Setelah tertunda karena pandemi Covid-19, yang sekiranya diperkenalkan pada April, maka resmi sudah sore ini Jum’at 10Juli 2020 pukul 15: 00 WIB, sang idola baru dari klan Ninja hadir di belantika otomotif tanah air. Meskipun acara dilakukan secara virtual, karena saat ini masih sedang dalam masa pandemi. Dikemas secara singkat kurang lebih 35 menit alam tajuk, “Ninja ZX-25R Digital Launch”.

Setelah acara dibuka kemudian dilanjut sambutan dari Presdir PT KMI – Nobuhide Koki, lalu Tetsuji Yamamoto – Presiden leader pembuatan Kawasaki Ninja ZX-25R, yang mempunyai tagline “Screaming IN-Line 4 Power”, yang merupakan kelas baru motor di Indonesia.

Dan akhirnya, Mr. Kentaro Takeshita selaku Division Head Marketing PT. KMI menjelaskan secara gamblang mengenai produk dan yang paling ditunggu harganya. Berikut penjelasan yang berupa gambar yang mimin screenshot dari acara tadi, sang pioner kelas 250 cc 4 silinder segaris Kawasaki Ninja ZX-25R merupakan generasi ke-4, dari 3 generasi Ninja 2008: Ninja karburetor (Ninbu), kemudian Ninja Injeksi (Ninfi), lalu New Ninja 2018),

Jakarta, 4 April 2020 – Sejak hadirnya Ninja 250R pada tahun 2008, motor-motor di kelas 250cc full-fairing sport telah didominasi oleh 2 silinder. Kini pesaing baru telah hadir. Kawasaki dengan bangga memperkenalkan Ninja ZX-25R, all-new 250cc supersport yang ditenagai in-Line Four engine atau 4 silinder segaris, satu-satunya di kelasnya.* Dengan menawarkan performa mesin Ninja ZX, motor yang sudah lama ditunggu-tunggu ini diciptakan dengan raungan yang indah, untuk customer dengan sport-minded yang menyukai mesin racy-street yang dapat dikendarai di sirkuit dengan sangat baik.
Dengan tenaga 36.8 kW (50PS) dan mesin 4 silinder segaris, Ninja ZX-25R dikombinasikan dengan rentang low-mid yang kuat dan revving power yang tinggi. Disetel dengan hati-hati, raungan high-rpm pada mesinnya melewati 17.000 min-1, membedakan Ninja ZX-25R dari raungan motor-motor 2 silinder.
Ninja ZX-25R juga dilengkapi dengan high-tensile steel trellis frame yang impresif. Design sasisnya terinspirasi dari design motor balap Kawasaki di ajang World Superbike, yang dibawa ke dalam motor kelas 250cc. Dilengkapi dengan part-part terbaik, seperti SFF-BP front suspension dan horizontal Back-Link rear suspension, serta dilengkapi juga dengan kompenen high-performance lainnya sehingga membuat motor ini menjadi gesit, serta memiliki karakter handling supersport-style untuk di sirkuit dan maneuver yang ringan saat di jalan raya.
Dengan styling Ninja ZX yang mempesona, LED lighting, instrumentasi high-class, serta finishing yang baik menciptakan perpaduan yang apik, yang dapat membuat setiap mata memandang. Selain itu dilengkapi juga dengan fitur-fitur berteknologi tinggi untuk memberikan performa baik, seperti fitur Traction control dan dual –direction quick shifter**, yang semakin memberikan keunggulan pada Ninja ZX-25R di kelas 250cc.

Rider akan dimanjakan saat merasakan sensasi ketika memutar gas, akselerasi dari tikungan ke tikungan, gairah meningkat seirama dengan putaran yang naik dengan mulus, saat jeritan rpm tinggi dari mesin 4 silinder segaris bergema di hati.
Keunggulan :
Dominant Engine Performance
Dengan power 36.8 kW (50PS) dan mesin 4 silinder yang dimilikinya, Ninja ZX-25R menawarkan teriakan mesin yang cepat melengking, tarikan gas responsif, dan karakter yang fleksibel yang menggabungkan torsi dengan rentang low-mid yang kuat sehingga menciptakan lengkingan high-rpm power yang dapat dinikmati baik saat sport riding di dalam sirkuit atau saat di jalan raya.
Mesin All-New, satu-satunya motor 4 silinder segaris di kelas 250cc
Dilengkapi dengan mesin 249 cm3 yang kompak berpendingin cair DOHC 4 silinder segaris, menjadikan motor ini menjadi satu-satunya di kelasnya. Keunggulan ini merupakan hasil feedback dari Ninja ZX. Mesin dengan high-performance ini menawarkan class-leading power dan rentang putaran melebihi 17.000 min-1.
Suara Mesin yang Indah
Intake dan exhaust note Ninja ZX-25R dirancang untuk menghasilkan suara mesin yang indah dan memberikan pengalaman menyenangkan saat mengendarainya.
Electronic Throttle Valves (ETV)
Dilengkapi dengan high-spec ECU, mesin Ninja ZX-25R dapat mengontrol volume bahan bakar (via fuel injector) dan udara (via throttle valves) yang dikirimkan ke mesin, sehingga membuat ETV tidak hanya memberikan respon mesin yang halus, namun juga membuat pengendara dapat menggunakan Kawasaki electronic rider support system seperti traction control, selectable power modes, dan dual-direction quick shifter.
Centre Ram Air System
Fitur andalan Kawasaki Ninja ZX adalah posisi Ram Air Duct System yang diposisikan di tengah, memberikan filling efficiency, sehingga meningkatkan performa mesin. Design ini merupakan feedback dari Ninja H2.

Assist & Slipper Clutch
Teknologi clutch yang terinspirasi dari motor balap membuat fungsi limitasi torsi belakang sangat baik dan tuas menjadi ringan.
Keunggulan 2
Nimble Superport-Style Handling
Ninja ZX-25R memberikan maneuver yang mudah saat berkendara di tengah kota, sementara karakter high-level supersport handling-nya dapat dirasakan saat riding di sirkuit.
World Superbike Chassis
Key chassis dimensions dari motor ini, seperti posisi center gravitasi, posisi swing arm pivot, posisi engine axis, caster angle, dll, terinspirasi dari Ninja ZX-10RR yang merupakan motor Kawasaki World Superbike.
All-New Trellis Frame
All-new trellis frame pada Ninja ZX-25R memberikan keseimbangan dan kekuatan chassis flex sehingga Ninja ZX-25R memiliki karakter handling supersport-style yang gesit.

Arched – Design Swingarm
Arched-design swing arm-nya yang panjang terbuat dari high-tensile steel, memberikan kekakuan dan kelenturan yang seimbang, serta membuat silencer-nya yang pendek dapat diposisikan lebih central shingga motor ini menjadi seimbang dan memiliki tampilan yang stylish dan sporty.
Komponen Suspensi dengan Kualitas Terbaik
Dilengkapi dengan ø37 mm inverted fork yang menggunakan internal SFF-BP (Separate Function Fork –Big Piston). Dengan menggabungkan konsep Showa SFF dan BPF, fork yang canggih ini dapat digunakan untuk racetrack dan pengunaan sehari-hari. Pada bagian belakang menggunakan Horizontal Back-link Rear Suspension.
High-Performance Supersport Brakes
Diameter disc depan yang lebar dicengkram oleh radial-monobloc caliper dan dilengkapi juga dengan diameter disc belakang yang lebar sehingga membuat stopping power yang kuat dan memberikan pengereman yang sangat baik.
Radial Tyres
Ban Dunlop GPR300 radial yang terpasang pada motor ini memberikan efek ringan, cengkraman yang luar biasa di berbagai kondisi, sehingga handling menjadi gesit dan mengendarai menjadi nyaman. Kemudian ban belakang 150/60R17 yang lebar semakin menambah tampilan belakang yang mengesankan.

Exhaust System
Posisi header pipes dan collector pipe terinspirasi dari Ninja ZX-6R. Joint pipes terhubung dengan header, memberikan performa low-end yang lebih kuat.
Pre-silencer chamber berukuran 4.5 liter dilengkapi dengan konstruksi dual-chamber (inner/outer).

Egromonis yang menawarkan control dan kenyamanan
Dengan riding position yang agresif membuat pengendara dapat merasakan supersport-style handling yang gesit, tanpa kesan yang terlalu racy untuk berkendara di tengah kota. Tangki bensin yang egronomis dan lekukan bantalan bangku yang kokoh dapat menahan beban dengan amat baik selama berjam-jam.

Keunggulan 3 :
Fitur Tertinggi
Ninja styling yang fierce juga terlihat pada performanya, sehingga dapat membuat Ninja ZX-25R dapat disejajarkan dengan produk Supersport Ninja ZX lainnya. Fitur rider supportnya yang berteknologi tinggi seperti traction control, power mode selection, dan quick shifter membuat pengendara semakin dapat menikmati performa 4 silinder segaris.
Fierce Aura of an Apex Predator
Styling yang agresif pada Ninja ZX-25R memberikan aura fierce dengan power yang terkendali dan aksi yang mencengangkan.
LED Lighting
Twin LED Headlight yang dilengkapi dengan sorotan dekat dan jauh serta position lamp membuat Ninja ZX-25R memiliki pencahayaan yang luar biasa. LED taillight-nya terinspirasi dari Ninja ZX-10RR menambah kesan mutakhir pada area belakang motor.
Kawasaki Traction Control (KTRC)
Ninja ZX-25R merupakan motor 250cc pertama yang memiliki fitur traction control. Sistem yang canggih ini semakin meningkatkan performa sport riding dan memberikan ketenangan saat menghadapi permukaan jalan yang tidak rata dengan percaya diri. Mode Three-Rider Selectable yang terpasang pada motor ini menawarkan berbagai tingkat instrusi yang dapat dipilih sesuai dengan situasi riding dan preferensi pengendara.
Power Mode Selection
Terdapat pilihan mode full power atau low power yang membuat pengendara dapat mengatur aliran power yang sesuai dengan kondisi dan preferensi. Full power untuk menikmati performa 4 silinder yang alami dan low power untuk aliran power dan respon gas yang oplimalkan saat cuaca kurang baik, atau disesuaikan dengan kondisi jalan.
Kawasaki Quick Shifter pada SE (KQS)
Untuk pertama kalinya motor 250cc memiliki clutchless upshift dan downshift untuk akselerasi tanpa hentakan dan deselerasi yang cepat dan mudah. Saat riding di jalan raya pengendara tidak perlu menggunakan kopling terus menerus, sehingga memberikan kenyamanan pada pengendara. fitur ini terdapat pada Ninja ZX-25R sehingga dapat membuat pengendara dapat merasakan pengalaman yang luar biasa.

Tipe, Warna dan Harga
Kawasaki Ninja ZX-25R hadir ke Indonesia dalam 2 tipe, yaitu tipe standard dan Special Edition (ABS – SE). Yang membedakan tipe SE memiliki tambahan grafis warna, serta beberapa fitur dan aksesoris, antara lain rem ABS, KQS dua arah, pillion seat cover / single seat cover, smoked windshield, frame slider, dan wheel rim tape.
Tipe standard hadir dalam warna Metallic Spark Black (hitam), untuk tipe SE hadir dalam 3 warna, yaitu Lime Green / Ebony (ABS SE), Metallic Spark Black / Pearl Flatdust White (ABS SE), Candy Plasma Blue / Metallic Spark Blue (ABS SE).
Tipe Ninja ZX-25R dibanderol dengan harga Rp 96.000.000,- dan Ninja ZX-25R (ABS SE) Rp 112.900.000,-.