‘Gema’ Suzuka – Sebuah Perayaan Yang Sangat Istimewa

Eddie Lawson

 

Kevin Schwantz

Berikut tiga legenda motogp : Kenny Roberts, Eddie Lawson dan Kevin Schwantz

 

Kenny Roberts, Eddie Lawson dan Kevin Schwantz kembali ke maskot lintasan  dari Jepang melaju bersama motor mereka yang membawa mereka menjadi legenda.

Semenjak perayaan legendaris yang ke-50 di sirkuit Suzuka_Jepang tahun 2012, ada banyak keistimewan dari ajang yang di gelar menjadi warisan olahraga sepedamotor.

Akhir minggu ini, “Gema – Suzuka” membaw bersama tiga legenda balap motor dunia dan sebuah icon mesin yang mereka menemukan popularitas.

Tiga-kali Juara Dunia 500cc (1978, ´79 & ´80) Kenny Roberts melaju di lintasan diatas YZR500 sebagai tanda dimulainya sebuah era baru kelas bergengsi dari balap motor. Pelopor gaya baru lintaan tanah Amerika dari berkendara yang belum pernah dilihat sebelumnya pada balap jalanan mengambil kesempatan dari kekuatan lebih yang dimiliki mesin dua-tak dari satu waktu, perubahan sebuah proses dalam olah-raga ini.

Eddie Lawson, Juara Dunia kelas 500cc di tahun 1984, ’86, ’88 dan ’89, telah bertemu kembali dengan gigih Honda NSR500 yang mana dia menjuarai gelar juara dunia terakhirnya, sebelum menghabiskan waktu dari karirnya bersama Yamaha.

Diwaktu yang bersamaan, penonton juga menikmati kehadiran dari  Kevin Schwantz, seorang Juara Dunia di tahun 1993 dan pebalap Pabrikan Suzuki beberapa kemenangan yang mengesankan di sirkuit Jepang ini.

Schwantz mengendarai Suzuki RGV dari musim 1989-nya, disaat dia memenangi enam GP dan meraih sembilan poosisi pole, sebe,um finish ke empat beberapa angaa dari kecelakaan dan masalah teknis selama masa istirahat dari musim tersebut.

Bagaimanapun juga, gambar Pepsi sponsor Suzuki  menjadi satu gambar yang terpercaya di olahraga ini dan Schwantz meriah gelar Kejuaraan Dunia di kelas 500cc ddi mesin yang sama, walaupun dengan berbeda livery di tahun 1993.

 

 

 

Jelang MotoGP Seri Enam Mugello-Italia : Jadwal Latihan, Kualifikasi Dan Balap

Sirkuit Mugello

Tentang Sirkuit

Berada di 30Km Timur-Laut Florence, didalam keindahan pedalaman Tuscany, Mugello adalah sbuah sirkuit modern dengan fasilitas yang hebat. Dibeli kembali oleh Ferrari di tahun 1988. Lintasan sepanjang 5.245km ini telah diperbaiki ke standar tinggi dan menambah reputasi sebagai satu dari sirkuit yang terkini, indah dan balap paling aman di dunia.

Perpaduan dari tikungan  pelan dan cepat dengan tikungan yang luas, lintasan lurus yang terpanjang dan tikungan-tikungan lebar menjadikan Mugello satu dari sirkuit yang paling menantang untuk para pembalap dan teknisi. Pertamakali menjdai tuan rumah penyelenggara MotoGP tahun 1976 menjadi penyelenggara tetap di tahun 1991 setelah pembaruan lagi yang luas. Di tata dalam cantiknya barisan pepohonan di lembah Tuscan, Mugello juga menawarkan pemandanagan area parkir khusus untuk pesta besar dan kelompok partisan Italia.

MotoGP

Di sirkuit Mugello untuk kelas MotoGP sebanyak 23 lap dengan panjang keseluruhan 120.6 km.

Sedangkan Rekor sircuit dipegang oleh Marc Marquez dengan torehan waktu : 1’47.639, di tahun 2013 dengan kecepatan rata-rata : 173.8 km/jam dan kecepatan tertinggi 349.6 km/jam.

Dalam hasil GP 2014 : posisi

  1. pertama : Marc Marquez,
  2. kedua : Jorge Lorenzo, dan
  3. posisi ketiga : Valentino Rossi.

Untuk juara terbanyak diraih oleh Valentino Rossi sebanyak 7 juara, disusul Jorge Lorenzo dengan 3 juara, Marc Marquez 1 juara. Posisi pole terbanayk diraih oleh Valentino Rossi dengan 5 pole, lalu Dani Pedrosa 3 pole, dan Casey Stoner dengan 2 pole.

Berikut Jadwal waktu (dalam WIB) gelar latihan bebas, kualifikasidan balap MotoGP seri Ke Enam Grand Premio d’Italia TIM :

Latihan Bebas, Jum’at 29 Mei
Moto3 FP1 14:00 – 14:40
MotoGP FP1 14:55 – 15:40
Moto2 FP1 15:55 – 16:40
Moto3 FP2 18:10 – 18:50
MotoGP FP2 19:05 – 19:50
Moto2 FP2 20:05 – 20:50

Kualifikasi, 30 Mei :
Moto3 FP3 14:00 – 14:40
MotoGP FP3 14:55 – 15:40
Moto2 FP3 15:55 – 16:40
Moto3 QP 17:35 – 18:15
MotoGP FP4 18:30 – 19:00
MotoGP Q1 19:10 – 19:25
MotoGP Q2 19:35 – 19:50
Moto2 QP 20:05 – 20:50

Race/ Balap, 31 Mei:
Moto3 WUP 13:40 – 14:00
Moto2 WUP 14:10 – 14:30
MotoGP WUP 14:40 – 15:00
Moto3 RAC 16:00
Moto2 RAC 17:20
MotoGP RAC 19:00

 

Dan berikut kedudukan  sementara

MotoGP World Standing 2015
Pos. Rider Bike Nation Points :
1 Valentino ROSSI Yamaha ITA 102
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 87
3 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 83
4 Marc MARQUEZ Honda SPA 69
5 Andrea IANNONE Ducati ITA 61
6 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 47
7 Bradley SMITH Yamaha GBR 46
8 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 35
9 Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 31
10 Maverick VIÑALES Suzuki SPA 27
11 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 25
12 Yonny HERNANDEZ Ducati COL 20
13 Scott REDDING Honda GBR 13
14 Hector BARBERA Ducati SPA 13
15 Dani PEDROSA Honda SPA 10
16 Nicky HAYDEN Honda USA 8
17 Loris BAZ Yamaha Forward FRA 6
18 Jack MILLER Honda AUS 6
19 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 5
20 Alvaro BAUTISTA Aprilia SPA 3
21 Eugene LAVERTY Honda IRL 2
22 Stefan BRADL Yamaha Forward GER 1

 

Selamat menantikan balap MotoGP seri enam …!!!

Berikut Besaran Biaya Haji Se-Indonesia

ilustrasi

 

 

Biaya naik Haji tiap tahun berbeda, yang kemungkinan besar mengikuti nilai tukar dolar (USD). Untuk tahun 2015 / 1436 H baru saja di sahkan/di tandatangani oleh Bapak Presiden kita; Bapak Joko Widodo. Perpres nomor 64 tahun 2015 ini diundangkan sejak Senin (25/05/2015). Jadi bagi para calaon jamaah Haji tahun 1436 H /2015 M harus bersiap melakukan pelunasan Biaya Penyelenggaraan Ibadah Haji (BPIH).

Perpres ini mengatur BPIH Tahun 1436H/2015M yang meliputi biaya penerbangan haji, biaya pemondokan di Makkah, dan biaya hidup. Sebelumnya, Kementerian Agama bersama DPR RI telah menyepakati rata-rata besaran BPIH tahun ini adalah USD 2.717 atau turun sebesar USD 502 jika dibanding BPIH tahun lalu yang mencapai USD 3.219. Mayoritas BPIH digunakan untuk membayar sewa pesawat.
Adapun untuk jemaah DIY dan Jateng (Embarkasi Solo), BPIH yang harus dibayar Embarkasi Solo USD 2.769. Seandanya saat melakukan pelunasan nilai kurs rupiah terhadap dolar Rp 13.000/dolar AS, maka biaya yang harus dibayarkan Rp 35.997.000. Karena sebelumnya sudah setor Rp 25.000.000, maka kekurangannya Rp 10.997.000.

Setelah Perpres BPIH ditandatangani Presiden, maka tahapan selanjutnya adalah pelunasan BPIH Reguler yang waktunya akan segera diumumkan oleh Direktorat Jenderal Penyelenggaraan Haji dan Umrah (PHU). Pembayaran BPIH dilakukan dengan mata uang dolar Amerika atau mata uang rupiah sesuai dengan kurs jual transaksi Bank Indonesia yang berlaku pada hari dan tanggal pembayaran.

Untuk calon haji DIY, yang berhak melakukan pelunasan adalah pemilik nomor porsi mulai 1200023386 sampai 1200033996.

Sebelumnya situs kemenag.go.id merilis tarif penerbangan untuk setiap embarkasi/jemaah. Untuk :

  • Embarkasi Aceh US$ 1,830/jemaah,
  • Medan US$ 1,833/jemaah,
  • Batam US$ 1,985/jemaah,
  • Padang US$ 1,990/jemaah,
  • Palembang US$ 2,052/jemaah,
  • Jakarta US$ 2,055/jemaah,
  • Solo US$ 2,198/jemaah,
  • Surabaya US$ 2,230/jemaah,
  • Banjarmasin US$ 2,353/jemaah,
  • Balikpapan US$ 2,355/jemaah,
  • Makassar US$ 2,484/jemaah dan
  • Embarkasi Lombok US$ 2,391/jemaah

Demikianlah informasi seputar Biaya Penyelenggaraan Ibadah Haji (BPIH) se-indonesia, semoga bermanfaat.

 

sumber : krjogja.com

Perlukah Pasang Lampu Kabut Di Motor?

ilustrasi (www.kaskus.co.id)

 

Tentang perlu-tidaknya pasang lampu kabut pada sepedamotor kita, ya tergantung pemakaian saja. Bilamana kita sering touring ataupun sering bepergian dimalam hari dan di daerah pegunungan, maka kita perlu banget memasang lampu kabut ini.

Dalam perkembangannya, lampu kabut yang berfungsi untuk penerangan saat kabut memiliki beragam varian. Di pasaran, lampu kabut ini terbagi menjadi 3 jenis, yakni fog lamp, HID dan LED.

Lampu fog lamp didesain berwarna lebih kuning dan memiliki pancaran lebih menyorot agar mampu membelah kabut tebal. Keuntungan lainnya mampu menerangi kondisi jalanan yang basah karena memiliki lampu berwarna kuning yang tidak dipantulkan lagi oleh air di jalan raya.

Fog lamp dan LED saja yang terbukti mampu menembus kabut, baik di malam atau pagi hari. Sedang sorot HID kurang kuat menembus kabut, mengingat warnanya cenderung putih. Dan lebih bagus ketika dibandingkan dengan fog lamp dengan kaca kuning atau pelangi.
Lampu kabut atau bisa di istilahkan lampu fog lamp jika dipasangkan pada sepeda motor kita tentu ada efeknya, namanya juga memasang lampu tambahan, berarti beban ke aki makin tinggi. Jika kita menggunakan motor Sport dengan kelistrikan Full Wave dan memiliki kapasitas baterai (aki) hingga 7 ampere, maka bisa menggunakan foglamp tambahan asalkan dayanya tidak lebih dari 100 watt.

Posisi letak fog lamp pada motor, juga menentukan fokus tidaknya obyek yang dimaksud untuk membantu kemampuan indera penglihatan pengendara. Paling ideal, sorot fog lamp usahakan jangan sampai menutup indera penglihatan pengendara terhadap aspal. Maka, penempatan fog lamp, usahakan jangan simetris dengan kepala pengendara.

Lebih bagus kalau lebih ke sisi kanan atau kiri, dengan posisi lebih ke bawah. Agar, terangnya sorot fog lamp tak malah membuat pening indera penglihatan pengendara. Idealnya lampu kabut memang berada dibawah lampu utama. Patokannya sih sekitar 40cm dari permukaan jalan.

Pastikan juga memang betul-betul membutuhkan keberadaan lampu kabut. Pasalnya kalau Cuma motor hanya dipakai sehari-hari di kota besar, rasanya sayang dan berlebihan kalau memasang lampu model ini. Memang motor jadi terlihat lebih keren, tapi kalau ujung-ujungnya aki jadi tekor terus sih rugi juga.

Well, demikian beberapa tips tentang lampu kabut atau lampu fog lamp yang saya kutip dari welovehonda.com, semoga menambah khasanah kita dalam dunia roda dua, dan semoga bermanfaat.

Refleksi 9 Tahun Gempa : Sebuah Cerita Saat Terjadi Gempa di Bantul

kusnantokarasan.com – Hari / tanggal ini “27 Mei” – 9 tahun yang lalu, mencoba mengingat-ingat detail detik-detik saat gempa terjadi di tanah kelahiran, di Bantul dan seantero Yogyakarta hingga merembet ke Klaten Jawa Tengah. Dan konon katanya dirasakan diseluruh pulau Jawa.

Sebenarnya kejadian ini tak mungkin, tak bakalan terlupakan seumur hidup, akan terus ada diingatanku, membayangiku, bahkan hingga saat ini, rasa ngeri, takut dan shock masih selalu hadir, terlebih bila mana mendengar getaran stationer mesin kendaraan besar semisal bus maupun truck saat berhenti. Begitu lah kira-kira rasa awal dimulainya gempa. Kejadian yang begitu dahsyat, yang mana seumuran 3 generasi baru merasakan pada saat itu, 27 Mei 2006. 3 generasi berbeda yakni seumuran Kakek, Bapak, dan saya,  baru kali pertama merasakan hebatnya gempa, yang menurut para ahli, gempa di Bantul-Yogyakarta mencapai 5,9 SR (Skala Richter).

Pagi itu Sabtu 27 Mei 2006 cuaca cerah dalam akhir-akhir musim penghujan, sekitar pukul 5 pagi (WIB) saya telah bangun walau baru pulang kerja shift 2(pulang jam 10 malam), setelah mandi & sholat shubuh, mencoba untuk santai menikmati pagi dengan menonton televisi, saat itu saya sedang menonton siaran ulang acara balap MotoGP di Trans7. Baru beberapa saat menikmati serunya acara balap motor dunia kelas paling bergensi tersebut, sekitar pukul 5:55 mulai merasakan tanah yang bergerak, saya terhenyak, yang dilanjutkan dengan bunyi gesekan genteng yang bergerak, hingga menimbulkan bunyi gesekan yang mulai terasa keras. Getaran mulai terasa dan dirasakan bertambah kencang, dan tambah kencang lagi..gemuruh

Lindu-lindu, metu-metu* !” teriak ayah mertua seakan mamanggil semua yang ada di dalam Rumah. (* =Gempa-gempa, keluar-keluar)

Dalam sekejap saya melompat dan berlari keluar dari kamar tamu dimana saya menonton TV. Dalam hitungan detik saya telah sampai dihalaman depan rumah , menghampiri istri dan anakku yang masih berumur 24 hari dalam gendongan istri. Disusul sekian detik kemudian Ibu mertua yang datang berlari dari dapur melalui jalan samping rumah. Ayah-Ibu mertua, aku, istri dan anakku dalam gendongan berpelukkan erat. Kami merasakan gempa semakin menjadi, kami berdiri dan kami merasakan tanah yang kami pijak bergoyang, bergoyang-goyang seperti tatkala kita berdiri diatas sampan di atas air. Tanah bergoyang bergerak kearah kanan-kir bergoyang kearah barat-timur. Dalam hitungan setengah menit saya melihat rumah mertua  roboh, bagian atap roboh, lalu temboknya roboh, tembok  rumah sebelah kanan kami menyusul roboh, disusul rumah tetangga  sebelah kiri juga roboh, temboknya saling hantam, Lalu rumah depan kami, dimana kami berpijak juga menyusul roboh, semua rumah sekeliling kami roboh, rata dengan tanah. Terlihat seperti terkena bom. Kejadian begitu singkat begitu cepat, saya merasakan kebingungan-nge blank…(kata sang ahli hitungan lamanya gempa berdurasi dalam 57 detik). [keterangan tentang gempa silahkan klik disini]

Sebagian besar rumah roboh saat terjadi gempa (27mei.blogspot.com)

Ada apa ini?Gempa dari mana? dalam hati dan dalam pemikiran yang cepat saya mengatakan gempa ini pasti akibat gunung Merapi meletus sebab aktifitas gunung sedang aktif.

 

Gempa berhenti, dan kami tertegun, seakan terhipnotis dangan apa yang terjadi, kami bingung, kami linglung, lalu mertua menyarankan dan membawa kami ke pinggir kampung, ke arah timur. Kami berjalan diantara reruntuhan puing-puing rumah tetangga, di antara udara yang penuh dengan debu dari rumah-rumah yang roboh. Kami menuju pinggir kampung dekat kandang kelompok sapi, yang dekat dengan sawah yang ditanami tebu.

 

Saat itu kami hanya memikirkan diri masing-masing, hanya memikirkan keselematan kami sendiri-sendiri dari robohnya bangunan, tidak tau akan keadaan sekitar , keadaan tetangga beberapa puluh meter saja.

 

Anak-anak dan kaum wanita menangis histeris karena ketakutan. separuh kampung menuju ke arah yang sama dengan kami, tanpa dikomando, disusul yang terluka ringan. Kami pun saling menengok, saling mencari, siapa yang kurang diantara kami, siapa yang tidak ada diantara kami, diantara tetangga kami, siapa yang tidak ada dari anggota keluarga.

 

 

Ilustrasi

Ilustrasi

 

 

Kaum lelaki termasuk saya setelah sejenak duduk dan menenangkan istri,  bersama warga  lelaki yang lain, kami kembali ke pemukiman menuju rumah kami masing-masing, untuk mencari dan memanggil siapa yang tidak ada, dalam pandang putih udara karena debu tembok dan reruntuhan rumah-rumah, terdengar jeritan anak-anak disana-sini, ada yang pelilisnya berdarah, tangannya patah, kami membawanya ke tempat tadi. kami kembali lagi mencari-cari warga yang tidak ada.

 

Menit-menit terberat kami lalui, selang 1  atau dua jam gempa terjadi lagi, namun dengan getaran yang terasa tidak sekencang tadi, dengan intensitas sedang. Kembali kami mencari dan mencari.da yang masih selamat di antara reruntuhan, ada tetangga belakang rumah mencari istrinya, yang hampir satu -dua jam belum ketemu, sedang di belakang rumah juga telah diketemukan tetangga seorang ibu meninggalkan tertimpa reruntuhan, setelah mencari kesana kemari belum ketemu juga, sedang diperoleh keterangan bahwa sebelum gempa dia pamit memberi jalan sapinya dirancang kelompok. Jalur yang dilalui untuk ke arah kandang telah dicari dan dipastiakan tidak ada, hanya tinggal lorong sebelah kiri atau sebelah Timur rumah mertua yang belum dicari, itu dikarenakan lorong tersebut tertimbun dua tembok sekaligus, tembok rumah mertua dan rumah tetangga sebelah kiri. Kami pun lalu memutuskan mencarinya di titik itu, walaupun lorong hanya sepanjang kurang lebih sepuluh meter, namun saat itu terasa panjang sekali dimana kami mengorek-orek’ menyingkap reruntuhan dua tembok yang begitu tebal, hanya dengan tangan kosong.  Dan, Inna lillahi wa Inna illahi rajiun, tepat ditengah lorong, ditemukan si ibu sudah tidak bernyawa tertimbun dua tembok tebak bangunan lawas rumah kami dan tetangga sebelah.

 

 

Suasana Rumah Sakit Umum Daerah P Senopati, selang beberapa waktu setelah gempa (kurnia-geografi.blogspot.com)

Suasana Rumah Sakit Umum Daerah P Senopati, selang beberapa waktu setelah gempa (kurnia-geografi.blogspot.com)

 

 

******

 

 images (8)

Kesedihan mendalam dan traumantik pada anak-anak…(oggix.com)

Sungguh getir terasa saat itu, kegetiran hati akan kagetnya gempa robohnya rumah, kehilangan anggota kerabat, melihat yang sakit. Namun kegetiran hati saat itu teredam dengan  akan perasaan yang sama, sama sama kehilangan, sama-sama merasakan hal yang sama, yang sehat menolong yang sakit, warga saling bantu memberi pertolongan dan mencari yang belum ditemukan, bahkan hingga sore hari baru bisa diketemukan karena berada didalamnya rumah yang seluruhnya roboh dan rumah yang besar.

 

 

images (13)

Ratapan seorang ibu (www.fotografer.net)

 

 

Setengah hari dilalui, dengan menguburkan yang meninggal (dalam kampung kami ada yang meninggal 11 orang), mengantar yang sakit parah ke rumah sakit, dan merawat yang luka-luka ringan. Sayapun mencoba mengorek-orek diantara reruntuhan rumah  guna mencari pakaian bayi, popok-popok untuk anakku yang baru berumur 24 hari, bayi yang masih merah…sore mulai lewat, sebagian ibu-ibu yang lain mencoba memasak untuk semua,  yang mana hampir 1/2 kampung kumpul di tempat itu………dalam setengah hari kami tidak memikirkan makan, tidak merasakan lapar…………….