Update harga skuter Vespa di Yogyakarta

Dulu orang-orang mengenai motor sekuter ya vespa Piaggio. Motor yang identik dengan pijakan kaki ditengah ini kini ditiru oleh pabrikan sepeda motor Jepang dan terbukti mampu menggeser keberadaan motor Bebek. Terlebih motor sekuter jaman now sistem transmisinya otomatis (Continyu Variable Transmission/CVT),  jadi tinggal puntir gas saja,  atau istilahnya stop anda go,  yang bisa jadi inilah alasan banyak disukai.

Begitu pula dengan Piaggio,  pabrikan Italia 🇮🇹 ini terus berkontribusi,  terus memproduksi sekuter mengikuti perkembangan jaman,  dengan menghadirkan teknologi dan fitur yang ke kekinian,  dengan CVT, digital,  LED,  namun tetap mempertahankan ciri khas utama nya yakni shock depan dengan lengan ayun tunggal dan bahan material untuk bodi-nya masih dengan plat besi.

Dan kini ada 5 varian plus 1 varian khusus; yakni:  LX,  S,  Primavera, Sprint,  GTS dan 946.

Berikut update (Februari 2020)  daftar Varian & harga Vespa Piaggio OTR Jogja :

  1. VESPA S 125 I-GET : RP 37.900.000
  2. NEW LX 125 I-GET : RP 38.700.000
  3. NEW PRIMAVERA I-GET : RP 47.200.000 / Tipe S = Rp 49.700.000
  4. NEW SPRINT 150 I-GET : RP 49.700.000 / Tipe S Rp 52.200
  5. NEW GTS 150 I-GET : RP 61.700.000

Demikianlah seputar harga skuter Vespa Piaggio OTR Yogyakarta

Vespa ini seharga Mobil baru, 190 juta ???

Vespa 946 RED

Vespa seri 946 menjadi seri kasta tertinggi skuter Piagio. Setelah tahun 2013 dengan Vespa 946 Ricardo Italiano, lalu 2014 dengan Vespa 946 Bellisima, kemudian Vespa 946 Georgio Armani di tahun 2015.

Kini hadir Vespa 946 RED.

RED, merupakan penamaan sebuah misi kemanusiaan  antara pemilik edisi khusus dari  Vespa yang berseri 946 dan yayasan global memerangi AIDS. (bisa ditarik benang merah antara arti RED(merah) dengan pita merah yag menjadi simbol untuk solidaritas bagi para penderita HIV/AIDS 1991, yang mana merah adalah warna darah tempat virus HIV berkembang, selain juga warna yang mewakili sebuah gairah. Pita merah juga berai solidaritas terhasap penderita penyakit jantung dan stoke. )

Kembai ke Vespa 946, oiya nama seri 946 diambil dari sebuah tahun dimana pertama kali  skuter Piagio ini dibuat, yakni tahun 1946.

Seri 946 merupakan seri eksklusif dan terbatas, dan untuk desain dari 2013 hingga 2017 terlihat sama.

Jadi untuk setiap Vespa 946 (RED)® yang terjual akan disumbangkan sebesar $150 atau setara 2 juta rupiah untuk yayasan global yang memerangi HIV/AIDS tersebut. Jumlah tersebut setidaknya mampu mencukupi untuk menyediakan kebutuhan medis pengobatan penderita HIV/AIDS di Sahara Afrika. Atau sama untuk pengobatan bagi seirang ibu pengidap HIV. Yayasan MoMa collections di New York dan Triennale di Milano.

Kembali ke Vespa 946(RED) yang memang berwarna merah,  sebuah evolusi gaya,  secara desain menganut model asli, tapi dengan fitur modern, dibuat khusus dengan tangan atau handmade bukan dengan mesin, didessin, dilas oleh orang, dirangkai dan bahkan ada bagian yang dijahit dengan tangan.

Desain Vespa 946 RED

Saat pengepresan bodi Vespa 946 RED

Pengelasan bodi Vespa 946 RED

Perataan permukaan bodi Vespa 946 RED

Pengecetan Vespa 946 RED

Pemasangan bagian roda Vespa 946 RED

Pemasangan bagian lampu Vespa 946 RED

Pemasangan bagian lampu depan Vespa 946 RED

Pemgecekan bagian belakang Vespa 946 RED

Penjahitan bagian handgrip Vespa 946 RED

Skuter berkubikasi 125 cc ini kabarnya di banderol 190 an juta rupiah.

Berikut fitur yang ada di Vespa 946 RED :

Penamaan Vespa RED dengan krom

Jok belakang Vespa 946 RED

Spesifikasi lengkap & harga Vespa 946 Red (OTR Jogja)

VESPA 946 RED

 

Harga OTR(Yogyakarta) Rp199 Juta

Pilihan Angsuran  Rp4,54 Juta

 

Displacement 125 cc

Opsi start Electric

Rem Depan Discs

Fitur Vespa 946 Red

Elektrik

Lampu Belakang LED

Outlet Aksesoris No

Head Lamp Halogen

Indikator Lampu Yes

Adjustable Headlights Yes

Sasis dan Suspensi

Tipe Rangka Welded Reinforcement

Electronic Suspension Adjustment No

Sepatbor No

Tipe Jok Split Seat

Material Rangka Steel

Garnish Krom Yes

Fitur yang membedakan

Cruise Control No

Pengatur Ketinggian Kursi No

Keselamatan dan Keamanan

ABS Yes

Pass Switch Yes

Mode Berkendara Street

Penutup lubang kunci No

Reflektor samping Optional

Sandaran kursi No

Launch Control No

Engine Immobilizer No

Leg Guards No

Alarm Mobil No

Engine Check Warning No

Central Locking Optional

Stability Control Yes

Traction Control Yes

Konsol

Odometer Digital

Indikator Bbm Digital

Navigator No

Tachometer Digital

Indikator Standar Samping No

Indikator Penggantian Oli Yes

Speedometer Digital

Layar Display Yes

Rem

Rem Depan Discs

Rem Belakang Discs

Spesifikasi Teknik Vespa 946 Red

Elektrik

Voltase Aki 12 V

Power Pack No

Pack Capacity No

Pack Voltage No

Tipe Motor No

Tipe Charger No

Input No

Jarak Tempuh Dalam Kota No

Jarak Tempuh Jalan Tol No

Waktu Pengisian Ulang (Perlahan) No

Waktu Pengisian Ulang (Cepat) No

Pack Life No

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/70 R12

Jenis Ban Tubeless

Ban depan 110/70 R12

Ukuran velg depan R12

Ukuran velg belakang R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Spring Coil

Suspensi Belakang Adjustable Arm

Mesin dan Performa

Displacement 125 cc

Jumlah langkah 4-Stroke

Tipe injeksi Direct Injection

Pipa Knalpot Single Exhaust

Sistem pelumasan Wet Sump

Jenis Kopling Dry, Centrifugal Automatic

Rasio Kompresi 9.5:1

Sistem Pendinginan Forced Air Cooled

Jumlah silinder 1

Katup per Silinder 4

Tipe filter udara Replacement Air Filter

Jenis Penggerak Belt Drive

Kapasitas mesin 0.15 L

Diameter x langkah 52 mm x 68.6 mm

Konfigurasi Katup SOHC

Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC

Busi per silinder 1

Kontrol Emisi Catalytic Converter

Dimensi

Kapasitas Tangki Oli 0.5 L

Wheelbase 1405 mm

Panjang 1965 mm

Lebar 851 mm

Tinggi 1390 mm

Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Ignition System

Opsi start Electric

Cadangan 1.0 L

Jenis Bahan Bakar Petrol

Sistem Suplai Bahan Bakar EFI

 

Tampak depan Vespa 946 RED

Samping kanan Vespa 946 RED

Sisi belakang Vespa 946 RED

Samping kiri Vespa 946 RED

Lampu utama Vespa 946 RED

Sumber : oto.com , Vespa.co.id. , vespa piagio veteran Bandung

Spesifikasi & Harga Vespa LX 125 di Jogja

Vespa Piagio

Skuter Vespa ternyata ada 5 varian, saat melihat disebuah pameran ternyata bingung juga karena hampir terlihat sama, hmmmm skuter klasik cita rasa Eropa.

Sedikit ngobrol dengan salah seorang marketing-nya area Jogja, dan tanya_kenapa harga Vespa lebih mahal di atas rata-rata harga skutik Jepang yang dibuat di Indonesia?

Sang marketer pun menjawab,
Karena produk Vespa ini merupakan buatan luar alias CBU (didesain di Italia dibuat di Thailand), kalo yang original buatan Italia harga bisa 3 kali lipat. Oooo masuk akal juga yaa…

Untuk bentuk dan desain masih dipertahankan ke-klasikannya, bentuk lampu, spion, letak lampu sein dan lain sebagainya masih terlihat sama dengan Vespa terdahulu. Hanya saja dimensi vespa (semisal seri LX)  ini lebih kecil dari vespa PX150.

Vespa LX

Dan yang menonjol terlihat unik nan klasik adalah bentuk suspensi depan yang masih dipertahankan dengan lengan tunggal. Juga toda dengan diameter velg yang kecil (11″ depan, 10″=belakang).

Desain baru velg vespa Lx 125

Untuk lebih mengenal yuuk kita lihat spesifikasi nya , untuk seri LX :

Mesin : i-get*, 4-langkah, 3 katup Silinder tunggal

Ignition : Electric Injection

Kapasitas mesin : 124.5 cc

Daya maksimum : 7.6 kW / 7,600 rpm

Torsi maksimum : 10.2 Nm / 6,000 rpm

Sistem pendingin : Sirkulasi udara tekan

Transmisi :  CVT otomatis (Continuous Variable Transmission)

Suspensi depan : Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda

Suspensi belakang : Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan

Rem depan : Cakram 200mm

Rem belakang : Tromol 110mm

Ban depan : Tubeless 110/70-11

Ban belakang : Tubeless 120/70-10

Panjang : 1.770 mm

Lebar : 705 mm

Jarak sumbu roda :1280 mm

Tinggi sedel :  785 mm

Kapasitas tangki bbm : 7 L +/- 0.5 L

Emisi :  Euro 3

 

Bentuk bagian depan Vespa LX

Speedometer Vespa LX 125

Mesin vespa I-GET

Knalpot Vespa LX

Untuk pilihan warna ada 3 : merah atau ROSSO DRAGON , Hitam atau  NERO VULCANO, dan kuning atau GIALLO LIME

Dan untuk harga Vespa LX 125 OTR Jogja saat inu dibanderol dengan Rp 33.500.000

Hmm jadi penasaran pengen nyoba skuter ini…moga ada yang minjemin…😊

*I-get = Italian Green Efficiency Technology

 

Sumber gambar: vespa.co.id

Harga Skuter Vespa Piagio di Yogyakarta Oktober 2017

Vespa Piagio

Skuter ya vespa, itulah image yang telah melekat di masyarakat pada sebuah genre motor sekuter. Kalo zaman dulu naik skuter/ vespa agak ribet, karena berkopling dan persneling ada di stang sisi kiri. Disamping pengendara terlihat cukup lucu, bodi meski bergeser ke kiri guna mengimbangi bobot mesin yang berada di sisi belakang kanan..(imho , atau hanya sebuah sugesti).

Well, sekarang tidak berlaku lagi, vespa telah memperbarui bentuk model dan sistem pembakaran bahan bakarnya, injeksi dan transmisi CVT otomatis (Continous Variable Transmition). Hanya saja suspendi depan masih dipertahankan dengan lengan ayun tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda. Mesin sekarang suwah 4 langkah/tak i-get (green experience technology).

Untuk model terbaru Vespa memang masih agak asing dimata saya karena masih jarang terlihat dijalanan. Sudah ada sih satu dua. Belum familiar.

Dan ternyata saat melihat di sebuah pameran, teryaata ada 6 model/ varian, yang kesemuanya terlihat mirip.

Berikut daftar Varian & harga Vespa Piagio OTR Jogja :

  1. VESPA LX 125 I-GET : RP 33.500.000
  2. VESPA S 125 I-GET : RP 34.900.000
  3. VESPA PRIMAVERA I-GET : RP 40.900.000
  4. VESPA SPRINT I-GET : RP 43.500.000
  5. MEDLEY 150 ABS I-GET : RP 47.400.000
  6. VESPA GTS I-GET : RP 53.000.000

Demikianlah seputar harga skuter Vespa Piagio di Yogyakarta, semoga bermanfaat…!!!!

 

Skuter Yang Macho ya : Vespa 946 Emporio Armani

Inilah Vespa 946 Emprosio Armani (www.tuvie.com)

Siapa sih yang enggak kenal Vespa-Piaggio, yapz sang pioner skuter dari jaman bahuelu. Bahkan model terkini dari vespa di jipalk oleh pabrikan -pabrikan motor jepang untuk produk motor skuter matik mereka. Kelas Eropa siapa yang enggak ngiler

Vespa 946 Emporio Armani (autonetmagz.com)

Setelah sukses merilis Vespa 946 Ricardo Italiano pada tahun 2013, lalu Vespa 946 Bellisima di tahun 2014, kini di tahun 2015 Piaggio menghadirkan edisi khusus dengan menggandeng merk fashion tersohor Giorgio Armani. Tahun 2015 adalah tahun ke-40 eksistensi Giorgio Armani di ranah fashion, dan tahun ke-130 keberadaan Piaggio Group. Untuk merayakan moment spesial tersebut, dua brand premium itu bekerjasama merancang edisi spesial dari varian Vespa 946.

Mempertahankan pilihan warna khas Armani, desainer skuter ini menyuguhkan kombinasi khususu warna abu-abu tua metalik dengan campuran warna hijau minimalis. Inilah warna yang hanya dapat terlihat dibawah kondisi cahaya tertentu.

Nama vespa 946 berasal dari tahun pembuatan skuter ikonis pertama, yakni tahun 1946. Dalam pengembangan varian ini, desain vespa 946 Emporio Armani mengedepankan gaya orisinal yang diberi sentuhan modern. Bagian logam dibuat menggunakan sistem pengolahan-galvanisasi yang memberi hasil akhir menyerupai satin, dan menimbulkan efek opaque pada elemen bodi vespa 946 Emporio Armani.

Logo Elang (bintangotomotif.com)

Emblem Emporio Armani dipasang disisi kanan, sedangkan logo elang yang ikonis berada di atas lampu utama dan dibawah jok. Vespa 946 Emporio Armani merupakan perpaduan teknologi canggih dan gaya modern yang elegan. Blok silinder yang alumuiium, lapisan kulit material yang berkualitas dan aksesoris yang melengkapi inovasi mesin injeksi elektronik empat katup.

Selain kontrol kemudi yang kompatible dengan perangkat internet, kendaraan roda dua ini diklaim hemat berbahan bakar dan mengurangi emisi buangan. Bagian kaki dari skuter mewah ini dilengkapi dengan rem cakram ganda berdiameter 220 milimeter, sistem pengeremannya ABS dan roda berdiameter 12 inci. Tentunya hal ini bertujuan agar maksimal dalam memberikan keselamatan pengendaranya selama di jalan.

Edisi terbatas dari  Vespa 946 Emporio Armani ini akan hadir di pasar asia pada September mendatang, untuk harga belum di patok, namun sebagai gambaran saja bahwa untuk harga edisi terbatas sebelumnya yakni Vespa 946 Bellissima di banderol dengan harga on the road di Jakarta Rp170 juta ‘saja’, dan hanya tersedia 51 unit saja untuk Indonesia.

Berikut galeri fotonya :

logo Vespa 946 (www.justluxe.com)

Tampak depan Veespa 946 Emporio Armani (luxpresso.com)

Tampak belakang Vespa 946 Emporio Armani (luxpresso.com)

Tampak samping kiri Vespa 946 Emporio Armani (idacem.com)

 

sumber data : majalah MALE – No.139 edisi 26 Juni – 2 Juli 2015