Animo warga Bantul untuk Transmigrasi masih Tinggi

pelelasan Transmigran Bantul oleh Bupati Bantul

 

Transmigrasi,  mengingatkan saya ke masa lampau,  dimana pak lik/ paman saya juga pernah ber-transmigrasi di Kalimantan.  Transmigrasi merupakan sebuah program dari pemerintah guna memindahkan warga ke daerah lain di Indonesia. Juga merupakan pemerataan penduduk.  Yang pasti ini juga merupakan kemauan warga sendiri,  kebanyakan sih di daerah transmigrasi mereka bercocok tanam sesuai karakter lahan. Mereka (para transmigran) mendapatkan lahan seluas 2hektar, atau 20.000 meter persegi atau setidaknya setara dengan dua kali luas lapangan sepak bola. Disamping juga mendapatkan hunian,  itu semua ditanggung oleh pemerintah,  bahkan untuk biaya hidup selama satu tahun kedepan pun juga sudah dipersiapkan,  dan juga di beri uang bekal(uang penghargaan) pula, enak ya….😇. Seperti halnya wilayah Kabupaten Bantul yang hingga saat ini masih banyak daftar tunggu bagi warga nya untuk bisa ikut program transmigrasi, yang kabarnya daftar tunggu hingga 78 KK. 

Untuk informasi yang lebih komplit,  yuk simak selengkapnya… 

 

Bupati Bantul Berangkatkan Calon Transmigran ke Kabupaten Bulungan Kalimantan Utara

Sebanyak 10 Kepala Keluarga (KK) dengan 27 Jiwa Calon Transmigran Bantul, dilepas oleh Bupati Bantul Suharsono dari Penampungan Calon Transmigran Transito Bantul, di Jalan WR. Supratman No. 6 Bantul. Kegiatan tersebut dihadiri pula oleh Sekda Bantul, Staf Ahli Bupati, Kepala OPD, dan Calon Transmigran. Senin pagi (2/12).

Menurut Kepala Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi Kabupaten Bantul Drs. Sulistiyanto, M.Pd., di Tahun 2019 Bantul akan memberangkatkan sebanyak 20 KK calon transmigran yang sudah lulus seleksi dan sudah mengikuti pelatihan yang akan berangkat dengan moda transportasi pesawat udara.

Lebih lanjut Sulistiyanto menerangkan, dari 20 KK calon transmigran tersebut terdapat 10 KK calon transmigran dengan pola sharing pembiayaan , dimana Pemkab Bantul ikut membiayai pemberangkatan 10 KK calon transmigran tersebut masing – masing KK sebesar Rp. 70.000.000,- ( Tujuh puluh juta rupiah ) yang dipergunakan untuk pembangunan RTJK ( Rumah Transmigran dan Jamban Keluarga ) dan SAB ( Sarana Air Bersih).

“Setiap KK calon transmigran yang akan berangkat, Pemkab Bantul memberikan uang penghargaan sebanyak Rp. 10.000.000, – yang nantinya bisa digunakan membuka usaha baru, “ terangnya.

Di sisi yang lain dia mengatakan bahwa sampai saat ini Program Transmigrasi masih diminati masyarakat Kabupaten Bantul sebagai salah satu solusi pemecahan masalah yang dihadapi oleh masyarakat Kabupaten Bantul yang membutuhkan peningkatan kesejahteraannya.
“Daftar tunggu masyarakat yang sudah mendaftar Transmigrasi sampai saat ini sebanyak 78 KK, ini menunjukan bahwa semangat dan animo masyarakat dalam mengikuti Program Transmigrasi masih relatif tinggi, “tambahnya.

Sementara itu, Bupati Bantul Suharsono dalam sambutan pelepasan mengatakan, Program Transmigrasi merupakan program yang langsung menyentuh masyarakat dengan memberikan peluang usaha dan peluang kerja (berupa lahan garapan) di lokasi transmigrasi, sehingga dapat mengurangi angka kemiskinan di Kab. Bantul.
Bupati mengharapkan para calon transmigran untuk bersungguh-sungguh dalam mengikuti program pemerintah ini, selalu pertahankan nama baik Kabupaten Bantul di mana bapak-ibu calon transmigran nantinya tinggal, kabarkan tentang cerita indah Kabupaten Bantul kepada sanak saudara di pulau seberang. “Semoga cita-cita bapak-ibu semuanya untuk menggapai masa depan yang cerah, terkabul di tempat baru, “ tuturnya.

Ditemui terpisah, Sekretaris Dinas Nakertrans Riswidodo, S.I.P mengatakan, berhasil tidaknya transmigran menggapai masa depan cerah, tergantung keuletan dan kerajinan bapak-ibu dalam mengelola lahan pertanian. “ Selalu ikuti petunjuk petugas lapangan di sana, dan kembangkan keahlian bapak-ibu di sana, jaga silaturahmi dan kesehatan lahir batin agar semuanya lancar, terkabul cita-cita panjenengan sedaya (saudara semua), “ ucapnya.

Adapun target penempatan transmigran Tahun 2019 dengan tujuan penempatan di Kabupaten Bulungan Kalimantan Utara sebanyak 10 KK dengan sharing pembiayaan, penempatan di Kabupaten Muna Sulawesi Tenggara sebanyak 2 KK transmigrasi reguler, di Kabupaten Konawe Sulawesi Tenggara 3 KK transmigrasi reguler, di Kabupaten Mamuju Tengah Sulawesi Barat sebanyak 3 KK trasmigrasi reguler, dan penempatan di Kabupaten Simeulue Aceh sebanyak 2 KK transmigrasi reguler.

Untuk mendukung transmigran dilahan kering pemerintah akan memberikan jatah hidup selama 1 tahun berupa jatah perbulan beras 43 Kg/KK (suami, istri 2 anak) non beras berupa Ikan asin 2 Kg, Gula Pasir 3 Kg, Minyak Goreng 3 L, Sabun Cuci 1 Kg, Kacang Kedelai 2 Kg, Minyak Tanah 8 Liter, Kecap asin 1 botol, Susu kental Manis 1 Kg, Kacang Tanah 1 Kg, dan Garam dapur 1 Kg, serta Rumah Ukuran 6x6m dan Tanah (lahan) -/+2 Hektare. Adapun untuk lahan basah jatah hidup selama 1,5 tahun.

 

Sumber:  facebook Pemkab Bantul

All New Nmax 155, Motor Indonesia Pertama “Connected” dengan Pengendara

All New Nmax 155 standar

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menghadirkan kejutan menjelang akhir tahun 2019 ini dengan menghadirkan All New Nmax 155. Diluncurkan di JIExpo Kemayoran Jakarta Pusat, Senin 2 Desember 2019, hadirnya salah satu line up kategori MAXI Yamaha itu sudah sangat dinantikan oleh masyarakat Indonesia.

Launching akbar produk sensasional ini turut dikawal rider kelas dunia Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) dan Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Serta Galang Hendra Pratama, pembalap Yamaha Indonesia yang telah mendunia di ajang World Supersport 300.
Sejak diperkenalkan pertama kali di tahun 2015, Nmax membawa banyak perubahan baru dalam kehidupan berkendara di negeri ini. Menggairahkan dunia otomotif roda dua dengan mengangkat lifestyle sepeda motor yang tidak sekedar alat transportasi saja. Bahkan menjadi trendsetter di kategorinya dan tonggak meluasnya penggunaan berbagai tipe matik premium.
Setelah empat tahun lamanya berkiprah, Nmax mendapatkan sentuhan terkini yang makin menyempurnakan keunggulannya. Hal itu diwujudkan dengan mengutamakan keterikatan antara pengendara dengan sepeda motor dengan konsep “Connected” yang diaplikasikan melalui perubahan pada All New NMAX 155 yang masuk ke babak generasi baru “Enter The New Stage”.

”Jujur saja, kami Yamaha Indonesia Motor Mfg sangat menunggu momen ini. Karena tepat di hari ini, akhirnya kami dapat mengumumkan model – model baru kami yang kehadirannya begitu penting untuk tahun 2020. Saya yakin Anda akan sangat bersemangat. Saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang. Dan saya yakin trend baru akan hadir di pasar mulai tahun depan,” ungkap Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

All New Nmax 155 ini mempunyai dua versi yaitu All New Nmax 155 Connected/ABS dan All New Nmax 155 Standard.

1st IN INDONESIA* “Motor Terkoneksi dengan Smartphone”
Konsep ”Connected” ini merupakan yang pertama di Indonesia (untuk motor buatan Indonesia). Diwujudkan melalui Teknologi Comunication Control Unit (CCU)** yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

Keunggulan utama dari teknologi CCU ini adalah :
Parking Location
Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair/disconnected dengan smartphone)
Phone & Message Notification
Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone.
Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
Fuel Consumption
Membantu pengguna menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara.
Malfunction Notification
Memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.

TOTAL NEW ENGINE (BLUE CORE & VVA, TCS, SMG, SSS)

All New Nmax 155 hadir dengan Total New Engine 155cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi Blue Core & VVA menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin. All New Nmax 155 juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS) yang berfungsi untuk menjaga konsumsi bahan bakar agar tetap efisien pada saat motor sedang berhenti. Serta didukung Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.

Selain itu mesin baru All New Nmax 155 memiliki desain baru air cleaner box yang besar, desain new cylinder head dengan katup intake yang besar, serta desain ruang bakar (combustion chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15. Desain body All New Nmax 155 juga dirancang dengan desain rangka baru yang berkontribusi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara. Hal ini pun mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang. Chassis yang didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan maneuverability yang lebih baik.

Tak hanya itu, All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System** (TCS) yang menjadikannya motor pertama di kelas matik 150cc – 155cc yang memiliki fitur tersebut. Traction Control System adalah sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

FITUR PREMIUM
Selain itu, pengendara juga makin dimudahkan dengan adanya fitur-fitur premium lainnya seperti Smart Key System** yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Komunikasi pun tak akan putus karena All New Nmax 155 ini telah dibekali Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara.

Dibekali dengan LED Head & Tail Light yang memiliki desain lampu depan dan belakang mewarisi MAX Series DNA serta sudah menggunakan LED, memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama. Serta Hazard Lamp yang berfungsi untuk memberi tanda dalam situasi darurat. Terdapat juga fitur Handlebar Switch Control yang memudahkan pengendara memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur yang berada di handle sebelah kiri. Lalu ada fitur Dual Channel ABS** yaitu sistem ABS (Anti-lock Braking System) dual channel yang membuat motor semakin stabil saat pengereman.

Lalu dengan Multifunction Full Digital Speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara, kini dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) App**, Pesan & Telepon**, TCS**, VVA dan indikator Temperatur Mesin.
Produk baru ini tersedia dengan berbagai warna yang memberi kesan premium, termasuk edisi MAXI Signature yang menonjolkan warna hitam matte beraksen emas. All New Nmax 155 Connected/ABS terdiri dari warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White. Sedangkan All New Nmax 155 Standard warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White, Matte Red.

*Motor produksi Indonesia
**Hanya tersedia pada All New Nmax 155 Connected/ABS version
***Mengacu pada settingan pengguna

SPESIFIKASI ALL NEW NMAX 155 CONNECTED/ABS & ALL NEW NMAX 155 STANDARD

All New Nmax 155 Connected/ABS
All New Nmax 155 Standard

DIMENSI

P X L X T
1935mm X 740mm X 1160mm
1935mm X 740mm X 1160mm

JARAK SUMBU RODA
1340mm
1340mm

JARAK TERENDAH KE TANAH
124mm
124mm

TINGGI TEMPAT DUDUK
765mm
765mm

BERAT ISI
132kg
130kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN
7.1L
7.1L

MESIN

TIPE MESIN
Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA
Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA

JUMLAH / POSISI SILINDER
Single cylinder
Single cylinder

DIAMETER X LANGKAH
58mm X 58.7mm
58mm X 58.7mm

VOLUME SILINDER
155 cc
155 cc

PERBANDINGAN KOMPRESI
11.6 : 1
11.6 : 1

DAYA MAKSIMUM
11.3kW / 8000rpm
11.3 kW / 8000 rpm

TORSI MAKSIMUM
13.9Nm / 6500rpm
13.9Nm / 6500rpm

SISTEM STARTER
Electric starter
Electric starter

SISTEM PELUMASAN
Wet Sump
Wet Sump

KAPASITAS OLI MESIN
0.9 L (periodical change)
0.9 L (periodical change)

SISTEM BAHAN BAKAR
Fuel Injection
Fuel Injection

TIPE KOPLING
Single dry clutch
Single dry clutch

TIPE TRANSMISI
Automatic
Automatic

RANGKA

TIPE RANGKA
Underbone
Underbone

SUSPENSI DEPAN
Telescopic
Telescopic

SUSPENSI BELAKANG
Unit Swing
Unit Swing

BAN DEPAN
110/70-13M/C 48P
110/70-13M/C 48P

BAN BELAKANG
130/70-13M/C 63P
130/70-13M/C 63P

TIPE BAN
Tubeless
Tubeless

REM DEPAN
Hydraulic Single Disc brake
Hydraulic Single Disc brake

REM BELAKANG
Hydraulic Single Disc brake
Hydraulic Single Disc brake

KELISTRIKAN

SISTEM PENGAPIAN
TCI
TCI

BATTERY
YTZ6V
YTZ6V

TIPE BUSI
NGK/CPR8EA-9
NGK/CPR8EA-9

Yamaha All New Nmax 155 Connected/ABS warna putih
Yamaha All New Nmax 155 Connected/ABS warna biru
Yamaha All New Nmax 155 Connected/ABS warna hitam

Jadi Kejutan Akhir Tahun, Yamaha Indonesia Lengkapi Varian Sport Melalui Peluncuran Dua Produk Baru (WR155R & XSR 155)

Yamaha WR155R warna biru
Yamaha All New XSR 155 warna silver

Jakarta – Menjelang akhir tahun, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. resmi memperkenalkan dua produk sport terbarunya kepada publik, yaitu All New XSR 155 dan WR 155R bersama dengan ketiga pembalap dunia Yamaha yang terdiri atas Maverick Vinales, Michael van der Mark serta Galang Hendra Pratama di JIExpo, Kemayoran, Jakarta pada Senin (2/12).

Kehadiran dua produk anyar ini tentunya tidak hanya menjadi penggairah di segment pasar sport nasional, namun turut menjadi pelengkap atas varian kaluarga Sport Yamaha (The Completion of Yamaha Sport Family) yang sebelumnya telah lebih dulu diisi oleh All New Vixion series, R series serta MT series.

“Kami Yamaha Indonesia Motor Mfg. sangat menunggu momen ini, karena tepat di hari ini, akhirnya kami dapat mengumumkan model – model baru yang kehadirannya begitu penting untuk tahun 2020. Yamaha sudah terbiasa menjadi challenger. Kami adalah challenger untuk menciptakan permintaan baru, challenger untuk menetapkan tren baru dan challenger untuk memberikan nilai yang lebih tinggi atau sesuatu yang baru bagi konsumen Indonesia. Itu selalu menjadi gaya Yamaha dan keunikan Yamaha,” ungkap President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. dalam kata sambutannya.

All New XSR 155

Sebagai salah satu motor Sport Heritage dari Yamaha yang mengusung konsep Born to be Free, All New XSR 155 adalah simbol atas ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Dengan perpaduan nilai warisan masa lalu serta sentuhan teknologi masa kini, All New XSR 155 diyakini mampu menyuguhkan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan melalui tampilan desain motor berkonsep sport heritage yang tak lekang oleh waktu, fitur berkendara moderen, serta performa mesin yang andal dan bertenaga.

Tampilan klasik moderen pada All New XSR 155, diwujudkan melalui beberapa sentuhan di berbagai sektor. Mulai dari model tangki Drip-Shaped yang mampu mendukung kenyamanan saat berkendara, penggunaan jok single seat dengan desain klasik yang stylish, lalu desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED moderen, hingga keberadaan Full LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID).

Sementara pada bagian kaki-kaki, All New XSR 155 sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara. Terkait ban sendiri, model ini menggunakan ban berjenis dual purpose yang dirancang untuk mobilisasi di berbagai kondisi jalan dengan ukuran 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang.

Di sektor jantung pacu. All New XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm. Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.

All New XSR 155 tersedia dalam dua pilihan warna yaitu Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance serta di pasarkan seharga Rp 36.265.000 OTR Jakarta.

Yamaha Yard Built

Menyambut kehadiran motor Sport Heritage All New XSR 155 yang notabene mudah untuk di modifikasi, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. dalam waktu dekat akan menghadirkan program bertajuk Yamaha Yard Built yang sebelumnya telah lebih dulu berjalan di beberapa negara di luar Indonesia, khususnya di Eropa dan Amerika Serikat.

Program Yamaha Yard Built sendiri adalah suatu bentuk kerja sama kolaborasi antara pihak pabrikan dengan para Custom Builder, dalam menciptakan sebuah sepeda motor impian yang dapat mengekspresikan gaya hidup dan kreatifitas.

Melalui program ini, nantinya akan lahir All New XSR 155 dalam beragam aliran gaya modifikasi. baik itu Café Racer, Tracker, Bomber maupun jenis-jenis modifikasi lainnya yang dapat menjadi inspirasi serta referensi bagi calon konsumen saat hendak memodifikasi motornya sesuai dengan karakter yang diinginkan.

WR 155R

Mengusung tema The Real Adventure Partner, Yamaha WR 155R hadir dengan beragam keunggulan baik dari segi desain, fitur, maupun performa yang menjadikannya sebagai motor sport adventure terbaik dikelasnya sehingga mampu mendukung aktivitas hobi berpetualang sang pengendara dalam mengeksplorasi beragam tempat indah melalui perjalanan yang menantang serta menyenangkan.

Yamaha WR 155R mengusung mesin berkapasitas 155cc, Liquid cooled, 4 langkah dengan teknologi VVA yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 12,3 KW/ 10.000 rpm dan torsi sebesar 14,3 Nm/ 6.500 rpm. Dengan performa mesin yang tangguh dan bertenaga, WR 155R sangat handal digunakan untuk menjelajah berbagai medan baik on maupun off road.

Untuk suspensi depan, Yamaha WR 155R mengaplikasikan tipe suspensi Telescopic yang panjang dengan ukuran diameter besar mencapai 41 mm sehingga lebih nyaman untuk aktivitas off road karena kemampuan daya redam yang baik. Selain itu, karakternya yang rigid turut mengoptimalkan pengunaan motor baik di on maupun off road. Sementara untuk suspensi bagian belakang, didukung dengan Link Type Monocross bertekanan yang dilengkapi oli dan dapat diatur tingkat kekerasannya sesuai dengan selera sang pengguna.

Agar meningkatkan kemampuan mobilitas di segala kondisi jalan, motor sport adventure anyar dari Yamaha ini sudah menggunakan ban dual purpose yang menempel pada velg berbahan alumunium. Untuk jenis rangkanya sendiri, sudah mengadopsi semi double cradle yang tidak hanya kokoh, namun turut meningkatkan kestabilan berkendara.

Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan speedometer LCD multifungsi yang berisfat informatif dan hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat. Rem cakram ganda bergelombang (wavy double disc brake) yang terpasang pada motor juga semakin mengoptimalkan fungsi pengereman.

Yamaha WR 155R turut memiliki daya jelajah yang tinggi berkat kapasitas tangki besar yang mencapai 8,1 liter. Selain itu, desain jok bergaya YZ series yang rata, juga memudahkan pengendara dalam mengatur posisi duduk sehingga mendukung kelincahan saat bermanuver.

Yamaha WR 155R tersedia dalam dua warna yaitu Yamaha Blue dan Yamaha Black serta di pasarkan seharga Rp 36,900,000 khusus untuk booking online OTR Jakarta.
Booking Online

Bagi konsumen yang tertarik membeli Yamaha WR 155R, Yamaha Indonesia mengadakan program spesial berupa booking online di laman https://www.yamahamotoronline.co.id/booking/ yang akan dibuka mulai tanggal 02 Desember 2019 pukul 18.00 WIB sampai 31 Januari 2020 dengan booking fee sebesar Rp 2,000,000 dari total harga Rp 36,900,000 (harga booking online untuk wilayah Jakarta)

Pada program tersebut, konsumen booking online akan mendapatkan hadiah istimewa berupa The Real Adventure Package yang meliputi jersey off road serta helmet trail dengan motif khusus yang keren. Adapun program ini memiliki syarat serta ketentuan berlaku yang informasinya dapat anda baca pada website resmi booking online.

Untuk infiormasi lebih lanjut terkait produk-produk Yamaha, silahkan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id/

DATA SPESIFIKASI ALL NEW XSR 155

DIMENSI (Dimension)

P X L X T (Length x Width x Height)
2007 X 804 X 1080

JARAK SUMBU RODA (Wheelbase)
1330 mm

JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance)
170 mm

TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height)
810 mm

BERAT ISI (Curb weight)
134 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity)
10,4 Liter

MESIN (Engine)

TIPE MESIN (Engine type)
Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 valves, VVA

DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke)
58,0 x 58,7 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI (Compression Ratio)
11,6 : 1

JUMLAH / POSISI SILINDER
Tunggal

VOLUME SILINDER (Cylinder Volume)
155,09 cc

DAYA MAKSIMUM (Maximum power)
14,2 KW / 10000 rpm

TORSI MAKSIMUM (Maximum torque)
14,7 Nm / 8500 rpm

SISTEM STARTER (Starting system)
Elektrik

KAPASITAS OLI MESIN (Engine oil quantity)
Total = 1,05L : Berkala = 0,85L : Ganti Filter Oli = 0,95L

Sistem Pelumasan (Lubrication system)
Basah

SISTEM BAHAN BAKAR (Fuel system)
Fuel Injection

TIPE KOPLING (Clutch type)
Wet Type Multi-plate ; Assist&Slipper Clutch

TIPE TRANSMISI (Transmission type)
Manual

POLA PENGOPERASIAN TRANSMISI
1-N-2-3-4-5-6

RANGKA (Frame)

TIPE RANGKA (Frame type)
Deltabox

SUSPENSI DEPAN (Front suspension)
Telescopic Fork (Inverted)

SUSPENSI BELAKANG (Rear suspension)
Link Monoshock

BAN DEPAN (Front wheel)
110/70-17M/C 54S

BAN BELAKANG (Rear wheel)
140/70-17M/C 66S

REM DEPAN (Front brake)
Disc Brake

REM BELAKANG (Rear brake)
Disc Brake

KELISTRIKAN (Electrical)

SISTEM PENGAPIAN (Ignition system)
TCI/Transistor

TIPE BATTERY (Batttery type)
YTZ4V

TIPE BUSI (Spark plug type)
MR8E9

DATA SEPSIFIKASI WR 155R

DIMENSI (Dimension)

P X L X T (Length x Width x Height)
2145mm x 840mm x 1200mm

JARAK SUMBU RODA (Wheelbase)
1430mm

JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance)
245mm

TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height)
888mm

BERAT ISI (Curb weight)
134 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity)
8,1 L

MESIN (Engine)

TIPE MESIN (Engine type)
Liquid cooled 4-Strokes, SOHC

DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke)
58,0 x 58,7 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI (Compression Ratio)
11,6 : 1

VOLUME SILINDER (Cylinder Volume)
155,09 cc

DAYA MAKSIMUM (Maximum power)
12,3 KW/10.000 rpm

TORSI MAKSIMUM (Maximum torque)
14,3 Nm/ 6500 rpm

SISTEM STARTER (Starting system)
Electric

SISTEM PELUMASAN (Lubrication system)
Basah

KAPASITAS OLI MESIN (Engine oil quantity)
Total: 1,1 L ; Berkala: 0,85 L ; Ganti filter oli: 0,95 L

SISTEM BAHAN BAKAR (Fuel system)
Fuel Injection

TIPE KOPLING (Clutch type)
Wet Type Multi-plate

TIPE TRANSMISI (Transmission type)
Manual

POLA PENGOPERASIAN TRANSMISI
1-N-2-3-4-5-6

RANGKA (Frame)

TIPE RANGKA (Frame type)
Semi Double Cradle

SUSPENSI DEPAN (Front suspension)
Telescopic 41mm

SUSPENSI BELAKANG (Rear suspension)
Monoshock

BAN DEPAN (Front wheel)
2,75-21 45P

BAN BELAKANG (Rear wheel)
4,10-18 59P

REM DEPAN (Front brake)
240mm Wave disc

REM BELAKANG (Rear brake)
220mm Wave disc

KELISTRIKAN (Electrical)

SISTEM PENGAPIAN (Ignition system)
TCI/Transistor

TIPE BATTERY (Batttery type)
YTZ4V

TIPE BUSI (Spark plug type)
MR8E9

Yamaha WR155R warna hitam
Yamaha All New XSR 155 warna hitam

W175TR, si Scrambler yang Cocok untuk Kota-kota & Petualang

Melengkapi varian dari model seri W175 dan W175 CAFE, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan W175TR masuk ke pasar Indonesia. Acara peluncuran ini merupakan world premier, pertama di dunia, dilakukan di kantor marketing & Sales KMI, di Jalan Abdul Muis, Jakarta Pusat, tepat tanggal 28 November 2019.

“Karena peminat W175 semakin banyak, maka kami menghadirkan W175TR yang bernuansa scrambler untuk memberikan penyegaran kepada varian W175. Kami optimis motor ini dapat diterima dengan baik oleh publik.” Ucap Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion KMI. W175TR yang merupakan variasi ketiga kini bergabung dalam keluarga retro W175.

W175TR bertipe street scrambler dengan gaya khas: tangki ramping, knalpot upswept, suspensi memanjang, dan ban dengan pola tapak multipurpose-style memberi sensasi off-road. Sedangkan karakter handling utamanya tidak berubah, pembaruan knalpot yang memfokuskan kinerja mesin pada kisaran menengah ke bawah, dan posisi stang berposisi lebih tinggi yang memudahkan manuver, sehingga lebih mudah untuk berkendara di kota. Bangku baru menawarkan kenyamanan untuk penumpang. Sejumlah perubahan terdapat pada W175TR, yang membedakan dari model standrart.

Performa Berfokus Pada Low-Mid Range

Meskipun komponen mesin sama dengan model W175 (tipe lama), namun knalpot barunya menghasilkan performa yang berfokus pada low-mid range, yang sangat cocok untuk city riding. Fitur karburator sekrup udara baru yang sesuai dengan pengaturan baru.

Upswept Megaphone-Type Muffler

Jika W175 menggunakan knalpot peashooter-style, W175TR menggunakan knalpot megaphone-type yang cocok dengan style scrambler. Tuning suara knalpot memberikan nada knalpot yang lebih kuat saat berakselerasi.

Up-Style Handlebar

Handlebar berposisi tegak membuat tangan pengendara lebih tinggi 30 mm dari pada handlebar standar. Riding position yang lebih tegak memberikan kemampuan maneuver yang lebih baik. Dari segi design, handlebar W175TR semakin memperkuat image scrambler.

Fuel Tank Ramping

Fuel tank dibuat lebih ramping disbanding W175, yang menajamkan styling retro scrambler. Kapasitas bensin 7,5 liter.

Bangku Dengan Design Baru

Bangku depan diperbaharui dari model sebelumnya agar semakin cocok dengan lekukan tangki. Bangku belakang sedikit meninggi untuk membuat pebonceng merasa nyaman, serta menambah image scrambler.

Lebih Ringan

Dengan berat 121 Kg, W175TR lebih ringan sekitar 5 Kg dari model W175.

Styling City Scrambler

Fork depan dan shock belakang lebih panjang dari pada W175. Forknya lebih panjang 35 mm dan shock-nya lebih panjang 27 mm. Sementara suspension stroke masih sama, sehingga menambah sasis menjadi sekitar 30 mm, berkontribusi pada scrambler styling.

Meskipun fender depan pada W175 mencengkram roda depan, namun posisi tinggi pada fender depan W175TR menambah kesan off-road. Fender depan yang rendah memberikan design simple yang bisa dengan mudah disesuaikan. Ban dengan pola tread yang multipurpose.

Cover samping memiliki design bertekstur tebasan setengan yang stylish. Instrumentasi simple kini semakin bergaya retro. Headlamps ditambahkan cincin, diposisikan lebih ke atas bersamaan dengan instrumentasi.Posisi plat kini lebih atraktif, berada di antara headlamps dan fender depan.

Variasi Model dan Warna

W175TR akan hadir dalam tipe Standard dan Special Edition (SE). Warna dan Grafis original dengan style motif scrambler era 80an. Untuk tipe standar tersedia warna bright white (putih), sementara tipe Special Edition (SE) tersedia dalam warna Ebony (hitam), Solar Yellow (kuning), Urban Olive Green (hijau).

Untuk harga Kawasaki W175TR tipe Standart Rp 29.900.000, dan untuk tipe Spesial Edition Rp 32.300.000 OTR JAKARTA.

Berikut spesifikasinya;

FRAME
Suspensi Depan: ø30 mm telescopic fork
Suspensi Belakang: Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability
Rem Depan: Single ø220 mm disc
Rem Belakang: Drum, ø110 mm
Ban Depan: 80/100-17M/C 46P
Ban Belakang: 100/90-17M/C 55P

Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,950 x 805 x 1,085 mm
Jarak Poros Roda: 1,285 mm
Jarak ke Tanah: 195 mm
Berat: 121 kg
Kapasitas Bensin: 7.5 litres

ENGINE
Tipe mesin: 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled
Maksimum Power: 9.6 kW {13 PS} / 7,500 min-1
Torsi Maksimum: 13.6 N·m {1.4 kgƒ·m} / 6,000 min-1
Diameter x Langkah: 65.5 x 52.4 mm
Volume Silinder: 177 cc
Valve System: SOHC, 2 valves
Sistem Bahan Bakar: Carburettor: Mikuni VM24
Sistem Pengapian: DC-CDI
Perbandingan Kompresi: 9.1:1

DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi: 5-speed, return
Primary Reduction Ratio: 3.667 (77/21)
Final Reduction Ratio: 2.333 (35/15)

(Sumber: Kawasaki Indonesia)

Wajah Baru Pantai Samas

“”

Dulu sekitar pertengahan tahun 80’an pantai🌊☀ ini sangat populer, sama halnya dengan pantai Parangtritis, karena juga menjadi obyek wisata seangkatan di kisaran tahun tersebut di kabupaten Bantul, dan satu lagi pantai yang berada diujung paling barat wilayah Bantul yakni Pantai Pandansimo, iya waktu itu ketiga nya sangat terkenal, dan hanya ketiga nya yang dituju wisawatan, baik lokal maupun nasional.

Seiring perkembangan zaman, pantai Samas mulai redup begitu juga pantai Pandansimo, hanya Parangtritis lah yang kian moncer dan menjadi destinasi wisata wajib bila berkunjung ke Yogyakarta,  karena juga Parangtritis lebih kental history dengan Keraton Jogja(pantai Parangkusumo)

Dan kini bermunculan pula wisata pantai sekitar nya, yakni disisi barat hingga Pantai Pandansimo, ada pantai Pandansari, Gua Cemara, Kuwaru, dan Pantai Baru, begitu juga disisi timur hingga Pantai Parangtritis, bertebaran, dibuka oleh warga sekitar,  ada pantai Depok,  Cemara Sewu, dan Parangkusumo.

Namun, pantai Samas tidak berdiam diri, kini mulai bersolek, dengan dibangunnya landscape dan icon baru, dibangunnya landscape atau landmark berupa menara, yang bisa kita naiki,  setinggi sekitar 20meter. Juga icon Baru berupa tulisan ‘ Pantai Samas’ yang dibuat bisa menyala/diberi lampu.

Pantai Samas sempat mengalami abrasi pada sekitar tahun 2013, beberapa deretan warung terujung(paling selatan), terkikis oleh air, dan terbentuk sungai, seakan terbelah jadi pada waktu itu pengunjung tidak bisa menuju ke bibir pantai.

Dan sempat ada pula tersiar kabar sebuah wacana untuk mengganti nama, menjadi ‘Gading Mas’ guna menghilangkan kesana negatif, tapi sepertinya diurungkan.

Dan inilah wajah baru,  atau keadaan terkini pantai Samas…

Landscape Pantai Samas, berupa Menara

Gapura/retribusi pantai Samas