Ini-nich Durasi Tidur Orang-Orang Hebat

Kusnantokarasan.com – Pengen tau berupa lama  orang-orang hebat  ini
tidur dalam sehari? Berikut kutipan beritanya dari tribunjogja.com

Tidur

Tidur

Penelitian terbaru mengungkap bagaimana cara tidur orang-orang jenius yang sukses di bidangnya. Sederet nama besar termasuk dalam obyek penelitian tersebut. Hasilnya? Ternyata banyak rahasia yang tidak diketahui orang banyak.

Nama pertama yakni Margaret Thatcher, mantan Perdana Menteri Inggris. Ia diketahui menghabiskan waktu empat jam setiap malam untuk tidur. Nikola Tesla seorang ilmuwan penemu kelistrikan hanya tidur selama dua jam setiap malam.

Sementara seorang politisi Italia Silvio Berlusconi hanya menghabiskan waktu dua hingga empat jam untuk tidur serta Barack Obama menghabiskan waktu untuk tidur selama enam jam setiap malam.

Bagaimana dengan BIll Gates? Ia tidur selama tujuh jam dan Donald Trump tidur selama tiga hingga empat jam. Sementara Winston Churchill tidur selama empat jam dan berbaring istirahat selama 90 menitAdapun dari penelitian tersebut, The National Sleep Foundation memberikan rekomendasi-rekomendasi waktu tidur yang ideal. Menurut mereka, bagi seseorang yang berusia antara 18 hingga 64 tahun, disarankan tidur antara tujuh hingga sembilan jam. Hal ini dipercaya bisa membantu memelihara kebugaran tubuh.

Penelitian mengungkap, bahwa kualitas tidur berkaitan erat dengan kesehatan tubuh secara keseluruhan. DImana mereka yang memiliki waktu tidur yang cukup, memiliki kualitas kesehatan mental yang lebih baik dan juga bisa menekan resiko obesitas, tekanan darah tinggi, menekan kolesterol serta terhindar dari penyakit diabetes.

 

 

(tribunjogja.com)…..

Beda Tipis Antara Beat FI SPORTY Dengan Beat FI POP

Brosur Honda BeAT eSP

Brosur Honda BeAT eSP

kusnantokarasan.com – Kemarin saat berkunjung ke Dealer Honda terbesar di Bantul yakni Bantul Motor Wahana Maju yang beralamatkan di Jl. Raya bantul Km.10 ( Utara Perempatan Klodran), Melikan Lor tersebut, langsung di sambut hangat oleh mas Doddy-selaku Sales Counter. Beliau sanagt menguasai akan produk sepedamotor Honda, jadi saya  mendapat penjelasan yang cukup ‘gamblang’ berbagai perbedaan antara Honda BeAT FI Sporty  (Beat lama) dengan BeAT FI POP (Beat terbaru).

Mas Doddy langsung menjelaskan tentang headlamp. kebetulaan atau memanglah kedua motor matic tersebut diletakkan berjajar, jadi amatlah jelas perbedaan headlamp/ lampu utama keduanya. Headlamp Beat FI POP lebih kecil beberapa centimeter dari Beat FI. Letak lampu Sein Beat FI POP agak ke bawah, beda dengan Beat FI yang berada di samping atas lampu utama/ headlamp.

perdedaan headlamp Beat FI Sporty dan Beat FI POP

perbedaan headlamp Kiri Beat FI POP dan Kanan Beat FI SPORTY

Fairing  depan untuk Beat FI POP lebih ramping dari pada Beat FI, jadi disinyalir mampu menambah kencang 9%. Bentuk body samping Beat FI POP mirip dengan Scoopy- bergaris elips, jadi agak berbeda dengan Beat FI Sporty, begitu juga sisi buritan/ belakang, Beat FI POP lebih mungil.

Untuk performa sedikit lebih kencang Beat FI POP, untuk konsumsi bahan bakar sama-sama lebih irit bila tipe terdapat  fitur ISS nya, dimana keduanya sama-sama memiliki fitur ISS (Idling Stop System), mesin otomatis mati saat posisi mesin menyala stasioner dalam waktu 3 detik.

Ya tinggal kita sendiri sebagai penentu mau pilih mana nih, pengen produk yang terbaru ya silahkan pilih Beat FI POP, kalo ingin pilih yang lama Beat FI Sporty juga tidak ketinggalan mode dan fitur. Yang jelas kelihatan hanya beda tipis bentuknya saja, kalo masalah fitur keduanya imbang dengan berbagai fitur yang ada ; CBS (Combi Brake System), ISS (Idling Stop System), dan SSS ( Side Stand  Switch).

Berikut daftar harga Beat FI Sporty dan Beat FI POP untuk wilayah Bantul, Yogyakarta :

  • Beat FI Sporty : Rp 14.765.000
  • Beat FI Sporty CBS : Rp 15.065.000
  • Beat FI Sporty CBS ISS : Rp 15.575.000
  • Beat FI POP : Rp 14.465.000
  • Beat FI POP CBS : Rp 14.765.000
  • Beat FI POP CBS ISS : Rp 15.275*

Untuk segi harga ternyata Beat terbaru yakni Beat FI POP lebih murah dari Beat yang lama yakni Beat FI Sporty.

PicsArt_1424344137132

Kiri speedometer Beat FI POP. Kanan Beat FI SPORTY

 

PicsArt_1424344071415

Kiri Beat FI SPORTY, Kanan Beat FI POP

 

Oke, demikian saja sedikit ulasan tentang perbedaan antara Beat FI SPORTY dengan Beat FI POP semoga bermanfaat.

*= harga dari dealer Bantul Motor Wahana Maju

‘Slipper Cluth’ Fitur Baru Pada Kawasaki Ninja 250 FI

Ninja 250 R

Ninja 250 R

kusnantokarasan.com –  Ninja 250, hmmm sebuah motor impian bagi semua kaum lelaki maupun kaum hawa, tampilan Moge supersport pertama muncul dengan tampilan single head lamp sungguh memukau hati, siapapun akan terkesima akan tampilannya. Terlebih lagi suara raungan knalpot yang telah di modif, busyet tiada yang mampu menutup telinga, suara knalpot termerdu yang pernah kita dengar.

Kini Ninja 250 mengubah baju dengan nama baru New Kawasaki Ninja 250 FI, dengan berbagai fitur, sistem percampuran bahan bakar dari karburator ke Injeksi, tambahan seperti sistem pengereman ABS, dan yang terbaru yakni Slipper Cluth, ya walaupun konsekwensinya harga sedikit lebih mahal dengan adanya fitur-fitur tadi dari harga Ninja yang standar.

Dari segi tampilan luar, ada beberapa rombakan menonjol, yakni, head lamp menjadi dua, perombakan buritan yang lebih langsing, perubahan pada instrumen panel ke digital, penambahan pada lebar Velg. dan lainnya.

Kawasaki Ninja 250 FI ABS

Kawasaki Ninja 250 FI ABS

Fitur slipper cluth 2014

Kawasaki Ninja 250 fuel injection.Fitur utama yang menjadi kelebihan motor ini adalah mesin yang dimiliki. Ninja 250 memiliki mesin bersilinder ganda, system katup DOHC (Double Overhead Camshaft) dan berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga sebesar 32 hp dan torsi 21 Nm.

Kini Ninja 250 mengalami lagi penyempurnaan yang akan melengkapi semua varian Ninja 250, yaitu dilengkapi dengan sistem kopling Slipper Clutch yang telah diaplikasikan pada model-model Ninja berkapasitas mesin lebih besar. Mengenai Sistem ini, secara lengkap namanya Assist and slipper clutch yang beroperasi pada saat yang berbeda, dimana  Assist clutch terjadi saat motor berakselerasi, sedangkan Slipper clutch secara otomatis terjadi saat motor berdeselerasi dan melakukan penurunan gigi/ Downshift. Biasanya saat penurunan gigi dengan cepat (misal pada saat race)  pada sistem kopling akan terjadi fenomena back Torque ( torsi berlebih) yang bisa membuat ban belakang skid dan selanjutnya membuat roda kehilangan traksi pada permukaan jalan.Slipper Cluth yang dipasang di Ninja 250 bertujuan untuk mengurangi kerugian akibat gejala back-torque dan kesulitan pengendalian akibat ban belakang mengunci yang dapat mengakibatkan skid. Menurut Konsumen baru Ninja 250 Fi Ardian, saat perpindahan gigi lebih halus sehingga lebih nyaman dalam berkendara dengan Ninja 250.

Menurut Satya Swadaru, Public Relation PT. Sumber Buana Motor, main dealer PT. Sumber Buana Motor area Jogja-Kedu-Banyumas, ” saat ini banyak konsumen yang mengharapkan performa mesin yang dapat dibanggakan, Saat ini Kawasaki Ninja 250 dapat diperoleh di seluruh dealer Kawasaki PT. Sumber Buana Motor area Jogja-Kedu-Banyumas tanpa indent, konsumen dapat langsung memilih varian warna yang tersedia.” Lanjut satya.(tribunjogja.com)

Saat ini untuk harga Kawasaki Ninja 250 daerah Yogyakarta di banderol dengan harga 3 harga berbeda yang mana ada 3 versi, yakni Ninja 250 FI- Rp 57.200.000, Ninja 250 SE – Rp 59.800.000, dan Ninja 250 FI ABS – Rp 65.00.000, Harga ini termasuk juga untuk wilayah Kedudan Banyumas.

Well, membicarakan sosok Ninja 250, memang tiada habisnya, lha wong memang motor terkeren untuk saat ini, mau gimana lagi? Oke lah untuk saat ini cukup sekian dulu ya, lain kesempatan saya kupas lagi.