Mulai 2019, Moto2 Akan Menggunakan Mesin Besutan Triumph

Moto2 merupakan kelas balap midle di MotoGP, yang mana ada tiga kelas didalamnya yakni Moto3, Moto2 dan MotoGP (sebagai kelas utama). Di kelas Moto2 selama ini mesin yang digunakan adalah mesin 600cc yang di pasok secara tunggal oleh pabrikan Honda, yang kabarnya menggunakan mesin produk massal/komersial berbasis seri CBR 600, tapi pastinya ada penyesuaian guna memenuhi spek balap.

Nah mulai musim 2019 nanti, pemasok mesin bukan lagi pabrikan Honda melainkan dipasok oleh Triumph, sebuah perusahaan yang memperoduksi sepeda motor asal Inggris. Yang mana masa kontrak nya akan berlangsung selama 3 tahun, atau hingga akhir tahun 2021.

Melansir dari tmcblog.com(3juni2017), berikut spesifikasinya…. mesin yang akan dipakai adalah mesin 3 silinder segaris 765 cc Bore x stroke = 78 x 53,4 mm yang telah dituning Siap Race dan merupakan mesin yang akan dipakai di all-new 2017 Triumph Street Triple. . . Sebagai bayangan Untuk Triumph speed Triple RS sendiri Power yang dihasilkan mesin ini tembus 123 ps @ 11.700 rpm dan torsi maksimum 77 Nm @10800 rpm . .. Mesin ini merupakan pengembangan dari mesin Daytona 675R yang telah memenangkan beberapa race balap seperti Isle of Man TT, Daytona 200 dan British Supersport Championships pada tahun 2014 a- 2015.

Ilustrasi mesin Triumph – tmcblog.com

Dan untuk Moto2, Mesin 675 cc 3 silinder Triumph ini mengalami modifikasi sebagai berikut :

  • Kepala silinder yang dimodifikasi dengan port masuk dan knalpot yang direvisi untuk aliran gas yang optimal
  • Klep/Katup titanium dan pegas katup lebih kaku untuk meningkatkan rpm
  • Alternator Output rendah untuk mengurangi inersia
  • Rasio gigi 1 yang lebih tinggi
  • Race dikembangkan Kopling Licin ( Slipper clutch ) yang akan bisa diseting
  • ECU race
  • Cover mesin yang direvisi untuk megurangi lebar
  • Perbedaan jenis sump dibanding versi produksi massal
  • Spesifikasi lomba Moto2 dari mesin Triumph 765cc telah dikembangkan lebih jauh untuk memungkinkan mesin bernafas lebih bebas dan rev (putaran mesin ) lebih tinggi daripada motor produksi, meningkatkan performa secara keseluruhan.

 

 

Sumber : tmcblog.com

 

.

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s