Hobi Yang Mengasyikkan+Menghasilkan : Yulia Greentinar Jual-Beli Motor Tua

Yulia Greentinar

Yulia Greentinar

Entah ini sebuah hobi atau bisnis?, apa yang oleh sosok wanita muda asal Pangandaran, Jawa Barat ini, yang saat ini tinggal di Umbulharjo-Yogyakarta. Jika bisnis koq santai menjalaninya, jikalau hobi lha koq hasilnya lumayan juga….ūüėŹūüėł

Itulah yang dilakukan oleh Yulia Greentinar_sosok wanita muda yang baru saja menikah ini menggeluti sebuah bisnis yang berawal dari hobi, yakni jual-beli motor tua. Terinspirasi oleh sang suami yang gemar mengendarai motor tua, tepatnya motor trail tua, yang sepertinya terlihat asyik nan klasik plus antik, mulai lah Yulia mencoba menggabungkan antara hobi dan jual beli.

Hobi ‘hunting’ atau berburu motor-motor tua buatan pabrikan Jepang, seperti Yamaha, Honda, Kawasaki, Binter maupun Suzuki tahun70-80’an menjadi target utama Yulia, terlebih motor dua tak. Yang penting ‘klik’ saja bagi mbak Yulia dibelilah motor itu.

Lalu sedikit dibenahi, diservice sana-sini, di permanis dan lalu di jual kembali.

Berburu motor-motor tua di seputaran kota Jogja sendiri, juga kota-kota sekitar pun dilakoninya bersama suami nya. Banyak cerita yang boleh di bilang lucu disaat ‘hunting’ motor tua, seperti tertinggal suami beberapa puluh meter dikala bensin habis, dikira masih memguntit …eee ternyata bukan….sang suami harus putar balik mencari Yulia…hehe…

Saat kembali dari perburuan, ada rasa kepuasan tersendiri begitu tiba dirumah, memandang motor hasil buruan, “hmmm puas rasanya” ksts Yulia. Dan bisa dibilang banyak susahnya dari gampangnya. Namun karena dilakoni dengan senang hati, jadi terasa enjoy saja bagi Yulia.

***

Yulia, meskipun terlihat feminim, namun jangan kaget, motor apa saja, bisa ia kendalikan, motor laki, vespa? Bisa. Ini katanya mungkin terwarisi dari jiwa bundanya yang waktu muda-nya juga bisa mengendarai motor-motor laki seperti, DKW,Binter, keong Merah dan yang lainnya.

Itulah sedikit figur dari Yulia yang gemar berbisnis motor tua di seputar Jogja.

Jadi¬†jika ada yang mo membeli motor tua semisal yamaha V80/ robot, boleh lah mengontak mbak Yulia, yang juga melayani luar kota loh.¬†Motor¬†tua¬†apa¬†saja boleh lah dipesen…

 

 

Dan ini sedikit contoh  dari beberapa motor yang sudah di jual-belikan oleh Yulia ;

Motor yamaha 75 warna biru

Motor yamaha 75 warna biru

Yamaha

Yamaha

Suzuki

Suzuki

Yamaha V80

Yamaha V80

 

Winglets Di MotoGP Akan Menjadi ‘Sejarah’

winglets di motor Ducati team

winglets di motor Ducati team


Winglets atau sayap-sayap patahku kecil yang menempel pada fairing kanan dan kiri di motor MotoGP sepertinya akan berakhir dan menjadi sejarah dan menjadi kenangan yang terindah..

Winglets mulai dipakai atau diperkenalkan pada tahun 1999, namun pada tahun depan/2017 sudah tidak diperkenankan lagi untuk disematkan pada motor motoGP. Bahkan di seri terakhir musim 2016 akhir pekan ini yakni seri 18 di sirkuit Valencia-Spanyol sudah ada peraturan untuk tidak lagi memakai winglets.

Lalu apa sih benda kecil yang bagi tim pabrikan Ducati ini sangat berarti dan sangat berpengaruh untuk pengembangan motor mereka? Sedangkan Komisi Regulasi Teknis motoGP tidak bisa mengamininya dengan alasan keamanan untuk para rider?

Para rider seperti Marc Marquez merasa banyak dirugikan dengan adanya winglets ini, dimana saat sedang balap dilintasan dimana posisi sedang berdekatan atau menempel, maka winglets akan mengoyak tubuh atau menimbulkan banyak gesekan hingga bisa mengakibatkan rider terjatuh.

Sedang menurut Valentino Rossi, keberadaan winglets mengganggu pemandangan, atau dengan akata lain Rossi menyebutkan mengurangi kegantengan dari motor.

Yuuk mari kita kupas apa dan bagaimana peran dari winglets, yang saya kutip dari situs Jagad Otomotif…

Meningkatkan downforce pada motor

Dengan menggunakan winglet akan memberikan efek gaya tekan kebawah atau istilah kerennya downforce. Kenapa harus ada diberi gaya tekan kebawah? Itu dikarenakan pada Motogp mesin yang digunakan memiliki tenaga yang luar biasa sehingga saat akselerasi bisa menyebabkan ban depan terangkat (wheelie), walaupun hanya sedikit hal tersebut menyebabkan akselerasi kurang maksimal.

Masalah tersebut biasanya terjadi saat para pembalap keluar dari tikungan, pada saat tersebut membutuhkan power mesin yang besar agar dapat lebih cepat melaju, dengan adanya winglet tersebut mengurangi efek ban depan yang terangkat atau istilah teknisnya anti-wheelie dan motor lebih cepat berakselerasi tanpa mengurangi tenaga motor.

Sebenarnya pada motor Motogp sudah ada sistem elektronik yang fungsinya untuk mengurangi wheelie atau ban depan yang terangkat saat akselerasi tinggi, namun sistem tersebut kurang efisien.

Agar lebih paham tentang downforce coba lihat gambar dibawah, pada sayap pesawat lihat bagian atasnya lebih cembung daripada bagian bawah hal ini menyebabkan udara yang melewati bagian atas lebih cepat sehingga tekanan udara menurun, begitu juga sebaliknya pada bagian bawah sayap pesawat tekanan udara menurun, perbedaan tekanan udara tersebut menyebabkan gaya angkat ke atas (lift-force) dikarenakan udara mengalir dari tekanan tinggi ke tekanan rendah.

perbandingan sayap pada pesawat terbang dan motogp

perbandingan sayap pada pesawat terbang dan motogp

Sekarang coba perhatikan pada sayap winglet, bentuknya terbalik dari sayap pesawat, maka dari itu gaya yang dihasilkan arahnya kebawah (downforce).

Tim yang memiliki power mesin yang besar adalah Ducati, maka dari itu tim tersebut pada musim 2015 lalu menggunakan winglet untuk motornya untuk memberikan downforce dan mengatasi ban depan yang terangkat.

Membantu mendinginkan mesin

Sebenarnya fungsi yang ini tidak begitu berarti dikarenakan sistem pendingin pada motor Motogp sudah bisa dibilang cukup baik, namun walaupun bisa sedikit membantu mendinginkan mesin dalam ajang balap Motogp yang bisa dibilang cukup ketat, hal sekecil apapun sangat berarti.

Masalah mesin yang panas kebetulan juga dialami oleh Ducati, pernah lihat ketika Rossi di tim Ducati pada musim 2011-2012, ketika hujan Rossi mampu melaju dan finish lebih baik dari pada saat kondisi kering, sebenarnya tidak hanya Rossi tapi pembalap Ducati lain juga demikian. Mungkin karena alasan tersebut juga kali ini Ducati lebih baik saat menggunakan winglet. (sumber : Jagad Otomotif)

Well, demikianlah seputar arti dn fungsi dari winglets pada motogp, semoga bermanfaat.

 

 

 

LOKER STAFF Wanita PT. DONG YOUNG Bantul

Ilustrasi Lowongan Kerja

Ilustrasi Lowongan Kerja

Ada LOWONGAN KERJA (LOKER) STAFF bagi pencari kerja khususnya wanita Di PT DONG YOUNG TRESS INDONESIA, Piyungan Bantul,

DIBUTUHKAN SEGERA:

STAFF EKSPOR

SYARAT UMUM :

Surat lamaran
Daftar riwayat hidup
Pas photo 4 x 6 ( 2 lembar )
FC Ijasah terakhir & transkrip nilai (dilegalisir)
FC SKCK ( Kepolisian ) yang masih berlaku (bisa menyusul)
FC Kartu keluarga
FC Akte kelahiran
FC KTP

FC AK1/kartu kuning
Referensi kerja ( bila ada )

PERSYARATAN KHUSUS:

Wanita, usia max. 30 tahun
Pengalaman kerja bidang ekspor impor (diutamakan)
Pendidikan SMK/D3/S1
Bisa komputer (MS office)
Bisa bahasa inggris pasif/aktif (di utamakan)
Bisa bekerja sama dalam team, komunikatif dan mampu bekerja keras

Bagi yang berminat dan memenuhi syarat, bawa berkas lamaran ke :

PT. DONG YOUNG TRESS INDONESIA

Alamat : Zona II Nganyang Sitimulyo Piyungan Bantul
Telp : 0274 – 4353255
Email : dongyoung_ind@yahoo.com atau hibbanalif22@gmail.com

 

sumber : disnakertrans Bantul

Nih Jadwal Balap Seri Pamungkas MotoGP 2016 Valencia

gambar sirkuit Valencia Spanyol

gambar sirkuit Valencia Spanyol

Ajang balap motor paling bergensi sedunia (motogp) 2016 hampir usai, dengan ditutupnya seri pamungkas seri 18 yang akan digelar di sirkuit Valencia- Spanyol akhir Minggu ini (11-13 Nov’16).

Berikut jadwal lengkapnya mulai dari latihan bebas/ Free Practice, kuaifikasi/Qualifying dan balapan/Race.

Practice Friday 11
Moto3 FP1 15:00 – 15:40

MotoGP FP1 15:55 – 16:40

Moto2 FP1 16:55 – 17:40

Managers PC PRESS 18:15

Moto3 FP2 19:10 – 19:50

MotoGP FP2 20:05 – 20:50

Moto2 FP2 21:05 – 21:50
Qualifying Saturday 12

Moto3 FP3 15:00 – 15:40

MotoGP FP3 15:55 – 16:40

Moto2 FP3 16:55 – 17:40

Moto3 QP 18:35 – 19:15

MotoGP FP4 19:30 – 20:00

MotoGP Q1 20:10 – 20:25

MotoGP Q2 20:35 – 20:50

Moto2 QP 21:05 – 21:50

 

Press Conference PRESS 23:00
Race Sunday 13

Moto3 WUP 14:40 – 15:00

Moto2 WUP 15:10 – 15:30

MotoGP WUP 15:40 – 16:00

Moto3 RAC 17:00

Moto2 RAC 18:20

MotoGP RAC 20:00

 

FIM MotoGP Awards (Mon) FIM 03:00 (Mon)