Pengunci rem,  mungkin jika dialihbahasakan, sederhana rapi sangat penting menurut saya.  

Lazimnya Parking Brake Lock ada pada sepeda motor jenis skuter matic, yang sistem rem belakang menggunakan tromol bukan cakram. 

Fitur Parking Brake Lock ini pada dasarnya berfungsi layaknya rem tangan / handbrake pada mobil.

Sesuai dengan namanya, fitur ini berfungsi untuk membantu mengunci rem pada saat motor berhenti, terlebih berhenti di jalan menanjak atau menurun. Karena motor skutik pastinya tanpa pijakan(kaki) rem,  jika mengandalkan tangan terus menerus untuk menahan handle rem, pegel juga khan’. 

Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan,  pada saat mesin motor mulai dinyalakan, sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor, menghindari resiko motor nyelonong/ loncat sendiri jikalau membuka handle gas secara berlebihan, ataupun seperti anak kecil memainkan handle gas. 

Sistem kerja dari Parking Brake Lock ini sebenarnya sangat sederhana, saat menarik tuas rem belakang, lalu tkkta menekan tuas kecil yang berada di depan tuas rem tersebut.

Nah tuas kecil inilah yang dimaksud sebagai fitur Parking Brake Lock. Ketika ditekan, maka rem belakang motor akan terkunci secara ootomatis

 

Berikut beberapa model Parking Brake Lock pada motor skutik: 

Yamaha

Honda

Suzuki

Untuk me-rilis atau melepaskan kuncian fitur Parking Brake Lock sangatlah mudah, tinggal menekan penuh handle rem maka secara otomatis, kuncian akan terlepas sendiri.

Hanya saja jika untuk mengaktifkan, menurut saya ada beberapa model yang cukup susah mengaplikasikan nya (berat menekan tuas-nya)

seperti pada motor Honda ; BeAt street, Genit & Vario 125/150. Yang paling mudah ada pada motor Yamaha yang kesemuanya sama model nya. Untuk motor Suzuki Address juga agak mudah.