10 tahun Evolusi Motor Honda MotoGP, Lihatlah Perbedaan nya

Setelah 25 tahun bekerja sama dengan Repsol, peluncuran Tim Honda Repsol 2019 di Madrid sedikit lebih istimewa dari biasanya ketika mantan Juara Dunia Mick Doohan dan Alex Criville bergabung dengan pembalap musim 2019 ini Marc Marquez dan Jorge Lorenzo untuk peluncuran motor baru RC213V tahun ini. Di depan khalayak ramai yang termasuk media internasional, tamu, sponsor dan mitra, datang dengan mesin 2019 yang baik Marquez dan Lorenzo akan berharap untuk berprestasi pada musim ini, karena RC213V terbaru berdiri di samping sang legenda Doohan dan Criville -menangkan Repsol Honda. Sekedar menterjemahkan dari situs motogp.com.

Situs MotoGP.com melalui akun Instagram resminya merilis foto-foto dari motor Honda MotoGP, mulai dari tahun 2010 hingga 2019.

Berikut foto-foto nya, cobalah cari/ lihat perbedaan nya :

Honda MotoGP tahun 2010
Honda MotoGP tahun 2011
Honda MotoGP tahun 2012
Honda MotoGP tahun 2013
Honda MotoGP tahun 2014
Honda MotoGP tahun 2015
Honda MotoGP tahun 2016
Honda MotoGP tahun 2017
Honda MotoGP tahun 2018
Honda MotoGP tahun 2019

Di Balap MotoGP Indianapolis Akhir Minggu ini, Honda Memburu Kemenangan GP ke-700

Tamapak depan Honda CBR 150R AHM

Tampak depan Honda CBR 150R AHM

Saat ini Pabrikan asal Jepang berlogo sayap mengepak itu telah mengantongi sebanyak 698 kemenangan GP dari semua kelas yang ada, mampukah mereka melengkapi kemenangan yang ke 700 di Grand Prix Red Bull Indianapolis akhir minggu ini?

Dua kemenangan dari para pembalap Honda di German membawa Honda sebagai konstrukor resmi ke-698 kemenangan di grand prix. Itu berati dua kemenangan lagi dari Honda dan mereka akan menjadi yang pertama meraih tonggak sejarah sebagai  pabrikan yang memperoleh kemenangan sebanyak 700 kemenangan grand prix.

Berikut beberapa fakta dan jumlah kemenangan grand prix dari Honda :

  • Rincian dari kemenangan Honda antar kelas  di GP Jerman : MotoGP™ – 109, 500cc – 156, 350cc – 35, 250cc – 207, Moto3™ – 14, 125cc – 164, 50cc – 13.
  • Total ada 79 kemenangan grand prix dengan pembalap yang berbeda yang sukses mengendarai mesin Honda.
  • 1997 adalah tahun paling tersukses bagi Honda, saat mereka mencapai kesuksesan dengan 31 kemenangan grand prix (15 x 500cc, 12 x 250cc, 4 x 125cc).
  • Honda telah menang 24% dari  2,907 balap tunggal  grand prix, yang diraih dalam kurun waktu selama 67-tahun dalam sejarah balap sepedamotor grand prix.
  • Sirkuit Assen adalah rempat yang paling sukses bagi Honda, dimana telah meraih lima puluh-delapan kemenangan grand prix.

Berikut tabel yang menunjukkan 10 pembalap Honda yang paling sukses dari masa ke masa :

Rider Total 500/MotoGP™ 350cc 250cc 125cc 50cc
 1  Mick Doohan   54   54
 2  Dani Pedrosa   49   26   15   8
 3  Jim Redman   45   2   21   18   4
 4  Mike Hailwood   41   8   12   20   1
 5  Valentino Rossi   33   33
 6 Freddie Spencer   27   20   7
 7  Luigi Taveri   26   20   6
 8  Marc Marquez   21   21
 9  Loris Capirossi   19   1   10   8
 10  Wayne Gardner   18   18

Tonggak sejarah kemenangan-kemenangan Honda yang lainnya:

(Kemenangan-Nama pembalap-Kelas-Tahun-Negara -Nama sirkuit)

1 – Tom Phillis – 125cc – 1961 – Spain – Montjuic

100 – Luigi Taveri – 50cc – 1966 – Dutch TT – Assen

200 – Jim Filice – 250cc – 1988 – USA – Laguna Seca

300 – Alex Criville – 500cc – 1992 – Dutch TT – Assen

400 – Haruchika Aoki – 125cc – 1996 – Brazil – Jacarepagua

500 – Valentino Rossi – 500cc – 2001 – Japan – Suzuka

600 – Dani Pedrosa – 250cc – 2005 – Australia – Phillip Island

Demikian tentang fakta mkemenagan dari Honda dalam ajang balap MotoGP, semoga bermanfaat.

sumber : www.motogp.com

 

Aktifitas ujicoba MotoGP ™ untuk menutup musim 2014 di Sepang dan Jerez

 

Jack Miller

Jack Miller

 

Mas dan mbak pecinta motogp dimana saja anda berada, untuk menutup musim 2014 ini, kembali akan di gelar serangkaian pengujian/test mesin untuk menyongsong musim 2015.

Sang rookie Jack Miller penunggang CWM LCR Honda sedang menyetel guna melakukan serangkaian uji-coba di sirkuit Sepang – Malaysia Minggu depan, sementara itu juga akan ada beberapa team yang menguji di sirkuit Jerez- Spanyol sebelum aktifitas didalam lintasan 2014 ditarik  untuk penutupan  larangan uji-coba selama musim dingin.

Larangan datang hingga efek musim dingin selama Bulan Desember dan Januari, yang mana setelah para pembalap akan berkumpul kembali untuk tradisi sekarang rangkaian pengujian pramusim di sirkuit Sepang.

 

Sebelumnya waktu itu, namun, Miller dan kru-nya akan bekerja keras dari tanggal 26 -28 November sebagai pembalap muda asal Australia yang berkesempatan untuk menguji mesin Open RC213V-RS versi 2015 yang sedang dia setel untuk dikendarai dalam debutnya  di kelas MotoGP ™ musim 2015.

Pengujian di sirkuit Valencia diikuti pada akhir musim Grand Prix dimana Jack Miller telah mengendarai mesin RCV1000R versi 2014 sebagai awal dari mulai petualangannya di MotoGP. Dia juga bergantung dalam lintasan dengan pembalap test Honda Hiroshi Aoyama sebagai pabrikan  asal Jepang melanjutkan perkembangan dan perencanaan untuk tahun depan.

Minggu depan juga, di Selatan Spanyol , di sirkuit Jerez dimana akan ada banyak aktifitas Seperti Alvaro Bautista dan Marco Melandri akan menguji untuk Factory Aprilia Gresini, Aleix Espargaro dan Maverick Viñales akan ada dalam lintasan dengan Suzuki dan Stefan Bradl dan Loris Baz akan melanjutkan bekerja dengan team baru mereka NGM Forward Racing.

Itu juga akan menjadi Minggu sibuk untuk Ducati sebelum perangsang rehat musim dingin, dengan pasangan Ducati Team Andrea Iannone dan Andrea Dovizioso dan team Avintia Racing juga akan melakukan pengujian di Jerez.

Iannone dan Dovizioso masih akan  bekerja dengan mesin GP14.2 dan akan berkendara dengan mesin yang terbaru GP15 untuk pertama kali di awal tahun depan pramusim di Sepang pada tanggal 4 Februari.

 

 

Honda Menang ke 63 Konstruktor MotoGP 2014

motor honda RC213V motogp 2014

motor honda RC213V motogp 2014

Mas dan mbak pecinta motogp di mana saja anda berada, setelah balap motorgp di sirkuit Sepang Malaysia baru saja berlalu, yang mana kelas MotoGP di menangkan oleh Marc Marquez dimana membawa Honda Motor Company memenangkan rekor keseluruhan 63 konstruktor untuk semua kelas.

banner Repsol Honda Team

banner Repsol Honda Team

Pemenang Konstruktor Motogp 2014 adalah Honda dengan 21 di kelas utama, 8 di MotoGP, dan 13 di kelas 500cc-untuk di tambahkan 6 juara di 350cc-19 di kelas 250cc, 15 di kelas 125cc, dn 2 di kategori 50cc.

Para pembalap Honda telah memenangkan 695 balapan-untuk semua kategori-sebuah angka yang yakin akan terus bertambah.

Pembalap-pembalap Repsol Honda Team tahun 2014, Marc Marquez dan Dani Pedrosa keduanya berperan besar dalam menyumbang untuk kemenangan Konstruktor, dengan penjumlahan dari hasil konstruktor tempat tertinggi sepeda motor, disesuaikan dengan posisi balap. Tanggal di mana mereka memperoleh nilai, digabung dengan angka dari 384 point dengan yang di dapat Marquez, Honda meraih teratas 13 kali, Pedrosa dua kali, dan Stefan Bradl dan Alvaro Bautista juga menyumbang masing-masing sekali.

Constructors Championship telah di menangkan dengan menyertakan posisi finish (waktu) : Qatar-Marquez 25, Amerika-Marquez 25, Argentina-Marquez 25, Spanyol-Marquez 25, Perancis-Marquez 25, Italia-Marquez 25, Catalunya-Marquez 25, Belanda-Marquez 25, Jerman-Marquez 25, Indianapolis-Marquez 25,  Czech Republik-Pedrosa 25, Inggris Raya-Marquez 25, San Marino-Pedrosa 16, Aragon-Bradl 13, Jepang-Marquez 20, Autralia-Bautista 10, Malaysia-Marquez 25.

Wakil Kepala Direktur HRC-Shuhei Nakamoto berkomentar,” sekali lagi kami meraih sebuah musim yang sangat menggembirakan, dan ini terutama sekali untuk jajaran pabrikan HRC kami, Repsol Honda Team. Marc telah menunjukkan kehebatannya, mendominasi pada awal dari musim setelah kemenangan yang pertama, 10 balapan dalam deretan, dan saya harus mengucapkan selanat pada pencapaian hebatnya! Menag  pada kedua kalinya Kejuaraan MotoGP dalam tahun ke duanya,dan juga dilakukannya di Jepang, ini suatu yang tidak akan pernah saya lupakan.”

“Dani juga telah melakukan pekerjaan hebatnya tahun ini, dan dalam kenyatannya sebagai pembalap pertama yang mengalahkan  Marc di Czech Republik, kami mendukung dia 100% untuk meraih tempat kedua di kejuaraan dunia, tapi setelah Phillip Island dan Malaysia, itu sekarang tidak mungkin, jadi saya yakin dia akan kembali fokus untuk 2015.”

“Pada kesempatan ini saya ingin mengucap terimakasih pada semua rekan kerja kami dan para sponsor atas tanpa hentinya dukungan berharga mereka dan untuk semua kolega kami di Honda yang bekerja begitu keras sepenuh hati tahun ini untuk memberikan kesempatan terbaik pada para pembalap kami di lintasan, Juga untuk semua penggemar kami di seluruh belahan dunia, kejuaraan ini untuk anda semua!! Sekarang kamiakan ke Valencia dalam waktu dua minggu kedepan, dimana kami berharap untuk memperoleh juara Team dan menjuarai Ketiga Kemenangan berurutan.”

Marquez dan HRC team

Marquez dan HRC team