
Hari libur saat yang tepat untuk riding)(motoran) ya, seperti hari Minggu 28 Agustus kemarin lusa, yang mana bisa sedikit melepaskan kepenatan aktifitas keseharian, buat ngegas. Dan kali ini kali kedua saya berkesempatan mengendarai motor skutik yang masih boleh dibilang fenomenal ini. Yups Yamaha Fazzio, ini engga bohong loh ya, terbukti saat motor ini dijejer didepan dealer, eee semua orang yang melintas dapat dipastikan melihat nya. Emang luar biasa nih desain dari Fazzio, mampu menghipnotis banyak orang.

Dalam sebuah project bertajuk fazzio youth project, kami (saya dan beberapa rekan blogger, vlogger dan teman-teman komunitas pemilik yamaha Fazzio, dan juga street fotografer diajak oleh yamaha Jogja (DDS 3 Jateng & DIY) untuk riding bareng. Tidak sekedar riding, kami juga ditantang untuk berfoto ria di spot-spot wisata yang ada di Jogja dan Jawa Tengah., seperti di Tugu Jogja & Kraton (Yogyakarta), sebelum lanjut keluar kota kita break dulu nih sarapan soto di sebuah resto daerah Godean.





Setelah kenyang, lanjut gas lagi menyusuri jalan jalan pedestrian, melintas jalan kanan kiri pesawahan, di daerah kapanewon Sleman bagian barat dan menuju perbatasan dengan Jawa Tengah yakni di Gerbang Samudera Raksa, kita foto foto disana & kemudian ke kawasan wisata Candi Mendut (Jawa Tengah)





Tidak cukup itu saja, kami juga ditantang untuk lomba irit BBM, nah komplit khan. Diawal-awal acara, ada beberapa rekan blogger yang nyeletuk, saya dan lek Eko berkesempatan punya peluang besar untuk menang di lomba ini. Dan ternyata benar guys, saya menang di urutan kedua alias runner-up. Dengan rincian, jarak tempuh 70 km, menghabiskan bahan bakar⛽ sebanyak 0,68 liter jadi ketemu 102,9 km/ liter, selisih 10 km dari juara pertama.

Kembali ke motor, naik skutik yang sudah hibrid dan terkoneksi dengan smartphone ini memang cukup nyaman, pijakan kaki leluasa, tinggi jok juga cukup terjangkau bagi postur tubuh yang minimal seperti saya (160) , jok rata, jadi yang bonceng juga cukup nyaman tidak terintimidasi untuk melorot kedepan.