Nex warna kuning di dealer Suzuki “INDOJAYA DONGKELAN”

suzuki Nex warna Biru/ Met. Medium Blue-Brilliant White

Mas-Brother dan mbak-Sister sekalian, kancah perhelatan motor scooter matic (scootic) semakin ramai dengan hadirnya si NEX dari Suzuki. Apalagi Setelah Suzuki me- refresh NEX baik secara performa maupun tampilannya,  yang banyak keunggulannya.

Banyak keunggulan dari Suzuki Nex, yang utama adalah Rekor MURI Motor Matic Paling Irit dengan 79,6 Km/liter. Pancatatan rekor  ini dilakukan di sirkuit Sentul dengan metode mengisi bbm full tank, dan di gunakan hingga bbm habis. Suzuki Nex kembali di tantang pada acara ” Nex – Action City Touring” untuk mengelilingi beberaapa lokasi di Jakarta dan berhasil mencatat konsumsi bbm hingga 80,6 Km/liter.

Selanjutnya pengujian dilakukan secara independent oleh team detikOto.com, dengan “Adu Irit Skutik Injeksi” terhadap 2 skutik lainnya. Pengujian di lakukan pada tanggal 24 Maret 2014 & 1 April 2014 pada kondisi jalanan sehari-hari. Pada pengujian ini kecepatan Suzuki Nex konstan pada 30-40 Km/Jam, berhasil menempuh jarak 60,3 Km/liter. Dan pada sesi ke dua Suzuki Nex mengalahkan para kompetittor dengan torehan 65,90 Km/liter.

Sumber detik Oto:

Suzuki : -60,30 km/L (bobot pengendara 67 Kg)
-65.90 Km/L (bobot pengendara 75 Kg)

HB : 57,50 Km/L (bobot pengendara 75 Kg)

YM : 50.85 Km/L (bobot pendendara 75 Kg)

Pencapaian Suzuki Nex sebagai skutik paling irit karena dilengkapi transmisi CVT dengan teknologi terbaru Throttle Position Sensor (TPS) dan fitur Computer Aided Engineering (CAE).

Mas-bro dan Mbak-sist, Suzuki Nex juga teruji kecepatnnya, berdasarkan tes uji oleh majalah Scooteriz, dimana Suzuki Nex dapat dipacu hingga pada kecepatan Top speed 105 Km/jam, paling cepat dikelasnya dan paling responsif untuk jarak 0-201 meter membutuhkan waktu 13,2 detik. Keberhasilan ini dicapai Suzuki NEX berkat mesin baru dengan kubikasi 113 cc, 1 silinder , 4 langkah. Tenaga yang di hasilkan 9,4 HP pada 8800 rpm dan torsi 8,7 nm pada 6600 rpm.

Dan berikut new facelift dari Suzuki NEX Fuel Injection:

Desain baru CVT (Continiuosly Variable Transmision)
Yaitu gear box tanpa jeda yang di desain baru seluruhnya dengan keunggulan bobot ringan dan kompak. Pemilihan gear rasio tinggi membantu penghematan BBM.

Starter Recoil
Motor starter untuk menyalakanmesin menggunakan tipe recoil untuk mengurangi hambatan, dan peningkatan penghematan BBM.

Magneto Kompak dan Ringan
Magneto yang mengalirkan daya kealat-alat listrik memiliki komponen internal yang lebih kecil dan ringan untuk membantu penghematan BBM>

Lightweight Engine
Dengan mesin 113 cc yang hanya 9 kg, menjadikan Suzuki Nex bermesin paling ringan dikelasnya, sehingga dapat melesat cepat.

CAE Frame
Rangka yang di rancang kokoh dengan materia ringan namun kuat, sehingga motor menjadi stabil dan nyaman.

Spesifikasi Suzuki Nex

MESIN
Tipe Mesin : 4-langkah, 1 silindr, pendingin Udara
Sistem Katup : SOHC, 2-katup
Isi Silinder : 113 cc
Sistem Bahan Bakar : Fuel Ijection
Sistem Pengapian : CDI
Sistem Starter : Elektrik dan Engkol
Kapasitas Tangki : 3,5 liter

SISTEM PENGEREMAN
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol

DIMENSI
Panjang : 1.850 mm
Lebar : 665 mm
Tinggi : 1,035 mm
Berat Kosong : 90 Kg

Untuk warna, Suzuki memberikan 3 varin warna Nex:

-Met. Medium Blue-Brilliant White (Biru–Putih)
-Prl. Flash Green-Brilliant White (Hijau–Putih)
-Celebration Red-Titan Black (Merah–Hitam)

Dan untuk daerah Bantul Yogyakarta Suzuki Nex di abnderol dengan harga Rp 13.600.00,00 (Tiga belas juta enam ratus ribu rupiah). Harag ini saya peroleh dari dealer Suzuki di INDOJAYA DONKELAN, Sebuah dealer yang lumayan besar yang beralamatkan di Jl Bantul No. 313 Dongkelan Sewon Bantul Telp. 0274 378316.

Baiklah mas-mbak sekalian, demikian tentang skutik NEX dari Suzuki, semoga bemanfaat.