Menurut saya sepeda itu berasal dari Belanda bisa juga dari China, karena sepanjang sepengetahuan saya awalnyaada dua jenis model sepeda. yakni sepeda klasik buatan England, Holand, yakni merk yang paling terkenal Gaselle, Batavus maupun Simplex, kesemua merk ini menyediakan untuk kaum pria dan wanita yang postur sepedanya identik tinggi-tinggi, bahkan untuk sepeda lelaki ada 3 tingkatan ketinggiannya.
Dan yang ada di masa selanjutnya sekitar tahun 60/70’an ada sepeda yang merupakan buatan dari RRT China yang dikenal di masyarakat dengan sebutan sepeda jengki, postur sepeda tidaklah terlalu tinggi, di buat juga untuk kaum pria dan wanita. Merk Phoenix lah yang paling terkenal dan bisa jadi menjadi satu-satunya merk sepeda jengki.
Itulah dua model awal sepeda di wilayah saya, yang mungkin juga di wilayah seluruh nusantara. Dan untuk waktu selanjutnya banyaklah orang-orang bengkel kita yang meniru membuat dari kedua jenis sepeda ini.
Untuk teknologi kedua jenis sepeda import ini memang telah ada, di speda klasik buatan Eropa(England, Holand) sudah ada semacam perpindahan gigi yang bisa diatur, seperti sepeda balap itu, namun bila pada sepeda balap pengaturan gigi ada di luar dan di depan serta gear belakang, namun di sepeda klasik buatan Eropa ada di dalam silinder poros hub./tengah roda. Untuk pengaturan perpindahan gigi/persneling ada persamaan yakni di taruh di bagian kemudi/setang.
Untuk buatan China ada yang dinamakan dengan terpedo, namun teknologi ini bukan untuk pengatur gigi, akan tetapi sebuah teknologi pengereman yang diaplikasikan pada poros tengah roda/hub sepeda roda belakang.
Terpedo/torpedo begitu unik, didalam nya ditanam/diaplikasikan sebuah rem. Dengan menggunakan terpedo, maka sepeda bisa dikatakan tanpa alat pengereman tangan. tanpa handle rem di setang, tanpa kabel/kawat rem serta tanpa kampas rem yang terlihat.
Cara kerja terpedo seperti layaknya poros Hub. (atau almarhum ayah saya menyebutnya boss) yakni sebagai dudukan gear belakang, juga dudukan ruji yang menghubungkan velg. Fungsinya juga mengantar roda belakang berputar mengikuti putaran gear depan yang kita kayuh. Namun uniknya, bilamana pedal ditekan ke arah sebaliknya/ke arah belakang maka akan menghentikan laju sepeda/laju roda belakang, seperti halnya sebuah pengereman.
Jadi di dalam silinder terpedo ada beberapa rangkaian/perangkat yang mana bisa sebagai pengangkat yang berfungsi sebagai untuk memutar roda, juga adanya perangkat yang berfungsi menghentikan /mengerem. Dan rangkaian dididalam silinder terpedo ada yang namanya konis besar, rem, angkatan dan beberapa rangkaian gotri/bola baja, piringan gear, as konis kecil, dan gotri unik berbentuk silinder.
Sekali lagi kinerja unik dari terpedo adalah saat gear belakang diputar balik maka akan menghentikan dan mengembangkan tabung rem dan menekan silider terpedo maka berhentilah poros terpedo tersebut. Atau mudahnya saat kaki menekan pedal ke arah belakang dengan gaya hentak, maka roda belakang akan berhenti berputar. Untuk tingkat kepakeman bisa diatur tergantung kemauan, dan bisa mencapai tingkat kepakeman 100%.
Sungguh hebatnya si pencipta poros/hub/ boss terpedo ini, hemat perangkat rem pastinya. namun begitu dengan penggunaan yang kontinyu, maka perangkat didalam terpedo akan mengalami keausan maupun mengalami kerusakan juga, dan anda tidak perlu khawatir karena sparepart/sukucadang/onderdil terpedo tersedia banyak di toko onderdil sepeda.
Dan terpedo bisa di aplikasikan/ digunakan untuk segala macam dan jenis sepeda, baik dari sepeda kecil hingga sepeda besar, untuk sepeda BMX juga oke loh…!!!
sytem pengereman yg unik menurut saya
SukaDisukai oleh 1 orang
bener banget….tanpa perangkat rem tangan
SukaSuka
bener banget, hemat perangkat rem tangan pastinya.
SukaSuka
sek gawe mupeng tenan kang.. hahahha
MK Kashiyama Merk Spare Part Mobil untuk Rem Cakram
SukaDisukai oleh 1 orang
mupeng-2? pinter…
SukaSuka
mupeng-2? pinter=briliant kalesss…haha…
SukaSuka
Jadi inget jaman dulu pas sekolah punya bmx, ahhh,… I miss the 90’s
SukaDisukai oleh 1 orang
Hehehe…👍
SukaSuka
Itu harganya berapa gan
SukaDisukai oleh 1 orang
Baru sekitar 100 ribu
SukaSuka
Torpedo sy sdh ngerem tidak bisa balik lagi.kira2 msh bisa direpair ga ya?.sayang soalnya barangnya langka.
SukaDisukai oleh 1 orang
Bisa diperbaiki, komponen rem mungkin aus, untuk memastikan perlu dibongkar, jika ketersediaan komponen torpedo ada, kerusakan bisa diperbaiki, terkadang bisa di akali juga dengan perbaikan komponen.
SukaSuka
Maaf om bnyak tanya.kira2 komponen nya sekarang msh ada/support sm torpedo buatan dulu? (Hub rem victoria) makasih om harapanya.
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya masih ada, untuk komponen sama kualitas maupun ukurannya tudak terpacu pada merk, datamgi daja toko onderdil sepeda di kota mu
SukaSuka
Maaf om tanya lg sepeda punya sy kan gir nya ada di kiri apakah pemakaian torpedo bisa yg biasa saja atau harus gir khusus?
SukaDisukai oleh 1 orang
Gir nya di kiri? Jika Di maksud modifikasi, gear depan juga kiri, ya beda pastinya, tidak bisa torpedo yang biasa,
SukaSuka
Kata yg jual sih bukan modifikasi om bawaanya sdh seperti itu, torpedo hrs modif lagi kyknya ya?
SukaDisukai oleh 1 orang
Lha kq bisa begitu? Tp aku kq belum bisa membayangkan model kiri. Karena dasarnya torpedo dibuat untuk melaju / berputar kearah kanan/searah jarum jam, atau dipasang sisi kanan. Jadi jika ingin dipasang ke sisi kiri tidak bisa, rangkaian komponen didalamnya juga sudah paten. Jika ingin merubah ke sisi kiri ya komponen didalamnya juga harus dibuat beda.
SukaSuka
Kalo sy balik gir jd dikanan bisa om?
SukaDisukai oleh 1 orang
Memang seharusnya gir di posisi kanan
SukaSuka
Maaf jangan terpaku pada gambar/foto torpedo saya yang teratas ya! Karena itu posisi nya terbalik. Itu tetap terpedo pada umumnya, hanya pengambilan atau penempatan gambar yang terbalik, silahkan lihat foto-foto selanjutnya ya
SukaSuka
Ontel punya saya memang gir di kiri om..kl sy balikin ke kanan bisa ga ya? Drpad sy susah cari torpedo gir kiri.thks pencerahanya
SukaDisukai oleh 1 orang
Oh sepedanya gitu ya, iya bisa sih karena seperti yang saya bilang tadi torpedo pd umumnya dibuat untuk sisi kanan. (Untuk lebih jelas bisa WA no ku Di bawah )
SukaSuka
No wa nya om..biar sy foto sepedanya…tanya lbh lanjut
SukaDisukai oleh 1 orang
Itu di bawah tulisan ini ada kq nmr WA nya
SukaSuka
Ga ada om
SukaSuka
083867625855
SukaSuka
Klo Perputaran roda sepeda goyang2 (gk bisa balance),ad ap dg torpedonya.pa masih bs diperbaiki.
SukaSuka
Jika putaran roda tidak balance biasanya masalah bukan pada torpedo, tapi tidak Center nya velg
SukaSuka
om mau tanya klo hub torpedo loss biasanya yg rusak bagian yg mana.mohon impo,mksh
SukaSuka
Itu biasanya part ‘angkatan’ sudah aus, minta diganti, beli saja di toko onderdil sepeda.
SukaSuka