9 Tips Aman Di Jalan Bagi Wanita Yang Sering Pulang Malam

Tips aman bagi wanita yang sering pulang malam

Tips aman bagi wanita yang sering pulang malam

Kejahatan semakin marak saja akhir-akhir ini, dan bisa menimpa siapa saja, apalagi dimalam hari, dan terlebih lagi bagi kaum Wanita. Yang memang lebih lemah dan menjadi sasaran yang ’empuk’ bagi penjahat untuk bertindak aksi penjambretan, pencopetan atau perampokan dan pelecehan seksual.

Tapi jangan khawatir wahai kaum Hawa, berikut ada beberapa tips yang sekiranya bisa mencegah, menangkal dan setidaknya meminimalisir tindak kejahatan, dan penjahat pastinya akan takut dan berfikir ulang untuk mendekati anda.

Iya, sebagaimana diketahui, banyak dari kaum wanita yang pulang malam, entah karena bekerja atau kegiatan lain. Karena itu, para wanita harus dapat mengantisipasi tindakan kriminal yang bisa saja menimpanya.

 

Berikut adalah beberapa bentuk antisipasi yang dapat dilakukan kaum wanita agar aman saat pulang malam :

 

1.Jangan memakai headphone

Memang, di tengah macetnya kota, memakai headphone untuk mendengarkan lagu amat menyenangkan. Tetapi, cobalah untuk membiasakan diri tidak menggunakan headphone, apalagi saat melewati jalanan sepi. Hal ini untuk membuat diri wanita lebih awas terhadap sekelilingnya.

 

2. Bawa peluit

Apa guna membawa peluit untuk keselamatan wanita? Peluit dapat mengantisipasi jika ada seseorang yang mencurigakan, apalagi terbukti akan melakukan tindakan kriminal terhadap Anda. Caranya, bunyikan peluit tersebut sekencang-kencangnya agar mendapat perhatian dan pertolongan dari orang lain.

 

3. Pelajari bela diri

 Para wanita juga perlu untuk mempelajari bela diri, apapun itu. Kalau perlu, belajarlah bela diri yang khusus untuk mengantisipasi tindakan kriminal. Misalnya, bagaimana melumpuhkan orang dari belakang, atau melumpuhkan orang bersenjata tajam dan lain sebagainya.

 

4. Carilah teman yang rute pulangnya searah dengan anda sehingga bagi anda yang menggunakan kendaraan umum bisa pulang secara bersama.

 

5. Selektif dalam memilih angkutan umum

Bagi yang tidak memiliki teman searah sebaiknya benar-benar mencermati angkutan umum yang akan anda gunakan. Mulai dari penumpangnya sudah ada atau belum, keadaan kendaraannya yang sebisa mungkin jangan yang berkaca gelap, dan jika setiap hari di rute yang sama tentunya anda pasti akan mengenali kendaraan (hafal nomor polisi dan rute trayeknya) maupun pengemudinya. Jika anda merasa asing atau tidak anda kenali, sebaiknya urungkan dan menunggu lagi yang angkutannya sudah terisi penumpang dan agak penuh.

 

6. Tidak perlu menunjukkan barang yang berharga dan bernilai saat naik kendaraan umum agar tidak menarik perhatian penjahat.

 

7. Minta Dijemput

Jika terlalu larut sebaiknya anda urungkan niat anda untuk naik kendaraan umum. Lebih baik minta dijemput dan diantarkan oleh suami, saudara, atau teman yang sudah anda kenal dengan baik dan anda percaya tentunya. Jangan memaksakan diri jika tidak memungkinkan karena resikonya akan sangat besar sekali untuk anda.

 

8. Simpan dan ingat nomor Telepon Polisi atau teman/keluarga yang bisa sewaktu waktu anda hubungi.

 

9. Menolak Lemburan Malam

 Ketegasan menolak lemburan malam kadang diperlukan jika anda menilai dan mencermati hal itu membahayakan anda nantinya. Ingat yang namanya pekerjaan sampai kita tutup usia pun tidak akan pernah habis dan selesai. Jika anda merasa mungkin dan aman silakan anda lembur, namun jika merasa tidak mungkin dan tidak aman sebaiknya anda tolak dengan tegas dan bijak.

 

Tips di atas adalah untuk mengingatkan karena mungkin sudah banyak dari anda yang mengetahuinya dan bagi yang belum mengetahui mudah-mudahan petunjuk-petunjuk sederhana di atas dapat menjadi acuan yang memberikan manfaat bagi anda wanita yang sering pulang malam. Mencegah selalu lebih bijaksana. Resiko yang anda hadapi sebagai wanita sangat besar di malam hari. Waspadalah….!!!!

Semoga memberikan manfaat.

 

Sumber : tribratanewsbantul.com

 

Tips Hindari Aksi Curanmor

Ilustrasi

Ilustrasi

Agar kita terhindar dari aksi curanmor (pencurian kendaraan bermotor) sebaiknya kita melakukan tindakan preventif guna menghindari sekaligus mengurangi kerugian yang lebih besar lagi dari aksi curanmor ini.

Berikut adalah beberapa himbauan dalam upaya mencegah dan menghindari kejahatan curanmor. Himbauan ini selain dapat digunakan sebagai upaya preventif agar terhindar sebagai korban kejahatan curanmor, juga akan membantu pihak penyidik POLRI dalam menangani dan mengungkap setiap kasus kejahatan curanmor yang terjadi.

Himbauan tersebut antara lain :

1. Hindari menyimpan barang-barang berharga atau surat dokumen kendaraan bermotor Anda dalam kompartemen atau bagasi kendaraan, misal ; Handphone, Dompet, Perhiasan, Uang Tunai, atau STNK, BPKB, dan SIM.

2. Biasakan memiliki copy atau salinan dari surat-surat kendaraan Anda tersebut. Hal ini akan membantu mempermudah proses identifikasi penyidikan awal atas laporan kehilangan kendaraan atau pada saat Anda kehilangan surat-surat kendaraan bermotor.

3. Hentikan kebiasaan memberikan fasilitas kendaraan bermotor kepada putra putri Anda yang masih dibawah umur. Selain kebiasaan tersebut membahayakan keselamatan putra putri Anda dan pengguna jalan lainnya, hal tersebut juga memperbesar resiko pencurian dan perampasan kendaraan bermotor. Database kami menyebutkan bahwa 35% korban kejahatan curanmor adalah mereka yang usianya masih dibawah umur.

4. Selalu parkir kendaraan bermotor Anda pada area parkir resmi yang ada. Jika tidak memungkinkan, maka carilah area parkir yang ramai, mudah diawasi oleh siapapun dan lokasi parkir tersebut memiliki pencahayaan yang cukup terang saat malam hari.

5. Jika memungkinkan, pasang kunci pengaman tambahan atau alarm pada kendaraan bermotor Anda.

6. Memasang perangkat GPS tracking juga dapat membantu Anda serta penyidik POLRI memonitor posisi kendaraan bermotor Anda saat Anda menjadi korban kejahatan curanmor.

7. Tidak mudah percaya dengan orang yang tidak dikenal saat dijalan. Beberapa kasus pencurian kendaraan bermotor terjadi akibat hipnotis oleh pelaku kejahatan.

8. Jangan pernah menunda untuk melapor kepada petugas POLRI saat Anda menjadi korban pencurian, penipuan, atau penggelapan kendaraan bermotor. Semakin cepat Anda melapor, semakin cepat pula penyidik POLRI berkoordinasi dan mengembangkan laporan Anda.

Sumber : tribratanewsbantul.com

Cerita Jual Emas (Part I) : Tips Jitu Jual Emas Di Tempat Beli

Ilustrasi

Ilustrasi

Ini sebuah cerita yang bisa kita jadikan suatu tips atau trik agar kita tidak di bohongi PAKAI akal-akalan dari penjaga toko Emas, yang saya kutip dari akun facebook bu Fita Mei , monggo silahkan disimak, siapkan dulu kopi atau teh plus pisang goreng yaa..karena lumayan paaaanjaaang…..

“Kecurangan di Toko Emas .:.”

 

Disclaimer : saya memang orang yg sangat awam di dunia per-emas-an. Jadi kalau ada hal² yg kurang tepat di tulisan ini, harap maklum. Boleh memberi masukan, tapi tidak boleh mem-bully, yes?

 

Oh iya, sing ra kuat maca status dawa², minggir!! Minggatlah dari halaman fesbuk-ku!! 😁😂

 

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

 

Saya hobi beli² cincin emas, tp cuma sekedar hobi beli. Nggak suka pakai, dan belum pernah menjualnya. Beberapa hari yg lalu, saya butuh duit. Jadi saya pengen menjual beberapa cincin yg saya anggap modelnya ude enggak banget 😁.

 

Cincin² ini saya beli di 3 toko. Sebut saja toko A, B, dan C.

 

Sekitar jam 8-an, saya start bawa cincin² itu beserta surat²nya. Destinasi pertama, ke toko A yg letaknya paling deket dengan rumah.

 

.: Di Toko A :.

Kesalahan saya, langsung ke counter bertuliskan ‘khusus jual’. Seharusnya saya tanya² dulu, pura² jd orang mau beli cincin, jd tahu harga pasaran sekarang berapa. Nah, namanya belum pernah, jd ya begitu dateng, langsung keluarin cincin ma suratnya.

 

“Mas, mau jual cincin. Laku berapa ya sekarang?” <— salah banget.

 

Kemudian Mas² itu melihat² surat emasnya, ngecek² cincinnya, lalu bilang, “Sekarang harga emas lagi turun, Bu..” <— ini senjata pembeli buat orang yg mau jual emas. Kalau qt di posisi orang yg mau beli, ya sebaliknya. 😏

 

“Jadi, kena berapa se-gram-nya?”

“Masih ajeg Bu,, tapi dipotong 15rb pergramnya.”

“Oh gt ya? Ga bisa lebih kah?” tanyaku.

 

Lalu Mas² yg agak melambai itu menjelaskan panjang lebar yg intinya harga emas lagi turun, di mana² kalau jual emas ya kena potongan. Ituuu.

 

Ok lah, aq manut. Namanya pertama kali, ya terima² aja. Harga beli di nota 370rb, kena potongan 15rb, jd kenanya 355rb/gram. Aq lupa pastinya, pokoke aq dapet 3jt sekian untuk 2 cincin 70% & 1 cincin 75%.

 

.: Lanjut ke Toko B :.

 

Berbekal pengalaman di toko A, aq lebih pede lagi pas ke toko B. Tapi teteup,, masih melakukan kesalahan yg sama. 😁 Dateng² bilang, “Mba mau jual cincin..”

 

“Ok Mba, tek timbang dulu ya..”

 

 

 

“Ditimbang buat apa ya?”

“Kalau jual emas, di mana² ya emang gitu. Soale kalau emas abis dipakai kan emang susut mba beratnya..” <— senjata bakul emas, sukanya ngomong ‘di mana²’. Padahal ga semuanya begitu. 😒

 

“Ah masa sih, barusan sy jual cincin tiga biji, nggak gt kok. Berati cuma di sini aja ya yg begini?”

 

“Ya enggak Mbak, di mana² ya begitu. Mungkin Mbak baru beli dijual lagi kali, bla bla bla” aq ga inget dia ngomong apa aja. Tapi yg jelas dia ngeyel.

 

“Emas dipakai harusnya tambah berat Mba. Kan kena daki, ada sisa sabun yang nempel.. Kok ini malah nyusut? Berati cuma di sini kan? Buktinya di toko tadi enggak ada acara timbang²an lagi tuh?”

 

Pun mbaknya tetep ngeyel dg kata ‘di mana-mana’. 😒

 

“Susut 0,1 gram Mba. Jadi 4,7.” kata Mbaknya.

 

“Busyeet! Pembohongan publik memang ya! Semua ketentuan ditulis. Dipotong sekian ribu, aq terima, gpp. Karena emang ditulis di suratnya! Ini kenapa ada potong²an kok ga ditulis? Kan namanya mengelabuhi pembeli!” aku muntab.

 

Denger ada orang mamah², kokoh-nya keluar. “Kenapa Bu?”

 

Aq menjelaskan. Jebul cara jawab kokohe lebih njeleih dari Mbak-e.. 😂 Aq makin esmosi.

 

“Ya nggak bisa kaya gitu lah. Aku loh, barusan, ga ada seperempat jam yang lalu, baruuu aja jualan cincin. Ga ada acara potong²an gt tuh.”

 

Kokohe tetep ga percaya kl aq baru jual². Sampai tanya ditoko mana? Tek jawab tokonya, dia jawab “Ga mungkin!” Aq jawab apa lagi dia ngeyel dengan jawaban kekeuh yg tak berdasar. Sampai² akhirnya dia bilang, “Yaudah. Maunya Ibu apa?” <— nah guweh suka yg ini kwkwkw.. 😂

 

“Maunya ya kaya yg di surat perjanjian lah! Di situ ga ada potong²an kok. Kalau mau potong ya ditulis di keterangan. Jadi nggak mengelabuhi konsumen namanya!”

 

“Ga bisa! Pokoke kaya gitu. Yawis gini aja. Ini kukasih harga kaya yg di nota wis. Pokoke Ibu’e dapet harga yg sama kaya pas beli. Gimana?”

 

Aku mikir. Hmmm.. Perdebatan dan perngeyelan yg panjang ini sudah harus diakhiri. Ok lah. Daripada kaya harga awal, kudu dipotong 20rb. Kan aq lebih rugi. Lumayan lah.. Ok deal. Aq dikasih duit satu koma berapa ya, lupa. Pokoke pergramnya kena 350rb, sama kaya pas aq beli. Nah, coba kl aq ga ngeyel. Udah jadi 4,7 dikali 330 lagi! Kan lumayan banget ya, 20rb ping.. 😁

 

Ok uang sudah kuterima. Bodohnya aq, ndadak takon meng Mbak²e, “Mbak, emang kalau jual emas ikutnya harga nota apa harga pasaran sih?”

“Harga pasaran.”

“Emang harga pasaran kaya cincinku berapa?”

“370 munggah Mba..”

 

Oh afu.. Pantes Kokoh²nya ngelosaken dg harga 350/gr, dengan alesan ‘susut, tapi kan ga kena potongan 20rb/gram’. Ya iya lah. Wong pasarane 370 ke atas, masih bati lah. Awas kweh Koh, ra maning² tuku mas nang tokomu! 😠 *eh tp ini ada yg beli di situ dan belum tek jual 😁😭

 

.: Lanjut ke toko C :.

 

Pengalaman di toko A dan toko B makin membuatku waspada. Jadi pas masuk, aq pura² mau beli.

“Yg kaya gini segramnya berapa Mba?”

“445” hohoho ini memang toko baru, eksklusif bgt model²nya, karatnya juga tinggi.

“Ok, aq mau jual cincin!”

Dyarrrr… Mbak-e salting

 

Pas diitung², mbak-e langsung ngasih duit ke aq.

“Kena segini ya Mba..” *aq lupa nominalnya.

“Wait wait wait.. Jadi segramnya kena berapa nih?

“Ya 420, dikurangi 15rb, dikali 3,53 gram.”

“Loh, katanya segram 445, kok ini pakai harga nota?”

“Ya emang gitu Mba..”

“Emang gitu gimana? Barusan aku jual di dua toko loh ya. Yg namanya jual emas ya pakainya harga pasaran sekarang. Apa cuma di toko ini yg pakai harga nota?”

 

“Ya enggak Mba.. Di mana² ya begitu.” <— senjatane metu.

Aku melu ngetokna senjata, “Berati toko ini mengelabuhi pembeli ya? Kenapa nggak ditulis, penjualan menggunakan harga nota! Biar pembeli nggak kecewa!”

 

“Ya nggak mengelabuhi. Memang begitu ketentuannya. Mungkin Mba beli di toko tadi sudah lama kali. Di sini kan Mba beli belum lama. Jadi masih pakai harga nota.”

 

“Mbak, aku dateng ke Cilacap itu baru 1,5 tahun. Jadi beli antara toko sana sama sini itu ga nyampe 10 thn. Ngerti? Paling sebulan dua bulan!”

 

Lalu Mbak-e beralasan lain lagi, bilangnya pernah kerja di toko A, jd dia tahu betul seluk beluk toko A. Dan disangkanya aq bohong.

 

“Ok. Let’say aq beli cincin itu ya (nunjuk ke deretan cincin), segramnya 450. Aq jual satu tahun kemudian, segram turun jadi 400rb. Berati aq tetep dapet harga 450 kan ya?!” <— senjata berikutnya: analogi. 😁

 

“Ya enggak. Tetep 400rb!” jawab Mbak²nya spontan. 😁

 

“Nah..!! Itu artinya apa? Artinya, yg dipakai adalah harga pasaran! Saat jual! Bukan saat beli!” Heheheu kena deh..

 

“Ya enggak Mba. Pada waktu beli kan biasanya ditawari nanti jualnya pakai harga apa?” <— beralibi makin ga jelas.

 

“Lah kok malah tambah aneh. Jadi pembeli harus tanya dulu gt? Trus nanti ditulis di kertasnya gt, ‘penjualan menggunakan harga pasar’ gt? Lah kok nggak ditulis sisan? Apa itu namanya nggak mengelabuhi? Baru denger saya istilah takon²an disit. Apa karena ini toko mas baru? Jadi gawe aturan sejen?”

 

Lagi muntab² gini, boz-e teka. Saya suka saya suka.. 😁😍

 

“Ada apa?” tanyanya. Dilihat mukanya memang ngademin. 😁

 

“Gini loh Ko. Harga sekarang 445. Aq beli 420. Lah kok aq jual pake harga nota dipotong 20rb. Ya aq ruginya dobel² lah ya Ko.. Yg bener aja. Ya minimale kan sama kaya harga beli lah. Nggak bati juga gpp wong aq beli emas karena emang bukan mau cari untung. Tapi jangan rugi kebangetan dong..”

 

“Ya udah. Kasih harga sama kaya beli aja! Ga usah kena potongan!” perintah si boz pd karwannya. Si Mbak tdk berkutik. 😁

 

Nahloh.. Bener kan prediksiku, Kokoh² ini ‘biza’ nih.😁😍

 

Ok lah, untuk ke-dua kalinya hampir saja dikelabuhi bakul emas! Akhirnya pulang dg hati ga tenang.. Kwkwkw. Iya ga tenang. Karena bimbang, arep mbaleni meng toko A apa ora ya?! 😁

 

Bukan Mei Fita nek membiarkan hati penasaran berkelanjutan. Ok lah. Bismillah ke toko A. Apapun hasilnya, niatku cuma butuh klarifikasi. Tadi jan²e pakai harga nota, apa harga pasar?! 😁

 

.: Kembali ke Toko A :.

 

Langsung berpura² jadi calon pembeli.

“Mbak yg 70% segram berapa sekarang?”

“Beda² Mba, paling murah 398. Liyane ya 400 munggah.”

 

Batinku, kamfrettttt.. 😂

“Ini kalau aq beli ini brati dijualnya pake harga apa mba?”

“Ya ngikut harga pas njual mba..”

“Jadi harga pasar pas aq jual ya mba?”

“Iya..”

 

Aq langsung esmosi. Tek parani Mas² melambai sing mau, ke bagian penjualan.

“Tadi aq jual cincin dihargai 355. Sedangkan pasaran minimale 398. Maksudmu apa? Arep mengelabuhi pembeli apa?”

 

“Siapa yang bilang 398?”

“Ya kaeh Mbak’e. Nembe bae takon. Mentang² nyong ra takon, koe ngregani sembarangan ya?!” aku wis esmosi.

“Ya enggak Bu. Cincine Ibune memang regane segitu.”

“Segitu kepriwe? Jelas² minimale 390. Kok aq diregani harga nota, 370. Udah gt kena potongan lagi 15ewu. Apa kuwe jenengane ora menipu, hah?”

 

Bocah kuwe keweden. Akhire ngundang batire. Cah wedon. Nah, orang ini nih yg paling afu di antara karyawan² emas yg kutemui pagi itu. Dia mengulang² penjelasan, bahwa harga jual beda dengan harga emas beli saat ini. Tp pas kukasi analogi kaya pas di toko B, dia ho oh-in, tp tetep mengaku bahwa emasku special case. Nggak bisa pokoke. Dialog berjalan alot, sampai aq tanya, “Mana bozmu!”

“Nggak disini.” Nyolot ngomongnya.

“Ga mungkin. Itu ruangan boz. Bisakah sy ngomong sebentar?”

“Aku yg paling tinggi di sini!”

“Ok kasi no telp saja.”

“Nggak bisa!” Matanya diserem²in kaya Neneknya Tapasya.

“Ok deal ya. Sini kupoto mukamu. Jangan heran kalau nanti beredar di FJB. Tokomu dadi ra payu. Atau parah²nya masuk surat pembaca Suara Merdeka!”

“Ya sebentar ya Bu tek tanyain bos dulu..”

“Lah kuweh,, ana bosmu. Miki nglomboni ngomong langka!” Aq yang nggendong Ocang bobo tanpa jarit, nganti kemeng diskusi karo bocah tukang nglomboni kuwe.

 

Lamaaaa banget ora metu². Aq bolak balik tanya ke pegawai lain, dijawab, “Tunggu ya Bu..” Tunggu kepriwe, anakku ngising belum dicewoki sampai keturon gara² diskusi alot cuma mau memperjuangkan hak pembeli yg terdzolimi. Huh!

 

Setelah sekitar 20mnt menunggu, akhire njedul juga bocah kuwe. Tapi dia minta aq menepi ke pojok yg sepi.

 

“Nih Bu, Boz setuju Ibune diwei rega awal tanpa potongan.”

 

Aq wis apal trik-e. Janjane ya pihak toko masih untung, orang harga sekarang udah naik.

 

“Nah gitu dong, aq nggak berharap untung enggak Mba. Tapi minimale jujur lah. Harga pasaran sekian, dipotong sekian.”

 

Eh dia masih nyolot, “Ya emang begitu Bu kalau jual emas. Tuh buktinya nggak ada yang reang2 kaya Ibune.”

 

“Eh please ya! Tadi pas aq ra ngerti juga lempeng, ra reang. Mbasa aku ngerti nek bar dilemboni kan ya baru reang! Wis gagean! Aq ditambahi berapa!?”

 

Mbak² kurang ajar itu ngitung² pake kalkulator. Akhirnya aq ditambaih 189rb kalau ga salah, dikasi sesuai harga asli. Nah loh! Coba kalau aq nggak balik lagi..!?! 😠😡

 

Kesimpulan:

1) 3x masuk toko emas, 3x pula reang² karo bakule. Tapi endingnya, alhamdulillah berhasil dikembalikan haknya.

 

2) pas mau beli, pastikan. Ketika mau jual lagi, nanti diitungnya sesuai harga apa? Harga nota apa harga pasar? Nah,,, untuk menentukan harga pasar itulah yg aq ga tahu. Bilangnya sih harga pasar jual beda ama harga beli saat itu. Entahlah, kurang paham aq.

 

3) Transaksi penjualan di ketiga toko emas itu ritme-nya sama, dibuat secepat mungkin, seolah dibikin tergesa², agar qt ga tny macem² dan langsung setuju pd harga yg berikan. Pdhl harusnya qt lbh teliti sebelum menjual. Bila perlu sdh dihitung dulu perkiraannya dari rumah.

 

4) Belilah emas pada toko emas yg amanah. Aq punya pengalaman beli di sebuah toko emas di Pasar Gede, dua kali beli, pertama ngepasi adzan ashar. Kedua, ngepasi adzan dzuhur. Dua²nya si boz itu izin sama aq (pas nglayani aq) karena dia mau ke mesjid dulu, sholat jamaah. Trus aq diserahkan ke karyawannya yg mbak². Kalau yg semacam ini juga mengelabuhi membeli emasku dibeli dg harga nota juga, ya berati kesimpulane : wis, rasah tuku emas²an! 😂 Tapi in syaa Allah yg ini udah paling amanah lah ketimbang yg kokoh² kae. Walau mqn model-e ga sebagus emas²e kokoh-e, tp ya daripada esmosi mening. Enggane dikelabuhi sama yg semacam ini juga, ya masih enak ole mengingatkan. Karena visi misi qt kan sama, jannah. Masa enggane dodolane untung dari hasil mengelabuhi customer..

5) kalau ga mau rugi ya jangan beli emas perhiasan. Beli emas batangan. Walau bilangnya jualnya ga ribed, ah kata siapa.. Heheheu.

 

Dilema ya?! Punya uang kalau bentuk cash, cepet abis. Ditabung di bank, lagi musim amblas digondol maling. Nek aq sih paling ya digondol OL shop.. 😂 Trus bwt beli emas, resikone kudu eyel²an pas jual. Ya wis lah mending disebar bae ke pos² yg memang butuh, sisane disebar nggo wong liya sing juga butuh, trus qt nyekel seperlune bae lah. Rasah khawatir pas butuh pas ra nduwe duit. In syaa Allah tulih direwangi nggolet nang Gusti Allah, ya kan? Heheheu.

 

Bismillah. Niat insun adol² emas, kuras² butab. Melu² pesan-e pak Ustadz. Salah, jika ada pepatah mengatakan, menabung pangkal kaya. Yg benar, shodaqoh pangkal kaya. Karena dg menabung cuma bikin qt segitu² aja. Heheheu..

 

*Sungguh pengalaman itu mahal harganya. Termasuk pengalaman eyel²an karo bakul emas.. 😂😒😝

Asli nya dari sini

Sulit Undang Klub Lain ke Acara Klub Motor Anda? Ini Solusinya

Undangan

Undangan

Mengelola klub motor dimana saat ini semakin sulit, klub harus memikirkan cara untuk membuat kegiatan menarik untuk anggota Anda, menjadikan klub Anda dikenal di komunitas motor dan anggota berkembang. Kemudian lagi, pertanyaannya adalah “Mengapa klub ingin dapat dikenal di komunitas motor?” Yang sederhana, dapat dikenal berarti membuktikan bahwa Anda ada! Keberadaan juga berarti kehadiran yang mapan yang pada gilirannya membantu dalam mengembangkan klub Anda. Karena saya sedang mencoba untuk mencari tahu dititik ini atau mencari jawaban, saya menemukan bahwa ada 2 cara klub guna untuk dikenal di masyarakat adalah dengan mengundang klub motor lainnya untuk salahsatu ‘even’ kita atau bergabung dengan kelompok induk. Yang keduanya tidak mudah sama sekali. Hari ini saya akan fokus pada masalah klub undangan.

Mari kita mengeksplorasi cara-cara yang berbeda dimana sebuah klub mencoba mengajak klub-klub lain untuk acara mereka saat ini.

facebook

facebook

 

Facebook – Facebook tampaknya cara yang paling alami untuk menemukan klub yang ada, karena ada benar-benar banyak banyak klub yang sudah memiliki keberadaan di facebook. Metode ini sangat bagus jika Anda tahu semua nama klub motor di Facebook, sehingga Anda dapat menemukan mereka dengan mudah dan langsung chatting dengan mereka. Namun Masalahnya, adalah ketika Anda tidak tahu nama-nama tertentu dari klub yang ingin Anda undang. Tanpa nama-nama klub, itu tidak mungkin untuk menemukan klub yang relevan untuk di undang. Bahkan jika Anda mencoba keberuntungan Anda dengan  mengetik beberapa kata-kata pencarian seperti “Bekasi”, “Honda”, “Yamaha” dll, adalah sangat sulit untuk menemukan klub yang relevan dengan Anda sama sekali. Oleh karena itu, saya hanya akan mencari klub di Facebook jika saya tahu nama-nama klub saya ingin undang.

Melompat dari satu kopdar ke yang lain – Dengan sulitnya Facebook, beberapa klub saya tahu perjalanan dari satu kopdar ke kopdar lain untuk melakukan sosialisasi dan membagikan undangan. Misalnya, klub Jakarta dapat mengundang klub-klub di daerah Senayan (Banyak klub yang kopdar di sana). Dengan cara ini, mereka bisa mengundang klub di daerah mereka untuk acara mereka, karena menemukan klub di Facebook dengan lokasi sangat sulit. Mengundang klub-klub seperti itu juga memudahkan untuk klub Anda agar tetap berhubungan, dengan klub Anda dapat selalu pergi dan bersosialisasi dengan mereka. Meskipun metode ini telah terbukti efektif untuk sebagian besar klub, itu adalah melelahkan bagi klub untuk perjalanan sekitar untuk membagikan brosur undangan. Tidak hanya itu, kadang-kadang jika Anda beruntung, klub Anda ingin mengundang, tapi tidak memiliki kopdar hari itu. Saya pikir ini jarang terjadi tapi siapa yang tahu!

Tentu saja, metode di atas hanya beberapa cara yang saya tahu dan mungkin ada cara yang lebih baik?, jadi tolong beritahu saya jika Anda memiliki metode lain 🙂 ?

Sekarang, mari kita lihat, bahkan jika Anda telah melakukan kontak dengan mereka dan meminta mereka untuk bergabung dengan acara Anda, bagaimana Anda tahu apakah mereka benar-benar datang? Apakah pemimpin/ketua klub benar-benar meminta para anggotanya untuk bergabung? Berapa banyak anggota yang datang? Kadang-kadang, saya sulit mengerti untuk menanyakan pemimpinnya lagi dan lagi. Anda mungkin tidak ingin menggagalkan atau agitasi mereka. NAMUN, Anda perlu mengkonfirmasi kehadiran mereka untuk membeli makanan dan mengkonfirmasi tempat untuk acara! Saya tau yang Anda rasa bro! Hal ini membuat klub yang mengundang merasa lelah dan membosankan. Tentu saja, yang mengatakan bahwa, ada klub yang benar-benar responsif yang akan memberikan dukungan penuh dan menghargai apa yang Anda lakukan. Terima kasih yang besar kepada mereka!

Mengundang klub untuk acara Anda dapat benar-benar masalah besar karena ada banyak ketidakpastian dan dibutuhkan banyak usaha dari sisi Anda. Mengingat masalah ini, tim Moladin menggunakan teknologi untuk memecahkan masalah ini. Bagaimana jika Anda dapat mengundang klub dengan hanya men-klik tombol? Bagaimana jika Anda bisa mengajak semua klub di Bekasi atau Jakarta bukannya mencari klub masing-masing satu per satu? Bagaimana jika Anda dapat mengetahui jumlah anggota pergi untuk acara sebelum tanggal acara? Di Moladin, kami telah membuat super mudah bagi klub untuk membuat acara dan mengundang klub-klub lain. Saat ini ada lebih dari 50 klub mengundang satu sama lain di wilayah Bekasi dan Jakarta. Kami sangat bersemangat bagaimana membuat hidup yang lebih mudah bagi klub motor. Masalah di atas didasarkan pada apa yang kita lihat dan amati, kita mungkin kehilangan beberapa hal lain atau mungkin tidak sepenuhnya akurat, sehingga merasa bebas untuk mengoreksi kita dan memberikan masukan kepada kami.

Jika Anda tertarik untuk menggunakan aplikasi Moladin, dapat mengunduh aplikasi di google play store, silahkan klik

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.moladin.android

moladin

moladin

Jika Anda membutuhkan bantuan menggunakan Moladin, jangan ragu untuk menghubungi kami di +62 877 7600 3838

ditulis oleh : Jovin

diterjemahkan : Kusnanto

Tips Lengkap Managemen Touring Ber-motor Dari Edo Rusyanto

ilustrasi touring – http://www.welovehonda.com

 

Kata touring seakan sebuah kata sakral atau kata paling indah, didengar khususnya bagi para pecinta berkendara, terlebih bagi yang berkendara roda dua…hmmm syahdunya kata Touring. Yach touring menurut saya adalah sebuah kegiatan berkendara keluar kota baik dilakukan sendiri maupun berkelompok dengan tujuan kesuatu tempat dikota lain.

Ternyata jika kegiatan touring dilakukan sesuai prosedur maka akan terasa berkesan, aman, nyaman dan mengasyikkan, dan itu perlu sekali kiat-kiat atau tips dalam mengelola akan kegiatan ini, terlebih bilamana dilakukan oleh banyak pengendara/ secara berkelompok.

Untuk itu tak ada salahnya bagi saya dan bagi anda para pecinta touring untuk menyimak baik-baik beberapa tips dalam mengelola atau me-manage sebuah touring, Tips Managemen Touring Bersepeda Motor dari kang Edo Rusyanto(dari pengalaman nya sendiri), sosok yang berkecimpung dalam pecinta keselamatan berkendara khususnya sepeda motor dan seorang jurnalis ini, layak dan semestinya kita simak karena didalamnya segala tentang hal kegiatan touring ditulisnya secara lengkap, gamblang(mudah dipahami), dari berangkat, dijalan, ditempat tujuan, hingga pulang. Lalu siapa sih sosok Kang Edo Rusyanto sendiri??  jika penasaran silahkan klik disini.

well, tanpa cas-cis-cus lagi yuuk mari kita simak baik-baik tips lengkap touring dari Kang Edo Rusyanto berikut….

touring ibc gn padang 2016

 

 

 

 

 

ESENSI touring atau bersepeda motor bersama-sama keluar kota adalah menikmati keindahan alam dan kebersamaan. Prioritas perjalanan pergi maupun pulang bermuara pada keselamatan. Mulai keselamatan diri sendiri, kelompok hingga para pengguna jalan yang lain.
Tips manajemen touring ini lahir dari apa yang pernah saya alami. Saya merangkumnya dalam empat bagian utama, yakni persiapan, perjalanan, kegiatan, dan evaluasi.
Mari kita tengok keempat hal utama itu;

1. Persiapan Touring
Beberapa aspek yang mesti diperhatikan dalam tahap persiapan touring adalah mencakup;

a. Penentuan Tanggal Kegiatan
Penentuan tanggal kegiatan yang tepat membantu para calon peserta touring untuk mempersiapkan diri semaksimal mungkin. Sebisa mungkin waktu yang dipilih cukup longgar, misalnya, tiga bulan sebelum kegiatan guna membantu calon peserta mempersiapkan anggaran hingga mengurus perizinan ke kantor tempatnya bekerja.

b. Lokasi Tujuan
Penentuan lokasi tujuan touring sedapat mungkin disepakati bersama anggota kelompok atau peserta yang akan ikut. Lokasi yang bervariasi dan diharapkan mampu memberikan pengalaman menyenangkan. Misal, jika tahun sebelumnya ke lokasi pantai, tahun selanjutnya ke kawasan pegunungan.
Bila touring membutuhkan penginapan, pastikan lokasi penginapan yang dipilih mampu memberikan rasa aman dan nyaman. Hal ini juga terkait dengan anggaran yang mesti dikeluarkan oleh para peserta touring.

c. Menentukan Jadwal Perjalanan
Jadwal atau waktu perjalanan dirancang sebisa mungkin tidak merusak kebugaran tubuh para peserta touring. Jadwal perjalanan pada pagi hari amat cocok untuk menjaga ritme tubuh. Sebisa mungkin jadwal perjalanan juga mempertimbangkan jarak tempuh dan waktu tempuh sehingga dapat dirancang waktu istirahat yang tepat.

d. Rute Perjalanan
Tentukan rute perjalanan yang bisa memberi rasa aman, nyaman, dan selamat. Niat menikmati keindahan alam jangan dirusak oleh insiden atau kecelakaan tidak perlu lantaran rute perjalanan yang berantakan. Kenali rute perjalanan dengan baik, seperti kondisi jalan dan tingkat kerawanan kriminalitas daerah tersebut. Selain itu, ada baiknya mengenali lokasi-lokasi penting seperti kantor kepolisian dan rumah sakit terdekat dari lokasi touring atau yang terdapat sepanjang jalur perjalanan saat pergi dan pulang.

ibc persiapan touring jogja 2016

e. Merancang Kegiatan Selama Touring
Silakan pilih agenda kegiatan dan disesuaikan dengan kebutuhan kelompok masing-masing. Kegiatan bisa diisi sekadar menikmati keindahan alam atau sekaligus diisi kegiatan yang mampu membangun rasa kebersamaan. Bisa juga diisi dengan kegiatan ritual kelompok, seperti pelatihan atau pelantikan anggota kelompok. Bahkan, agenda touring juga bisa disisipi dengan kegiatan sosial seperti baksos ke penduduk sekitar.
Pastinya, kegiatan dirancang sebisa mungkin tidak mengganggu jadwal istirahat peserta. Hal ini penting guna persiapan untuk menempuh perjalanan pulang agar tetap bugar.

f. Peserta Kegiatan
Tentukan berapa banyak dan siapa saja yang bisa mengikuti kegiatan dimaksud. Data diri peserta sebisa mungkin cukup lengkap. Bahkan, didata mulai dari alamat, jenis kendaraan, nomor telepon, hingga data diri lain seperti golongan darah dan nomor kontak dalam kondisi darurat.
Penetuan jumlah peserta juga disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing kelompok. Hal ini penting terkait dalam memperlancar proses pembagian kelompok dan pengaturan perjalanan.

g. Persiapan Fisik dan Ketrampilan
Peserta touring wajib menjaga kondisi fisiknya dalam keadaan bugar. Kondisi tubuh yang sehat membantu proses jalannya kegiatan dapat lebih aman, nyaman, dan selamat. Karena itu, panitia penyelenggara mesti memastikan peserta yang ikut dalam kondisi sehat. Selain, tentu saja setiap peserta bisa mengukur kondisi fisiknya masing-masing. Terkait kebutuhan obat-obatan pribadi juga mesti dipersiapkan oleh masing-masing peserta.
Hal yang mutlak dipenuhi adalah bahwa setiap peserta touring memiliki ketrampilan yang mumpuni dalam menunggang si kuda besi.

h. Persiapan Kendaraan
Kondisi kendaraan yang sehat amat membantu perjalanan touring menjadi lebih aman, nyaman, dan selamat. Mutlak memeriksa dan menservis kendaraan sebelum ikut dalam perjalanan touring. Fungsi-fungsi kendaraan harus dalam kondisis fit, mulai dari tekanan ban, mesin, rem, lampu-lampu, hingga bahan bakar.

i. Kelengkapan Administrasi
Administrasi yang dimaksud mulai dari persyaratan peserta touring hingga surat-surat kendaraan. Administrasi keuangan sebagai iuran kegiatan touring juga sebisa mungkin tidak memberatkan calon peserta. Sedangkan surat-surat kendaraan seperti surat tanda nomor kendaraan (STNK) dan surat izin mengemudi (SIM) perlu dipastikan dimiliki oleh setiap peserta yang berkendara.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

j. Perbekalan Penunjang
Peserta dapat menyiapkan perbekalan penunjang seperti makanan dan minuman ringan, obat-obatan pribadi, jas hujan, busi, tali kopling, uang (termasuk uang receh), hingga kunci-kunci kendaraaan yang dibutuhkan.

k. Memanfaatkan teknologi informasi
Teknologi informasi dapat dimanfaatkan untuk memudahkan komunikasi, informasi, koordinasi, monitoring, hingga evaluasi. Selain itu, tentu saja sekaligus dapat menjadi instrumen rekam jejak pelaksanaan touring. Teknologi informasi yang dapat dijadikan penunjang mulai dari aplikasi berbasis android hingga IOS hingga media sosial berbasis daring.

2. Perjalanan Touring

a. Pembagian kelompok
Pembagian kelompok dimaksudkan agar perjalanan menjadi lebih aman, nyaman, dan selamat. Hal ini juga agar tidak menciptakan iring-iringan kendaraan yang panjang sehingga mengganggu pengguna jalan lainnya. Karena itu, disarankan agar maksimal jumlah sepeda motor dalam satu kelompok sebanyak 10 kendaraan.
Pastikan tiap kelompok ada pemimpinnya yang berperan sebagai koordinator kelompok tersebut. Keputusan ketua kelompok mutlak diikuti oleh anggota kelompok.

b. Fahami Aturan dan Jaga Jarak Aman
Seluruh peserta turing wajib memahami aturan yang berlaku di jalan raya. Mengenali rambu-rambu dan marka jalan serta mengedepankan perilaku yang toleran, bukan saling kebut-kebutan yang memancing insiden.
Tidak disarankan meminta prioritas di jalan yang merampas hak pengguna jalan yang lain. Esensi touring adalah perjalanan untuk bersenang-senang sehingga tidak elok memaksa orang lain untuk memberikan prioritas. Ingat prioritas hanya bagi pengguna jalan yang masuk kategori penting dan genting.
Setiap anggota kelompok harus mampu menjaga jarak aman saat berkendara. Disarankan untukmenjaga jarak aman tiga detik untuk setiap kendaraan.

c. Fahami Rute Perjalanan
Seluruh peserta touring wajib memahami rute perjalanan ke lokasi maupun rute saat pulang. Selain itu, memahi lokasi-lokasi tempat perhentian atau peristirahatan yang sudah ditentukan. Kecuali dalam kondisi tertentu, ketua kelompok mengganggap perlu ada keputusan lain untuk rute pengganti atau lokasi perhentian pengganti.
Karena itu, agar seluruh peserta faham rute touring perlu disosialisasikan dengan baik peta perjalanan dan keterangan detailnya.

jalur alternatif cibodas jonggol

d. Lokasi Istirahat
Lokasi istirahat dalam perjalanan touring wajib ditentukan. Pastikan beristirahat setiap maksimal dua jam sekali. Fungsi istirahat ini untuk menjaga kebugaran peserta touring, untuk istirahat kendaraannya, termasuk untuk mengisi bahan bakar. Karena itu, saat istirahat dapat dimanfaatkan untuk makan dan minum atau merenggangkan otot-otot yang kaku. Istirahat yang disarankan sedikitnya 30 menit dalam setiap perhentian. Hal ini juga bisa untuk menghindari tubuh mengalami dehidrasi.
Penting juga diperhatikan saat istirahat adalah lokasi memarkir sepeda motor. Pastikan lokasinya aman dan nyaman. Tidak mengganggu pihak lain. Misalnya, pilih di kedai makan atau stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) maupun masjid/mushola yang memiliki lahan parkir cukup.

e. Mengenal Anggota Kelompok
Pastikan seluruh anggota kelompok dapat saling mengenal. Hal ini membantu komunikasi kelompok juga untuk menjaga keharmonisan kelompok.

f. Memiliki Nomor Kontak Kelompok
Sesama anggota kelompok perlu memiliki nomor kontak. Bahkan, pemimpin kelompok memiliki nomor kontak kelompok yang lainnya. Hal ini untuk memastikan komunikasi terus terjalin sehinga memperlancar proses perjalanan.

g. Ketersedian Mekanik
Eloknya setiap kelompok memiliki pengetahuan tentang mesin sepeda motor dengan baik. Hal itu diperlukan jika ada anggota kelompok yang mengalami masalah dalam perjalanan sebelum ditangani oleh bengkel yang memiliki alat yang lebih lengkap.
Sebaiknya panitia penyelenggara touring menyediakan tenaga mekanik yang bertugas membantu masalah yang dihadapi peserta touring.

h. Tenaga Medis
Selain anggota kelompok membawa obat-obatan pribadi, eloknya panitia touring menyediakan tenaga medis yang diperlukan. Dalam kondisi touring tertentu sebaiknya bahkan menyediakan mobil ambulans untuk mengantisipasi kondisi yang diluar dugaan.

i. Mobil Pendukung
Mobil pendukung dapat dimanfaatkan untuk membawa kelengkapan kegiatan touring, tenaga/pengendara cadangan, hingga sebagai evakuasi bila diperlukan mendadak.

j. Petugas Pengawalan
Dalam situasi tertentu, bila dibutuhkan pengawalan dapat menghubungi polisi lalu lintas dari kota asal keberangkatan rombongan touring. Fungsi pengawalan bukan untuk meminta prioritas di jalan, melainkan untuk keamanan peserta touring.

3. Kegiatan Touring

a. Agenda Difahami
Agenda kegiatan touring semestinya diketahui oleh seluruh peserta secara baik. Perlu disosialisasikan apa saja agenda acara yang akan digelar di lokasi touring.
ibc gn padang 2016
b. Membangun Kebersamaan
Sebisa mungkin kegiatan yang dirancang mampu membangun kebersamaan di antara para peserta touring.

Hal ini penting agar touring memberi kesan menggembirakan dan membawa pengalaman baru yang menyenangkan.

c. Menikmati Keindahan Alam
Acara menikmati keindahan alam, seperti hijaunya alam pegunungan maupun riak ombak di pantai dijadwalkan secara apik. Jadwal yang tepat membuat acara menikmati keindahan pesona alam menimbulkan kebugaran dan pengalaman tersendiri bagi peserta touring.

d. Memperhatikan Kebugaran Peserta
Jadwal acara yang padat akan menguras energi peserta touring. Karena itu, mutlak disusun pula waktu istirahat yang tepat. Hal ini terutama ketika mempersiapkan perjalanan pulang ke kota asal. Istirahat yang cukup, yakni tidur delapan jam membuat tubuh tetap bugar ketika berkendara menuju kota asal.

4. Evaluasi Kegiatan

a. Mendokumentasikan Kegiatan
Dokumentasikan kegiatan secara baik. Entah menggunakan medium foto atau video (visual). Hal ini membantu ketika kelompok melakukan evaluasi kegiatan sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan mengambil keputusan untuk kegiatan selanjutnya.
Dokumentasi lain dapat berupa catatan tertulis, misalnya dituangkan di dalam medium blog atau jaringan media sosial lainnya. Catatan-catatan penting seperti rute perjalanan, lokasi acara, hingga jalannya acara dapat menjadi pijakan saat evaluasi. Kesemua itu juga bisa menjadi bahan nostalgia pada masa-masa mendatang.

b. Mengevaluasi Pelaksanaan Touring
Panitia pelaksana touring bisa mengevaluasi kegiatan untuk inspirasi pada masa mendatang. Evaluasi mencakup keseluruhan rancangan dan pelaksanaan kegiatan. Apapun hasil evaluasinya akan amat membantu untuk membuat keputusan pada masa mendatang. Evaluasi bisa dilakukan sambil rileks seusai pelaksanaan touring di kota asal.

Sekali lagi, touring adalah ajang untuk bersenang-senang sehingga tidak perlu meminta prioritas dari para pengguna jalan yang lain. Upayakan semua berjalan aman, nyaman, selamat, dan memberi kesan menyenangkan kepada peserta touring. Tujuan untuk membangun kebugaran dan bekal menghadapi rutinitas di kota asal juga diharapkan dapat terwujud dengan baik.

Tips ini diharapkan bisa memberi inspirasi agar apa yang ingin dicapai bisa terlaksana dengan baik. Selamat touring. (edo rusyanto)

 

Demikianlah rekan-rekan semua para pecinta berkendara, komplit & menyeluruh akan tips ber -touring…ini sangat membantu kita terlebih bagi anda -anda yang mengurusi/sebagai koordinator  kegiatan touring, dan…….selamat ber-touring – ria …