Thailand ‘Salip’ Indonesia Gelar MotoGP

Sirkuit Chang Buriram-Thailand

Bagi negara yang menggandrungi otomotif terlebih roda-dua/ sepedamotor, menjadi tuan rumah bagi perhelatan balap motor paling bergensi sejagat yakni balap MotoGP merupakan suatu kebanggaan yang besar, bagi negara dan merupakan suatu prestasi tersendiri, dan bagi warganya merupakan sebuah kemanjaan, menjadi tuan rumah para pembalap idola mereka.

Tidak mudah memang untuk menjadi sebuah tuan rumah balap paling akbar ini, butuh sirkuit dan akomodasi super memadai.

Dan kita sebenarnya sudah pernah satu kali menjadi tuan rumah, iya negara kita Indonesia dmyakni sirkuit Sentul sempat kebagian jatah menjadi tuan rumah pada tahun 1996 dan 1997. Kala itu, Valentino Rossi masih berlaga di kelas paling bawah, 125 cc, namun tidak bisa berlanjut. Saat ini pun kita(pihak terkait) terus berupaya membuat sirkuit yang sesuai. Namun hingga saat ini belum ada kabar guna kesiapan menjadi tuan rumah MotoGP.

Dan negara Gajah Putih-lah yang malah menyatakan kesiapan guna menyelenggarakan ajang balap motor Grand Prix, seperti kabar dari motogp.com berikut…

Thailand siap untuk bergabung dengan kalender MotoGP ™ di tahun 2018, bersama Sakon Wannapong-Gubernur Otoritas Olah Raga Thailand, dan Carmelo Ezpeleta-CEO Dorna Sports, menandatangani kontrak pada hari Kamis tanggal 31 Agustus (mendatang) dalam sebuah upacara di Bangkok yang diketuai oleh kebaikan dari  Jenderal Tanasak Patimapragorn-Wakil Perdana Menteri Thailand, serta Pongpanu Svetarundra-Kementerian Pariwisata dan Olahraga, juga akan hadir dalam acara bersejarah tersebut.

CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta akan terbang ke Bangkok minggu ini untuk menyelesaikan dan menandatangani kontrak, dengan Grand Prix akan diadakan di Buriram dari 2018 sampai 2020.(MotoGP.com)

 

Berikut info seputar Sirkuit Internasional Chang :

Sirkuit Internasional Buriram atau lwbih dikenal dengan sirkuit Chang Thailand

Lokasi : Buriram,Thailand

Arsitek : Hermann Tilke

Waktu : GMT+7

Gambar : –

Dibuka :  4 Oktober 2014

Panjang : 4.554 m(2.830 mil)

Tikungan : 12

Acara besar : Superbike

Website : www.bric.co.th

Buriram United International Circuit(BRIC) merupakan sebuah sirkuit balap yang terletak di provinsi Buriram,Thailand atau sekitar 392 km dari Ibukota Bangkok.

 

Sirkuit yang di rancang oleh Hermann Tilke ini mulai di bangun pada Maret 2013 dan telah menelan biaya sebesar 2 miliar Bath(Sekitar Rp 740 miliar).BRIC mulai dibuka pada 4 Oktober 2014 dan memiliki trek sepanjang 4,554 m serta 12 tikungan.

 

Fasilitas :

Tribun utama

Gedung yang menjadi bangunan utama sirkuit terbagi menjadi tiga lantai.Lantai dasar berisi 30 paddock untuk tim-tim yang akan bertanding di BRIC.Di lantai 2 terdapat sejumlah ruangan VIP,dan ada empat ruang media center yang nyaman bagi para jurnalis yang dilengkapi dengan Koneksi Internet yang lancar serta beberapa layar televisi yang menampilkan situasi di atas lintasan.Lantai 2 juga menjadi akses untuk masuk ke area grand stand yang terbagi 22 area untuk menyaksikan jalannya balapan.

BRIC memiiliki kapasitas penonton sebesar 50.000,selain itu BRIC juga sudah mendapatkan sertifikat tinggi dari FIA(grade 1) dan FIM(grade A) yang tidak akan mustahil bisa menyelenggarakan ajang kelas dunia,seperti Fomula One dan MotoGP.(wikipedia)

Oiya sirkuit Chang sepertinya telah lama/ langganan rutun digunakan sebagai tuan-rumah balap World of Superbike(WSBK).

Selamat deh buat Thailand, moga kita segera nyusul….!!!!

City Riding Challenge Kampanyekan Keselamatan Berkendara di Jalan Raya

(kiri) Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta Muhammad Ali Iqbal memberangkatkan salah satu kelompok pesertra City Riding Challenge pada hari kedua Honda Sport Motoshow 2017 (28/8). Dalam amazing race yang digelar ala bikers ini peserta dibagi menjadi kelompok-kelompok kecil berisi 5 orang agar dalam pelaksanaannya tidak mengganggu arus lalu lintas.

Hari kedua kegiatan Honda Sport Motoshow 2017 yang digelar di Hartono Mall Yogyakarta (27/8) dibuka dengan kegiatan kegiatan City Riding Challenge. Diikuti oleh anggota komunitas CBR Yogyakarta Brotherhood (CYBER) dan Jogja CBR Riders Independent (JCRI), kegiatan ini dilaksanakan dengan konsep “amazing race” ala bikers dengan melewati beberapa titik checkpoint yang ada di Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta dan kantor Main Dealer Astra Motor Yogyakarta.

Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta Muhammad Ali Iqbal mengungkapkan bahwa City Riding Challenge ini merupakan salah satu alternatif kegiatan untuk mengajak anggota komunitas dan masyarakat umum untuk berperilaku aman saat berkendara di jalan raya.

Perilaku aman berkendara perlu ditanamkan kepada seluruh pengguna jalan raya, tak terkecuali bagi anggota komunitas motor Honda. Dalam kesempatan ini kami mengemas kampanye keselamatan berkendara dengan konsep yang lebih fun, sportif, dan kompetitif bagi anggota komunitas Honda CBR di Yogyakarta melalui City Riding Challenge”.

Sebelum kegiatan City Riding Challenge dilaksanakan, seluruh peserta mendapatkan edukasi singkat dari tim Safety Riding Astra Motor Yogyakarta mengenai teknik berkendara di jalan raya yang padat khususnya dengan motor sport. Dalam edukasi ini ditekankan betapa pentingnya teknik pengereman dengan komposisi pengunaan rem depan dan belakang yang benar saat melakukan perjalanan yang bersifat “stop and go”.

Selain City Riding Challenge, motorsport exhibition, dan Honda Speed Challenge, pada hari kedua Honda Sport Motoshow juga diramaikan dengan talk show dan kontest seni menghias kopi / latte art. Kebiasaan mengkonsumsi kopi sendiri cukup erat kaitannya dengan gaya hidup komunitas motor sport Honda, bahkan tak jarang kedai kopi / coffee shop menjadi salah satu rujukan saat menentukan tempat nongkrong atau kopdar anggotanya.

Antusiasme warga Yogyakarta dan sekitarnya untuk merasakan performa dan impresi berkendara dengan motor sport Honda juga muncul di arena riding test. Meskipun motor sport memiliki pasar yang cukup segmented, namun dalam dua hari tak kurang dari 172 pengunjung merasakan secara langsung pengalaman berkendara menggunakan Honda CB150R Streetfire, Honda CBR150R, dan All New Honda CBR250RR.

Salah satu pengunjung merasakan impresi berkendara menggunakan All New Honda CBR250RR di area riding test Honda Sport Motoshow 2017 (27/8). Unit ini menjadi primadona mengingat All New Honda CBR250RR dipasarkan secara eksklusif melalui jaringan Honda Big Wing dan Honda Wing serta dealer satelit khusus untuk area-area tertentu.

Antusiasme pecinta motor sport dalam gelaran Honda Sport Motoshow 2017 tidak akan berhenti di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Pada pertengahan bulan September 2017 tepatnya di tanggal 16-17 September 2017 Astra Motor Yogyakarta beserta jaringan dealer Honda akan menyapa pecinta motor sport di Banyumas melalui gelaran Honda Sport Motoshow 2017 di Rita Supermall Purwokerto.

(kanan) Corporate Communications sekaligus PIC Community Development Astra Motor Yogyakarta – Christa Adhi Dharma – berfoto bersama pemenang City Riding Challenge setelah penyerahan hadiah. City Riding Challenge ini diikuti oleh perwakilan pecinta motor sport yang tergabung dalam komunitas Jogja CBR Riders Independent (JCRI) dan CBR Yogyakarta Brotherhood (CYBER).

 

4

4 & 5.Peserta City Riding Challenge menyelesaikan berbagai tantangan yang telah disediakan di beberapa checkpoint yang berlokasi di Astra Motor Safety Riding Center Yogyakarta dan kantor Astra Motor Yogyakarta (27/8). Penyelesaian tantangan di masing-masing checkpoint menjadi prasyarat peserta untuk melanjutkan perjalanan.

***

Oo Ini Alasan ‘Ambulance’ Tulisannya Terbalik

Mobil Ambulance (source: wikipedia)

Saat memperhatikan mobil ambulan/ ambulans/ambulance pastinya tulisan ‘Ambulance’ yang berada diposisi bagian depan mobil terbalik (sengaja dibalik) , khan jadi susah ngebacanya.

Yapz…..ambulan adalah mobil yang dilengkapi dengan peralatan medis guna mengankut atau mengantarkan orang dalam keadaan gawat atau kritis ke rumah sakit. Secara eksterior, kendaraan ini dilengkapi dengan sirene dan lampu rotator darurat (biasanya berwarna merah atau merah biru) agar dapat menembus kemacetan lalu lintas.

Dalam sejarahnya Istilah Ambulans berasal dari bahasa Latin Ambulare yang berarti berjalan atau bergerak yang merujuk pada perawatan saat pasien dipindahkan dengan kendaraan. Istilah ini awalnya mengartikan rumah sakit bergerak yang dipakai dalam militer pada masa lampau.

Ambulan merupakan kendaraan yang masuk dalam kriteria kendaraan yang diprioritaskan pada urutan kedua, hal ini sebagaimana diatur dalam Pasal 134 UULLAJ jo Pasal 65 ayat (1) PP 43/1993 sesuai urutan berikut:

 

a. Kendaraan pemadam kebakaran yang sedang melaksanakan tugas;

 

b. Ambulans yang mengangkut orang sakit;

 

c. Kendaraan untuk memberikan pertolongan pada Kecelakaan Lalu Lintas;

 

d. Kendaraan pimpinan Lembaga Negara Republik Indonesia;

 

e. Kendaraan pimpinan dan pejabat negara asing serta lembaga internasional yang menjadi tamu negara;

 

f. Iring-iringan pengantar jenazah; dan

 

g. Konvoi dan/ atau Kendaraan untuk kepentingan tertentu menurut pertimbangan petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia.

 

Dari penjelasan tersebut, diprioritaskan kendaraan-kendaraan yang telah disebut untuk diberi laluan aman dan cepat di jalan raya. Ketentuannya yaitu:

 

  1. Ambulans, Pemadam Kebakaran, dan Kendaraan Polisi yang sedang membunyikan sirene dan lampu-lampu di jalanan wajib diberi jalan dan lintasan aman guna sampai pada tujuan dengan selamat, dimana pengemudi lainya harus minggir ataupun berhenti di tepi jalan dan beri laluan aman.
  2. Ketiga kendaraan darurat tersebut mempunyai keistimewaan untuk bisa melanggar rambu-rambu lalulintas seperti melawan arus lalu-lintas, menerobos lampu merah, melewati jalur busway, dll pada kondisi darurat dan tidak boleh di ganggu oleh pengemudi lainya.
  3. Seluruh pengemudi lalu-lintas yang melihat dan mendengar sirene atau lampu-lampu dari kendaraan darurat tersebut wajib berusaha memberi jalan walaupun pada kondisi kemacetan lalulintas. Jika tidak memungkinkan, pengemudi wajib berusaha semaksimal mungkin untuk minggir dan memberi jalan.
  4. Dilarang keras menghadang, mengabaikan, dan mengganggu perjalanan ketiga kendaraan darurat tersebut dalam melaksanakan tugas untuk menyelamatkan nyawa.
  5. Selain keperluan tertentu, dilarang membuntuti atau mengikuti ketiga kendaraan darurat tersebut dalam melaksanakan tugas guna melewati kemacetan atau cari jalan cepat, karena dapat membahayakan dan menyelakai kendaraan darurat tersebut jika terjadi rem mendadak, dll.

 

Lalu kenapa tulisan di bagian depan dibuat terbalik?

Ternyata alasannya cukup sederhana, Tulisan “AMBULANCE” yang terbalik di depan kendaraan ini tujuanya agar pengemudi kendaraan didepan ambulans bisa membaca tulisan “Ambulance” dengan jelas dari kaca spion untuk bisa memberi laluan di jalan. Tau khan efek kaca cermin cembung pafa kaca spion memberikan tampilan negatif atau kebalikan, maka dari itu tulisan dibuat terbalik agar bias/ terlihat dari kaca spion jadi tulisan yang benar.

Nah itulah alasannnya, dah tau khan sekarang….!!!!

Buktikan saja tulisan ‘ambulance’ pada gambar diatas dengan menggunakan cermin, cermin make-up juga boleh.

Dovizioso Menang Di Silverstone Dan Duduki Puncak Klasemen

Andrea Dovizioso

Desmodovi kembali tunjukkan tajinya, meski start di posisi 6, dengan perhitungan yang matang akan konsumsi ban selama balap, akhirnya menjadi pembalap pertama yang menyentuh garis finish di seri 12 sirkuit Silverstone-Inggris kemarin malam(Minggu, 27/8).

Nasib naas dialami Marc Marquez yang mana motor nya berasap-dan tidak mampu melanjutkan balap lagi.

Valentino Rossi yang start dipoasi dua, hanya bergeser 1 , dinish si posisi 3, sementara Maverick Vinales mengisi posisi dua , doble podium bagi team Yamaha Movistar MotoGP.

Berikut hasil selengkapnya balap MotoGP seri 12 yang digelar di sirkuit Silverstone- Inggris Raya (Minggu, 28/8):

Hasil balap MotoGP seri 12 Silverstone-Inggris Raya 2017

Dengan begitu maka Andrea Dovizioso menjadi pemimpin Klasemen sementara dengan 183 poin , posisi kedua Marc Marquez 174 poin, ketiga Maverick Vinales 170 poin, Valentino Rossi 157 poin, Dani Pedrosa 148 poin.  berikut Klasemen MotoGP setelah balap Silverstone Inggris Raya;

Perolehan poin atau Klasemen sementara MotoGP setelah balap Silverstone Inggris Raya 2017

Daftar Harga Rata-rata Bahan Pokok Di Bantul Agustus 2017

Ilustrasi sembako – dinas perdagangan Bantul

Tergelitik juga untuk terbitkan artikel  mengenai harga rata-rata beberapa kebutuhan pokok atau istilah nya sembako (sembilan bahan pokok, praktekknya lebih dari sembilan sih), juga harga bumbu dan sayuran untuk wilayah Kabupaten Bantul untuk bulan Agustus ini.

Sepertinya informasi ini cocok buat ibuk-ibuk yang sering bepergian kepasar, namun tidak salah nya para bapak-bapak, anak-anak juga mengetahuinya. Untuk teman-teman diluar Bantul juga bisa menjadi informasi tambahan segini loh kehidupan (harga sembako) di Bantul….☺😊

Monggo silahkan di simak ya…!!!

PERKEMBANGAN HARGA RATA-RATA BEBERAPA BAHAN POKOK PANGAN
KABUPATEN BANTUL
(Sampling : Pasar Bantul, Niten, Imogiri) BULAN : AGUSTUS Minggu ke III Th 2017

No. Nama Bahan Pokok dan Jenisnya Satuan Minggu Rata-Rata Keterangan
Bantul Niten Imogiri
(Rp) (Rp) (Rp) (Rp)
1. Beras
– IR 1 Kg 9,000 9,000 9,000 9,000
– IR II Kg 8,000 8,000 8,500 8,167
2. Gula Pasir Kg 11,000 11,500 12,000 11,500
3. Minyak Goreng 0
– Bimoli Botol Biasa Lt 13,000 14,000 13,000 13,333
– Tanpa Merk/Sawit Lt 10,000 12,000 10,000 10,667
4. Tepung Terigu 0
– Segitiga biru (kw medium) Kg 8,500 9,000 8,500 8,667
– Cakra Kembar Kg 9,000 7,500 7,000 7,833
– Kunci Kg 7,000 7,000 6,000 6,667
5. Daging 0
Daging Sapi Murni 0
– Has Kg 118,000 120,000 120,000 119,333
– Rendang Kg 118,000 120,000 120,000 119,333
– Semur Kg 90,000 110,000 115,000 105,000
Daging Ayam Broiler Kg 31,800 31,000 30,000 30,933
Daging Ayam Kampung Kg 65,000 58,000 70,000 64,333
6. Telur 0
– Telur Ayam Negeri Kg 19,000 19,000 19,000 19,000
– Telur Ayam Kampung Butir 1,800 1,700 1,800 1,767
7. Cabe Merah 0
– Keriting Kg 18,000 16,000 16,000 16,667
– Besar Kg 18,000 20,000 20,000 19,333
8. Cabai Rawit 0
– Merah Kg 18,000 16,000 16,000 16,667
– Hijau Kg 13,000 15,000 12,000 13,333
9. Bawang Merah Kg 20,000 23,000 20,000 21,000
10. Bawang Putih Kg 28,000 30,000 28,000 28,667
11. Susu 0
Susu kental Manis 0
– Bendera 397 gr 9,500 10,000 13,500 11,000
– Indomilk 390 gr 8,500 10,000 9,000 9,167
Susu bubuk 0
– Bendera 400 gr 3,000 3,000 44,000 44,000 beda ukuran
– Indomilk 400 gr 40,000 40,000
12. Garam Yodium 0
– Bata (besar) pak 10,800 9,000 10,000 9,933
– Halus/ Merk Daun Kg 2,500 2,500 2,500 2,500
13. Kacang Kedelai 0
– Eks Impor Kg 7,500 8,000 7,500 7,667
– Lokal Kg 9,000 8,000 10,000 9,000
14. Kacang Tanah Kg 26,000 26,000 28,000 26,667
15. Kacang Hijau Kg 18,800 20,000 18,000 18,933
16. Mie Instan Kari Ayam biji 2,000 2,000 2,000 2,000
17. Ikan Asin Teri Kg 52,000 50,000 50,000 50,667
18. Ikan Kembung Kg 36,000 30,000 34,000 33,333
19. Ketela Pohon Kg 3,500 3,500 3,500 3,500
20. Jagung Pipilan Kering Kg 5,500 8,000 5,000 6,167
21. Tomat Kg 5,000 6,000 5,000 5,333
22. Kol/Kobis Kg 5,000 6,000 6,000 5,667

Demikianlah informasi yang menarik, semoga bermanfaat….!!!!

 

Sumber : Dinas Perdagangan Bantul