Tentang MotoGP : Ikhtisar (Bag 1/22)

motogp__gp_9725_original

Mas dan mbak pecinta roda dua dimana saja anda berada, jika anda pecinta roda dua, pastinya anda juga pecinta balap motor dunia MotoGP khan???.
Kadang saya juga bertanya apa dan bagaimana sich MotoGP itu?
Saat saya baca-baca di situs resmi-nya saya menemukan apa dan bagaimana kiprah MotoGP. Dan tiada salahnya informasi menarik ini saya sebarkan kepada anda semua.

MotoGP
Dasar-dasar

Ikhtisar

MotoGP adalah Kejuaraan Dunia premier balap motor, dengan (18)delapan belas seri balapan, mengunjungi tiga belas negara, empat benua, dan dengan liputan televisi penjuru dunia.

Sepuluh kebangsaan dari para pembalap paling ‘jago’ seluruh dunia ada pada garis grid depan, mereka dipersenjatai dengan teknologi sepeda motor mutakhir dengan mesin prototipe/purwarupa  diterjunkan oleh tiga produsen : Ducati, Yamaha, dan Honda.

Didirikan sebagai Kejuaraan Dunia oleh FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) pada tahun 1949, gelaran MotoGP sekarang memasuki tahun ke-65. Ini adalah kejuaraan balap motor tertua didunia dan kelas utama dengan tiga kelas balap yang mengambil trek di akhir pekan yang khas Grand Prix. Sebelumnya berlabel ‘500’cc. Kejuaraan ini mengalami perubahan pada tahun 2002 dengan peraturan teknis baru memungkinkan pengenalan mesin empat-tak, dan meningkatkan kapasitas mesin menjadi 990cc, sehingga disebut MotoGP. Hingga tahun 2007 aturan di rubah membatasi kapasitas mesin menjadi 800cc, dan lagi di tahun 2012 aturan batasan kapasitas mesin di tambah pada batasan 1000cc. MotoGP telah di administrasikan oleh pemilik hak komersial yakni Dorna Sport di bawah pengawasan FIM sejak tahun 1992.

MotoGP memiliki sejarah yang kaya dengan acara Grand Prix dan telah berada di setiap sudut dunia selama 65-tahun terakhir. Lebih dari 2,4 juta orang datang melalui gerbang sirkuit untuk menonton MotoGP pada tahun 2013 di Italia, Inggris, Spanyol, Amerika Serikat dan Australia, ini hanyalah beberapa negara yang semua berjumlah angka tinggi dalam hal kemenangan balap dan gelar juara dunia, rincian ini dapat anda temukan pada bagian Hasil dan Statistik.

Selain kelas utama ada juga dua kejuaran dunia Grand Prix kategori ultra-kompetitif yang merupakan bagian dari ‘MotoGP‘, yakni Moto3 (sebelumnya 125cc) dan Moto2 (sebelumnya 250cc). Kejuaraan Dunia (World Championship) memiliki balap mereka sendiri-sendiri di setiap Grand Prix, yang berarti bahwa pada akhir musim/akhir tahun akan ada tiga juara yang di nobatkan (MotoGP, Moto2 dan Moto3).

Balapan Akhir Pekan

Di akhir pekan Grand Prix ada perlombaan 3 kategori di setiap gelaran MotoGP:

  • Moto3 – 4 tak- 250cc kelas satu silinder menggantikan kategori GP 125cc pada tahun 2012. Usia maksimal bagi pengendara/pembalap adalah 28 tahun ( 25 tahun untuk pengendara dengan Wild card atau mereka yang baru dikontrak dan bersaing dalam Moto3 untuk pertama kali) dan usia minimum adalah 16 tahun.
  • Moto2 – kelas ini menggantikan kelas 250c di tahun 2010, Honda adalah satu-atunya pemasok mesin, dan Dunlop penyedia ban. Motor didukung oleh mesin 600cc 4-tak, menghasilkan sekitar 140hp(tenaga kuda), dan desain konstruksi bebas dalam batasan FIM Grand Prix Peraturan Teknis. Kerangka utama, lengan ayun, tangki bahan bakar, jok dan fairing/bodywork dari non-prototipe (yaitu seri produksi cara-homologated). Usia minimum untuk pengendara adalah 16 tahun.
  • Motogp, Adalah uji utama untuk bakat-bakat terbaik di balap motor, dimana kapasitas mesin maksimal adalah 1000cc (4 tak) dan usia minimum bagi pengendara adalah 18 tahun.

Pada daftar acara balapan ditambahkan lebih lanjut oleh Red Bull MotoGP Rookies Cup dan Shell Advance Asia Talent Cup, inisiatif yang dirancang guna menggali bintang-bintang MotoGP masa depan dari seluruh dunia.

Sebuah e-vent Grand Prix berlangsung selama tiga hari, dua hari partama untuk latihan dan kualifikasi untuk masing-masing kelas. Kemudian MotoGP berubah format kualifikasi untuk 2013, dimana pengendara akan perlu untuk memenuhi syarat untuk slot sesi kualifikasi sepuluh besar, dengan menempatkan waktu kompetitif selama latihan bebas. Tingkat kedua kualifikasi kemudian diadakan oleh pembalap yang lebih lambat di hari Sabtu, yang belum meraih perangsang dua teratas maka harus menjalani kualifikasi lebih singkat setelahnya. Untuk Moto2 dan Moto3 format kualifikasi tetap sama. Hari ke-tiga hari balapan.

Penjelasan Kualifikasi MotoGP :

Seperti tahun sebelumnya, akan ada tiga kali 45-menit Latihan Bebas (FP), yang akan di adakan pada Jum’at pagi dan sore, serta Sabtu pagi. Bedanya tahun ini akan menjadi pertama kali diatur  setiap sesi akan di hitung dengan kualifikasi, dengan hasil gabungan menentukan apakah pembalap akan berpartisipasi pada Q1 atau Q2.

Q1 akan terdiri dari pembalap posisi 11 dan di bawahnya, dan akan di tambah 15 menit. Selama ini pembalap memilki perangsang untuk lolos ke Q2. yang ke dua tercepat dari sesi akan mampu menyaingi. Hal ini akan mengakibatkan 12 pembalap akan bertarung dalam sesi Q2 15 menit akhir, untuk menentukan urutan dimulai dari atas/depan. Para pembalap yang tidak tercepat dua tempat di sesi QP1 maka akan mengambil grid posisi 13, dan di atas sesuai dengan penempatan mereka di QP1.

Untuk mengakomodir setiap perubahan yang tak terduga, atau penyesuaian yang diperlukan, akan ada 30menit latihan bebas(FP) 4, yang akan di adakan sebelum sesi kualifikasi.

Pada hari balapan, setelah sesi pemanasan/Warm Up (WUP) selesai, maka balapan secara tradisi akan di mulai dari kategori yang terkecil, yakni kelas Moto3, lalu berikutnya kelas Moto2, kemudian akhirnya kelas paling bergengsi kelas MotoGP. Hal ini bisa berubah namun jarang. Panjang keseluruhan balapan  bervariasi atara 90-130km, dan biasanya berlangsung selama 40-45 menit, sesuai jumlah set lap, yang berbeda di setiap kelas. Pit-stop jarang terjadi, namun diizinkan terutama berlaku pada kondisi cuaca yang berubah-ubah, dimana pembalap boleh masuk pit-lane dan boleh beralih/mengganti motor sesuai dengan karakter ban yang berbeda (hanya MotoGP).

Pembalap

Saat ini juara Dunia MotoGP adalah Marc Marquez-Team Repsol Honda. Yang pada tahun 2013 merebut gelar kelas premier pertamanya di rookie, memecahkan banyak catatan sepanjang musim, dengan satu tim repsol Honda Dani pedrosa di urutan ke tiga setelah satu tahun dengan kejayaan campuran.

Pada tahun 2014 kelas MotoGP bergabung dengan pilihan pengendara baru, yang disebut dengan Rookies yang akan memastikan bahwa tingkat paersaingan dan kemampuan balap tetap pada tingkat yang sangat tinggi. Tahun 2013 juara Moto2 Pol Espargaro beranjak naik ke kelas utama, menggantikan kursi kosong Cal Crutchlow di motor Tech 3, dengan pemula tambahan ScottRedding dan Mike di Meglio masing-masing masuk ke tim GO & FUN Honda Gresini dan Avintia Blussens. Juga debut MotoGP dari Australia Broc Parkes dengan motor CRT PBM. Daftar peserta di setiap Grand Prix terdiri dari pembalap permanen, di kontrak dan di calonkan oleh team mereka untuk keseluruhan musim dan ada masukan -wild card- bagi pembalap lokal di setiap event yang sedang berlangsung.  Sekitar 24 peserta akan berbaris pada setiap perlombaan MotoGP, dan sekitar 35 peserta mengambil bagian dalam setiap balap Moto2 dan Moto3.

Pembalap/rider dari seluruh dunia mengambil bagian dalam Kejuaraan Dunia termasuk negara-negara : Australia, Belgia, Brasil, Kolumbia, Republik Ceko, Finlandia, Prancis, Jerman, Italia, Jepang, Malaysia, Belanda, Portugal, San Marino, Spanyol, Afrika Selatan, Swiss, Thailand, Inggris, Amerika Serikat dan Venezuela.

Untuk profil setiap pembalap dari ketiga kategori Grand Prix kunjungilah bagian Rider & Team.

MotoGP juga memiliki hubungan dengan para pembalap untuk kegiatan amal Kesehatan, yang membantu petugas kesehatan di Afrika dalm  memiliki akses transportasi yang handal sehingga dapat menjangkau orang-orang yang paling terisolasi dengan perawatan yang teratur dan dapat diprediksi.

 

pembalap motogp

pembalap motogp