5 Langkah Aman Agar Shockbreaker Belakang Tetap Bekerja Optimal

Yogyakarta – Shockbreaker Belakang (Rear Cussion) yang ada pada sepeda motor memiliki fungsi yang krusial. Tak hanya berfungsi untuk meredam guncangan dan getaran saat melewati jalan tidak rata, piranti peredam kejut ini juga berperan secara signifikan pada kenyamanan dan kestabilan handling sepeda motor itu sendiri. 

Penurunan kinerja shockbreaker belakang dapat disebabkan oleh berbagai hal. Mulai dari jarangnya perawatan ataupun pembersihan komponen, sering membawa beban berlebihan, hingga tingginya frekuensi  sepeda motor melintasi jalan rusak ataupun lubang di jalanan. 

“Ketika shockbreaker belakang bocor atau rusak, hal tersebut pasti akan mempengaruhi kenyamanan pengguna serta merubah kestabilan handling saat digunakan untuk bermanuver.” ungkap Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta Danang Priyo Kumoro. 

Merespon hal itu, Danang Priyo Kumoro berbagi 5 langkah aman yang perlu dipertaikan oleh pemilik dan pengguna sepeda motor agar shockbreaker belakang tetap bekerja optimal dan memberikan kenyamanan dan kemanan sebagaimana fungsinya. 

  1. Rutin membersihkan kompenen 
    Menjaga kebersihan shockbreaker belakang merupakan langkah awal untuk menghindari resiko kerusakan. Kotoran (debu/lumpur/pasir) yang menempel bisa membuat seal/karet bocor dan piston tergores. Hal tersebut berpotensi membuat kebocoran oli suspensi. Kebocoran pada komponen ini akan mengurangi tingkat kenyamanan berkendara. 
     
  2. Hindari penggunaan aksesoris tidak resmi 
    Penggunaan aksesoris yang tak seharusnya dapat berdampak buruk bagi shockbreaker, seperti pemasangan adaptor atau peninggi shockbreaker. Penambahan aksesoris tersebut akan berdampak pada fungsi collar yang tidak bekerja maksimal. 
     
  3. Hindari membawa beban berlebihan 
    Jangan gunakan sepeda motor untuk membawa beban berlebihan melebihi anjuran pabrik. Membawa beban berlebihan membuat shockbreaker bekerja melebihi kapasitasnya dan memperpendek usia pemakaiannya. 
     
  4. Jangan mengebut di jalan yang tidak rata 
    Upayakan untuk menurunkan kecepatan saat melintasi jalan yang tidak rata. Benturan (impact) yang terjadi saat melintasi lubang dengan kecepatan tinggi akan membuat beban kerja shockbreaker semakin berat. Dalam kondisi ekstrim, hal ini bisa menjadi penyebab kecelakaan. 
     
  5. Segera ganti seal/karet saat sudah keras atau bocor 
    Saat seal/karet shockbreaker sudah mengeras atau bocor, segera lakukan penggantian agar tidak berlarut-larut. Seal/karet yang sudah keras atau bocor jika dibiarkan akan membuat oli merembes ke luar sehingga kotoran dan debu akan lebih mudah menempel. Hal yang perlu diperhatikan bersama, saat melakukan penggantian seal/karet shockbreaker wajib dilakukan penggantian oli. Hal ini bertujuan untuk memastikan volume oli sesuai dengan takaran serta oli dalam kondisi prima dan bersih. 

 

“Jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala di bengkel AHASS terdekat. Pemeriksaan berkala yang dilakukan oleh mekanik profesional dan berpengalaman akan menjaga kondisi sepeda motor dan seluruh komponennya tetap dalam kondisi prima”. pesan Danang Priyo Kumoro. 

*** 

Honda BeAT Day Yogyakarta Ajak Bikers Berkendara dan Berbagi

Yogyakarta – PT Astra Honda Motor berkolaborasi dengan Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas serta komunitas Honda BeAT seris menggelar kegiatan Honda BeAT Day 2021 (25/9). 

Mengusung tema “Satu HATI Kita Peduli”, kegiatan ini merupakan wujud kepedulian sosial dan dan diharapkan mampu menumbuhkan semangat solidaritas komunitas Honda di tengah terpaan pandemi saat ini. Tercatat 25 peserta yang berasal dari Honda BeAT Street Yogyakarta (HBSC Yk) dan Jogja Beat Rider’s (JBR) berpartisipasi dalam kegiatan ini. 

Selama kegiatan berlangsung seluruh peserta diwajibkan tetap mengikuti protokol kesehatan denga memakai masker, mencuci tangan, menjaga jarak, serta dipastikan telah memperoleh vaksinasi untuk membangun imunitas terhadap COVID-19.  

Honda BeAT Day Yogyakarta dibuka dengan city rolling dari Astra Motor Center Yogyakarta menuju ke Puskesmas Pandak II di wilayah Bantul. Saat singgah di lokasi ini, peserta menyerahkan donasi berupa fasilitas cuci tangan portable (portable handwash), Masker, Vitamin C, dan sembako yang ditujukan kepada petugas Puskesmas Pandak II. 

Setelah selesai melaksanakan kegiatan di Puskesmas Pandak II, peserta melanjutkan perjalanan ke lokasi gathering di daerah Bantul. Di lokasi ini digelar beberapa games ala bikers serta kontes foto untuk seluruh peserta yang berpartisipasi dalam kegiatan ini. 

“Melalui kegiatan ini kami ingin komunitas Honda menjadi role model untuk komunitas lain dan masyarakat bahwa komunitas sepeda motor tidak hanya sekedar berkendara  namun juga memiliki kepeduliam sosial terhadap masyarakat di sekitar yang bersama-sama menghadapi kondisi pandemi,” ungkap Marketing Manager Astra Motor Yogyakarta Thomas Pradu. 

Si Irit yang Selalu Ada di Hati 

Honda BeAT series saat ini menjadi sepeda motor paling diminati oleh konsumen. Pada periode Januari – Agustus 2021, tercatat model ini berkontribusi hingga 44,3% dari total penjualan skutik Honda di wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas. 

Pada pertengahan tahun ini, Honda BeAT CBS mendapat tambahan corak spesial terbaru yang lebih sporty dengan aksen Dance White Black dan Techno Blue Black. Pilihan ini melengkapi konsep sebelumnya yaitu Hard Rock Black dan Punk Red Black. Sedangkan untuk tipe CBS-ISS, Honda BeAT memiliki warna matte spesial untuk keseluruhan pilihannya yaitu Garage Matte Black dan Electro Matte Blue. Kedua warna ini mengandung sentuhan pola geometri yang memberikan kesan yang lebih aktif dan dinamis. 

*** 

Suspensi Upside Down (USD) Jadi Tren di Motor Sport Generasi Terbaru 

Hadirnya inverted front suspension pada motor sport generasi terbaru memperkuat kesan gagah dan maskulin. 

Yogyakarta – Teknologi Inverted Front Suspension yang juga dikenal luas sebagai suspensi Upside Down (USD) kini menjadi tren dan semakin banyak digunakan di berbagai sepeda motor keluaran terbaru. Khususnya di segmen motor sport. 

Pada awalnya suspensi ini banyak digunakan pada motor besar (big bike) dan motor sport premium yang sarat teknologi canggih. Namun dalam perkembangannya suspensi ini juga digunakan pada motor sport mulai kelas 150cc. 

“Selain hadir di Honda CB650R Neo Sports Cafe, CBR600RR, CRF1100L Africa Twin, dan CBR1000RR-R, saat ini inverted front suspension juga hadir di Honda CRF150L, CB150R Streetfire, CBR150R, Monkey, dan CBR250RR.” ungkap Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta Danang Priyo Kumoro. 

Hadirnya inverted front suspension pada motor sport terbaru Honda mulai dari kelas 150cc merupakan jawaban atas ekspektasi dan kebutuhan konsumen terhadap motor sport yang memiliki performa handling yang baik. Danang Priyo Kumoro ada beberapa karakter dan keunggulan suspensi model ini dibandingkan dengan suspensi model teleskopik konvensional. 

1.       Handling lebih baik 

Inverted front suspensin memiliki kemampuan meredam guncangan lebih baik dan rigid. Hal tersebut juga didukung oleh ukuran segitiga atas yang lebih besar. Sehingga handling sepeda motor lebih baik dan manuver semakin presisi saat dikendarai di kecepatan tinggi. 

2.       Semakin gagah dan sporty 

Suspensi model ini menghadirkan tampilan yang semakin gagah dan sporty dibandingkan dengan model teleskopik konvensional. Hal tersebut hadir karena tabung outer tube berdiameter besardan lebih panjang serta terekspos di bagian atas. Sehingga kesan kekar dan maskulin semakin terpancar. 

Hadirnya inverted front suspension pada motor sport generasi terbaru memperkuat kesan gagah dan maskulin.

Merawat Suspensi Motor Kesayangan 

Untuk terus mendapatkan performa suspensi yang terus optimal, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan oleh pecinta motor sport. Danang Priyo Kumoro menambahkan, salah satu hal paling sederhana adalah dengan menjaga kebersihan area sil dan inner tube (as shockbreaker) dari kotoran yang menempel berlama-lama. 

Kotoran yang mengering di area sil dan inner tube akan terus mengalami gesekan saat suspensi bekerja. Hal tersebut bisa berpotensi membuat sil bocor dan oli bisa merembes. Jika terus dibiarkan, tak hanya sil yang mengalami kebocoran. Inner tube  juga bisa lecet dan membuat oli semakin mudah keluar. 

“Yuk jangan malas menjaga kebersihan. Upayakan untuk menyemprot kotoran yang menempel di inner tube (as shockbreaker) hingga bersih khususnya setelah riding di musim hujan untuk mengurangi risiko rusaknya sil dan as sokbreker. Jika memang ada keluhan mengenai performa suspensi, segera cek ke AHASS terdekat.” pungkas Danang Priyo Kumoro. 

*** 

Dengan outer tube yang berada di posisi atas dan berdiameter besar membuat ukuran segitiga semakin besar. Hal ini menghadrikan handling yang lebih baik untuk dapat bermanuver secara presisi.  

Honda Berbagi Dukung Vaksinasi untuk Pelajar SMA

Yogyakarta – Astra Motor Yogyakarta melalui program Honda Berbagi memberikan dukungan kepada vaksinasi untuk pelajar. Hal ini diwujudkan dalam vaksinasi yang dilaksanakan oleh SMA Negeri 6 Yogyakarta pada Senin (9/8). Vaksinasi tahap pertama yang dihelat di gedung SMA Negeri 6 ini ditujukan kepada 500 peserta yang terdiri pelajar serta keluarga guru dan karyawan. 

“Kami memiliki komitmen untuk mendukung pemerintah dalam proses percepatan vaksinasi, termasuk di dalamnya yang ditujukan kepada kalangan pelajar. Melalui program Honda Berbagi, kami harap kontribusi ini bisa mewakili semangat dan optimisme untuk segera bangkit dari pandemi COVID-19”. ungkap Kepala Wilayah Astra Motor Yogyakarta Ronny Agustinus. 

Vaksinasi tahap pertama dilaksanakan berkolaborasi dengan Korem 072/Pamungkas sebagai fasilitator sekaligus pelaksana di lapangan. Dalam kesempatan ini Korem 072/Pamungkas menerjunkan puluhan personilnya untuk memastikan program vaksinasi ini berjalan dengan lancar. Sebagai bentuk dukungan dan apresiasi kepada peserta vaksinasi, Astra Motor Yogyakarta juga membagikan 500 voucher diskon paket jasa servis lengkap 50% yang dapat digunakan di seluruh AHASS wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas. 

“Terima kasih kepada Korem 072/Pamungkas, Astra Motor Yogyakarta, dan Lions Club Yogyakarta atas dukungannya dalam penyelenggaraan program vaksinasi di SMA Negeri 6 Yogyakarta. Mari bersama-sama kita bangun kekebalan kelompuk untuk segera bangkit dari pandemi ini.” tutur Kepala Sekolah SMA Negeri 6 Yogyakarta Siti Hajarwati, M.Pd,Si. 

Honda Berbagi Dukung Percepatan Program Vaksinasi 

Dukungan Honda Berbagi pada percepatan program vaksinasi yang dilaksanakan oleh pemerintah tak berhenti di SMA Negeri 6 Yogyakarta. Kedepannya dukungan kepada program vaksinasi juga akan diberikan kepada berbagai pemangku kepentingan baik di wilayah DIY, Kedu, ataupun Banyumas. 

Selain memberikan dukungan terhadap pelaksanna dan operasional di lapangan, Honda Berbagi juga menyerahkan wastafel portabel yang dapat ditempatkan di lokasi strategis. Harapannya, hal tersebut bisa menjadi fasilitas sekaligus pengingat bahwa setelah memperoleh vaksin sekalipun, setiap orang tetap memiliki kewajiban untuk menjaga kebersihan sekaligus menerapkan protokol kesehatan dengan baik. 

*** 

Dukung Upaya Pemerintah Wujudkan Kekebalan Kelompok “Astra Group Yogyakarta Tuntaskan Vaksinasi Karyawan Tahap Kedua”

Astra Group Yogyakarta melaksanakan vaksinasi Covid-19 tahap kedua untuk 854 karyawan yang berasal dari berbagai perusahaan di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Pelaksanaan vaksinasi tahap kedua dilakukan mulai tanggal 2 sampai 6 Agustus 2021 di Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta. 

Program vaksinasi Gotong Royong yang menggunakan vaksin Sinopharm ini dilaksanakan oleh PT Astra International Tbk berkolaborasi dengan PT Kimia Farma Tbk. Hal ini merupakan wujud dari komitmen PT Astra International Tbk dalam mendukung upaya pemerintah mewujudkan kekebalan kelompok (herd immunity). 

“Upaya pemerintah dalam mewujudkan kekebalan kelompok harus didukung oleh berbagai pihak. Termasuk di dalamnya dari Astra Group yang mewakili pihak swasta. Semoga dukungan Astra Group terhadap program vaksinasi nasional ini mampu meningkatkan imunitas masyarakat serta menghadirkan rasa aman bagi orang-orang di sekitar kita.” ungkap Kepala Wilayah Astra Motor Yogyakarta Ronny Agustinus. 

Dalam program vaksinasi karyawan tahap kedua, Astra Motor Yogyakarta melalui Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta kembali menjadi tuan rumah untuk beberapa anak perusahaan Astra lainnya. Beberapa perusahaan Astra Group yang bergabung dalam program ini meliputi Astra Motor Yogyakarta, FIFASTRA, Astra Credit Company, Asuransi Astra Buana, Toyota Astra Finance, Astra Daihatsu, Astra Isuzu, Astra World, Serasi Auto Raya, Astra otoparts, dan Ardendi Jaya Sentosa. 

Vaksinasi untuk Keluarga dan Karyawan Astra Group 

Selain menjalankan program vaksinasi untuk karyawan, PT Astra International Tbk juga melaksanakan program vaksinasi untuk keluarga karyawan yang meliputi Istri/Suami dan anak. Pelaksanaan vaksinasi tahap pertama untuk keluarga karyawan Astra Group dijadwalkan pada periode 12-13 Agustus 2021 di Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta.  

“Untuk semakin mempercepat program vaksinasi yang digalang oleh pemerintah, Astra Group juga melakukan vaksinasi untuk keluarga karyawan. Harapannya kesehatan, rasa aman, dan rasa nyaman terwujud tak hanya di lingkungan kerja namun juga sampai ke rumah dan lingkungan tempat karyawan tinggal.” tutup Ronny Agustinus. 

***