Mas-mbak sekalian, saat kita mendengar geberan suara knalpot (telah di modif) yang mantab & kempel, atau nge-bass, yang banyak r-nya, errrrrrrrrrr…rrrrrrr…..rrrrrrrrrr, pastilah tepat jika anda disuruh menebaknya, yach si doi pastilah si Ninja 250, Itu baru kita mendengar suaranya saja, apa lagi kalo melihat langsung wujud ini motor, saya jamin hati langsung love at first-sight. Pokoknya, New Ninja 250R is The Most Luxury Superbike, Motorsport yang paling mewah.

Glgkk, hati siapa yang tak berdegup, saat melihat sosok Ninja 250 (seperti gambar di atas), saya pernah melihat sendiri ibu-ibu paruh baya, berdecak kagum terbengong melihatnya. Itu baru ibu-ibu bray, apa lagi gadis-gadis, jika di tawari ngebonceng tak kuasalah menolaknya. Bagi kaum laki, pasti semua ingin memilikinya, ya atau setidaknya, merasakan ‘satu kali saja’ menaikinya, termasuk saya kwkwkwk, mimpi kalee….

 

Maaf ya mas-mbak sekalian, kata-kata saya diatas bukannya hiperbola atawa mengada-ada, namun memang kenyataannnya yang saya lihat, yang saya rasakan memanglah begitu adanya.

 

Tampilan luar, desain Ninja 250 amatlah, emmm ya cukup dikata sempurna di mata saya, (kalo saya bilang amat, takut dikira melebih-lebihkan lagi). Namun yang jelas saya amat kagum akan bentuk desainnya. Benar-benar motor supersport yang paling mewah nan menawan.

Kawasaki Ninja 250R(generasi sebelumnya punya nama tertentu), adalah sebuah sepeda motor asli  diperkenalkan oleh Kawasaki. Sebagai pendatang di kelas motorsport.  Mas-mbak, Menurut sejarahnya, Ninja 250R ini adalah generasi ke 4 dari  generasi-generasi sebelumnya yang telah ada semenjak tahun 1983. Di Amerika model-model sebelumnya (EX 250-E/F/G/H) telah siap dipasarkan sebagai anggota dari keluarga Ninja  motorsport. Sementara di luar Amerika motor ini dikenal dengan ZZR-250, ZX-250, ataupun GPX-250R. Satu dari model paling awal adalah EX250-C atau yang disebut GPZ-250.

Sebagai pendatang di segmen kelas motorsport. Ketelitian dari Ninja 250R adalah didesain dengan model yang ergonomis, desain sasis, dan penempatan mesin memberikan hasil bahwa tunggangan ini ditempatkan pada kelas standar dan sport.  Postur duduk Ninja juga ada diantara standar dan sport.

 

Di tahun 2008, Kawasaki memberikan seri EX250 ini keleluasaan desain ulang selama dua puluh tahun. Dan lahirlah Seri EX250-J  yang  selanjutnya dinamakan dengan Ninja 250R di seluruh belahan dunia, tanpa menghiraukan pasar. Memang Kawasaki mempunyai pangsa pasar yang sangat luas di beberapa benua, di benua Amerika, Eropa, dan Asia sendiri sebagai produsen.

Desain model begitu apik, model futuristis, lekukan body dinamis, bentuk full fairing body yang aerodinamis, yang serasa menempel pada body.

Dan Berikut spesifikasi Ninja 250R tahun 2008;

Pabrik : Kawasaki
Sebutan lain : EX250-J
Tahun produksi : 2008-2012
Pendahulu : EX250-F
Perusahaan Induk : Kawasaki Heavy Indutries
Tipe Mesin : 4-langkah/tak, pendingin air, dua sejajar, DOHC
Isi silinder : 249 cc
Diameter x Langkah : 62.0 x 41.2 mm
Tipe Pengapian : TCBI dengan ditambahan digital
Transmisi : 6 kecepatan
Ban depan : 110/70-17M/C
Ban belakang : 130/70-17M/C
Sudut Rake/Trail : 26 derajat
Jarak sumbu roda : 1,399.5 mm
Dimensi:
Panjang : …
Lebar : 713.7 mm
Tinggi : 1,109.9 mm
Tinggi tempat duduk : 774.7 mm
Berat : 170 Kg
Mas-mbak, dan berikut ini fitur dari kawasaki  Ninja 250R 2008;

Mesin 250 cc 4 tak, DOHC, Parallel Twin Engine 8Valve
Menghasilkan tenaga terbesar dikelasnya 32 Horse Powers, akslerasi lebih cepat serta responsif dan sangat hemat bahan bakar (1 liter bensin premium=38km). Dengan transmisi 6 kecepatan akan membuat terkesan mengendarai “sportbike” (motor sport).

Aerodynamic Full Fairing Body

Ninja 250R supersport (motor sport) satu-satunya di Indonesia. Karena dilengkapi dengan Full Fairing Body yang aerodynamic, menawarkan sebuah kombinasi model yang sporty dengan penampilan yang elegant.

Monoshock Uni-Track
Sistem suspensi belakang Monoshock Uni-Track dengan teknologi gas yang dapat di stel dengan 5 posisi untuk pengaturan beban.

Double Disc Brake”Twin Pot” Berdiameter Besar
Sistem pengereman menggunakan teknologi “Twin Pot” berdiameter besar membuat pengereman lebih pakem dan lebih stabil di segala medan

Two In One Exhaust System, Dual Pipe Catalyser
Sistem ini berfungsi untuk meningkatkan torsi pada putaran mesin minimum dan menengah serta menaikkan tenaga motor secara halus, dilengkapi dengan teknologi Dual pipe Catalyster yang berfungsi untuk menekan gas emisi buang dan menghasilkan tingkat kebisingan yang rendah ( telah lulus EURO III )

Latest Generation Radiator
Generasi radiator terbaru yang sangat ringan namun kokoh dengan ukuran Compact ( ringan ), membuat pendinginan mesin lebih sempurna.

Demikian tadi fitur dari Ninja 250 R tahun 2008, selanjutnya di………………..

Tahun 2013 Ninja 250 mempunyai bentuk body yang baru, dua lampu utama/lampu depan. Panel instrumen  digital, tapak roda belakang lebih lebar dari 130 mm menjadi  140 mm, perbaikan mesin dan gas buang. Sistem rem ABS tersedia dalam pilihan.

Dan berikut spesifikasi Ninja 250 FI :

Tipe Mesin : 4-langkah/Tak, Pendingin Air, Dua buah Sejajar
Isi Silinder : 249 cc
Diameter x Langkah : 62.0 x 41.2 mm
Ratio Kompresi : 11.3:1
Katup Sistem : DOHC, 8 valve
Pasokan Bahan Bakar : Fuel Injection Sistem(028 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Pengapian : Digital
Sistem Starter : Electric
Transmisi : 6-speed, return shift
Daya maksimum : 23.5 kW {32 PS} /11.000 rpm
Torsi maksimum : 21.0 N-m {2.1 kgf-m/10.000 rpm
Tipe Frame/Sasis : Tube Diamond, steel
Sudut Rake/Trail : 27 derajat/ 93 mm
Suspensi Depan : 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang : Uni-Track Sistem dengan Model gas-shock dan 5-tingkatan penyetelan
Ban Depan : 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang : 140/70-17 M/C (66S)
Rem Depan : Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
Rem Belakang : Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Panjang x lebar x tinggi : 2.010 x 715 x 1.110 mm
Jarak sumbu roda : 1.400 mm kg
Jarak ke tanah : 785 mm
Kapasitas Bahan Bakar : 17 liter
Berat : 172 kg/ 174 kg (model ABS)

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus-menerus dilakukan, spesifikasi se-waktu-waktu mengalami perubahan.

Untuk harga New Ninja 250 di Dealer Kawasaki Bantul Yogyakarta, tepatnya di Sumber Buana Motor Jl Km 8,5 Pendowoharjo Bantul No. telp 0274 6466221, (Per 16 Juni 2014), sebagai berikut;
-Ninja 250 FI Rp 56.000.000,00
-Ninja 250 SE Rp 58.200.000,00
-Ninja 250 FI ABS : Rp 64.000.000,00

Berikut  perbedaan tampilan Ninja 250R ( tahun 2008) dan Ninja 250 FI (tahun 2013)  (dalam gambar) :

Beberapa perbedaan antara Ninja 2008 dan 2013 :

Ninja 250 tahun 2008 menggunakan karburator sebagai pasokan bahan bakar, sedangkan

Ninja 250 tahun 2013 menggunakan sisitm Injeksi sebagai pemasok bahan bakar.

 

Walaupun Motor Ninja ini terlihat besar, namun memang benar adanya bahwa motor ini  di sesuaikan dengan orang Indonesia/Asia. Tidak terasa berat dan tinggi, untuk ukuran tubuh saya yang kecil Tinggi Badan : 160cm, dan Berat Badan : 56kg, kaki bisa sampai tanah (tidak jinjit), dan tidak terasa berat.

 

 

Berikut Fitur baru dan facelift Ninja 250 ;

MESIN

Fuel Injection Mesin Kembar paralel
Kekuatan baru Ninja 250 4-tak adalah pendingin air, 249 cc mesin kembar paralel. Torsi yang di fokuskan pada putaran rendah-tengah yang responsif, dikombinasikan dengan akselerasi yang baik pada saat rpm tinggi. Fuel Injection mengatur penggunaan bahan bakar secara ideal di segala kondisi.

Performa
Peningatan performa mesin menempatkan New Ninja 250 dalam kelas tersendiri. Keunggulan power dan torsi yang mendominasi di semua rpm, menjadikan New Ninja 250 sebagai jaminan pilihan terbaik bagi pecinta motor dengan performa terbaik.

Alumunium Cylinder Die-cast
Desain silinder baru menggunakan piringan yang mirip dengan model motor Ninja Supersport kami. Blok silinder yang ringan dan menawarkan disipasi panas yang sangat baik.

Dua Katup /enggerak pada Throttle Valve
Aliran udara/ airflow kontrol adalah kunci untuk pengiriman daya yang halus dan mulus. ECU yang di kendalikan katup penggerak yang mengatur aliran udara, respon linier, efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebik baik, menghasilkan daya yang maksimal.

 

Rangka

Pengembangan Rangka / Frame
Dengan pengembagan rangka/ frame yang baru Model Diamond-style frame yang mempunyai kkekuatan optimal sehingga handling lebih stabil dan mantab, sangat baik untuk kecepatan tinggi. Dilengkapi karet pada bagian depan mount mesin, agar mengurangi getaran mesin sehingga memberikan rasa nyaman pada saaat bermanufer ataupun perjalanan jauh.

 

Suspensi
Kombinasi yang lebih kuat dengan desain frame baru, pengaturan daya redam di revisi dan tingkat kelenturan pegas suspensi yang lebih lembutdepan dan belakang, meningkatkan kenyamanan bagi pengendara kendaraan di perkotaan maupun untuk penggunaan sport.

 

Pengaturan Panas
Fairing dengan model lubang dan sirip yang besar membantu membuang aliran udara panas pada saat bergerak. Ketika terjebak dalam lalu lintas yang macet, maka tehnologi inofatif kipas radator akan mengarahkan udara panas ke bawah mesin, dan alirannya menjauh dari pengendara.

 

Petal Rem-Disc
Model supersport dengan rem cakram depan dan belakang yang compact sehingga menghasilkan tenaga pengereman yang akurat, membuat penampilan Ninja lebih kokoh. Untuk kenyamanan dan keselarasan kami juga mempersiapkan model ABS dengan unit aBS spesifikasi terbaru.

 

Styling Ninja 250

Windshield (Aksesoris)
Floating-gaya kaca depan seperti yang digunakan pada Ninja ZX-10R-mengaplikasikan desain mengikuti bentuk gunung, garis-garis  elegan serta tajam, penampilan sporty. Sebagai alternatif untuk layar standar sporty, kaca depan depan yang lebih tinggi sebagai aksesoris, memberikan perlindungan angin yang sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Modern Panel Instrumen / Speedometer
Besar dan komplit, analog gaya tachometer, menggunakan paket instrumen baru semua memiliki layar LCD multi-fungsi denagn berbagai fitur, termasuk pengukur bahan bakar, Dua indikator meteran, jam dan indikasi ekonomis pengendara. LED putih lampu dasar memastikan penglihatan yang jelas di malam hari.

 

Tangki Bahan Bakar
Desain terbaru tangki bahan bakar menampilkan bentuk dan memberikan fungsi. Selain memberi image supersport yang kuat, memungkinkan pengendara untuk tetap membentuk lengan melebar- trik yang digunakan pembalap  di trek untuk memberikan umpan balik pada rangka di pabrik kami.

 

Knalpot dengan Silencer bergaya pendek
Sama seperti Ninja ZX-10R dan 6R, New Ninja 250 knalpot dengan fitur peredam suara bergaya pendek. Desain tahanan yang kompleks tanpa mengganggu sudut kemiringan motor. Stainless steel peredam panas memberikan kontribusi untuk desain dan melindungi pembonceng dari panas knalpot.

 

Velg dengan jari-jari 10
Desain velg dengan jari-jari 10 memberikan kesan image Ninja ZX-14R, roda berkelas tinggi. dilengkapi dengan ban sporty yang dirancang dengan baik untuk kedua kondisi jalan kering dan basah. Ban belakang lebih lebar dengan ukuran 140 mm membuat motor New Ninja 250 seperti motor supersport.

Penutup single seat (aksesoris)
Bila anda ingin memberikan sentuhan image ew Ninja 250 menjadi lebih sporty, single seater(penutup tempat duduk pembonceng) adalah aksesoris ideal sebagai pelengkap,tajam minimalis di kmbinasikan dengan warna body, memberi kesan sporty dengan garis aerodinamis.