Ganti Aki Honda Beat FI 2014

Sebenarnya ini sih bukan penggantian Aki yang pertama, coz sekitar 6 bulan lalu motor terlaris bikinan Honda ini juga sudah saya ganti akinya 3 kali, hanya saja tidak orisinal dari Honda. Bahkan sebulan sebelumnya juga sudah ganti Aki dan lagi lagi bukan rekomendasi dari pabrikan.

Secara pemakaian motor milik ibu mertua ini sudah 8 tahun menjadi teman kami. Hanya saja jarang dipakai, jadi jarak yang telah ditempuh juga tidak banyak, di tahun 2022 bulan ke 4 ini speedmeter baru mencapai angka 12.257 km, jika di kalkulasi sehari cuma menempuh 4, 19 km ☺.

Apakah itu menjadi alasan aki atau battery nya cepat soak? ataukah memang sudah sewajarnya diganti? yang jadi catatan pada pergantian pertama di bengkel biasa, emang kebangetan deh gak awetnya masak baru sebulan sudah rusak. Terus pergantian kedua, di tempat spesialis Aki, dan mereka memberikan garansi sih seingat aku 6 bulan, dan bener deh selepas itu starter sudah mulai tidak berfungsi normal, hanya dikala motor sudah terpakai baru bisa di starter, itu juga tidak tentu, Jadi berabe khan, motor matic kalau engga pakai starter, ya harus di genjot atau di slah atau di engkol ribet khan, meski nyetandarin dua. Kasian juga kalau sang ibu negara yang makai.

Tibalah servis berkala, saatnya eksekusi, benar deh kata mekaniknya Aki sudah aus, Aki tipe kering ini sudah lemah, jika ingin starter normal mau gak mau harus diganti, setelah ditanyakan ke mbak reservasi nya harganya 250an waduh, dan setelah rembugan dengan ibu negara okedeh deal ganti.

Aki dengan nama Batery GTZ5S GS, dengan kode 31500-KPH-881, bisa di aplikasi/pasang kan ke motor FS125CM (Sonic), CS1, NF125 (Kharisma), ND125 (Kirana), Supra X 125 Inj, Vario, BeAT, New Mega Pro, & Verza. Aki ini di bengkel resmi AHASS di banderol dengan harga 245 ribu rupiah.

Well, semoga kedepannya Aki ini awet yach, yang semestinya penggunaan wajar, harus rajin manasin 10 menit.

Honda BeAT Day Yogyakarta Ajak Bikers Berkendara dan Berbagi

Yogyakarta – PT Astra Honda Motor berkolaborasi dengan Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas serta komunitas Honda BeAT seris menggelar kegiatan Honda BeAT Day 2021 (25/9). 

Mengusung tema “Satu HATI Kita Peduli”, kegiatan ini merupakan wujud kepedulian sosial dan dan diharapkan mampu menumbuhkan semangat solidaritas komunitas Honda di tengah terpaan pandemi saat ini. Tercatat 25 peserta yang berasal dari Honda BeAT Street Yogyakarta (HBSC Yk) dan Jogja Beat Rider’s (JBR) berpartisipasi dalam kegiatan ini. 

Selama kegiatan berlangsung seluruh peserta diwajibkan tetap mengikuti protokol kesehatan denga memakai masker, mencuci tangan, menjaga jarak, serta dipastikan telah memperoleh vaksinasi untuk membangun imunitas terhadap COVID-19.  

Honda BeAT Day Yogyakarta dibuka dengan city rolling dari Astra Motor Center Yogyakarta menuju ke Puskesmas Pandak II di wilayah Bantul. Saat singgah di lokasi ini, peserta menyerahkan donasi berupa fasilitas cuci tangan portable (portable handwash), Masker, Vitamin C, dan sembako yang ditujukan kepada petugas Puskesmas Pandak II. 

Setelah selesai melaksanakan kegiatan di Puskesmas Pandak II, peserta melanjutkan perjalanan ke lokasi gathering di daerah Bantul. Di lokasi ini digelar beberapa games ala bikers serta kontes foto untuk seluruh peserta yang berpartisipasi dalam kegiatan ini. 

“Melalui kegiatan ini kami ingin komunitas Honda menjadi role model untuk komunitas lain dan masyarakat bahwa komunitas sepeda motor tidak hanya sekedar berkendara  namun juga memiliki kepeduliam sosial terhadap masyarakat di sekitar yang bersama-sama menghadapi kondisi pandemi,” ungkap Marketing Manager Astra Motor Yogyakarta Thomas Pradu. 

Si Irit yang Selalu Ada di Hati 

Honda BeAT series saat ini menjadi sepeda motor paling diminati oleh konsumen. Pada periode Januari – Agustus 2021, tercatat model ini berkontribusi hingga 44,3% dari total penjualan skutik Honda di wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas. 

Pada pertengahan tahun ini, Honda BeAT CBS mendapat tambahan corak spesial terbaru yang lebih sporty dengan aksen Dance White Black dan Techno Blue Black. Pilihan ini melengkapi konsep sebelumnya yaitu Hard Rock Black dan Punk Red Black. Sedangkan untuk tipe CBS-ISS, Honda BeAT memiliki warna matte spesial untuk keseluruhan pilihannya yaitu Garage Matte Black dan Electro Matte Blue. Kedua warna ini mengandung sentuhan pola geometri yang memberikan kesan yang lebih aktif dan dinamis. 

*** 

Punya Warna Spesial, New Honda BeAT Series Siap Temani Masyarakat

Jakarta – Menemani aktivitas penting masyarakat di masa pandemi, PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan spesial terbaru pada skutik terlaris New Honda BeAT dan New Honda BeAT Street. Penambahan warna spesial dan stripe terbaru melengkapi kehandalan New Honda BeAT series sebagai sarana transportasi kepercayaan masyarakat di Tanah Air.

New Honda BeAT tipe CBS kali ini memiliki pilihan warna spesial terbaru yang lebih sporty yaitu Dance White Black dan Techno Blue Black, melengkapi warna sebelumnya yaitu Hard Rock Black dan Punk Red Black. Keempat pilihan warna tersebut juga dilengkapi dengan stripe baru spesial dan ekspresif untuk menemani aktivitas yang penuh energi. Sementara itu, untuk tipe CBS-ISS dihadirkan warna matte spesial untuk keseluruhan pilihannya yaitu Garage Matte Black dan Electro Matte Blue. Kedua warna ini memiliki sentuhan aksen pola geometri yang memberikan kesan yang lebih aktif dan dinamis.

New Honda BeAT tipe deluxe yang menjadi favorit mereka yang menyukai kesan mewah dan berkelas kini dihadirkan dengan pilihan berupa warna matte baru spesial dan semakin lengkap. Terdapat tambahan dua warna baru yaitu Deluxe Brown dan Deluxe Blue yang melengkapi pilihan warna yang telah ada sebelumnya yaitu Deluxe Black dan Deluxe Silver. Keseluruhan pilihan warna spesial pada tipe deluxe ini dilengkapi dengan 3D Emblem yang mewah. Khusus untuk Deluxe Silver, disematkan emblem berwarna merah.

Penyegaran stripe juga diberikan kepada skutik compact dengan gaya street style, New Honda BeAT Street. Pada dua pilihan warna spesial yaitu Street Black dan Street Silver disematkan stripe baru berkonsep Urban Art Image yang artistik, sesuai karakter anak muda perkotaan saat ini.

Marketing Director AHM Thomas Wijaya mengatakan skutik populer Honda BeAT telah digunakan oleh masyarakat berbagai usia di seluruh pelosok Indonesia untuk berbagai aktivitas, termasuk menemani mobilitas dalam pemenuhan berbagai kebutuhan penting sesuai kebijakan pemerintah selama masa pandemi ini dengan disiplin protokol kesehatan. Oleh karena itu, model ini terus diperbaharui secara khsusus sesuai harapan penggunanya.

“Pembaruan warna dan stripe yang spesial pada New Honda BeAT dan New Honda BeAT Street menjadikan skutik compact, sporti, dan menyenangkan ini dapat terus mengikuti perkembangan kebutuhan masyarakat. Honda BeAT series semakin handal menemani di berbagai kegiatan sehingga kami harapkan roda perekonomian kita dapat terus bergulir sesuai kebijakan pemerintah dengan disiplin protokol kesehatan,” ujar Thomas.

Honda BeAT series menggunakan mesin 110cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI yang tergabung dalam rangkaian teknologi eSP (enhanced Smart Power). Penyematan teknologi mesin terbaru ini, mampu menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm @ 5.500 rpm. Mesin ini juga memastikan hasil pembakaran yang ramah lingkungan dengan standar emisi Euro 3. Teknologi ini juga membuat mesin eSP lebih irit dalam penggunaan bahan bakar. Melalui tes internal dengan metode ECE R40, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar mampu hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar.

Honda BeAT tipe CBS-ISS dan Deluxe telah dilengkapi dengan fitur ISS (Idling Stop System) yang berperan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti dan menyala kembali saat tuas gas diputar. Fitur ini membuat motor lebih efisien dan ramah lingkungan. Melengkapi fitur ISS, pada varian ini juga dibekali dengan teknologi terdepan yakni sensasi menghidupkan mesin motor dengan suara halus melalui teknologi ACG Starter.

AHM juga membekali Honda BeAT series dengan lampu depan menggunakan teknologi LED menambah kesan mewah yang memberikan pencahayaan yang optimal, berguna memberikan kenyaman berkendara di malam hari. Selain itu, panel meter Honda BeAT telah menggunakan fitur Combined Digital Panel Meter yang modern dengan tampilan layar berwarna biru yang menyajikan berbagai informasi seperti penunjuk kecepatan, odometer, bahan bakar serta fitur indikator ECO sebagai panduan berkendara yang efisien dalam konsumsi bahan bakar. Sementara itu, panel meter Honda BeAT Street telah menggunakan Digital Panel Meter dengan background layar berwarna biru menambah tampilan desain yang lebih sporti. Ukuran yang lebih besar memudahkan penggunanya untuk membaca informasi yang ditampilkan.

Pada sisi keamanan, Honda BeAT series ditunjang dengan fitur Secure Key Shutter yang didampingi dengan tombol pembuka jok untuk memudahkan pengguna dalam membuka tutup jok motor. Keamanan berkendara juga dirasakan pada sistem pengereman yang menggunakan fitur Combi Brake System (CBS). Selain itu, AHM juga membekali dengan Side Stand Switch dan Parking Brake Lock untuk memberikan kenyaman dan keamanan bagi pengendaranya.

Honda BeAT tipe CBS-ISS dan Deluxe juga telah dibekali dengan power charger pada Inner Rack kanan depan untuk mengisi ulang baterai gadget dalam mendukung mobilitas tinggi pengendaranya. Untuk kenyaman berkendara, kedua model ini memiliki jarak jok dengan tanah 740 mm yang mendukung fleksibilitas pengendara, ditunjang dengan Step Floor yang luas dengan jarak ground clearance sebesar 147 mm.

New Honda BeAT dipasarkan dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp16.665.000 untuk tipe CBS, Rp17.365.000 untuk tipe CBS-ISS, dan Rp17.465.000 untuk tipe Deluxe. Sementara itu untuk New Honda BeAT Street dipasarkan dengan OTR DKI Jakarta OTR Rp17.365.000.

Komunitas Honda BeAT Yogyakarta Dukung Masyarakat Terdampak Pandemi 

Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas berkolaborasi dengan Honda Beat Street Club (HBSC) Yogyakarta serta Jogja Beat Riders (JBR) menggelar bakti sosial untuk mendukung masyarakat terdampak pandemi dalam proses adaptasi kebiasaan baru. Kegiatan ini dilaksanakan dalam bentuk bakti sosial pembuatan taman bacaan mini di daerah Nglarang, Bantul (19/12). 

Berkumpul di Astra Motor Center Yogyakarta, seluruh peserta mengikuti briefing Safety Riding dan langsung berangkat melakukan city rolling melalui Tugu Yogyakarta, Godean, dan beristirahat di Kopi Ingkar Janji, Kulon Progo. Setelah itu komunitas kembali melanjutkan city rolling menuju ke Taman Pendidikan AL-Qur’an Nurul Hidayah, Nglarang, RT. 03, Pandak – Bantul yang menjadi lokasi kegiatan. 

Bakti sosial ini diikuti oleh 15 perwakilan dari Honda Beat Street Club (HBSC) Yogyakarta dan Jogja Beat Riders (JBR). Melalui kegiatan ini diserahkan perlengkapan berupa lemari, rak buku, dan buku-buku bacaan untuk anak-anak di TPA Nurul Hidayah. Tak hanya itu, beberapa perlengkapan yang diserahkan seperti rak buku dan meja mengaji Al-Quran juga dibuat langsung oleh anggota komunitas Honda BeAT. 

 “Keberadaan Taman Bacaan Mini ini diharapkan mampu menumbuhkan minat baca bagi anak-anak yang belajar di TPA. Selain itu, kami juga mengajak rekan-rekan komunitas Honda BeAT agar terus konsisten membawa semangat untuk berbagi bagi masyarakat yang ada di sekitar.” ungkap Community Development & Safety Riding Supervisor Muhammad Ali Iqbal. 

Honda Beat Street Club (HBSC) Yogyakarta dan Jogja Beat Riders (JBR) merupakan dua komunitas untuk pecinta Honda BeAT yang aktif berkolaborasi dengan Astra Motor Yogyakarta. Melalui dua komunitas ini, pecinta Honda BeAT bisa saling bertukar informasi, melakukan touring bersama, berbagi tips perawatan sepeda motor dan modifikasi, hingga berkolaborasi menghadirkan berbagai kegiatan positif lainnya. 

*** 

Beragam model ‘Parking Brake Lock’ Pada Motor Skutik

Parking Brake Lock Yamaha Freego

 

 

Pengunci rem,  mungkin jika dialihbahasakan, sederhana rapi sangat penting menurut saya.  

Lazimnya Parking Brake Lock ada pada sepeda motor jenis skuter matic, yang sistem rem belakang menggunakan tromol bukan cakram. 

Fitur Parking Brake Lock ini pada dasarnya berfungsi layaknya rem tangan / handbrake pada mobil.

Sesuai dengan namanya, fitur ini berfungsi untuk membantu mengunci rem pada saat motor berhenti, terlebih berhenti di jalan menanjak atau menurun. Karena motor skutik pastinya tanpa pijakan(kaki) rem,  jika mengandalkan tangan terus menerus untuk menahan handle rem, pegel juga khan’. 

Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan,  pada saat mesin motor mulai dinyalakan, sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor, menghindari resiko motor nyelonong/ loncat sendiri jikalau membuka handle gas secara berlebihan, ataupun seperti anak kecil memainkan handle gas. 

Sistem kerja dari Parking Brake Lock ini sebenarnya sangat sederhana, saat menarik tuas rem belakang, lalu tkkta menekan tuas kecil yang berada di depan tuas rem tersebut.

Nah tuas kecil inilah yang dimaksud sebagai fitur Parking Brake Lock. Ketika ditekan, maka rem belakang motor akan terkunci secara ootomatis

 

Berikut beberapa model Parking Brake Lock pada motor skutik: 

Yamaha

Parking Brake Lock Yamaha Mio M3
Parking Brake Lock Yamaha Freego
Parking Brake Lock Yamaha Lexi
Parking Brake Lock Yamaha Aerox

Honda

Parking Brake Lock Honda BeAt
Parking Brake Lock Honda BeAt
Parking Brake Lock Honda BeAt pop
Parking Brake Lock Honda BeAt 2020
Parking Brake Lock Honda BeAt Street
Parking Brake Lock Honda Genio
Parking Brake Lock Honda Vario 110
Parking Brake Lock Honda Vario 125/150 2020

Suzuki

Parking Brake Lock Suzuki Address

Untuk me-rilis atau melepaskan kuncian fitur Parking Brake Lock sangatlah mudah, tinggal menekan penuh handle rem maka secara otomatis, kuncian akan terlepas sendiri.

Hanya saja jika untuk mengaktifkan, menurut saya ada beberapa model yang cukup susah mengaplikasikan nya (berat menekan tuas-nya)

seperti pada motor Honda ; BeAt street, Genit & Vario 125/150. Yang paling mudah ada pada motor Yamaha yang kesemuanya sama model nya. Untuk motor Suzuki Address juga agak mudah.