Mari kita flash-back ke tahun 50’an dimana sebuah motor pertama kali dibuat oleh pabrikan berlogo ‘garpu tala’ Yamaha Motor Company. Tepatnya dibuat dari tahun 1955 hingga tahun 1958, tersebut lah Yamaha YA-1, yang mana juga disebut Y125. Motor ini juga merupakan kendaraan pertama di Jepang yang memiliki sistem starter engkol utama (yang memungkinkan mesin yang akan dimulai dengan transmisi di gigi).
Dalam sejarahnya , diawal tahun 50’an, disaat terjadi perang dunia II, Yamaha harus mengganti pabrik untuk produksi yang rusak berat selama perang. Yamaha juga menghadapi perubahan industri peralatan mesin pabrik yang telah digunakan selama perang untuk produksi tangki bahan bakar, bagian sayap dan baling-baling untuk pesawat dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, seperti pesawat tempur Mitsubishi A6M Zero.
Karena ekspansi yang kuat dari pasar, Yamaha Motor Co memutuskan untuk mengkonversi pabrik ke produksi sepeda motor, dan pada awalnya telah menemukan sebua oangsa pasar untuk kebutuhan yang bergulat pada spesifikasi tinggi, untuk pelanggan kalangan atas, dimana kebutuhan agak sempit, terutama mengingat berkurang jumlah potensi produksi.
Seperti di negara-negara Eropa, sepeda motor telah menjadi sarana luas transportasi di Jepang setelah Perang Dunia II karena kemudahan produksi dan ekonomi dari pembelian dan penggunaan. Motor produksi Jepang meningkat dari 10.000 unit pada tahun 1950 menjadi 750.000 pada tahun 1954, dengan lebih dari 100 produsen dalam negeri.
Pada Januari 1955, pabrik Nippon Gakki Hamana di Hamakita siap untuk memulai produksi YA-1, dan sepeda pertama dikirim ke dealer pada bulan Februari. Model sepeda motor baru ini sangat dipengaruhi oleh bentuk sepedamotor kontemporer DKW Model RT125, dan seperti DKW yang ditopang oleh mesin 125 cc dua-tak, mesin silinder tunggal, namun para desainer YA-1 memberikan perhatian khusus untuk bahan, perakitan, dan upgrade rekayasa transmisi yakni dari tiga percepatan ke empat percepatan. Dengan penuh percaya diri dalam pemikiran ke arah baru yang diambil oleh Genichi Kawakami, Nippon Gakki, maka didirikan lah Yamaha Motor Co, Ltd pada tanggal 1 Juli 1955 dan menjadikan Kawakami sebagai presiden pertama perusahaan baru tersebut. Perusahaan dikelola oleh 275 karyawan, dan mampu mempriduksi sepeda motor sekitar 200 unit per bulan hingga akhir tahun 1955.
Masih di tahun yang sama, Yamaha mengikut-sertakan YA-1 baru dalam dua peristiwa balapan terbesar di Jepang.
Yakni balap 3 Mt. Fuji Ascent yang diadakan pada bulan Juli tahun 1955, dan balap 1 Asama Highlands pada bulan November. Dalam balapan pertamanya tersebut, Yamaha memenangkan kelas 125 cc. Tahun berikutnya, YA-1 menang lagi di kedua Terang dan kelas Ultra-terang Asama Highlands. The YA-1 segera membentuk reputasi sebagai berkualitas tinggi dan mesin yang handal, yang penggemar Jepang sayang dijuluki Aka-tombo atau Capung Merah (赤 ト ン ボ?, “Red Dragonfly”) untuk bentuk ramping dan berangan elegan finish merah. Kinerja balap yang luar biasa telah membuat YA-1 jauh lebih diminati, meskipun harganya ¥ 138.000 (yuan) pada tahun 1955 (untuk perbandingan, gaji kuliah pascasarjana laki-laki mulai rata+rata ¥ 10.780 ).
Itulah sejarah awal kemunculan sepedamotor laki pertama yang dibuat oleh Yamaha,

Yamaha YA-1 di tampilkan pada Yamaha Communication Plaza di Iwata, Shizuoka, Japan(en.wikipedia.org)
Dan berikut spesifikasi dari Yamaha YA-1:
Juga disebut Yamaha 125
Tahun Produksi :/1955-1958
Pabrik : Hamakita, Shizuoka, Jepang
Pendahulu : DKW RT125
Penerus : Yamaha YC-1 Kelas On-road
Mesin : 123 cm3 ( 7.5 cu in) 2-tak, berpendingin udara, silinder tunggal
Bore / Stroke :52 mm × 58 mm (2,0 in × 2.3 in)
Kekuatan : 4,1 kW (5,5 hp) pada 5000 rpm
Torque : 9,4 N · m (6.9 lbf · ft) pada 3300 rpm
Jenis penyalaan : Dynamo
Transmisi manual 4-kecepatan Suspensi Depan : Coil musim semi, Belakang : Coil musim semi
Ban Depan : 2.75-19- 2P, Belakang : 2.75-19-4P
Jarak antar sumbu roda : 1.290 mm (51 in)
Dimensi
Panjang : 1.980 mm (78 in)
Lebar : 660 mm (26 in)
Tinggi : 925 mm (36,4 in)
berat : 94 kg (207 lb) (kering) kapasitas tanki : 9,5 L (2,1 imp gal; 2,5 US galon.
Sumber : wikipedia