Modifikasi Motor Beat Karbu jadi Elegan


Motor skuter otomatis (boleh dibaca matik)=skutik menjadi pilihan bagi banyak orang sekarang ini, pada sisi kepraktisan lah yang membuat motor ini dipilih mengganti motor bebek yang bergigi/persneling dan ber-rantai. Ya Meskipun masih banyak juga pabrikan
membuat dan memasarkan sepeda motor jenis bebek.


Yupz, dengan motor jenis ini (skutik) pengendara tinggal tarik dan lepas gas bila ingin melaju, tanpa memindah dan menambah juga mengurangi persneling/gigi/gear. Otomatis
banyak keuntungan yang didapat, efisiensi tenaga, disamping juga bentuknya lazimnya skuter, kaki pengendara bisa berpijak leluasa di bagian tengah motor, hal ini membuat nyaman saat berkendara.


Sekitar satu dekade lalu motor (skutik) ini dibuat dan dipasarkan atau sekitar tahun 2008 dan tentunya dalam kurun waktu itu sudah banyak pengembangan, baik dari sisi desain/ bentuk maupun teknologi. 

Seperti halnya salah satu skutik Beat yakni salah satu generasi skutik dari Honda. Di tahun tersebut, Beat dihadirkan, yang mana boleh dibilang merupakan
skutik entry level (kelas terbawah), dengan begitu dari segi harga tentunya menjadi yang paling terjangkau, yang akhirnya disukai oleh banyak orang. Terlebih kaum hawa dimana motor ini mempunyai bentuk yang mungil.


Beat pada awal kemunculannya masih menggunakan pencampuran bahan bakar sistem pengkabutan(pencampuran antara bahan bakar dengan udara) atau menggunakan karburator, beda dengan Beat yang sekarang yang sudah menggunakan sistem injeksi.
Meskipun begitu anda tak perlu berkecil hati jika anda masih memiliki motor Honda Beat generasi pertama/awal ini, karena anda bisa memodifikasinya. Dimana dalam dunia modifikasi tentunya tak terbatas, dimana kita bisa mengubah bentuk maupun sekedar
memberi aksesoris, bahkan dengan memberi decak/stiker pun sudah membuat motor tampil beda, tampil lebih terlihat keren dari motor standar/bawaan.


Modifikasi Motor Beat Karbu

Begitulah kreatifnya orang-orang kita. Motor standar bawaan rasanya masih butuh sentuhan untuk bisa terlihat lebih kece dan beda dari kebanyakan orang. Apalagi jika anda memang suka dengan hal-hal modifikasi. Mungkin anda pun tak sayang mengeluarkan kocek yang
mahal demi bisa ‘memperganteng’ motor miliknya. Sedikit tips untuk anda yang baru-baru aja mulai tertarik dengan dunia ini, modifikasi motor beat karbu adalah salah satu yang banyak dilirik. Sebab motor beat ini memiliki desain yang cukup keren dan ramping sehingga
lebih mudah dimodif.


Gambar Modifikasi Motor Beat Karbu

Sepertinya contoh modifikasi motor beat karbu pada gambar di bawah ini dimana beat tampil selayaknya kakaknya yang elegan, dengan konsep meniru desain pada Honda PCX.
Coba lihatlah lebih dekat, pada sektor kaki-kaki, depan diganti dengan model shock
upside-down, ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar dan lebar. Pada sisi lampu dan atasnya dipasang penahan angin/ windshield, sisi setang dibuat telanjang dan meninggi
seperti pada PCX.
(Gambar)

Ilustrasi modifikasi motor Beat Karbu jadi Elegan ( sumber cxrider)


Cara Modifikasi Motor Beat Karbu

Well, kalau untuk urusan modifikasi memang bisa terserah anda, asal tidak menyalahi aturan berlalu lintas, pastinya itu sah-sah saja. Misalnya ketika anda ingin mengubah warna cat, pastikan anda juga mengganti warna yang sesuai dengan warna STNK. Karena kenapa? Anda bisa-bisa terkena tilang oleh polisi. Sayang juga kan duitnya?

Selanjutnya jangan lupa untuk menyimpan komponen penting bawaan dari pabrik motor supaya ketika anda sudah bosan dengan motor anda ini, anda dapat menjualnya dengan harga yang tidak terlalu jatuh. Sebab kebanyakan orang yang kerap membeli motor akan lebih berminat pada motor standar bawaan dari pabrik. Jadi bila sewaktu-waktu anda akan menjualnya, anda dapat memasang kembali aksesoris dan komponen bawaannya.
Hal lain yang tidak kalah pentingnya adalah adalah anda perlu berhati-hati dengan jeroannya atau semisal dengan sistem pencampuran bahan bakarnya. Jangan mencoba untuk mengubah ataupun memodifikasinya. Seperti pada Honda Beat generasi pertama ini yang masih menggunakan karburator. Janganlah anda membongkar-pasang karburator
sesuka hati jika tidak punya pengetahuan. Karena akan berakibat fatal, seperti halnya ‘efek bongkar-pasang karburator ‘ . Sebab sering membongkar pasang karburator bisa membuat karburator jadi cepat jebol. Misalnya tuas gas sering ditarik ulur akan berakibat bensin rembes keluar dan motor susah dihidupkan. Jadi baiknya, jika ada masalah pada karburator, atau sekedar bongkar pasang
karburator atau sekedar membersihkan maka serahkan saja kepada ahlinya atau pihak yang berkompeten, semisal bengkel. 

Selamat bersenang-senang modifikasi motor beat karbu, semoga menginspirasi.

Iklan

Foto-foto Suzuki Nex II tipe standard warna Stronger Red ‘merah Ngejreng’

Tampak muka samping Suzuki Nex II tipe standard warna merah

Sebelum saya hadirkan review motor ini baiknya kita simak dulu foto-fotonya berikut ini. Foto saya ambil di sebuah embung dekat rumah yakni Embung Merdeka, dan diambil dengan kamera DSLR , digital sing larang regane…wkwkwk, jadi menghasilkan resolusi warna yang besar, hingga jelas.

Tampak depan Suzuki Nex II tipe standard warna merah

Tampak samping kiri Suzuki Nex II tipe standard warna merah

Sisi belakang Suzuki Nex II tipe standard warna merah

Tampak samping kanan Suzuki Nex II tipe standard warna merah

Anak kunci kontak bermagnet Suzuki Nex II

Stang kiri Suzuki Nex II

Odometer Suzuki Nex II

Stang kanan Suzuki Nex II

Muka Suzuki Nex II

Cakram depan Suzuki Nex II

Pijakan kaki Suzuki Nex II

Air cooler Suzuki Nex II

Knalpot Suzuki Nex II

Tampak samping sisi belakang Suzuki Nex II

Shock belakang Suzuki Nex II

Mesin cvt Suzuki Nex II

Bagasi Suzuki Nex II

Tangki bensin Suzuki Nex II

Buritan Suzuki Nex II

 

Foto-foto Detail : Motor ini Pancen Mantab

 

Masih ‘rada’ bingung menulis ulasan  tentang si motor ‘idola semua idola’ (menurut saya) ini,  jika anda menjadi teman saya di facebook, twitter maupun instagram pastinya sedikit sudah bisa menebak motor  apa yang saya maksud.

Meski tanpa caption, maupun tag sekalipun. Terlebih bagi rekan-rekan blogger otomotif, dengam model dan cat yang identik, pasti sudah bisa meyakinkan nama motor ini.

Yapz, motor yang kental dengan image motor sport fairing ini sudah tinggal bersama saya (tanpa ikatan pernikahan…& hanya untuk beberapa saat…wkwk) dirumah sejak Selasa(3/4) kemarin, dan rasa nervous masih saja menggelantung sejak pertama kali direncanakan untuk diulas setelah selesai mengulas motor retro.

Jadi, untuk saat ini saya suguhkan foto-foto detailnya saja dulu yach….(ulasan menyusul, insyaALLAH secepatnya)

Alhamdulillah gambar cukup jelas dan jernih, dengan begitu saya yakin anda bisa lebih memahami motor ini, monggo silahkan di nikmati…

 

Jreng…jreng….

Kawasaki Ninja 250

 

Speedometer Kawasaki Ninja 250 2018

 

Kunci kontak Kawasaki Ninja 250

 

Tutup tanki bbm Kawasaki Ninja 250

 

Stang kiri Kawasaki Ninja 250 2018

 

Stang kanan Kawasaki Ninja 250 2018

 

Tampak depan All New Kawasaki Ninja 250

 

Tampilan stang All New Kawasaki Ninja 250

Velg depan All New Kawasaki Ninja 250

Jok Kawasaki Ninja 250

Tampilan cover mesin All New Kawasaki Ninja 250

 

Lampu belakang All New Kawasaki Ninja 250

Tampilan persneling All New Kawasaki Ninja 250

Piringan rem cakram depan All New Kawasaki Ninja 250

Tampak samping lampu depan All New Kawasaki Ninja 250

Tampilan cover mesin All New Kawasaki Ninja 250

Rem belakang All New Kawasaki Ninja 250 anyar

Lampu belakang All New Kawasaki Ninja 250 terbaru

Sisi belakang All New Kawasaki Ninja 250 terbaru

 

Power outlet atau  charger gadget di All New Kawasaki Ninja 250

 

Standar samping All New Kawasaki Ninja 250, dilengkapi pengaman ,mesin mati jika standar masih fungsi

 

Anak Kunci kontak All New Kawasaki Ninja 250

.

Team SUZUKI ECSTAR 2017 Di Rilis Di Sepang Malaysia- Ada Tulisan “NYALAKAN NYALI” Bro…!!!

Pembalap team Suzuki Ecstar : Andrea Iannone dan Alex Rins

Pembalap team Suzuki Ecstar 2017: Andrea Iannone dan Alex Rins

Team Suzuki motogp : Suzuki Ecstar 2017 hari ini (Minggu 29/01) rilis di Sepang Malaysia. Hebatnya, ada kata Indonesia baik di motor maupun baju balap team…”NYALAKAN NYALI”, wah makin bersemangat kita nih bro….

Nah berikut beberapa foto-foto team yang di per kuat dua pembalap Andrea Iannone dan Alex Rins dan  motor baru GSX-RR-nya;

2017-launch-gsxrr20.jpg

Motor Suzuki GSX-R R

Motor Suzuki GSX-R R

2017-launch-gsxrr13.jpg

2017-launch-gsxrr18.jpg

FOTO Selengkapnya silahkan klik disini.

.

Renderan Atau Desain Grafis Sepedamotor

Salah satu hasil karya dari Julak Sendie Grafis dalam "Design custom Honda CB 150 SF"

Salah satu hasil karya dari Julak Sendie Grafis dalam “Design custom Honda CB 150 SF”

Ide kreatif desain memang sebenarnya memberi inspirasi bagi kita semua. Imaginasi mereka pastinya tidak jauh dari kita sebagai pembeli atau user(konsumen) atau hanya sekedar penikmat model, yang pastinya menginginkan sebuah model sepeda motor yang sempurna (proporsional) dan sesuai pada zamannya.

Saat ini ada beberapa renderer sepedamotor/roda dua di tanah air, sebutlah dua diantaranya Joko Hariyanto denga motoblast.org yang juga seorang blogger dan yang berlabel Julak Sendie Design, hasil kedua desain grafisnya memanglah kreatif, begitu detail dan rapi.

Sebagai user atau pembeli ataupun hanya sekedar pemerhati, sebuah hasil renderan atau imaginasi grafis akan menuntun sesorang untuk diimplementasikan ke sebuah kenyataan tentunya. Atau bahkan sebenarnya hal ini bisa membantu pihak produsen untuk melahirkan sebuah produk baru.

Dalam kurun satu dekade ini saya menilai, pihak produsen khusus nya produsen sepedamotor tidak sertamerta menutup mata akan desain motor yang akan di hadirkan/dijual. Sepertinya mereka tidak hanya mengacu pada desain global/kelas eropa, namun juga sepertinya mereka memahami serta menuruti kemauan konsumen di tanah air.

Beragam perubahan/facelift di hadirkan dari sebuah produk, hal ini tentunya menjadi sebuah hal yang menarik dimana produsen boleh dibilang menuruti keinginan konsumen, produsen mau untuk menuruti aspirasi dari konsumen. Sebagai contoh produk dari pabrikan Honda yakni Honda CBR 150R mengalami beberapa gubahan/facelift, setidaknya 3 kali perubahan. Ini pastinya menjadi sebuah paradigma baru bahwa konsumen juga diperhatikan untuk sebuah bentuk/ desain. Wah ini sebuah kemajuan, dimana sang konsumen akan merasa puas dengan sepedamotor tunggangannya, karena modelnya yang sempurna. Dan tentunya pigak pabrikan akan kelarisan dengan produknya.

Disamping mereka mengejawantahkan sebuah gambar motor, meskipun hanya dari sebuah seluet atau potongan-potongan foto dari sudut-sudut motor yang tidak/belum utuh, da akhir ya mereka mampu menampilkan sebuah gambar yang utuh, dari berbagai sisi.

Selain itu mereka juga mampu membuat striping/decal atau gambar dari motif gambar sebuah motor, jadi bagi yag ingin merubah tampilan gambar motif/striping motornya bisa memesan ke mereka. Dengan jaminan kualitas sama seperti aslinya, bawaan pabrik.

Untuk sang desainer/renderer saya acungi jempol deh, mereka adalah sosok seniman dan memanglah hebat berimaginasi, berimprovifasi, mengejawantahkan/ menuangkan imaginasinya ke dalam seni grafis modern, yag begit detail, rapi, bermain warna dengan apik…salut deh dengan intelektual mereka.

Sebuah sketsa decal untuk motor Yamaha R15 hasil dari motoblast.org

Sebuah sketsa decal untuk motor Yamaha R15 hasil dari motoblast.org