Mengsedih juga ngeliat Monyong_si empus kesayangan kami yang perutnya buncit , bukan karena hamil loh ya karena si doi berkelamin jantan. Sudah sebulan ini perut doi membesar/ membuncit, dan sudah saya periksakan juga ke Puskeswan (pusat kesehatan hewan) Pandak, kapanewon/ kecamatan tetangga, sebanyak dua kali, pertama diperiksa dan disuntik oleh perawat dan setelah di diagnosa oleh Dokter Lala periksa yang kedua ternyata Monyong terserang virus FIP. Tipe basah gitu kara bu dokter Lala, jadi ada semacam cairan didalam tubuhnya bagian perut yang semakin hari semakin membesar.
Oiya, si Monyong merupakan salah satu kucing peranakan ras kampung/Jawa generasi pertama yang kami rawat yang mampu survive dari 3 bersaudara. Saat ini umurnya sekitar setahun. Doi sedari awal si paling menonjol, paling manja dan pemberani. Saudaranya yang lain mati, tidak sakit, tau tau terbujur kaku, yang lain juga dan yang terakhir ‘tiada’ karena flu. Karena raut muka yang menjorok atau maju kedepan maka kami sepakat menamainya Monyong. Menurut saya kucing Ras Jawa atau kampung bulunya kategori pekat tidak mudah rontok. Warna bulunya putih salju yang bersih, lembut, ada beberapa belang dan bentong warna orange, menggemaskan deh.
Seisi rumah begitu menyayangi nya, si anak sulung Daffa, bungsu Naura, wife mami Rina maupun Inaz keponakan, dan sister Wanti, pun juga my mother. Monyong bulunya halus dan bersih, lembut selembut sutera, meskipun jarang di grooming atau di mandiin. Sedari kecil Monyong kami kasih makan pakan kucing buatan pabrik, terkadang dikasih makan nasi dengan lauk ikan, maupun tulang ayam, atau apa saja yang dia suka. Lahap sekali doi makanannya karena dulu banyak saudaranya juga kali ya, jadi saling berebut . Kini doi tinggal berdua, ditemani si Gemoy kucing ras campuran milik tetangga, ngikut dengan kami sedari kecil hingga kini usia 5 bulanan.
Gemoy & Monyong
Nilai plus dari Monyong bagi kami adalah doi masih sesuai kodratnya yakni acapkali menangkap tikus dirumah…. Jadi sedikit-banyak mengatasi hewan pengerat yang menyebalkan.
Well kembali ke tema, sehabis periksa kedua di Puskeswan tadi, saya dan istri seakan menyerah, dengan diagnosis tersebut, mengingat untuk penanganan kucing dengan virus FIP, tergolong tidak mudah dan biaya mahal. Jadi kami pasrah, kami serahkan ke Illahi.
***
Selang beberapa waktu, Inaz si keponakan dapat info jika ada sebuah klinik hewan yang kemungkinan bisa menanganinya, terlebih kabarnya tempat tersebut melayani dengan cuma cuma alias tidak bayar. Modal dari share lokasi dari inaz diklinik tersebut ternyata di bilangan Karangmalang kota Yogyakarta sana , di area Kampus UGM. Meskipun agak sedikit mikir kq ada nama Kuningan nya, eh ternyata karena berada di sebuah jalan bernama Jalan Kuningan.
Hari yang kami agendakan telah tiba Senin pagi 23 Oktober pukul 6 meluncur kesana, jalanan pun sudah mulai ramai, para berangkat dan antar sekolah, mereka bak para jawara MotoGP, geber gas, saling salip. Menembus jalanan kota Yogyakarta dan sampailah di titik koordinat tujuan sekitar timur Boulevard UGM. Agak bingung juga, karena area kampus, mau tanya siapa juga??? Dan ternyata benar, cek titik lokasi ternyata di dalam sebuah fakultas, fakultas Kedokteran Hewan UGM. Memberanikan diri untuk masuk area kampus/ fakultas tersebut. Selang bebeberapa menit ada juga yang datang diantar ojol sosok ibu menggendong kucing mungil, tambah yakin deh, lokasi juga masih sepi, mungkin juga karena belum waktunya, karena masih pukul 7 pagi. tapi ada bebeberapa semacam keterangan di pintu, dan di balik pintu banyak papan keterangan untuk semacam Klinik hewan.
Selang beberapa menit berdatangan orang-orang (kebanyakan para ibu-ibu) membawa keranjang berisi kucing. Disini sepertinya pelayanan masih manual tidak ada antrian modern, ataupun secara online. Ada keterangan juga jika pendaftaran dimulai pukul 07.30, menunggu sekitar 30 menit.
****
Sembari memperhatikan suasana, ada bebeberapa pengendara motor entah itu itu siapa, tapi terlihat masih pada muda, atau mahasiswa atau apa, berdatangan dan meluncur di belakang gedung.
Tepat pukul 07.30 dimulailah pelayanan, dengan kesadaran para klien mempersilahkan yang datang duluan, termasuk saya yang datang nomor dua untuk mendekat ke tempat pendaftaran. Detail sekali saat ditanya tentang si kucing yang sakit, termasuk nama si kucing, untung juga ya dulu diberi nama, hehe.
Well pendaftaran telah selesai dan diberi kartu pendaftaran. Selang beberapa waktu atau tepat pukul 8 pagi, beberapa orang berpakaian jubah putih selayaknya baju dokter keluar dari ruangan, sembari menenteng berkas, dan memanggil nama nama kucing, termasuk si Monyong. Kami mengikuti mereka (3 dokter), entah mereka itu para mahasiswa atau dokter muda saya tidak tau, kami menuju ruang periksa yang ada banyak lebih kalau lima. Kami(saya dan istri) masuk ke salah satu ruang periksa. Mengikuti mereka Dan mulailah memeriksa si Monyong di atas meja stainless steel ukuran sekitar 1 meter², tingginya juga sekitar 1 meter. Mereka bertiga sibuk memeriksa sembari bertanya-tanya tentang kondisi si Monyong. Bak memeriksa orang yang sakit, teliti, telaten, lama juga, mereka ramah-ramah dan sangat lembut memperlakukan/ memeriksa si Monyong, bahkan bisa dikatakan penuh dengan kasih-sayang. Merekapun ijin untuk konsultasi dulu, kami disuruh nunggu, diruangan itu.
….
Setelah melalui beberapa proses tindakan yang sekitar hampir 3 jam, si Monyong diperbolehkan pulang dan disertakan beberapa obat untuk 5 hari. Dipesan juga jika belum ada perubahan, boleh di periksa kembali setelah obat nya habis dalam 5 hari kedepan. Dan benar untuk pelayanan disini tidak dikenakan biaya sepeserpun, meskipun dengan pelayanan yang prima dan dengan beberapa tindakan medis (injeksi beberapa kali), juga cek darah. Alhamdulillah bagi kami tanpa harus mengeluarkan biaya, kami ucapkan terimakasih sebanyak-banyaknya kepada tim medis Laboratorium Klinik Hewan Kuningan, panjenengan sedaya luar biasa penuh kepedulian dalam menangani kucing kami.
PT Astra Honda Motor (AHM) merilis New Honda Scoopy yang kini hadir dengan warna dan striping baru. Untuk memastikan kenyamanan pecinta skutik unik dan ikonik ini, AHM juga menambah masa garansi rangka baru dari semula 1 tahun menjadi 5 tahun tanpa batas jarak tempuh (kilometer).
Beragam pilihan warna baru hadir pada New Honda Scoopy Stylish dan juga Prestige yang kini menghadirkan pilihan warna yang semakin fresh dan juga modern. Pada varian Stylish kombinasi warna baru Stylish Green melengkapi pilihan warna Stylish Red yang sudah ada sebelumnya. Sementara itu, untuk varian Prestige kombinasi warna hitam pada Prestige Black semakin menambah kesan berkelas dan siap mendampingi pilihan warna Prestige White untuk mendampingi gaya hidup penggunanya. Keseluruhan varian Stylish dan juga Prestige menggunakan jok yang dibalut warna coklat untuk meningkatkan tampilan unik pada keseluruhan desain New Honda Scoopy.
Selain pilihan warna baru pada varian Stylish dan juga Prestige, pembaruan striping juga diberikan pada New Honda Scoopy varian Sporty, Fashion, dan juga Stylish yang membuatnya semakin siap menarik perhatian pecinta skutik Tanah Air. Varian Sporty dan Fashion tetap mempertahankan pilihan warna Sporty Grey dan Sporty Red untuk varian Sporty, dan Fashion Blue serta Fashion Brown untuk varian Fashion.
Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan AHM berkomitmen tinggi untuk terus melakukan inovasi terhadap seluruh produk demi memberikan kepuasan konsumen, salah satunya dengan memberikan ubahan tampilan pada New Honda Scoopy untuk memperkuat image skutik trendsetter di Tanah Air.
“Pilihan warna dan desain striping terbaru pada New Honda Scoopy memberikan ruang pilihan pecinta motor skutik yang ingin tampil berbeda dan siap menjadi pusat perhatian. Jaminan garansi rangka terbaru juga membuat penggunanya dapat tampil lebih percaya diri berkendara harian sesuai gaya hidup unik dan fashionable yang mereka miliki,” ujar Octa.
New Honda Scoopy varian Sporty hadir dengan pilihan warna Sporty Red dan Sporty Grey, sementara untuk varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Brown, kedua varian tersebut dijual dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp21.975.000. Varian Stylish dengan pilihan warna Stylish Red dan Stylish Green serta varian Prestige dengan pilihan warna Prestige White dan Prestige Black hadir dengan harga OTR DKI Jakarta Rp22.780.000.
Garansi 5 Tahun untuk Semua Model
Untuk memberikan jaminan kualitas produk dan kenyamanan konsumen, AHM melengkapinya dengan memberikan garansi rangka hingga 5 tahun tanpa batas jarak tempuh (kilometer) untuk setiap sepeda motor baru yang diterima konsumen sejak 25 Oktober 2023. Periode baru masa garansi ini juga berlaku untuk semua model sepeda motor yang dipasarkan AHM, termasuk jenis sepeda motor skutik, cub, sport, motor listrik, hingga big bike.
Perlindungan menyeluruh pada semua sepeda motor Honda juga diberikan melalui jaminan garansi dengan perpanjangan jarak tempuh pada komponen injeksi PGM-FI selama 5 tahun atau 60.000 km, garansi mesin selama 3 tahun atau 36.000 km, garansi kelistrikan dan komponen rangka selama 1 tahun atau 12.000 km. Jaminan garansi terbaru ini berlaku untuk semua sepeda motor yang diproduksi AHM dan sepeda motor Honda kelas premium.
“Periode baru masa garansi rangka 5 tahun serta perpanjangan jarak tempuh pada garansi komponen injeksi PGM-FI, mesin, dan kelistrikan adalah bentuk tanggung jawab sekaligus apreasiasi kami atas kepercayaan dan loyalitas pelanggan terhadap sepeda motor Honda. Kami ingin meningkatkan kepuasan, kesenangan, dan kebebasan konsumen setia Honda dalam menikmati sensasi berkendara dengan teknologi dan layanan purna jual terbaik kami yang tersebar luas di penjuru Indonesia,” ujar Octa.
Untuk memastikan kenyamanan dan keamanan berkendara para pemilik sepeda motor Honda berteknologi eSAF yang menerima sepeda motornya sebelum tanggal 25 Oktober 2023, AHM kembali mengundang untuk mendatangi bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) terdekat atau dapat menghubungi layanan 24 jam contact center Honda 1-500-989 untuk mendapatkan Layanan Cek Rangka yang telah kami buka sejak Agustus lalu. Konsumen dapat melakukan pemeriksaan dan mendapat penanganan rangka eSAF sepeda motornya tanpa dikenakan biaya.
Sebanyak 3.736 Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) yang tersebar di berbagai wilayah hingga pelosok negeri siap melayani konsumen dengan dukungan teknisi tersertifikasi yang handal dalam melakukan perawatan dan penanganan setiap keluhan terhadap sepeda motor Honda agar selalu memberikan performa yang prima.
BURGMAN STREET 125EX baru merupakan kendaraan roda dua Suzuki pertama yang mengadopsi teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α). Performa Mesin yang luar biasa dan ramah terhadap lingkungan, hemat bahan bakar dan rendah emisi gas buang dengan akselerasi yang bertenaga dan respons o-the-line yang menarik.
Kompartemen utilitas di bawah jok berkapasitas 21,5L menyediakan ruang yang nyaman untuk menyimpan tas belanja, perlengkapan hujan, atau barang lainnya.
Kompartemen depan sisi kiri dan saku bagian dalam dengan akses cepat di sisi kanan menawarkan penyimpanan yang nyaman untuk barang-barang kecil yang mungkin ingin Anda simpan di dekat Anda. Outlet USB 2A yang terletak di dalam kompartemen kiri juga memungkinkan charging Smartphone Anda saat berkendara.
Footboard yang proporsional memungkinkan eksibilitas dalam posisi kaki untuk mempertahankan posisi berkendara yang nyaman, Footboard kanan dan kiri khusus di depan memberikan ruang ekstra untuk memanjangkan kaki Anda dan melaju dengan lebih nyaman.
Gaya urban yang elegan dengan garis-garis bodi yang mewah dan dinamis, termasuk cowling depan yang futuristik dengan windscreen yang terpasang di body menunjukkan kebanggaannya sebagai anggota baru dari seri BURGMAN yang terkenal dari Suzuki.
Fitur Mesin SEP adalah konsep pengembangan di balik generasi baru yang menggabungkan efisiensi bahan bakar yang tinggi dengan performa akselerasi yang luar biasa. BURGMAN STREET 125EX semakin memajukan konsep ini dengan memperkenalkan teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α) dengan engine auto Stop-Start (EASS) dan silent Start System Suzuki yang baru untuk pertama kalinya pada skutik atau motor Suzuki. Engine Auto Stop-Start (EASS) Idling stop system* secara otomatis mematikan dan menghidupkan kembali mesin saat berhenti untuk mengurangi waktu idle. Hal ini mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, sehingga terbukti sangat bermanfaat saat berhenti di lampu lalu lintas atau berkendara disaat lalu lintas yang padat. The Silent Starter System menghidupkan mesin secara senyap dan bekerja bersama dengan fungsi penghentian idle dari EASS untuk menghidupkannya kembali saat Anda memutar gas untuk melanjutkan berkendara. Mesin hidup dengan mulus, seolah-olah telah berjalan sepanjang waktu, memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus daripada skuter Suzuki sebelumnya. Konsumsi bahan bakarnya hanya 1,9L/100km (52,6km/L)** dan emisi CO2 hanya 44g/km* dalam pengujian mode WMTC dengan EASS. Mesin SEP-α berkinerja cimerlang, menghasilkan akselerasi yang mengesankan dan respons instan terhadap putaran gas yang halus. Output torsi yang kuat unggul dalam lalu lintas stop-and-go, bahkan ketika membawa penumpang. Anda akan merasakan akselerasi instan dengan putaran throttle yang halus karena mesin ini menghasilkan tenaga kuda puncak 6,3 kW pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 10,0 N-m pada 5.500 rpm. Desain mesin berpendingin udara SOHC membuatnya menjadi pembangkit tenaga listrik yang andal yang mudah dirawat dan ekonomis untuk dijalankan. Selain itu, mesin ini ringkas dan ringan, sebuah fitur yang berkontribusi dalam mewujudkan berkendara yang lebih lincah serta memaksimalkan kenyamanan dan utilitas pengendara. *EASS hanya berfungsi jika kondisi berikut terpenuhi: mesin cukup hangat, baterai dalam kondisi baik, penyangga samping tersimpan, dan skuter telah mencapai kecepatan minimal 10 km/jam saat berjalan. *Menghidupkan mesin memerlukan kunci kontak dihidupkan dan tombol starter ditekan sambil menekan tuas rem dan penyangga samping disimpan. **Konsumsi bahan bakar aktual dan emisi CO2 dapat berbeda karena kondisi seperti cuaca, jalan, perilaku pengendara dan perawatan.
Fitur Rangka/ Sasis Sasis BURGMAN STREET 125EX dirancang untuk memberikan kenyamanan yang mewah, performa yang solid, dan kemudahan pengendalian di hampir semua situasi saat berkendara di perkotaan. Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang disetel dengan baik dan disesuaikan dengan ban dan roda secara hati-hati untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang gesit, dan kenyamanan. BURGMAN STREET 125EX memakai ban tubeless DUNLOP D307 N yang dipasang pada velg aluminium yang dirancang untuk performa dan tampilannya yang menarik. Ban ini membantu memberikan performa kecepatan yang unggul dan pengendaraan yang lebih mulus, terutama di jalan berbatu dan permukaan jalan kasar lainnya. Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang diatur dengan baik dan disesuaikan dengan ban & roda untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang lincah, dan kenyamanan. Suzuki’s Combined Brake System* mendukung pengereman yang seimbang dengan mendistribusikan kekuatan pengereman ke roda depan dan belakang saat Anda mengoperasikan tuas rem sebelah kiri. Rem cakram depan berdiameter 190mm dan rem tromol belakang 130mm berkontribusi dalam memberikan daya pengereman yang stabil. Jarak sumbu roda yang panjangnya 1.290mm membantu BURGMAN STREET 125EX memberikan stabilitas garis lurus yang luar biasa, baik saat berkendara sendiri, membawa penumpang, atau membawa barang bawaan. BURGMAN STREET 125EX dapat mengatasi polisi tidur, permukaan yang tidak rata, dan gundukan lainnya di jalan dengan mudah berkat karena ground clearance yang cukup tinggi yaitu 160mm** dan ukuran ban belakang. Tangki bahan bakar 5,5 liter bekerja bersamaan dengan mesin yang hemat bahan bakar untuk mencapai jarak tempuh sekitar 289 kilometer*** akan lebih bersahabat bagi dompet Anda dan membantu mengurangi frekuensi dan kerepotan untuk mengisi bahan bakar. Jok panjang BURGMAN STREET 125EX memiliki bantalan yang empuk, dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan, dan memberikan ruang yang luas bagi Anda dan penumpang. Jahitan merah pada jok juga menambah kesan elegan. Pijakan kaki dari bahan aluminium dapat dilipat untuk memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi penumpang, dan dapat disimpan dengan rapi saat tidak digunakan. Floorboard yang proporsional memungkinkan fleksibilitas dalam posisi kaki yang membantu Anda mempertahankan posisi berkendara yang nyaman, dan desain nya juga membuatnya lebih mudah untuk naik dan turun dari motor. Pijakan kaki khusus di bagian depan memberikan ruang ekstra yang dapat Anda gunakan untuk meregangkan kaki demi kenyamanan yang lebih baik saat berkendara. Windscreen yang dipasang di depan body membantu meningkatkan kenyamanan sekaligus menambahkan sentuhan gaya yang elegan. *The Combined Brake System dimaksudkan hanya untuk membantu pengoperasian pengereman. Kami sangat menyarankan agar pengendara terbiasa menggunakan kedua tuas rem untuk mengontrol rem depan dan belakang saat mengerem. **Diukur tanpa pengendara. ***Angka dapat berbeda karena kondisi seperti cuaca, jalan, perilaku pengendara, dan perawatan.
Fitur Rangka/ Sasis Sasis BURGMAN STREET 125EX dirancang untuk memberikan kenyamanan yang mewah, performa yang solid, dan kemudahan pengendalian di hampir semua situasi saat berkendara di perkotaan. Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang disetel dengan baik dan disesuaikan dengan ban dan roda secara hati-hati untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang gesit, dan kenyamanan. BURGMAN STREET 125EX memakai ban tubeless DUNLOP D307 N yang dipasang pada velg aluminium yang dirancang untuk performa dan tampilannya yang menarik. Ban ini membantu memberikan performa kecepatan yang unggul dan pengendaraan yang lebih mulus, terutama di jalan berbatu dan permukaan jalan kasar lainnya. Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang diatur dengan baik dan disesuaikan dengan ban & roda untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang lincah, dan kenyamanan. Suzuki’s Combined Brake System* mendukung pengereman yang seimbang dengan mendistribusikan kekuatan pengereman ke roda depan dan belakang saat Anda mengoperasikan tuas rem sebelah kiri. Rem cakram depan berdiameter 190mm dan rem tromol belakang 130mm berkontribusi dalam memberikan daya pengereman yang stabil. Jarak sumbu roda yang panjangnya 1.290mm membantu BURGMAN STREET 125EX memberikan stabilitas garis lurus yang luar biasa, baik saat berkendara sendiri, membawa penumpang, atau membawa barang bawaan. BURGMAN STREET 125EX dapat mengatasi polisi tidur, permukaan yang tidak rata, dan gundukan lainnya di jalan dengan mudah berkat karena ground clearance yang cukup tinggi yaitu 160mm** dan ukuran ban belakang. Tangki bahan bakar 5,5 liter bekerja bersamaan dengan mesin yang hemat bahan bakar untuk mencapai jarak tempuh sekitar 289 kilometer*** akan lebih bersahabat bagi dompet Anda dan membantu mengurangi frekuensi dan kerepotan untuk mengisi bahan bakar. Jok panjang BURGMAN STREET 125EX memiliki bantalan yang empuk, dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan, dan memberikan ruang yang luas bagi Anda dan penumpang. Jahitan merah pada jok juga menambah kesan elegan. Pijakan kaki dari bahan aluminium dapat dilipat untuk memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi penumpang, dan dapat disimpan dengan rapi saat tidak digunakan. Floorboard yang proporsional memungkinkan fleksibilitas dalam posisi kaki yang membantu Anda mempertahankan posisi berkendara yang nyaman, dan desain nya juga membuatnya lebih mudah untuk naik dan turun dari motor. Pijakan kaki khusus di bagian depan memberikan ruang ekstra yang dapat Anda gunakan untuk meregangkan kaki demi kenyamanan yang lebih baik saat berkendara. Windscreen yang dipasang di depan body membantu meningkatkan kenyamanan sekaligus menambahkan sentuhan gaya yang elegan. *The Combined Brake System dimaksudkan hanya untuk membantu pengoperasian pengereman. Kami sangat menyarankan agar pengendara terbiasa menggunakan kedua tuas rem untuk mengontrol rem depan dan belakang saat mengerem. **Diukur tanpa pengendara. ***Angka dapat berbeda karena kondisi seperti cuaca, jalan, perilaku pengendara, dan perawatan.
Fitur Kelengkapan Kompartemen depan yang praktis* didesain untuk memaksimalkan kenyamanan dan kegunaan. Kompartemen sisi kiri cukup besar untuk mengakomodasi smartphone berlayar besar dan memiliki penutup yang dapat ditutup untuk memberikan perlindungan ekstra terhadap berbagai elemen. Di sebelah kanan terdapat saku bagian dalam dengan akses cepat yang menawarkan kapasitas penyimpanan yang cukup untuk menyimpan minuman 500ml atau barang kecil lainnya yang mungkin ingin Anda simpan di dekat Anda. Mengisi daya ponsel cerdas Anda saat bepergian dengan stopkontak USB 2A** yang terletak di dalam kompartemen depan sisi kiri, di atas baki tempat Anda dapat meletakkan ponsel. LED biru yang menarik di sekeliling stopkontak akan tetap menyala selama kunci kontak dinyalakan, membuat stop kontak mudah ditemukan di malam hari atau dalam kondisi gelap lainnya. Dengan desain praktis dan kapasitas 21,5L, kompartemen utilitas di bawah jok*** menyediakan ruang yang nyaman untuk menyimpan tas belanja, perlengkapan hujan, atau barang lainnya, serta melindunginya dari elemen. Sepasang pengait yang kokoh **** memungkinkan Anda menggantung berbagai barang, termasuk tas belanja, di bagian depan. Pengait belakang dapat dikunci untuk mengamankan barang dengan lebih baik, dan dapat dilipat saat tidak digunakan. Suzuki’s side stand interlock system mencegah mesin menyala saat side stand masih berada di bawah untuk melindungi Anda agar tidak gegabah menyalakan mesin. Sistem kunci pencegah pencurian memungkinkan Anda mengakses lubang kunci kontak secara cepat dengan menggunakan mekanisme magnetik yang dikodekan ke kunci Anda, bahkan apabila Anda mengenakan sarung tangan. Dan shutter akan menutup kembali dengan menekan satu tombol saja. Ada juga fungsi praktis yang membuka jok dengan kunci yang masih berada di kunci kontak. *Barang-barang yang disimpan ditampilkan hanya untuk tujuan ilustrasi. *Batas berat untuk setiap kompartemen adalah 0,5 kg. *Jangan menyimpan peralatan elektronik di kompartemen depan saat berkendara karena getarannya dapat menyebabkan kerusakan. *Barang-barang dapat bergeser tergantung pada bentuk dan kondisi berkendara. *Pastikan tutup kompartemen kiri depan selalu tertutup saat berkendara. **Menggunakan stopkontak USB saat mesin dalam keadaan diam atau berhenti dapat menguras baterai. Waspadai pengurasan baterai saat menggunakan stopkontak USB. **Kegagalan untuk mematuhi petunjuk berikut ini dapat mengakibatkan kerusakan pada skuter atau perangkat yang terhubung. **Jangan sambungkan perangkat elektronik apa pun selain smartphone. **Jangan gunakan saat mencuci skuter atau saat hujan. **Pasang kembali tutup stopkontak saat stopkontak tidak digunakan. ***Batas berat barang di kompartemen bawah jok adalah 3kg. ***Jangan gunakan kompartemen untuk menyimpan barang yang rapuh, berharga, berbahaya, atau rentan terhadap panas. ***Batas berat untuk setiap pengait adalah 1 kg.
Fitur Kelistrikan The LED headlight yang dipasang rendah pada kap depan menampilkan desain lensa terpisah yang khas dan lampu posisi LED terintegrasi yang memberikan sentuhan mewah pada wajah. Lampu LED-nya terang, hemat daya, dan tahan lama. Lampu kombinasi belakang LED wide dengan lampu sein terintegrasi menambah kesan elegan secara keseluruhan dengan model sorot lampu yang menarik pada bagian ekor. The full digital multifunction instrument panel untuk BURGMAN STREET 125EX menampilkan tata letak yang bersih dan intuitif menampilkan semua informasi yang Anda perlukan secara real time, dan layar LCD-nya yang ringkas menyala untuk memaksimalkan visibilitas, baik di siang maupun malam hari. Suzuki Eco Drive Indicator* pada kluster instrumen menyala ketika skuter dikendarai dengan cara yang hemat bahan bakar, memberikan umpan balik instan yang dapat membantu Anda mempelajari teknik-teknik untuk memaksimalkan penghematan bahan bakar. *Eco Drive Indicator tidak secara otomatis meningkatkan penghematan bahan bakar, namun dapat membantu pengendara untuk memperbaiki efisiensi berkendara dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Engine Auto Stop-Start Sistem Engine Auto Stop-Start (EASS) secara otomatis mematikan dan menghidupkan kembali mesin untuk mengurangi jumlah waktu mesin yang tidak digunakan saat berhenti. Hal ini mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, sehingga terbukti sangat bermanfaat saat berhenti di lampu lalu lintas atau berkendara di lalu lintas yang berhenti dan berjalan. * EASS hanya berfungsi jika kondisi berikut terpenuhi: mesin cukup hangat, baterai dalam kondisi baik, penyangga samping disimpan, dan skuter telah mencapai kecepatan minimal 10 km/jam saat berjalan. * Untuk menghidupkan mesin, kunci kontak harus dinyalakan dan tombol starter ditekan sambil menekan tuas rem dan penyangga samping disimpan.
Silent Starter System Silent Starter System menghidupkan mesin secara senyap dan bekerja bersama dengan fungsi idling stop dari EASS untuk menghidupkannya kembali ketika Anda memutar throttle untuk melanjutkan berkendara. Mesin akan hidup dengan mulus, seolah-olah telah berjalan sepanjang waktu, memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus.
Combined Brake System
Suzuki’s Combined Brake System mendukung pengereman yang seimbang dengan mendistribusikan gaya pengereman ke roda depan dan belakang saat tuas rem kiri dioperasikan. * Sistem Rem Gabungan dimaksudkan hanya untuk membantu pengoperasian pengereman. Kami sangat menyarankan agar pengendara biasanya menggunakan kedua tuas rem untuk mengontrol rem depan dan belakang saat melakukan pengereman.* Sistem Rem Gabungan dimaksudkan hanya untuk membantu pengoperasian pengereman. Kami sangat menyarankan agar pengendara biasanya menggunakan kedua tuas rem untuk mengontrol rem depan dan belakang saat melakukan pengereman.
Berikut Spesifikasi Suzuki BURGMAN 125EX
Overall length 1.875 mm Overall width 700 mm Overall height 1,140 mm Wheelbase 1,290 mm Ground clearance 160 mm Seat height 780 mm Curb mass 111 kg Engine type 4-stroke, 1-cylinder, air-cooled, SOHC Bore × Stroke 52.5 mm X 57.4 mm Engine displacement 124³ cm Compression ratio 10.3 : 1 Fuel system Fuel injection Starter system Electric + Kick Lubrication system Wet sump Transmission CVT Front suspension Telescopic, coil spring, oil damped Rear suspension Swingarm type, coil spring, oil damped Rake / Trail 26°40′ / 90 mm Front brake Disc Rear brake Drum Front tire size 90/90-12 44J, tubeless Rear tire size 100/80-12 56J, tubeless Ignition system Electronic ignition (transistorized) Fuel tank capacity 5.5 L (1.5 / 0.2 US / lmp gal) Oil capacity (Overhaul) 700 mm
Harga Suzuki BURGMAN 125EX On The Road Jakarta Rp24.700.000 (ESTIMASI DELIVERY JANUARI 2024)
BURGMAN STREET 125EX – METALLIC MATE PLATINUM SILVERBURGMAN STREET 125EX – METALLIC ROYAL BRONZE
Kusnantokarasan.com 