LEXi jadi inspirasi Nama Bayi

Memiliki anak merupakan anugerah terindah dan memilih nama yang bermakna dapat terinspirasi dari berbagai hal. Banyak pilihan sumber nama berasal dari mana dan saat ini bahkan dari sepeda motor.

Contohnya sepeda motor Lexi tidak hanya populer di ranah otomotif roda dua tapi skutik MAXI Yamaha itu sudah menginspirasi penamaan bayi. Momen unik ini terjadi di Padang Sidempuan, Sumatera Utara. Seorang bayi perempuan yang lahir di sana diberi nama Glady Alexi Sandra dengan nama panggilan Lexi.

Kisah ini terjadi untuk pertama kalinya, seorang bayi diberikan nama dari skutik Yamaha Lexi. Pasangan suami istri, Asri Hamongan dan Erthalina Oktaviamitha Sitepu, mengabadikan rasa cintanya kepada motor Lexi dengan memberikan nama itu kepada anak ketiganya yang lahir pada 27 September 2018.

”Nama panggilan anak saya Lexi. Waktu lihat motor Lexi pertama kali saya langsung suka karena bodinya. Saya juga dikasi tahu kalau ini motor baru. Saya pun beli motor Lexi,” cerita Erthalina Oktaviamitha yang akrab disapa Mitha.

Varian yang dibelinya Lexi S warna bronze. Mitha akan menggunakan motor itu sebagai alat transportasi harian dan untuk mendukung usaha salon dan jual bajunya. ”Akan saya pakai untuk kendaraan harian dan usaha. Ada buka salon dan jual baju di pasar juga keliling. Ruang kaki Lexi yang luas cocok buat naruh barang-barang,” papar Mitha, wanita berusia 39 tahun asli Padang Sidempuan.

Sementara itu, Joni Lie selaku Chief Main Dealer Alfa Scorpii Medan menjelaskan, pihaknya mengetahui informasi bayi yang diberi nama Lexi ini dari survey konsumen. ”Saat survey konsumen, ibu Mitha tengah hamil tua dan ingin beli motor Lexi. Anaknya juga mau diberikan nama Lexi. Setelah lahiran Yamaha berkunjung ke rumahnya dan memberikan hadiah. Terimakasih banyak untuk ibu Mitha dan suami yang telah menggunakan nama motor Lexi untuk anaknya. Ini membahagiakan kami karena konsumen Yamaha menunjukkan cintanya kepada Lexi,” tutur Joni Lie.

Advertisements

Si Sexy Yamaha LEXi Raih penghargaan Motorcycle of The Year 2018

Yamaha LEXi
Ini Motorcycle of The Year 2018 ! Media nasional Gridoto.com menggelar GridOto Award 2018. Seremonial acara digelar di Hotel Westin, Jakarta Selatan, Rabu 10 Oktober 2018 malam. Management PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hadir langsung dalam acara tersebut yaitu President Director PT YIMM Minoru Morimoto, Executive Vice President PT YIMM Dyonisius Beti dan Deputy Director Marketing PT YIMM Hendri Wijaya. Ini adalah tahun pertama Gridoto memberikan award ini. Dan Minoru Morimoto adalah orang pertama yang mendapatkannya diseleksi dari semua industri otomotif roda dua dan roda empat di Indonesia. Dia memenangkan penghargaan ini setelah sebelumnya meraih “The Most Admired CEO” dari media Warta Ekonomi di bulan Desember 2017. Gridoto mengevaluasi bahwa Minoru Morimoto menciptakan kategori baru MAXI Yamaha yang memberikan dampak besar dan perkembangan industri otomotif roda dua di Indonesia. Di sisi lain, Lexi, yang telah diperkenalkan sebagai salah satu produk di kategori MAXI Yamaha, meraih penghargaan Motorcycle of The Year karena konsep performa dan kenyamanan yang seimbang. Lexi adalah motor pertama di kategori MAXI Yamaha yang dilengkapi ruang kaki datar yang lega sehingga konsumen lebih mudah mengendarainya. “Yamaha melalui Maxi Scooter mencoba untuk memenuhi aspirasi masyarakat agar mereka dapat naik ke tingkat yang lebih tinggi sesuai dengan tagline kami “Live in The Higher Stage”. Saat ini Yamaha berada di garis start untuk menghadirkan sesuatu yang baru dan akan terus melakukan itu untuk konsumen,” ungkap Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). ”Ini hari yang sangat luar biasa pada ulang tahun Gridoto yang pertama. Lexi terpilih sebagai best bike of the year. Ini di luar dugaan kami karena ini adalah motor terbaru Yamaha. Hampir semua motor di kategori MAXI Yamaha mendapatkan bike of the year. Nmax bike of the year dan lexi juga bike of the year. Kategori MAXI Yamaha adalah trendsetter di Indonesia,” papar Dyonisius Beti, Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Selain itu, produk YIMM yang lainnya juga mendapatkan penghargaan dari Gridoto yaitu XMAX sebagai Best Skutik 250 dan All New R15 sebagai Best Sport 150. GridOto Award 2018 yang Diraih Yamaha : 1.Man of The Year : Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing 2.Motorcycle of The Year : Lexi 3.Best Skutik 110-125 High Level : Lexi 4.Best Skutik 250 : Xmax 5.Best Sport 150 : All New R15 6.Best Digital Program of The Year motorcycle category .
Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing peraih penghargaan Man of The Year

Yamaha LEXi & Via Vallen siap Gebrak Alun-alun Imogiri Bantul

Launching Yamaha LEXi di Bantul

Lha ini masbro & mbaksist, event yang pasti kalian ditunggu-tunggu diakhir pekan ini, para penggemar motor skutik sexy Yamaha dan para Vanisty.

Yupz,  Yamaha Lexi Launching bersama Via Vallen bakal hadir lagi di Jogja, tepatnya diwilayah Bantul pada Sabtu mendatang, 7 Juli 2018 di Alun-alun Imogiri Bantul.

Ada hadiah elektronik buat pembelian Yamaha di acara!

Berikut agenda Acaranya :
– Launching dan pameran Yamaha Lexi
– Lomba belanja bersama Yamaha Lexi
– Lomba Rakyat
– Tes ride dan tebak irit berhadiah
– Special perform OM Dinamit dan Via Vallen!
– Quiz dan games berhadiah menarik lainnya

Hadir ya! Ayo ajak semua teman dan keluarga kamu!
.
#lexi125
#yamahalexi #SemakinDidepan #yamahajogja #vianisty #viavallen #viavallenschedule

Yamaha LEXi 125 S

Tampak depan Yamaha LEXi S warna biru

Samping kanan Yamaha LEXi S warna biru

Sisi belakang Yamaha LEXi S

Pasti penasaran dong dengan bentuk aslinya, Soo jangan lewatkan Sabtu (7/7) nanti yach, di Alun-alun Imogiri Bantul.

 

Review : Harian, Touring, Berboncengan bersama Si Sexy…Yamaha LEXi

Yamaha LEXi 125 S

Mengendarai motor baru(keluaran terbaru) bak kencan pertama, terasa deg…deg ser jantung berdekup. Yupz akhir pekan ini merupakan libur panjang (3hari) dari aktifitas kerja, disamping untuk aktifitas harian, saatnya memanjakan diri untuk ‘ berkendara sendirian ‘short touring’ melibas jalanan di pegunungan Gunungkidul.

Dan Kali ini saya  berkencan dengan si Sexy … Yamaha LEXi.

But wait, kq tujuan selalu disitu sih om, kenapa?

Iya karena jalanan pegunungan itu sarat/ banyak akan tanjakan, turunan dan kelokan/tikungan, itu pastinya bisa menguji performa dari motor, baik, power, handling, maupun kinerja shock pun juga kerja rem. Jadi kita bisa lebih optimal merasakan kendali motor. Begitu….

Well, kali ini rute yang saya pilih cukup pendek, dengan total sekitar 98 km. Dari rumah(bantul) menuju ke daerah kecamatan Pleret pastinya saya melewati Tanjakan Cinomati, nah disini saya merasakan si Sexy ini cukup ‘binal’ eh cukup berasa bertenaga besar di putaran bawah. Melibas tanjakan yang direkomendasikan menakai gigi satu(mobil manual), si LEXi terasa ‘Rosa'(mbah Marijan) atau kuat banget.

Meski jalan disitu sedikit banya bergelombang, si LEXi tetap nyaman melenggang.

 

Yamaha LEXi saat di tanjakan Cinomati

Di LEXi narsis di bukit Cinomati

Dua tanjakan terlewati sudah kini, turunan ladai maupun curam yang panjang menghadang didepan mata saat melewati desa Terong, Dlingo hingga jembatan Getas , benar-benar menguji handlingnya, kinerja rem dan shock breakernya.

Si LEXi Saat si jembatan Getas

Jalan panjang nan lurus sedikit berkelok saat melibas jalanan Kecamatan Paliyan.

Si LEXi saat si depan Suaka Margasatwa Paliyan

Selepas Paliyan, si LEXi sayaarahkan pulang melalui wilayah kecamatan Panggang – Imogiri. Disini turunan nya sangat curam , kinerja rem teruji.

***

Disamping ‘short touring’ diatas , motor juga saya gunakan untuk aktifitas harian, untuk kesana kemari, komuter kerja, dan berboncengan.

Setelah 6 hari berada dirumah, dan setidaknya melibas jalanan pegunungan perkotaan sejauh kurang-lebih 315 km, maka dapat saya simpulkan sebagai berikut :

Performa

Secara keseluruhan performa motor skutik semi gambot ini sangat Rosa   bertenaga pada putaran bawah, meski sedkit susah untuk meraih top speed, saya hanya mampu pada angka 90 km perjam.

Handling

Untuk pengendaian motor ini cukup baik, saat melibas tikungan, mungkin ditunjang  sudut kemirnga setang yang banyak motor ini punya kelebihan manuver saat berjalan pelan maupun saat di belokkan di tempat yang sempit.

Ergonomi/ riding position

Posisi berkendara Yamaha LEXi cukup nyaman, tinggi stang sejajar dengan pinggang, sudut kaki pun bisa membentuk sudut 90°jadi cukup nyaman, kaki jugz bisa diselonjorkan Untuk touring maupun riding harian. Untuk pebonceng juga cukup bersahabat, mereka tidak mengeluhkan akan kenyamanannya. Hanya saja ada sebagian yang megatakan kalau footstep nya (boncenger) sedikit terlalu maju.

Oiya, untuk pengendara dengan postur tubuh yang kurang diatas rata-tata atau tinggi badan dibawah 165 cm memang sedikit banyak terintimidasi, seperti saya yang hanya 160cm, cukup nggrangsang( ketinggian), jadi kaki harus jinjit balet saat menahan motor berhenti. Tapi begitu melaju, sudah deh lupa daratan.

Konsumsi bahan bakar

Dengan menggunakan metode full to full, (yakni bahan bakar pada tanki diisi penuh lalu digunakan beberapa waktu, kemudian diisi lagi sampai penuh, kemudian dihitung) kali ini bersama.LEXi saya mampu melakukan 3 kali pengujian. Yang pertama, pada angka 840-908, yang berarti menempuh jarak 68 km butuh diisi pertamax sebanyak 1.450 jika di bagi maka ketemu angka 46.8 km/liter. Pengujian kedua pada angka 908-1006 atau sejauh 98 km, dan butuh bahan bakar pertamax sebanyak 2.24, bila diibagi akan ketemu 43.75 km/liter. Lalu pengujian terakhir/3 dari angka 1006-1105 atau sejauh 99 km butuh bahan bakar sebanyak 2.130, kalau dibagi maka ketemu 46.47 km/liter.

Pengujian 1 bahan bakar pada Yamaha LEXi S, 46.8 km/l

Pengujian 2 bahan bakar pada Yamaha LEXi S, 43,75 km/l

Pengujian 3 bahan bakar pada Yamaha LEXi S

Desain

Bentuk dari motor ini cukuplah berkelas untuk skuter bongsor/hede/gambot, meski jok tergolong tinggi namun desainnya secara keseluruhan dari depan samping, hingga belakang sangat elegant, bercitarasa eropa, lampu depan dipermanis dengan seluet biru. Stang di beri penutup menambah citarasa mewah, Dan yang paling saya suka adalah bentuk dan warna panel / speedometer terlebih dimalam hari.

Ini nih foto-fotonya dari beberapa sudut:

Tampak depan Yamaha LEXi S warna biru

 

Samping kiri Yamaha LEXi S warna biru

 

Sisi belakang Yamaha LEXi S

 

Samping kanan Yamaha LEXi S warna biru

 

Stang kanan Yamaha LEXi S

 

Panel meter Yamaha LEXi S

 

Stang kiri Yamaha LEXi S

 

Handle rem kiri Yamaha LEXi S

 

Remote Yamaha LEXi S

 

Rem cakram Yamaha LEXi S

 

Knalpot Yamaha LEXi S

 

Lampu belakang Yamaha LEXi S

 

Shock belakang Yamaha LEXi S

Mesin cvt Yamaha LEXi S

 

Shock belakang Yamaha LEXi S

 

Rumah Kunci kontak Yamaha LEXi S

Kinerja Fitur

Motor yang dibenamkan setidaknya 18 fitur ini

(Beragam fitur canggih dibenamkan, setidaknya ada 18 fitur ;

 

  1. Answer Back (alarm penanda keberadan motor)
  2. Maxi design (desain skutik besar)
  3. Long Seat (jok panjang)
  4. Wide Tubless Tire (ban tubles yang lebih besar)
  5. Blue core color ( mesin Teknologi Yamaha terkini)
  6. VVA ( Variable Valve Actuator) pengatur bbm pada setiap percepatan
  7. Sub-Tank Suspension ( shock belakang bertabung)
  8. Stop-Start System ( mesin mati otomatis tatkala stasioner beberaps detik, mampu menghemat bbm)
  9. Digital Speedometer( tampilsn spedometer modern Digital)
  10. SMG (Smart Motor Generator) menghasilkan suara halus saat pertama mesin dinyalakan/distarter)
  11. Smart Key , tanpa kunci kontak berupa knop yang terkoneksi remote
  12. LED Head light( lampu  LED)
  13. Forget Piston Diasil bahan & pembuatan piston kualitas tinggi
  14. Baggage , bagasi 12,8 l
  15. Electrik Power Socket, daya pengisian gadget
  16. Flat Foot board ( papan pijajan kaki yang rata, lebih nyaman
  17. Grand LED Headlamp, lampu utama
  18. LEDHazard lamp, ada lampu tanda bahaya.).

Kinerja atau fungsionalisasinya cukup efektif, AnswerBackSystemnya, Stop-Start systemnya, mesin langsung mati begitu berhenti, (1 detik langsung mati, dan 5 detik varu mati jika dirasa laju tidak setabil). Lampu nya cukup terang, sistem kuncinya yang canggih dengan sistem smart key, yakni tanpa kunci kontak (LEXi tipe S) menurut saya lebih efektif dan lebih aman. SMG nya juga bekerja sangat baik saat mesin dinyalakan suara sangat halus. Ada lampu Hazard nya juga.

 

Well, demikian sedikit review mengemai sebuah motor skuter matik berukuran besar Maxi, dengan segal plus minusnya, semoga bermanfaat.