenang:

  • 17 Agustus 2017: Kedatangan kandidat yang berdomisili di luar Jabodetabek
  • 18 Agustus 2017: Test Ride di Safety Riding Center Wahana Jatake
  • 19 Agustus 2017: Mengunjungi GIIAS
  • 20 Agustus 2017: Menghadiri Event Track Day CBR250RR Sentul; 2 orang kandidat terbaik berkesempatan Test Ride mengendarai RC213CV-S
  • 21 Agustus 2017: Kembali ke daerah masing-masing

 

Selamat buat para pemenang….!!!!

sumber  : astra-honda.com

Ketupat Futsal Community Cup Rekatkan Persaudaraan PMHB

Salah satu pemain PEMC (merah) mengecoh lawannya dalam duel final Ketupat Futsal Community Cup. Laga final yang mempertemukan PEMC dan PHCC dimenangkan oleh PEMC dengan skor yang meyakinkan yaitu 6-3.

Purwokerto – Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas kembali menggelar kegiatan bagi komunitas motor Honda. Berkolaborasi dengan Paguyuban Motor Honda Banyumas (PMHB), Astra Motor Yogyakarta menyelenggarakan Ketupat Futsal Community Cup. Kegiatan yang dilaksanakan di Permata Hijau Futsal Center – Purwokerto (12/8) telah mempertemukan komunitas-komunitas motor Honda Banyumas dalam sebuah kompetisi olahraga.

“Futsal merupakan olahraga yang membutuhkan kerjasama antar pemain dan banyak digemari oleh berbagai lapisan masyarakat, tak terkecuali oleh anggota komunitas motor Honda. Melalui kegiatan ini, Kami harapkan semangat kebersamaan yang selama ini telah dimiliki oleh anggota komunitas motor Honda semakin diperkuat dengan semangat yang menjunjung tinggi sportifitas”, ungkap Marketing Region Head Astra Motor Yogyakarta Budi Hartanto.

 

Kedua finalis berfoto bersama setelah laga final usai. Ketupat Futsal Community Cup dihelat untuk memperkuat rasa persaudaraan dalam semangat sportifitas.

Setelah beberapa kali dilaksanakan di kota Yogyakarta, pada tahun 2017 ini untuk pertama kalinya Ketupat Futsal Community Cup dilaksanakan di Banyumas. Antusiasme komunitas menyeruak kuat baik dari para pemain yang mewakili komunitasnya ataupun dari penonton yang hadir memberikan semangat bagi jagoannya. Gelar juara Ketupat Futsal Community Cup tahun 2017 ini disabet oleh komunitas Purwokerto Engine Megapro Club (PEMC) dan gelar runner-up diraih oleh komunitas Purwokerto Honda CB Club (PHCC).

 

Sonic Modif Contest

Untuk semakin menyemarakkan gelaran Ketupat Futsal Community Cup ini, Astra Motor Yogyakarta juga menggelar sebuah eksebisi bertajuk “Sonic Modif Contest”. Dalam kegiatan ini anggota komunitas dan pecinta motor Honda akan beradu kreatifitas dalam memodifikasi tampilan sepeda motor New Sonic 150R kesayangannya. Dapat dipastikan seluruh sepeda motor kontestan kegiatan ini masih layak jalan mengingat kontes kali ini hanya dibuka dalam satu kategori yaitu bolt-on.

New Honda Sonic 150R sendiri telah hadir untuk menjawab tingginya pertumbuhan minat remaja terhadap sepeda motor yang sporti, trendi, agresif, dan dinamis namun tetap mempertimbangkan sisi ergonomi yang cocok dengan postur tubuh generasi muda. Dengan mengusung konsep styling agresif generasi baru, New Honda Sonic 150R hadir dengan desain sudut dan garis tajam dan didukung berbagai fitur menarik. Selain itu New Honda Sonic 150R juga dibekali dapur pacu berkapasitas 150cc DOHC yang sangat responsif.

Veri Rijalunnaja, salah satu punggawa komunitas Sonic Honda Independent Purwokerto (SHIP) menyabet gelar juara dalam Sonic Modif Contest yang dilaksanakan bersamaan dengan agenda Ketupat Futsal Community Cup di Permata Hijau Futsal Center (12/8).

Sonic Modif Contest yang digelar di Banyumas ini dimenangkan oleh Bro Veri Rijalunnaja, posisi runner-up diraih oleh Bro Yudha Prakoso dan posisi ketiga oleh Bro Sigit Setyawan.

“Banyumas merupakan salah satu kota yang menyimpan banyak potensi di dunia modifikasi sepeda motor Indonesia. Melalui kegiatan ini Honda ingin memberikan apresiasi atas kreatifitas anggota komunitas serta memberikan wadah untuk menunjukkan eksistensinya di dunia modifikasi” pungkas Budi Hartanto.

***

5 Fakta Menarik Seputar CBR1000RR FireBlade 2017

Honda CBR1000RR 2017 Fireblade

Generasi CBR1000RR Fireblade merupakan Flagship motor Supersport Honda, dan CBR1000RR 2017 merupakan generasi ke-14 CBR series & sudah eksis selama 25 tahun semenjak pertama kali diluncurkan ke pasar.

Berikut 5 fakta unik canggih dan modern yang ada ;

 1. Berat/ bobot lebih ringan 7% dari sebelumnya

Wajah baru Honda CBR1000RR

Honda CBR1000 RR Fireblade terbaru ini mempunyai bobot lebih ringan 7% dibandingkan produksi sebelumnya sehingga meningkatkan hadling & perfomance dalam berkendara.

 

2.  Sistem elektronik yang canggih

Kokpit atau dashboard Honda CBR1000RR

Honda CBR1000RR Fireblade dilengkapi dengan electronic control system tercanggih yang ada di sepeda motor sehingga mensupport kenyamanan Brosis dalam berkendara.

3. Mesin 1000 cc, DOHC, inline 16 valve

Mesin Honda CBR1000RR 1000 cc, DOHC, inline 16 valve

 Honda CBR1000RR Fireblade ini sudah mengalami penyempurnaan material & mekanisme engine 1000 cc, DOHC, inline 16 valve dari versi sebelumnya.

 

4. Suspensi Ohlins 

UpSide Down Ohlins Honda CBR1000RR

Taklukan medan dengan performa superior suspensi depan UpSide Down OHLINS NIX30 dan suspensi belakang OHLINS TTX36 yang mampu menyesuaikan dengan berbagai kondisi.

 

5. Throttle by Wire

Throttle by Wire Honda CBR1000RR

HondaCBR1000RR juga telah di sempurnakan dengan menggunakan Throttle by Wire.

.

 

Source : welovehonda Indonesia

AHM Luncurkan New Honda CBR250RR Special Edition, The Art of Kabuki

New Honda CBR250RR SE the art of Kabuki

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Honda CBR250RR Special Edition dengan tampilan khas bertema The Art of Kabuki sebagai ikon seni yang saat ini menjadi tren. Desain terbaru motor supersport produksi anak bangsa ini juga disertai dengan goresan khas yang menggambarkan peta Indonesia. Edisi khusus ini hadir untuk merayakan satu tahun kehadiran New Honda CBR250RR dengan filosofi “Total Control”.

New Honda CBR250RR special edition the art of kabuki.

New Honda CBR250RR Special Edition hadir dengan tema ikonik Kabuki melalui tampilan spesial yakni shock absorber berwarna hitam, frame berwarna merah, rim wheel asimetri yakni rim wheel depan berwarna hitam dan rim wheel belakang berwarna putih dan rear seat cowl putih.

Marketing Director AHM Thomas Wijaya mengatakan pecinta motor tipe sport ingin semakin bangga saat berkendara dengan motor yang menampilkan karakter yang unik dan sesuai tren terkini. Penyematan tampilan khas The Art of Kabuki pada New Honda CBR250RR Special Edition ini diharapkan akan menyuguhkan kebanggaan baru yang khas bagi pemiliknya.

“Sejak kehadiran perdananya di dunia, New Honda CBR250RR disambut antusias dan membuka lembaran baru sejarah pasar supersport 250cc. Kami optimis edisi khusus dengan tampilan unik ini akan semakin meningkatan ikatan emosional mereka dengan motor favoritnya. Desain terbaru ini akan menjadi kebanggaan pecinta motor supersport Tanah Air melengkapi beragam fitur dan teknologi terbaik yang disematkan. Saat ini kami menyiapkan New Honda CBR250RR Special Edition sebanyak 100 unit yang dapat segera dipesan di dealer Wing Honda,” ujar Thomas.

Edisi spesial dengan tema The Art of Kabuki ini menggambarkan budaya tradisional ‘Kabukimono’ yang berasal dari era Sengoku sekitar akhir abad 15-16 Masehi. Era tersebut dikenal dengan Samurai yang menjadi ikon pemberani dan tangguh saat mengabdikan dirinya untuk masyarakat.

Budaya yang diusungnya pun memiliki keunikan dan menjadi tren saat ini. Filosofi budaya Kabukimono ini sejalan dengan Honda CBR250RR saat ini yang tengah menjadi model paling diminati di segmennya dan juga berhasil mengukir sejarah baru motor sport di Indonesia.

Honda CBR250RR menghasilkan tenaga maksimal 28.5kW (38.7PS) / 12.500rpm dan torsi maksimum hingga 23.3Nm (2.4kgf.m) / 11.000rpm berkat penyematan mesin generasi terbaru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder. Honda CBR250RR menjadi model paling ringan di kelasnya dengan bobot 165kg untuk tipe standar (STD) dan 168kg untuk tipe ABS berkat penyematan rangka teralis terbaru dan mesin compact.

Didukung dengan bobot ringan dan bertenaga, akselerasi Honda CBR250RR sangat luar biasa. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 170kpj (kilometer per jam). Keseluruhan konsep “Total Control” sebagai filosofi dasar dari pengembangan motor supersport Honda tidak hanya menghadirkan akselerasi tinggi namun juga memberikan pengendara performa yang menyenangkan.

New Honda CBR250RR Special Edition, The Art of Kabuki tipe ABS dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 70.825.000,- melengkapi pilihan warna Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black Metallic dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 63.525.000,- untuk tipe STD (standar) dan Rp 69.525.000,- untuk tipe ABS. Sementara itu untuk Honda Racing Red dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 64.125.000,- untuk tipe STD dan Rp 70.125.000,- untuk tipe ABS dan Repsol Edition tipe ABS dipasarkan dengan harga Rp 72.375.000,-.

Berikut beberapa galeri foto-fotonya:

New Honda CBR250RR special efition the art of kabuki

New Honda CBR250RR SE The Art of Kabuki

New Honda CBR250RR SE The Art of Kabuki

New Honda CBR250RR Special Edition The Art of Kabuki

New Honda CBR250RR Special Edition The Art of Kabuki

USD warna hitam di New Honda CBR250RR Special Edition The Art of Kabuki

BuritanNew Honda CBR250RR Special Edition The Art of Kabuki

 

Foto: welovehonda Indonesia

125 Km Bersama All New Honda CBR 150R

All New Honda CBR 150R facelift warna putih yang aku kendarai

Sabtu (5 Agustus 2017) kemarin sempat ‘fun riding’ atawa short touring menunggangi All New Honda CBR 150R facelift(MY 2016) atas ajakan AHM Jogja. Ini motor sport legendaris kelas 150cc yang banyak mengalami gubahan bentuk/ desain.

Dan desain yang paling akhir inilah yang saya tunggani sejauh 125 Km, Yogyakarta – Banjarnegara.

 

Lalu bagaimana impresi-nya?

Motor ini diperkenalkan sejak awal tahun lalu atau tepat nya Minggu 14 Februari 2016, ga tanggung-tanggung, AHM mengundang pembalap MotoGP Marc Marquez dan Dani Pedrosa guna meluncurkan produk ini, sebuah motor dengan Mesin generasi terbaru 150cc DOHC, 4-valve 6-speed berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 12,6 kW (17,1 PS) di 9,000 rpm dan torsi 13,7 (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm.

Dan saya pun pertama kali melihatnya di sebuah dealer di wilayah setempat(Bantul) pada bulan Mei 2016.

Saat pertama kali mengangkangi All New Honda CBR 150 R

Dan alhamdulillah sekarang sudah kesampaian untuk sedikit mengetahui impresinya…

Segi penampilan memang lah gagah nan ramping (tinggi semampai) untuk kelas sport fairing 150cc, dimensi yang boleh dibilang sesuailah dengan kubikasi mesin, desain si cibi yang ini lebih sporty dari generaai terdahulunya. Untuk power memang begitu nampol/ responsif.

Sisi ergonomi bagi saya dengan tinggi 160 cm, yaa sedikit jinjit. Sedangkan riding position yang berciri khas sport, agak sedikit nunduk, mungkin karena tidak/ belum terbiasa mengendarai tipe ini(sport) pergelangan tangan hingga genggama tangan kanan cepat terasa pegal dan kesemutan, harus sering relaxazing.

Kokpit atau dashboard All New Honda CBR 150 R

Next, untuk kita yang (maaf) punya ‘burung’ 🐦 sepantasnya cukup tenang karena tidak terasa tergencet….😸 si burung aman bray. Mungkin  jarak stang kemudi juga footsteptidak terlalu kebelakang tangan tidak terlalu jauh (under-yoke) bisa meminimalisir menunduk yang memunkinkan tidak menekan sisi alat vital kita. 

Untuk sisi kokpit/dashboard speedometer menurur saya malah terlalu kecil, minim atau tipis, meskipun untuk melihat indikasi yang ada, cukup terlihat jelas sih, yang kesemua sudah berwujud digital, rpm, gigi persneling, indikator bahan bakar, kecepatan semua terlihat jelas, terbaca .

Lau bagaimana feel dalam perpindahan antar gigi?

Sedikit saya amati, perpindahan antar gigi, memang mesti disesuaikan dengan putaran mesin serta kecepatan tertentu. Rentan kecepatan antar gigi …

0-20 kpj : gigi 1

20-30 kpj : gigi 2

30-40 kpj : gigi 3

40-60 kpj : gigi 4

60-100 kpj : gigi 5

100-> kpj : gigi 6

 

Lalu bagaimana dengan sistem redam kejutnya? Atau kinerja shock absort nya?

Kinerja shock depan dan belakang bekerja secara sempurna, saat fun riding jalanan yang dilalui kemarin hampir 90% jalanan tidaklah mulus, banyak jalan berlubang, aspal rusak, bahkan banyak jalan sedang dalam perbaikan, jadi kondisi jalan tidak rata, bergelombang, menjadikan berkendara yang tidak nyaman, namun karena kinerja shock cukup baik, jadi badan tidak begitu terasa bergetar sejadi-jadinya.

Nah ini

Sisi belakang All New Honda CBR 150 R

Well demikianlah sedikit impresi mengendarai all New Honda CBR 150 R, semoga bermanfaat.