Month: Maret 2022

Semakin Dicintai, Konsumen Di Jawa Tengah dan Jogja Rasakan Keunggulan Fazzio Hybrid-Connected

Posted by

0

Sapti Ari Damayanti, salah satu konsumen pertama Fazio dari Kota Semarang.


Telah banyak konsumen yang terpikat pada model dan keunggulan lainnya dari motor baru Yamaha Fazzio Hybrid-Connected, termasuk mereka yang tinggal di wilayah Jawa Tengah dan Jogja. Septi Ari Damayanti, salah satu pemilik pertama Fazio Hybrid-Connected di Semarang, mengaku semakin jatuh cinta setelah menerima kedatangan sepeda motor impiannya.


 
Diceritakan sebelumnya dirinya sudah tertarik melihat body motor itu yang beredar di dunia maya. ”Setelah melihat langsung, saya makin jatuh cinta pada Fazzio. Bodinya stylish banget dan menggemaskan. Pernah saya bawa kerja, banyak sekali teman saya yang bertanya, mulai dari harga berapa, beli di mana, bentuknya stylish menggemaskan dan lain-lain,” ungkap Septy Ari Damayanti, konsumen pertama Fazzio Hybrid-Connected di Semarang.


 
Hal senada diungkapkan Farika Maskanah, konsumen Fazzio Hybrid-Connected yang bertempat tinggal di Ngaglik Sleman. ”Yamaha Fazzio tenaganya kuat, motornya terasa ringan mudah dikendarai, dan dipakai juga nyaman,” tutur Farika Maskanah, yang sebelumnya tertarik karena melihat Yamaha Fazzio melalui sosial media.
 


Tak hanya konsumen dari Semarang dan Jogja, adapun konsumen Fazzio Hybrid-Connected bernama Lena Kristiany yang beralamatkan di Magelang Utara juga mengungkapkan kualitas motor Classy Yamaha itu. ”Saya suka dengan Fazzio, karena modelnya cantik dan simpel, teknologinya canggih, setelah dipakai performa enak untuk selip kendaraan, dan tinggi motor pas cocok dengan postur tubuh saya”, sebut Lena Kristiany.


 
Memiliki desain berkelas yang membuat pengendaranya tampil lebih percaya diri, Yamaha Fazzio Hybrid-Connected juga memiliki performa unggul di kelasnya sehingga membuat pengendara lebih nyaman saat berkendara. Unggul dengan teknologi terbaru Blue Core Hybrid yang membuat motor lebih bertenaga, ramah lingkungan, serta mendukung efisiensi bahan bakar. Dengan tambahan tenaga listrik dari Electric Power Assist Start sehingga membantu mesin meningkatkan tenaga pada akselerasi awal terutama saat membawa penumpang, banyak barang, dan jalan menanjak. Selain performa, pengendara Yamaha Fazzio menjadi lebih nyaman dengan pijakan kaki luas sehingga mendukung posisi berkendara yang lebih rileks. Kenyamanan saat bermanuver didukung dengan ukuran ban depan dan ban belakang 110/70 -12” yang membuat motor lebih stabil. Yamaha Fazzio juga memiliki kapasitas tangki bensin 5,1 L yang besar untuk mendukung perjalanan semakin menyenangkan dengan daya jelajah yang semakin jauh.


 
Beragam keunggulan Yamaha Fazzio Hybrid-Connected yang sudah dibuktikan semakin memperkuat produk ini sebagai bagian dari Classy Yamaha. Desain berkelas, teknologi Blue Core Hybrid, dan fitur canggih Yamaha Motorcycle Connect yang menghubungkan smartphone dengan motor Yamaha Fazzio melalui aplikasi Y-Connect secara real time, diharapkan dapat meningkatkan gaya hidup anak muda saat ini untuk tetap tampil berkelas saat berkendara sepeda motor. Pengendara juga dapat tampil beda saat berkendara, karena Yamaha Fazzio Hybrid-Connected menyediakan aksesoris port sebagai tempat aksesoris pada sepeda motornya yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan atau karakter pengendara dan cover panel yang dapat di custom sesuai selera pengendara sebagai tanda kepemilikan motor.

Sangat Bermanfaat dalam Kondisi Darurat -Yuk Kenali Cara Menggunakan Engine Brake yang Tepat

Posted by

0


Yogyakarta – Dalam berbagai kondisi khususnya dalam kondisi darurat di jalanan yang tidak kondusif, menurunkan kecepatan sepeda motor menggunakan rem saja kadangkala tidak cukup. Perlu dilakukan teknik pengurangan kecepatan dengan memanfaatkan engine brake.



Engine brake sendiri merupakan proses menurunkan kecepatan sepeda motor dengan menggunakan putaran mesin ketika transmisi diturunkan ke gigi lebih rendah. Teknik ini berguna untuk membantu kerja rem dalam menahan daya dorong sepeda motor.



“Penggunaan teknik engine brake ini lebih baik hanya dilakukan pada kondisi tertentu. Misalnya pengendara sepeda motor melewati jalan menurun yang curam dan panjang. Dengan menggunakan teknik ini, kerja rem akan semakin ringan.” ungkap Community Development & Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta Muhammad Ali Iqbal.


Secara sederhana, teknik engine brake dilakukan dengan cara melepas gas dan menurunkan gigi transmisi ke posisi lebih rendah. Dengan langkah tersebut, laju motor akan melambat karena mesin ikut melakukan pengereman saat putaran mesin secara otomatis menyesuaikan posisi gigi.



Alasan engine brake cukup digunakan pada kondisi tertentu saja adalah untuk menjaga kondisi dan keawetan komponen mesin. Komponen mesin paling rawan rusak adalah gear ratio. Jika tertalu sering menggunakan engine brake apalagi dilakukan secara ekstrim, gear ratio bisa cepat aus atau bahkan rontok.



Dalam kesempatan ini, Muhammad Ali Iqbal berbagi tips untuk melakukan engine brake yang tepat.

1. Tutup Habis Gas

Saat akan melakukan engine brake, tutup habis gas agar suplai bahan bakar ke ruang bakar berkurang sehingga putaran mesin berangsur turun.

2. Turunkan Gigi Secara Bertahap
Setelah tuas gas ditutup dan putaran mesin turun, pindahkan posisi gigi ke posisi lebih rendah secara bertahap. Misal dari gigi 5 turunkan ke 4, 3 lalu 2. Ini bertujuan untuk menjaga keawetan komponen mesin.
Jangan melakukan penurunan gigi secara ekstrim. Misalnya dari gigi 5 langsung ke gigi 1. Selain berpotensi merusak komponen, hal ini juga berpotensi membuat sepeda motor sulit dikendalikan karena perubahan kecepatan yang sangat drastis.

3. Jangan Buka Gas

Hindari membuka gas saat melakukan engine brake sehingga putaran mesin selalu berada di posisi rendah saat akan menurunkan gigi. Hal ini penting agar tidak ada benturan antara komponen di dalam mesin.



Teknik engine break hanya bisa di gunakan di motor sport dan cub. Untuk motor sport teknik engine break hanya dilakukan pada saat kita sudah mengetahui titik berhenti seperti di lampu merah atau ada bahaya terlihat dari jauh. namun jangan sekali-kali menggunakan engine break pada saat pengereman mendadak dikarenakan saat kita menekan kopling maka putaran mesin akan ngeloss dan justru menambah laju kendaraan.



“Lakukanlah pemeriksaan dan perawatan sepeda motor secara berkala di AHASS terdekat. Mekanik berpengalaman akan memeriksa kondisi motor dan memastikan semua dalam kondisi baik sehingga performa motor tetap optimal saat digunakan dalam berbagai aktivitas sehari-hari.” tutup Muhammad Ali iqbal.

***

Kratingdaeng Red Bull, Bukan Sekedar ‘Energy Drink’ Biasa

Posted by

2

Seiring dengan bertambah usia kita, saya rasakan koq semakin kesini semakin berkurang tenaga yach yang kita punya, sedangkan kita masih dituntut untuk aktif menjalani kehidupan kita. Terlebih sebagai seorang lelaki (suami) yang mana sewajarnya merupakan tulang punggung keluarga, disamping bekerja sebagai kegiatan utama, sering nya kita juga dituntut untuk melakukan pekerjaan dirumah, seperti beberes, bebenah bahkan membuat pernak-pernik bangunan tambahan rumah. Sepulang kerja saja sudah loyo….ditambah pekerjaan rumah yang sudah menanti, hadeww….capek deh

Hmmmm….sepertinya harus cari minuman energi nih, …..dan ahaaa….setelah ‘searching’ tentang Minuman Energi akhirnya ketemu lah Kratingdaeng Red Bull (sebuah minuman energi yang sudah cukup lama ada) yang ternyata merupakan Minuman Energi Suplemen Kesehatan yang buanyak sekali kandungan yang baik bagi tubuh kita. Ada beberapa nutrisi seperti; Kolin, Lisin*, Taurine 1000 mg, Kafein, Inositol dan vitamin B Komplek. Masih penasaran juga dengan nutrisi tersebut dan ternyata Lisin mampu membantu metabolisme protein dan jaringan otot. (*nutrisi dalam Kratingdaeng Red Bull)

Mengutip dari salah satu literasi yang ada** lisin adalah salah satu jenis asam amino esensial yang penting bagi tubuh. Asam amino lisin sendiri tidak dapat dibentuk sendiri oleh tubuh sehingga harus didapatkan dari luar. Antara lain, bisa diperoleh melalui energy drink alias minuman energi. Asam amino adalah struktur terkecil pembentuk protein dalam tubuh. Sebagai salah satu jenis asam amino, fungsi lisin yang utama adalah bahan baku pembentukan berbagai jenis protein dalam tubuh, seperti enzim, hormon, plasma darah, maupun struktur sel tubuh. **https://www.klikdokter.com/info-sehat/read/3653567/lisin-dalam-energy-drink-ampuhkah-tingkatkan-energi


Product Knowledge Kratingdaeng Red Bull

Kratingdaeng Red Bull adalah suplemen kesehatan dalam bentuk minuman energi yang berfungsi untuk membantu meningkatkan stamina konsentrasi yang sudah memenuhi standar BPOM.
Tidak ada efek samping karena bahan yang digunakan adalah bahan alami, tanpa pemanis buatan dan dari air pegunungan. Kratingdaeng Red Bull adalah suplemen kesehatan dan tidak membuat ketagihan karena tidak mengandung bahan baku adiktif.

Keunggulan Produk Kratingdaeng Red Bull

Karena terbuat dari bahan alami, Kratingdaeng Red Bull dapat diminum setiap hari. Kratingdaeng Red Bull disarankan diminum 3x sehari untuk meningkatkan stamina dan konsentrasi tubuh sepanjang berakafitas.


Banyak sekali manfaat jika kita minum Kratingdaeng Red Bull diantaranya: membantu meningkatkan daya pikir, membantu meningkatkan daya fokus, membantu meningkatkan konsentrasi dan memori, membantu mengubah glukosa menjadi energi, membantu metabolisme protein dan jaringan otot, & membantu meningkatkan sistem metabolisme.


Efek samping minuman energi membuat kita lebih konstentrasi & lebih berenergi, jadi jika kita minum Kratingdaeng maka akan membuat kita lebih bertenaga.
Semua yang berlebihan pasti tidak baik dan berbahaya sekalipun itu air putih, Air putih juga apabila diminum berlebihan dapat mengakibatkan bahaya bagi kesehatan dan menjadi racun.

Dan Kratingdaeng Red Bull ini aman, karena kandungan Kafein yang ada sudah sesuai ketentuan dari BPOM, dimana batas harian kandungan Kafein yang dianjurkan adalah 400 Mg/hari, sedangkan Kratingdaeng Red Bull kandungan kafein nya hanya 50 Mg, coba bandingkan dengan secangkir kopi yang kandungan kafein nya sebanyak 80 – 135 Mg.

Oiya untuk mendapatkan produk Kratingdaeng Red Bull sangat’ah mudah sekali, di warung-warung kecil juga ada, terbukti saya belinya juga di situ, apalagi di Minimarket, maupun Supermarket dan bagi yang mager alias males gerak bisa deh membeli di E-commerce seperti ; Tokopedia, Blibli, Lazada dan Shopee yang bertuliskan Official Store, tinggal klik aja, nunggu minuman energi datang sembari rebahan.

Dan ternyata benar adanya, setelah saya meminum Kratingdaeng Red Bull, sekaan ada energi baru yang muncul dalam tubuh, jadi ada semangat baru nih untuk membikin tempat masak buat istri. Saat bangun tidur pun badan terasa enteng, energized gitu deh.

Dukung Program Nasional Vaksinasi Dosis Ketiga -Astra Group Yogyakarta Vaksinasi 1.049 Karyawan dan Keluarga

Posted by

0


Yogyakarta – Astra Group Yogyakarta melaksanakan vaksinasi Covid-19 dosis ketiga sebagai booster untuk 1.049 karyawan dan keluarga karyawan yang berasal dari berbagai perusahaan di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Pelaksanaan vaksinasi tahap ketiga ini dilakukan tanggal 18-19 Maret 2022 di Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta.



Vaksinasi dosis ketiga ini dilaksanakan atas kolaborasi PT Astra International Tbk dengan PT Kimia Farma Tbk melalui program Vaksinasi Gotong Royong yang menggunakan vaksin Sinopharm. Hal ini merupakan wujud dukungan PT Astra International Tbk kepada program nasional vaksinasi dosis ketiga yang digalang pemerintah untuk memperkuat imunitas terhadap Covid-19.



Kepala Wilayah Astra Motor Yogyakarta Ronny Agustinus mengungkapkan bahwa kesehatan, keamanan, dan keselamatan karyawan beserta keluarga dan pelanggan menjadi prioritas utama sejak awal pandemi Covid-19, untuk itu pihaknya menyambut baik program Vaksinasi dosis ketiga ini.



“Vaksinasi dosis ketiga ini merupakan upaya Astra untuk mewujudkan kesehatan bagi karyawan dan keluarga karyawan. Harapannya hal itu dapat meningkatkan imunitas karyawan saat menjalankan tugasnya serta memberikan rasa nyaman dan aman kepada konsumen.”



Dalam program vaksinasi kali ini, Astra Motor Yogyakarta melalui Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta menjadi tuan rumah bagi program vaksinasi beberapa anak perusahaan Astra lainnya. Beberapa perusahaan Astra Group yang bergabung dalam program ini meliputi Astra Motor Yogyakarta, FIFASTRA, Astra Daihatsu, Astra Isuzu, Astra Credit Company, Asuransi Astra Buana, Toyota Astra Finance, Astra World, Serasi Auto Raya, Astra otoparts, dan Ardendi Jaya Sentosa.



Selain menjadi tuan rumah untuk program vaksinasi, Astra Motor Yogyakarta juga berupaya mengoptimalkan layanan melalui berbagai platform digital. Mulai dari aplikasi Motorku X, personal sales assistance Amanda, Facebook dan Instagram @HondaIstimewaID, dan layanan customer care yang dapat dijangkau dengan mudah melalui aplikasi WhatsApp.



“Kami berkomitmen untuk terus mendukung upaya pemerintah dalam penanganan pandemi ini. Dengan semangat “Sinergi Bagi Negeri” kami berharap program vaksinasi dosis ketiga ini mampu meningkatkan imunitas masyarakat secara kolektif serta menghadirkan rasa aman bagi pihak-pihak yang terkait.” tutup Ronny Agustinus.

***

AHM Pasarkan CBR1000RR-R Fireblade SP Edisi Spesial 30 Tahun

Posted by

0


Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan racikan baru CBR1000RR-R Fireblade SP untuk penggemar big bike di Tanah Air. Tidak tanggung, motor supersport berperforma tinggi ini menyapa dengan edisi khusus merayakan 30 tahun kehadiran Fireblade, atau disebut CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary.



CBR1000RR-R Fireblade SP menjadi salah satu ikon terbaik sepeda motor berperforma tinggi Honda, yang hadir sebagai episentrum filosofi Total Control. Kehadirannya siap menawarkan pengendalian sempurna dan sensasi berkendara yang memacu adrenalin layaknya tunggangan MotoGP yang bisa dikendarai di jalan raya.



Masih terinspirasi dari Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung berbagai daya tarik. Di antaranya rombakan saluran udara masuk (intake system) untuk menaikkan performa mesin pada putaran menengah, serta penambahan gigi sprocket belakang untuk perbaikan akselerasi dan menambah rigiditas handling.



Identitas merayakan kehadiran Fireblade sejak 1992 didapat dari penampilan berbagai sektor. Mulai dari pemilihan warna kombinasi merah, putih, dan biru (Tricolor) untuk beberapa bagian, ditambah detail penanda edisi spesial 30 tahun yang dipasang pada banyak detail sepeda motor.



Marketing Director AHM Thomas Wijaya menyampaikan CBR1000RR-R Fireblade SP edisi spesial 30 tahun ini hadir dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia, terutama yang menginginkan sepeda motor berfitur terbaik, serta ingin merasakan sensasi berkendara maksimal di sirkuit.



”CBR1000RR-R Fireblade SP Edisi Spesial 30 tahun akan memberikan pengalaman berkendara tertinggi. Kehadirannya di Tanah Air didukung layanan terbaik di jaringan Big Wing Honda yang siap memberikan layanan premium bersama tim terlatih untuk menemani pecinta flagship big bike Honda,” kata Thomas.



CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung desain aerodinamis dan agresif yang melegenda dari motor supersport Honda. Desainnya agresif dengan minim area frontal agar menambah aerodinamika. Hampir semua bagian diciptakan untuk mendapatkan downforce maksimal saat berakselerasi, mengerem, dan bermanuver.



Headlight full LED semakin tajam mempertegas kesan futuristik. Terdapat winglet yang diadopsi dari Honda RC213V untuk menambah downforce, membuat sepeda motor tetap stabil saat berakselerasi, atau melaju kencang saat keluar dari tikungan.



Tak hanya itu, DNA motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct (lubang udara) di bagian depan yang mengalirkan udara segar langsung menuju airbox. Bagian dalam saluran udara masuk didesain ulang untuk mendapatkan suplai udara yang lebih sempurna, mendukung tujuan keseluruhan peningkatan performa pada putaran mesin menengah.



Cover tangki bahan bakar tetap berdesain ergonomis, agar pengendara bisa mendapatkan posisi paling ideal untuk mengurangi hambatan angin. Sasis utama CBR1000RR-R SP menggunakan bahan aluminium, mendekap mesin lebih baik untuk memperbaiki kelincahan berkendara.



Sementara itu, jarak sumbu roda (wheelbase) yang sebelumnya 1.455 mm, kini dibuat lebih panjang, yakni 1.460 mm. Hal ini dikarenakan sprocket gigi belakang ditambahkan 3 gigi (dari 40 menjadi 43), untuk menambah akselerasi saat dibutuhkan pada putaran menengah. Wheelbase yang lebih panjang ini juga membuat adanya perbaikan pada sisi kestabilan berkendara dalam kecepatan tinggi. Semua informasi pada panelmeter ditunjukkan dengan versi full digital dari layar TFT, bisa dipilih lima mode display sesuai selera dan kebutuhan pengendara.


Edisi Spesial 30 Tahun



Sebagai penanda bahwa model yang dihadirkan AHM adalah edisi spesial merayakan ulang tahun Fireblade yang ke-30, terdapat beberapa ciri khusus pada detail sepeda motor. Warna dasar bodi putih, diberi aksen grafis warna biru pada sepatbor depan serta bagian belakang. Kombinasi merah-biru terdapat pada bagian tangki, bodi samping dan depan, serta fairing. Semua ini disematkan demi mendapat identitas Honda Tricolor yang sudah ada sejak pertama kali Fireblade dilahirkan.



Ketika memutar kunci kontak sebelum menyalakan mesin, pengendara akan disapa dengan tulisan khusus edisi 30 tahun pada layar panel. Lalu pada bagian setang, juga terdapat penanda berupa serial number yang digoreskan menggunakan laser. Ciri lain, smart key sepeda motor ini juga sudah mendapatkan tulisan khusus edisi 30 tahun, termasuk juga pada bagian atas penutup tangki bahan bakar, serta goresan laser pada silencer (knalpot) Akrapovic-nya.



Performa Mumpuni



CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung sebuah level baru dari performa mesin 4 silinder paling bertenaga dengan konfigurasi yang sama dengan Honda RC213V. Semua fitur yang diaplikasikan pada model ini pun bertumpu pada mesin dan teknologi sasis yang mendukung sensasi berkendara di sirkuit.



Mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder inline mengalami banyak peningkatan dibandingkan generasi sebelumnya. Konfigurasi mesin ini sama persis dengan RC213V (bore x stroke : 81 mm x 48,5 mm). Tenaganya maksimal tercatat 160 kW (215 hp) @14.500 rpm, dan torsi maksimal mencapai 112 Nm @12.500 rpm. Piston terbuat dari bahan aluminium tempa (Forged Aluminium). Masing-masing komponen tersebut (terdapat 4 buah) berbobot lebih ringan 5 persen dibadingkan model sebelumnya, sekaligus menaikkan kekuatan dan ketahanannya. Detail lain, camshaft diberi lapisan khusus yang disebut Diamond Like Carbon (DLC) untuk mengurangi friksi hingga 35 persen jika dibandingkan dengan komponen yang sama tanpa lapisan DLC. Connecting rods (konrod) menggunakan bahan titanium, sehingga bagian ini bobotnya berkurang 50 persen.



Teknologi terdepan pada superbike ini adalah Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan lansung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket”. Lalu, terdapat New Multi-point Piston Jet, teknologi yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih.



Fitur Canggih



Performa tinggi sektor dapurpacu diimbangi dengan hadirnya peranti elektronik paket lengkap. CBR1000RR-R Fireblade SP dibekali sistem bukaan gas (throttle) via electrical wire yang presisi, akrab disebut Throttle by Wire. Sensor advance Inertia Measurment Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi sepeda motor dalam enam axis (sumbu). Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.



Kemampuan sepeda motor sangat fleksibel dengan Riding Mode yang mempunyai tiga mode. Masing-masing mode akan mengatur untuk besaran tenaga (1-5), kontrol torsi HSTC (1-9), engine brake (1-3), wheelie control (1-3), dan suspensi (1-3). Paket tersebut semakin lengkap dengan hadirnya fitur Wheelie Control yang mencegah CBR1000RR-R Fireblade SP terangkat ban depannya karena berakselerasi terlalu cepat. Hal ini masih ditambah lagi dengan Rear Lift Control yang meniadakan potensi ban belakang terangkat karena mengerem terlalu dalam.



Satu hal lagi yang menjadikan CBR1000RR-R Fireblade SP berada di kelas tertinggi, adanya fitur Start Mode. Sistem ini menjaga putaran mesin (rpm) tetap konstan saat melakukan start, memungkinkan pengendara berkonsentrasi pada pengoperasian kopling agar start semakin optimal. Peranti ini mampu membatasi putaran mesin maksimal sesuai keinginan (6.000-10.000 rpm).



Fitur Assist & Slipper Clutch menjadi peranti standar, untuk memperingan pengoperasian kopling dan menghilangkan efek ban terkunci saat terjadi engine brake karena pengurangan gigi. Tipe SP ini dibekali Quick Shifter yang membuat perpindahan gigi naik-turun semakin cepat dan tanpa effort berlebih. Suspensi depan menggunakan tipe Inverted Telescopic Ohlins Smart-EC, dan tipe Pro-Link with Gas Chamber Ohlins Smart-EC di belakang. Keduanya bisa di-adjust via setting-an mode berkendara.



Sementara itu, di sisi penghentian laju, rem depan memakai Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston 330mm. Bagian belakang menggunakan peranti rem Brembo 2 piston 220mm. Peranti Anti-Lock Braking System (ABS) terdapat dua mode yang bisa dipilih. Mode Sport untuk penggunaan jalanan, dan mode Track untuk penggunaan di sirkuit yang meningkatkan kekuatan pengereman. Lengan ayun (swingarm) dibangun dari bahan dasar alumunium. Dimensinya 30,5 mm lebih panjang dibandingkan Fireblade generasi terdahulu, namun bobotnya sama. Knalpot menggunakan hasil kolaborasi antara Honda dan Akrapovic berbahan titanium.



Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Edisi Spesial 30 Tahun dengan warna khas Honda Tricolor ini dipasarkan dengan banderol Rp1,058 miliar on the road wilayah DKI Jakarta.