Bukan karena info dari data pejualan, namun saya mengatakan hal tersebut pada judul diatas dikarenakan, motor ini (yamaha NMAX) buanyak ditemui dijalanan, di kota maupun di desa wilayah jogja.

Saya Acap kali berpapasan maupun menyalip/disalip dengan skutik gambot ini.

Kenapa sih yah motor skuter matik berukuran besar ini banyak disuka?

Kalo menurut saya sih, karena model atau desainnya yang besar, lebar, jadi untuk posisi berkendara terasa lebih nyaman dari skutik biasa. Ada kesan elegan juga , motor yang di desain untuk berkendara touring ini memang terkesan lebih menawan. Untuk berboncengan bersama keluarga , istri, dua anak, terasa nyaman.

Terlebih Yamaha juga tidak mematok harga yang tinggi-tinggi amat, jadi pastinya banyak orang yang memburu’ Yamaha NMAX di banding merk lain yang harganya jauh lebih mahal.

Untuk wilayah Jogja, skutik bongsor ini dibanderol dengan harga yang ABS Rp 29.000.000, yang non ABS Rp 25.350.000.

Saya juga mikir dan pengen juga sih punya skutik bongsor seperti NMAX, lha saat ini pakai motor bebek, boncengan anak: 2, istri :satu, terasa sumpeg, penuh dan berhimpitan. Yaa moga ada budget untuk membelinya…..

Oiya berikut spesifikasi dari Yamaha NMAX :

MESIN

TIPE MESIN : Liquid cooled 4-stroke, SOHC

JUMLAH / POSISI SILINDER : Single cylinder

DIAMETER X LANGKAH : 58,0 mm X 58,7 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI : 10,5 : 1

DAYA MAKSIMUM : 11.1 kW / 8000 rpm

TORSI MAKSIMUM : 14.4 Nm / 6000 rpm

SISTEM STARTER : Elektrik Starter

SISTEM PELUMASAN : Basah

KAPASITAS OLI MESIN : Total= 1,00 L ; Berkala= 0,90 L

SISTEM BAHAN BAKAR : Fuel Injection

TIPE KOPLING : Kering, Centrifugal automatic

TIPE TRANSMISI : V-belt automatic

 

KELISTRIKAN

SISTEM PENGAPIAN : TCI

BATTERY : YTZ7V

TIPE BUSI : NGK / CPR8EA – 9

 

DIMENSI

P X L X T : 1.955 mm X 740 mm X 1.115 mm

JARAK SUMBU RODA : 1.350 mm

JARAK TERENDAH KE TANAH : 135 mm

TINGGI TEMPAT DUDUK : 765 mm

BERAT ISI : 127 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN : 6,6 L

 

RANGKA

TIPE RANGKA : Underbone

SUSPENSI DEPAN : Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG : Unit swing

BAN DEPAN : 110/70 – 13 M/C 48P

BAN BELAKANG : 130/70 – 13 M/C 63P

REM DEPAN : Single disc brake (ABS)

REM BELAKANG : Single disc brake (ABS)