Wow!!!! Dovizioso Pole position, Berikut Hasil Kualifikasi MotoGP ke-15 Motegi, Motul Grand Prix of Japan

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso - Ducati Team

Andrea Dovizioso – Ducati Team

Mas dan mbak pecinta motogp, ga nyangka akhirnya Andrea Doviziosi (Ducati Team) meraih posisi pertama semenjak 2010. Dan sebuah rekor pole baru di sirkuit Twin ring Motegi dengan torehan 1’44.502 oleh Dovizioso di seri ke -15 pada Motul Grand Prix of Japan.

Di bawah Dovizioso ada Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) meraih pole sementara diawal sesi, sebelum dia turun di catatan waktu. hanya untuk respon dengan lap sulit yang mana hanya tertinggal 0.055 detik di bawah pole nya.

Dan inilah hasil kualifikasi sesi ke-2  di sirkuit Twin Motegi Jepang yang bertajuk Motul Grand Prix of Japan.

Motegi Sabtu 11 Oktober 2014. Dan berikut daftar Kualifikasinya :

(Posisi. -Nomor – Pembalap – Negara -Motor -Km/jam – Waktu – Gap 1/selanjutnya)

  1. – 4 – Andrea Dovizioso – ITA – Ducati Team – Ducati – 308.3 – 1’44.502
  2. – 46 – Valentino Rossi  – ITA – Movistar Yamaha MotoGP -Yamaha – 305.4 – 1’44.557 – 0.055/0.055
  3. – 26 – Dani Pedrosa – SPA – Repsol Honda Team – Honda – 307.6 – 1’44.755 – 0.2538
  4. – 93 – Marc Marquez – SPA – Reepsol Honda Team – Honda – 306.9 – 1’44.775 – 0.273/0.020
  5. – 99 – Jorge Lorenzo – SPA – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha – 303.7 – 1’44.784 – 0.282/0.009
  6. – 29 – Andrea Iannone – ITA – Pramac Racing – Ducati – 304.3 – 1’44.854 – 0.352/0.070
  7. – 44 – Pol Espargaro – SPA – Monster Yamaha Tech3 – Yamaha – 302.6 – 1’44.867 – 0.365/0.013
  8. – 35 – Cal Crutchlow – GBR – Ducati Team -Ducati – 304.3 – 1’44.898 – 0.396/0.031
  9. – 6 – Stefan Bradl – GER – LCR Honda MotoGP – Honda – 306.3 – 1’45.005 – 0.503/0.107
  10. – 38 – Bradley Smith – GBR – Monster Yamaha Tech3 – Yamaha – 303.4 – 1’45.044 – 0.542/0.039
  11. – 41 – Aleix Espargaro – SPA – NGM Forwrd Racing – Forward Yamaha – 297.4 – 1’45.315 – 0.813/0.271
  12. – 19 – Alvaro Bautista – SPA – GO & FUN Honda Gresini – Honda – 304.9 – 1’45.677 – 1.175/0.362

Rekor :

Lap Tercepat : Lap:6 – Andrea Dovizioso – 1’44.502 – 165.3 km/jam

Lap Sirkuit Rekor : 2012 – Dani Pedrosa – 1’45.589 – 163.6 km/jam

Lap Terbaik : 2014 – Andrea Dovizioso – 1’44.502 – 165.3 km/jam

 

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso

keceriaan Andrea Dovizioso meraih pole position

keceriaan Andrea Dovizioso meraih pole position

Pasar Bantul Saat Ini

Mas dan mbak sekalian, kembali akan saya hadirkan informasi seputar pasar di Bantul. Kali ini, adalah sang leader pasar di Bantul….Yach inilah “Pasar Bantul”…

Pintu Gerbang Pasar Bantul yang lama, tapi kini telah tiada, namun sedang di buat yang baru

Pintu Gerbang Pasar Bantul yang lama, tapi kini telah tiada, namun sedang di buat yang baru

Namun yang saya suguhkan kali ini bukanlah  tentang suasana di dalam pasar, seperti liputan terdahulu, namun kali ini tentang keadaan pasar terkini. Dimana pasar Bantul saat ini sedang di lakukannnya renovasi pada bagian depan yang menghadap ke arah Timur.

Secara geografi Pasar Bantul terletak di tengah wilayah Kabupaten Bantul, berada di jantung kota Bantul. Berada di pinggir jalan utama/ jalan protokol. Jalan yang melintang ini juga disebut dengan jalan Bantul, maupun Jalan Samas, di mana bila teruskan ke arah Selatan kurang-lebih 25Km, maka akan  sampai di ujung daratan yang di namai dengan Pantai Samas.

Kini, pasar Bantul sedang di lakukan renovasi besar-besaran sisi depan Pasar, atau ruko depan. Sebelum nya yang belum lama juga, telah dilakukan renovasi los-los pasar yang berada di belakang ruko tingkat satu tersebut. nih gambarnya :

Los Baru Pasar Bantul sisi Utara/Kanan

Los Baru Pasar Bantul sisi Utara/Kanan

Los baru Pasar Bantul tampak Tengah

Los baru Pasar Bantul tampak Tengah

Los Baru Pasar Bantul sisi Selatan/ Kiri

Los Baru Pasar Bantul sisi Selatan/ Kiri

Tampak belakang Kios Depan Pasar Bantul yang telah di pugar

Tampak belakang Kios Depan Pasar Bantul yang telah di pugar

Los baru Pasar Bantul

Los baru Pasar Bantul

…………..

Sedang luas pasar Bantul sekitar kurang lebih 2 kali luas lapangan sepak bola. Tiap hari pasar selalu ramai akan aktifitas jual-beli. Dari mulai pagi yang masih gelap hingga sore aktifitas jual-beli masih ada, bila sore hingga malam yang hampir tengah malam suasana sekitar pasar yang meneruskan  keramaiannya. Namun begitu pasar Bantul tetap mempunyai waktu pasarannya, yakni Kliwon. bila tiba waktu  Kliwon maka bertambah ramailah suasana pasar, apalagi bila bertepatan dengan hari Minggu, tambah bertambah ramai. Terlebih lagi menjelang hari Raya Idul fitri, mhmmmm….seakan warga bantul tumplek-bleg di situ.

Oke, kembali ke renovasi pasar Bantul, bahwa Bangunan toko yang memanjang dan tingkat satu yang berada di depan Pasar tersebut, kini sedang di renovasi atau  bahasa mudahnya di bangun ulang dan sedikit diundurkan letaknya.

Sesuai data yang saya peroleh,  bahwa

Pemerintah Kabupaten Bantul dalam hal ini
Dinas Pekerjaan Umum, melakukan kegiatan
Rehabilitasi / Pemeliharaan Pasar Pedesaan, Tahun Anggaran 2014 Kabupaten Bantul, yakni mengerjakan
Pembangunan Pasar Bantul Tahap II.
Tertanggal : 12 Juni 2014,
Besarnya Biaya Nilai kontrak : Rp 18.548.384.000,00,
Waktu Pelaksanaan : 180 (Seratus Delapan Puluh) hari kalender,
Pelaksana :PT. Bayu Utama,
Konsultan Pengawas : CV. Griya Dipta. 

Dan berikut foto-foto terkini dari pembangunan Pasar Bantul;

 

Pembangunan Pasar Bantul tahap II

Pembangunan Pasar Bantul tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

Pembangunan Pasar Bantul Tahap II

 

Oke mas dan mbak sekalian, demikian saja ulasan saya tentang Pasar Bantul saat ini yakni tentang pembangunan pasar bantul tahap II. Semoga bermanfaat.

Tentang Marc Marquez

marquez podium

marquez podium

Mas dan mbak pecinta roda dua dimana saja anda berada, pastinya kita akan penasaran dengan sosok dari orang-orang hebat.
Orang-orang hebat di bidang apa saja, apa lagi di bidang yang kita cintai ini, di dunia roda dua.
Marc Marquez, yupz… saat ini, siapa sih yang tidak kenal dengan doi? Bukan pecinta roda dua maupun bukan penggemar MotoGP pasti kenal dengannya, setidaknya namanya. Apa lagi kita, tul ga’?

Di dunia balap MotoGP, ‘bocah’ ini di kenal dengan sebutan ‘baby alien’, entah karena apa dia disebut begitu, mungkin bisa jadi karena prestasinya yang gemilang, kariernya cepat melesat di ajang balap dunia paling bergengsi MotoGP.
Sang ‘rookie'(pendatang baru) langsung menyodok, berani bertarung melawan para sesepuh, berani beradu di jajaran depan para punggawa di MotoGP setara Valentino Rossi, Nicky Haiden, Jorge Lorenzo, maupun Dani Pedrosa.
Sang pemilik nomor motor 93 ini saat ini berusia 21 tahun, lahir di Cervera, Lleida, Spanyol. “Marc Marquez Alenta” adalah nama lengkap dari pembalap juara dunia motogp  kelas125cc (2010), juara dunia kelas Moto2 (2012), dan juara dunia kelas MotoGP (2013). Sungguh prestasi yang luar biasa.

 

Profil dan Biodata Marc Marquez

Nama Lengkap : Marc Marquez Alenta
Nama Panggilan : Marc Marquez
Tempat Tanggal Lahir : Cervera, Llieda, Spanyol  17 Februari 1993
Tinggi : 168 cm
Berat : 59 kg
Zodiac :Aquarius
Kewarganegaraan : Spanyol
Orang Tua : Ayah – Rosser Marquez & Ibu – Julia Alenta
Saudara : Alex Marquez (Adik Kandung)
Profesi : Pembalap
Prestasi : Juara Dunia MotoGP kelas 125 cc (2010), Juara Dunia Kelas Moto2 (2012), Juara Dunia Kelas MotoGP (2013)
Tim saat ini : Repsol Honda Team

 

Biografi Marc Marquez

Dilahirkan pada tanggal 17 Februari 1993 dengan nama lengkap Marc Marquez Alenta, menggunakan nama dari ayah-ibunya, di daerah Cervera, dia sebuah desa yang bernama Catalonia, cukup dekat dengan kota Lleida, hanya 1 jam perjalanan dari Barcelona. Di usainya yang ke-4 tahun, Marquez meminta hadiah kepada orang-tuanya sebuah sepeda motor mini cross yang memiliki roda di kedua sisinya untuk menjaga keseimbangan. Dan sejak saat itulah ia mulai gemar mengendarai motor kecilnya. Semenjak saat  itu pula mulai jelas terlihat bahwa Marquez memiliki bakat alami, lalu ayahnya sering melatihnya tanah lapang terbuka dekat dengan rumah mereka. Dantahun-tahun berikutnya mulai memperkenalkan Marquez pada kompetisi balap motocross dan enduro. Hanya kurang dari 3 tahun, bakat Marquez mulai kelihatan, ia berhasil menjuarai kompetisi Catalan 50cc motocross di tahun 2001

Prestasi Marc terus berlanjut pada tahun 2003 ia memenangkan open race 50 cc dan setahun kemudian ia betemu dengan Emilio Alzamora sang manager dan keluarga Monlau. Mereka menganggap Marc sebagai bagian dari keluarga mereka. Saat-saat tersebut adalah moment dimana Marc mendapatkan jalan karirnya, sebagai jalan karieirnya.

Bersama dengan sang manager, yakni Emilio Alzamora, Marc mulai debut pertamanya sebagai pembalap rookie (pendatang baru) di balapan 125 cc.

 

Prestasi Marc Marquez

Kejuaraan Dunia 125cc (2008-2010)

Marc Marquez membuat debutnya dikejuaraan pada tanggal 13 April 2008 kelas 125cc, di GP Portugal 2008 pada usia 15 tahun 56 hari. Dia adalah  pembalap termuda Spanyol yang berhasil merebut posisi pole dan podium di ajang kejuaraan MotoGP. Marquez memperoleh podium pertamanya tanggal 22 Juni 2008 di  GP Inggris sirkuit Donington pada usia 15 tahun 127 hair. Pada tahun 2009 dia adalah pembalap pabrikan KTM dan di tahun yang sama di GP Perancis 2009, dia memperoleh posisi pole pertamanya pada usia 16 tahun 89 hari. Juga meraih pole di GP Spanyol 2010. Kemenangan pertamanya diraih pada tanggal 6 Juni 2010 di GP Italia 2010, selanjutnya kemenangan beruntun di GP Inggris, GP Belanda dan GP Catalan semua di musim 2010. Dengan kemenangan yng berturut tersebut maka menjadikan Marquez sebagai pembalap termuda yang memenanginya. Kemenangan kelimanya diraih di GP Jerman  2010 sekaligus menjadikan kemenangan Derbi/ yang ke-100 di Kejuaraan MotoGP.

 

Kejuaraan Dunia Moto2 (2011-2012)

Selanjutnya Marquez pindah ke kelas diatasnya yakni kelas Moto2 di tahun 2011, sebagai pembalap tunggal dari Tim baru Monlau Competition, yang di kelola oleh manager pribadinya sendiri Emilio Alzamora. Awal karir di kelas Moto2, Marquez mengalami banyak kecelakaan. Baru meraih kemenangan perdana kelas Moto2 di GP Perancis 2011, di kandangnya GP Catalunya 2011 saja hanya mampu finish di urutan kedua dibelakang Stefan Bradl. Baru di musim 2012 Marquez bisa mendominasi balapan dan berhasil meraih gelar juara dunia musim 2012 dikelas Moto2.

 

Kejuaraan dunia kelas MotoGP  (2013- sekarang)

Dengan dukungan motor pabrik kelas satelit Honda Repsol MotoGP, sangat mendukung Marquez di kelas ini.

marquez dengan HRC

marquez dengan HRC

Dikasta  paling tinggi di Grand Prix yakni kelas MotoGP di musim  2013  adalah prestasi gemilang bagi Marquez , banyak torehan rekor dicatat olehnya, diantaranya GP pertama, posisi pole, lap tercepat pertama, podium pertama, kemenangan GP pertama, hingga Juara Dunia MotoGP diraih di tahun 2013, dengan kumpulan point 334.

9 posisi pole berturut-turut di musim 2013, diraih Marquez dari awal seri hingga seri ke sepuluh. 6 kali  lap  tercepat juga di raih oleh Marque di musim 2013, sungguh luar biasa, dan  minus/tanpa jatuh.

Di musim 2014 ini Marquez meraih posisi pole 11 kali, lap tercepat 10 kali, dengan point sementara tertinggi : 292 poin (selisih 75 poin dari posisi 2). Dan hingga saya menuliskan tentang dia ini,  di akhir musim 2014, Marquez sedang berjuang mengunci kemenangan gelar dunia MotoGP yang ke-2.

Baby Alien….go go go…..!!!!!

 

marquez jelang balap

marquez jelang balap

Marquez bertarung dengan Iannone

Marquez bertarung dengan Iannone

marc marquez di paddock

marc marquez di paddock

.

Marquez

Marquez