Yamaha Lexi Resmi diperkenalkan, Skutik citarasa Eropa

Yamaha LEXI warna merah

Per hari ini Jum’at (26/01) menjadi tonggak sejarah lahirnya motor skutik maxi dari Yamaha, ialah Yamaha LEXI.

Beragam fitur canggih dibenamkan, setidaknya ada 18 fitur ;

  1. Answer Back (alarm penanda keberadan motor)
  2. Maxi design (desain skutik besar)
  3. Long Seat (jok panjang)
  4. Wide Tubless Tire (ban tubles yang lebih besar)
  5. Blue core color ( mesin Teknologi Yamaha terkini)
  6. VVA ( Variable Valve Actuator) pengatur bbm pada setiap percepatan
  7. Sub-Tank Suspension ( shock belakang bertabung)
  8. Stop-Start System ( mesin mati otomatis tatkala stasioner beberaps detik, mampu menghemat bbm)
  9. Digital Speedometer( tampilsn spedometer modern Digital)
  10. SMG (Smart Motor Generator) menghasilkan suara halus saat pertama mesin dinyalakan/distarter)
  11. Smart Key , tanpa kunci kontak berupa knop yang terkoneksi remote
  12. LED Head light( lampu  LED)
  13. Forget Piston Diasil bahan & pembuatan piston kualitas tinggi
  14. Baggage , bagasi 12,8 l
  15. Electrik Power Socket, daya pengisian gadget
  16. Flat Foot board ( papan pijajan kaki yang rata, lebih nyaman
  17. Grand LED Headlamp, lampu utama LED
  18. Hazard lamp, ada lampu tanda bahaya

Well menurut admin, skutik ini punya citarasa eropa, ditilik dari besarnya bentuk, meski kubikasi mesin hanya 124cc, namun besar  itu sudah memenuhi standart motor entri level eropa. Atau mungkin ini memang juga akan di jual di benua eropa sana?

 

SPESIFIKASI LEXI S LEXI

MESIN

Tipe Mesin Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Susunan Silinder Single Cylinder Single Cylinder

Diameter x Langkah 52 x 58.7 mm 52 x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi 11.2±0.4 11.2±0.4

Volume Silinder 124.7 cc 124.7 cc

Daya Maksimum 8.75 kW / 8000 rpm 8.75 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm 11.3 Nm / 7000 rpm

Sistem Starter Electric starter Electric starter

Sistem Pelumasan Wet Sump Wet Sump

Kapasitas Oli Mesin Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L

Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Fuel Injection

Tipe Kopling Dry, Centrifugal Automatic Dry, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi V-belt automatic V-belt automatic

DIMENSI

P X L X T 1970 mm x 720 mm x 1135 mm 1970 mm x 720 mm x 1135 mm

Jarak Sumbu Roda 1350 mm 1350 mm

Jarak Terendah Ke Tanah 133 mm 133 mm

Tinggi Tempat Duduk 785 mm 785 mm

Berat Isi 113 kg 112 kg

Kapasitas Tanki Bensin 4,2 L 4,2 L

RANGKA

Tipe Rangka Underbone Underbone

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Tipe Suspensi Belakang Unit Swing Unit Swing

Tipe Ban Tubeless Tubeless

Ban Depan 90/90-14M/C 46P 90/90-14M/C 46P

Ban Belakang 100/90-14M/C 57P 100/90-14M/C 57P

Rem Depan Disc Disc

Rem Belakang Drum Drum

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian TCI TCI

Tipe Battery YTZ7V YTZ7V

Tibe Busi “CPR8EA-9 /

U24EPR-9” “CPR8EA-9 /

U24EPR-9”

 

Sepertinya dua varian yakni tipe S dan standart yang ditawarkan hampir sama spesifikasinya. Hanya beda pada bobot nya saja yang selisih 1 kg lebigh berat tipe S.

Kabarnya motir yang banyak disebut oleh para pengamat (blogger) dengan baby Nmax ini dibanderol dengan harga dibawah 20 juta, kalo benar segitu lha murih.

Oiya prosesi  Launching Yamaha Lexi hari ink cukup luar biasa karena dihadiri oleh dua pembalap andalan Yamaha di MotoGP, dari team Yamaha Movistar Valentino Rossi dan Maverick Vinales.

 

Advertisements

2 thoughts on “Yamaha Lexi Resmi diperkenalkan, Skutik citarasa Eropa

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

w

Connecting to %s