Ada Apa Dengan Marc Marquez Di MotoGP Qatar 2015?

Kadang tidak bisa ditebak yang akan terjadi pada saat berlaga, itulah yang dialami Marc Marquez saat berlaga di balap malam di Losail Qatar, Balap seri perdana MotoGP 2015.
Sebagai orang awam juga tidak menyangka, ternyata faktor dari Ban turut mengambil andil sangat besar pada balap motor kelas dunia paling bergengsi ini.

Inilah alasan mengapa Marc Marquez seakan tidak seperti biasanya, tidak seperti balapan pada MotoGP 2014? Mengapa tidak seperti saat latihan ?

Menurut banyak pengamat bilang, memang diakui oleh pebalap lain bahwa Marquez adalah jagonya dalam managemen-ban, dimana kemenangan selama ini hingga mengantarkan dia memperoleh gelar juara dunia MotoGP 2014.

Namun nasib kurang bagus dialami oleh Marquez disaat berlaga di seri perdana di sirkuit Losail Qatar, balap yang  berlangsung malam tersebut Marquez start pada posisi 3, ditikungan pertama, dia gagal menikung hingga membuatnya melebar dan keluar lintasan dan masuk ke gravel. Sedangkan sirkuit Losail berada di daerah gurun pasir, otomatis bedu atau pasir ada di gravel tentunya, dengan masukknya motor Honda Repsolnya ke gravel yang pastinya berdebu dan berpasir maka akan menempel ke ban motor Marquez. Dimana ban soft yang berarti lunak secara perhitungan memanglah ngegrip mencengkeram dengan kuat di aspal yang kering, akan tetapi karena adanaya pasir yang menempel di ban maka menjadikan ban selip dan licin ini otomatis akan mengurangi kecepatan, atau jika dipaksakan pasti slip/tergelincir dan jatuh, it’s offer.

Maka dari itu saat balap banyak atau seluruh pebalap tercatat melaju lebih lambat dari sesi tes pada pra-musim Qatar.

Itulah resume dari sang ahli dan saya mencoba menselaraskannya, tentang apa yang dialami oleh Marc Marquez pada seri perdana balap MotoGP Qatar 2015. Silahkan di betulkan ya jika pendapat saya ini salah. Semoga bermanfaat.

Ini Nomor-Nomor Telepon Penting Layanan Masyarakat Dari Polda DIY

Begini Cara Mengadu ke Polda DIY

Kapolda DIY-Kombes Pol Erwin Triwanto

Dalam keadaan darurat, ataupun genting, kecelakaan di jalan, tindak kriminal, pencurian kendaraan bermotor, ataupun menanyakan tentang SIM Keliling, SIM Corner, atau ada oknu Polisis yang bertindak tidak sesuai prosedur, dan pengaduan lainnya, bagi warga masyarakat Jogja  bisa menghubungi nomor-nomrt telepon, maupun alamat website berikut ini,

Polda DIY telah membuka layanan Pengaduan Masyarakat melalui beberapa jalur, antara lain :

1. Melalui website Polda DIY di http://www.jogja.polri.go.id
2. Telepon / SMS Bid Propam Polda DIY pada nomor 081325779966. Melalui sambungan ini, masyarakat bisa mengadukan bila ada polisi yang bertindak tidak sesuai dengan kewenangan atau fungsinya.
3. Call center 110. Melalui layanan ini, nantinya masyarakat bisa melaporkan kejadian-kejadian darurat. Nantinya operator pusat akan menanyakan detil kejadian dan informasi penelpon, kemudian akan segera disambungkan ke Kepolisian terdekat dengan lokasi kejadian.
4. Telepon / SMS Traffic Care Center Ditlantas Polda DIY ke 0818024000000 untuk info Pencurian Kendaraan Bermotor, temu kendaraan curian, SIM keliling, SIM corner dan info lainnya. Informasi juga bisa diakses melalui http://www.tcc.poldadiy.polri.go.id
5. Pengaduan juga bisa dilakukan dengan cara mendatangi langsung Kepolisian terdekat, semisal Polda DIY di SI YADUAN BID PROPAM, dan Poltabes / Res di Unit P3D. (*)

 

AKBP Anny Pudjiastuti

Kabid Humas Polda DIY

 

Dani Pedrosa Akan Pensiun Dini Dari MotoGP ?

Sebagai penonton yang bahasa jawanya Ndelok=kendel alok, yang jika di bahasa Indonesia-kan adalah hanya berani berceloteh. Tidak tau apa sebenarnya yang di alami yang di tonton, seperti pada gelaran MotoGP saat ini, kalo kita tidak dekat dengan personal dari para pebalap, kita bisanya hanya bereloteh kurang inilah, kurang itulah, dan malahan ada yang mengejek pula.

Seperti yang dialami oleh seorang pebalap MotoGP dari team Repsol Honda, yakni Dani Pedrosa. Mengapa performanya akhir-akhir ini turun, kita tidak tau bukan apa yang sebenarnya terjadi pada diri Pedrosa?

Sedikit flash back tentang Pedrosa  yang memulai terjun di MotoGP sejak 2006, Pedrosa dikenal sebagai spesialis pendamping runner up juara dunia. Di Honda dia ‘menemani’ Nicky Hayden, Casey Stooner dan Marc Marquez merebut gelar juara dunia. Dalam delapan musim tersebut Pedrosa cuma mengumpulkan 26 kemenangan dengan raihan terbaik jadi runner up juara dunia di tiga musim.

Mungkin kita sebagai penggemar MotoGP tau Kalo tunggangan Pedrosa yaakni Honda Repsol adalah bisa dibilang performanya diatas rata-rata dari motor yang lainnya. Jadi bisa dibilang ada yang salah dengan penunggangnya yakni Dani Pedrosa, seperti yang di beritakan motogp.com, bahwa Dani Pedrosa telah membuka sebuah rahasianya yakni perjuangannya lengan tangannya lebih dari setahun terakhir dan akan mengambil waktu rehat untuk mencari jalan keluar saran pengobatan.

Pedrosa si penunggang Honda Repsol yang kemarin mampu finish di urutan ke-6 pada balap di Qatar yang bertajuk Commercial Bank Grand Prix, dia membuka rahasia bahwa dia sedang menderita pada lengannya selama setahun terakhir. Keadaan menjadi buruk, bahwa dia mengumumkan akan mengambil beberapa waktu rehat untuk mencari saran pengobatan sebagai jalan terbaik. Dikabarkan tidak akan mengikuti balap seri ke dua yang digelar di Amerika pada Red Bull Grand Prix, yang hanya selang dua minggu dari sekarang pada 12 April mendatang.

Pedrosa membuka tabir ini pada mootogp.com setelah usai balap di Qatar. Pedrosa bilang, ” Ini menjadi sebuah cerita yang panjang, mencoba menjadi  cepat, pada dasarnya saya menderita sakit pada lengan saya, yang telah berlangsung seluruh tahun lalu. Saya mengawali dengan beberapa masalah disini. Tahun lalu saya bersusah payah pada setiap balapan. Aku sungguh tidak dalam performa bagus dan hasil akhir ku tidak selalu baik, ini kenyataannya. Saya sedang mencoba seluruh dalam waktu ini untuk berjuang dan berusaha untuk sembuh, tapi itu tidaklah mudah, saya sungguh tidak mendapatkan jawaban yang bagus. Saya telah melakukan satu operasi lagi, tapi itu gagal, Saya mencoba untuk tidak bicara ke publik, tak pelak lagi ini tidaklah mudah, tapi Honda tau akan hal ini. Musim dingin lalu saya telah pergi keliling dunia untuk mendapatkan pilihan yang berbeda  dari beberapa dokter. Mencoba untuk mengetahui jika saja saya mendapatkan sebuah operasi baru untuk bisa tampil dalam kejuaraan.”

“Semua dokter menganjurkan untuk tidak ada lagi operasi, karena akan beresiko., dan aku berusaha untuk mengikuti saran ini, dan beraktifitas tidak pada hal yang bersifat aggresif. Ini membawaku kembali ke hari ini (balapan Qatar), dimana kami memiliki keadaan yang buruk, sepanjang sepengetahuanku aku tidak merasa sangat baik, tapi disana tidak ada pilihan lain lagi bagiku. Sekarang balapan telah berakhir dan aku dapat melihat bahwa aku tidak dapat menunjukkan diriku seperti yang aku sukai. Aku menemukan sebuah sebuah jalan untuk mendapatkan sebuah jawaban akan masalah ini. Aku tidak dapat lagi melanjutkan balapan dan menunjukkan cara ini, jadi rencanaku sekarang adalah mencoba untuk fokus menyembuhkan lenganku. Aku tidak tahu tepatnya bagaimana aku akan mampu melakukan itu, seperti aku katakan perkataan dokter adalah tak pasti, tapi aku akan mencoba untuk mendapatkan solusi masalah ini, dan team tau akan hal ini. Aku tidak memiliki banyak jawaban juga saat ini, segalanya sungguh bisa berubah, tapi aku berharap mendapat kabar segera.”

WOW… ROSSI Juara !!! di Qatar MotoGP 2015

Menahan napas di awal seakan bila kita berada di posisi Lorenzo yang di tempel ketat oleh Dovizoso dan senam jantung di akhir saat bersama Valentino Rossi juga di tempel ketat oleh Andrea Dovizioso,  saat melihat balapaan malam seri perdana balap MotoGP qatar2015. Iannone berhasil ungguli Lorenzo, sedang duo Honda Marc Marquez dan Dani Pedrosa berada dibelakang Lorenzo. Motor Suzuki juga mampu bersaing dan finish berada di posisi tengah.

Berikut 10 besar hasil akhir nya :

COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR

Losail International Circuit
MotoGP Race
Finalized
POS # RIDER NAME GAP
1 46 V. ROSSI 42:35.717
2 4 A. DOVIZIOSO +0.174
3 29 A. IANNONE +2.250
4 99 J. LORENZO +2.707
5 93 M. MARQUEZ +7.036
6 26 D. PEDROSA +10.755
7 35 C. CRUTCHLOW +12.384
8 38 B. SMITH +12.914
9 44 P. ESPARGARO +13.031
10 68 Y. HERNANDEZ +17.435

Weit..Ada honda CB125F Untuk Pangsa Pasar Eropa

Tanpa sengaja menemukan berita menarik nih, di tahun 2015 ini pabrikan sayap mengepak ‘Honda’ mengeluarkan produk motor sport naked ber kubikasi kecil yakni hanya 125 cc dan anehnya dijual di benua Eropa. Dan Honda CB 125 F ini disana dijual dengan 2.700 dolar Amerika atau setara dengan Rp 35 juta.

Honda CB125F hadir dengan mesin satu silinder berkapasitas 125 cc yang menghasilkan tenaga 10,6 hp. Mesin ini dipadukan dengan sistem transmisi manual lima percepatan dan kopling tangan.

Mesin kecil yang digunakan motor ini dikatakan lebih irit dalam penggunaaan bahan bakar. Dalam kondisi tangki bensin terisi penuh (13 liter), motor ini dapat dikendarai sejauh 600 kilometer tanpa henti.

Berikut spesifikasinya :

Make Model

Honda CB 125F

Tahun

2015

Mesin

Empat Tak, silinder tunggal, OHC, dua katup
Kapasitas mesin 124.7 cc / 7.6 cu-in
Diameter x Langkah
52.4 × 57.8 mm
Sistem pendinginan
Pendingin Udara
Perbandingan kompresi 9.2:1
Pelumasan Pompa Basah

Sistem bahan bakar

Fuel injection

Ignition 

Digital CDI
Starter Electric
Daya maksimum 10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm

Torsi maksimum

10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
Kopling Basah, multiplate dengan  peer coil

Transmisi

5 Percepatan
Penggerak
Rantai
Frame Steel backbone

Suspensi Depan

31mm Telescopic fork, non-adjustable fork

Suspensi Belakang

Dua shock belakang dengan 5-setelan kekenyalan

Rem Depan

Tunggal 240mm disc 2 piston caliper

Rem Belakang

Tromol 130mm
Velg Enam palang cast aluminium

Ban Depan

100/80 -18

Ban Belakang

90/90 -18
Sudut kemiiringan 26 °
Trail 97 mm / 3.8 in
Dimensi Panjang :  2035 mm
Lebar :  765 mm
Tinggi : 1080 mm
Jarak sumbu roda 1295 mm
Tinggi tempat duduk
774 mm
Jarak  terendah ke tanah
160 mm

Berat

129 kg

Kapasitas Bahan bakar

13 Liter

 

Ini Tampilan speedometernya,

Dan ini tampilan lampu depannya,

Dan ini pilihan warnanya,

Dengan sistem bahan bakar berteknologi PGM-FI, diklaim dalam 1 liter bensin mampu menempuh jarak sekitar 46 kilometer.

Sepintas mirip Honda Verza ya? akankah dijual di Indonesia?